المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران >> >> |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم
أولا أحب أشكر إخواني في هذا المنتدى على مجهودهم الرائع وأنهم فعلا لا يبخلون بأي معلومة في عالم الطيران وذلك هو ما جعلني أتشرف بمعرفتي هذا الموقع حيث عندما أبحث في جوجل على معلومة في الطيران أجد هذا المنتدى في أول الصفحة فجزاكم الله كل خير ثانيا أثناء الهبوط أحيانا أجد الطائرة في بعض المطارات تهبط موازية مع الممر بجانبه وليس عليه وفي مطارات أخرى أجد أنها تعمل زاوية منفرجة مع الممر في fsx بالرغم أني اتبعت خطوات الهبوط في موضوع الأخ مؤمن وأحيانا أجد الطائرة تعمل miss app لوحدها فما السبب أرجو الرد بسرعة بالله عليكم |
||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
B747-400
|
شكلك تكون ما وضعت زر NAV
زر NAV يخلي الطائرة تمشي على كلام GBS جرب تسوي ال GBS ورد خبر هنا تحياتي |
||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أخوي مصطفى إذا انت مسوي كل شيء صح بالنسبة للهبوط وحصل معاك هالشي هذا يعني إن إتجاه الرياح وسرعتها هي السبب في إنحراف الطائرة عن المدرج انت جرب الطيران في الظروف العادية في نفس المطارات وشوف أتمنى لك التوفيق .... |
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
جزاكم الله خير أخواني لكن
أخي كابتن طيار 747 أنا مشغل الزر والطائرة أجدها تمشي على السير في gps ولكن عندما اقترب من الممر أجد أنني أسير موازي للممر وليس في اتجاهه فأضطر أني أظبط نفسي ب heading ولكن أشغل عند الهبوط زر nav أم app أخي smboflatah أنا والله أطير ومظبط الإعدادات للجو على clear فمش عارف ايه السبب ممكن اكون بعمل شئ غلط بس فكروا معايا ع السبب وجزاكم الله كل خير أحبتي في الله |
||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
خطوات الهبوط هي
1.أتأكد انه الموجه في الراديو صحيحة 2.ضع اتجاه المدرج في ال course knob 3.حط على وضعية NAV و ليس GPS 4. شغل ال APP وليس ال NAV 5.طالع في ال GPS بتشوف دائرة زرقاء وهي الدائرة التي لين دخلتها الطائرة بتروح على مسار المدرج 6. و انت تهبط بتشوف في ال PFD خطوط .. و ذي الخطوط لازم تكون في الوسط 7. اتأكد انك منزل ال landing gear و ال Full flaps و تسوي speed brakes arm قبل الهبوط اتمنى اني قلت ما فيه الكفاية و لين كان شرحي ضعيف بسوي لك فيديو بالعربي يشرح لك كل شي |
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
كابتن محمد كفى ووفى هذي الاجراءات للنزول أتمنى لك التوفيق
|
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
جزاك الله كل خير كابتن محمد ومشكور أبو سعد على تأكيدك
ووالله أشهد الله أني أحبكم في الله وأسأل الله أن تكونوا خير الطيارين ويجعلكم خادمين لدينه ويرزقكم الفردوس الأعلى فالله يشهد أني أرجو من الله لكم ما أرجوه لنفسي |
||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
أسمي محمود ... مشكورين
|
||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أسف كابتن حودة سامحنا
وجزاك الله كل خير مرة تانية بس ممكن سؤال هو pfd بيبقى فين لأن أول مرة أسمع عنها |
||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
عادي كل من يخطأ
ال PFD هو اختصار لل Primary Flight Display هو الشاشة الي ملونة إلى أزرق من الأعلى و بني من الأسفل .. يرويك أرتفاع الطيارة + انحناءها + سرعتها + بعض قمرات القيادة زي ال CRJ-700 يعطيك ال Heading للطيارة وفي كل الطائرات ال glass موجود فيها نوع اللي خط أفقي + خط عمودي .. الخط الأفقي فيه مؤشر وردي لازم يكون في المنتصف حق تتأكد انك على نطاق ال Glide slobe و هذا النطاق عبارة عن مسار تدريجي للهبوط إلى المدرج ... نفس الشي إلى الأفقى أو العرضي لازم يكون في المنتصف و بالتالي انت في نطاق ال loclizor وهو اللي يساعدك في إيجاد المدرج في حالات الضباب أو ما شابه عموما لازم تتأكد ان قراءة البارو ميتر صح القراءة التي صيغتها (2992-2982الخ) انا حاب اني اراسلكم بشكل أكبر .. راسلوني على [email protected] |
||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
جزاك الله كل خير على مجهودك هذا
|
||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
مشكوررين بجد
|
||
إضافة رد |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مشكلة جديدة .. Fatal error | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
مشكلة ازعجتني FS2004 | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
شباب مشكلة مع يد pc على لعبة طيران | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
مشكلة مع طائرات الـ Wilco ارجو المساعدة | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |