بعض التفاصيل اللي وجدتها برحلاتي العملية والخاصة:- رحلة في تاريخ: 25 اكتوبر الي 2 نوفمبر اسطنبول
- و رحلة من الكويت إلى لندن في تاريخ: 16 نوفمبر والعودة من باريس في 22 من الشهر نفسة.
يعني الطاقم معتبر الدرجة وكأنها سياحية متميزة. (اذا استثنينا خاصية الاكل والمقعد).
- لم ار اي اهتمام بدرجة رجال الاعمال بالعكس كان الاهتمام والعناية التامة براكبي الدرجة الاولى.
- بصراحة شعرت الي حد ما اني اركب سياحية مميزة مش بالمقعد انا اتكلم عن الاهتمام والعناية والرعاية.
الستاف. - معدل اعمارهم بين ال30 وال35. ف العملية كانت بطيئة شوي.
- وبعض السماعات لاتعمل.
- الترفية انا كثير السفر لاحظو يااخوان توقعت ان اللي يختار الافلام والبرامج السمعية هندي . 40 الي 60 % كلها افلام وقنوات سمعية هندية.! واغلبها مكررة.
الاكل ممتاز بصراحة
عند توقف الطائرة يحصل ارتباك عام لاحظته وهذه خلال تجربة بثلاث رحلات:
الاولى من اسطنبول للكويت بتاريخ 2 نوفمبر.
- والرحلة الثانية من الكويت الي لندن 16 نوفمبر.
- والثالثة من باريس الي الكويت في 22 نوفمبر.
ركاب الدرجة السياحية يدخلون علينا بل وينزلون من الطيارة في احد الرحلات قبلنا! ولا اعرف شالنظام؟ مع انهم ممتازين بركاب الدرجة الاولى حيث يتم ايقاف احد افراد الطاقم ببداية درجة رجال الاعمال لمنع انظام ركاب لابزنس مع ركاب الاولى في النزول حسب الاولية لكن هالعملية غير موجودة خلفنا. مع ان بشركات الطيران الثانية الاولوية متساوية الي حد ما بالاولى ورجال الاعمال.
- وفي رحلة كويت لندن. دخل راكب من الدرجة السياحية اثناء الطيران الي صديقة الجالس بنفس الصف الوسط قريب مني وقلبوها مجلس واحنا ندور النوم.
مااظن اني بروح عليها والدليل حجزي لرحلتي بعد شهر بعد ماشفت بعض التسيب بالكويتية. اوك طائرات جديدة ومقاعد طيبة والخ.
لكن الادارة داخل الطيارة وحدة شالفايدة!
اخيرا إلى نادي الواحة سلم تكفا على بعض اميالي اللي مادخلت الحساب الي اليوم!
تقبلو ملاحظتي وشكرا.
بالتوفيق للافضل يالكوييتة.