المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
v
v v v بسم الله الرحمن الرحيم بوينج تكشف النقاب عن الطائرة العملاقة الجديدة "8-747 انتركونتننتال" كشفت شركة بوينج العملاقة للطيران عن طائرتها العملاقة الجديدة من طراز "8-747 انتركونتننتال" في مصنع ايفرت في واشنطن أمس الأحد وذكرت أن تسليم الشحنات الأولى من أكبر طائرة تنتجها الشركة سيتم في وقت لاحق من العام الجاري. وطلبت شركة لوفتهانزا الألمانية العدد الأكبر من هذه الطائرة حتى الآن حيث تعاقدت على شراء 20 طائرة بالفعل فضلا عن إمكانية شراء 20 أخرى. وكانت الخطوط الجوية الكورية هي العميل الآخر الوحيد الذي طلب شراء هذه الطائرة حتى الآن. وسيتم تسليم النسخة المخصصة للشحن من الطائرة في منتصف 2011 على أن يتم تسليم أول طائرة ركاب منها عام 2012 . يذكر أن الطائرة الجديدة أطول بستة أمتار من النماذج السابقة من الطائرات طراز 747 ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 490 راكبا. كما تحتوي على قمرة قيادة جديدة وتصميم جديد للمقصورة وتتميز بأنها أكثر هدوءا وأكثر توفيرا للوقود من سابقاتها. تحيـات/ الكابتن أبو سامي https://www.aleqt.com/2011/02/14/article_503943.html لـ مشاهده الإحتفـال الذي اقيم في مصنع ايفرت في واشنطن .. https://www.newairplane.com/747/incredible/ |
|||
مشاركة [ 2 ] | |
|
هذه الطائرة لم تتجاوز بعد مبيعاتها حاجز 180 ومهمة بوينج صعبة في تسويقها
شكراً جزيلاً على الخبر |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
عادية ياخي ماعجبتني مالت الشحن بس مالت الركاب عادية تعتبر ولا يمكن مقارنتها مع 380
|
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
بصراحة رأيي في الطائرة أنها تتفوق على ايرباص 380 في عدة نواحي
-التصميم الخارجي والداخلي مشتق من 787 والكل يعرف مدى التطور في تصميم الدريملاينر. -أكثر المحركات تطوراً وهدوئاً على الإطلاق GENX من شركة جنرال اليكتريك مع التصميم المتعرج من الخلف مثل B787 والذي يخفض الضجيج بنسبة تصل إلى 40%. -المميزات في مقصورةالركاب سواء التصميم المنحني أو أضواء LED سيستمتع بها الركاب في أي خطوط جوية لأنها مركبة في الطائرة من الأساس وليست مثل A380 فهذه الطائرة اذا ركبتها تجد أنها طائرة لا يميزها إلا كبر حجمها وستجد في المستقبل أن الخطوط الجوية ستملئها بالركاب مثلها مثل غيرها وليست كل الشركات تضع مكان للإستحمام أو شلال أو مكان لبيع المشروبات. رأيي الشخصي أن A380 لاتتفوق على B747-8I إلا بالحجم فقط فإن كنت ستسأل من الأكبر فبالتأكيد A380. |
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
ملكة بمعنى الكلمة
شكل وحجم ومواصفات وهيبة غير طبيعية كعادة الـ 747 عملاقه كعادتها بوينغ |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
هي ما شاء الله كــــ شكل و حجم جداً رائعة لكن تعتقدون مبيعاتها تحقق أرباح هائلة وهل تعتقدون ممكن خطوط عربية تطلب هذه الطائرة ، لأن حتى الأن وعلى حد علمي ما في طلبيات من شركات عربية ، عاد ذالك الطائرة جميلة ولها رونق خاص بس إحساسي يقول إنها تصميمها قريب جداً من الــ 747 السابقة |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
أعجيتني الحركة في المحركات.......
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
طائرة لم تتجاوز مبيعاتها 25 طائرة تجارية فماذا يقال عنها ؟؟
الجيل الثالث والأحدث من بوينج 747 يسجل أفشل مبيعات في تاريخها !! وقالها تيم كلارك قبل ايام : نجاح البوينج 77W قضى على 748i وكان يجب على البوينج ان لا تخاطر وتجدد طائرة قديمة عفى عليها الزمن وترضى بالأمر الواقع وهو خسارة سوق الجامبو لصالح الايرباص 380 |
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
Love & Forgetful
|
عيب الطائرة الوحيد هو التصميم الخارجي الكلاسيكي الذي لم يطرأ عليه أي تغير ملموس منذ الستينات من القرن الماضي مع النسخة الأصلية منها , وهذا يؤثر سلبياً على مبيعاتها لصالح الإيرباص 380 التي يلاحظ عليها التصميم العصري كما هو الحال مع طيران الإمارات على سبيل المثال التي تضع هذه النقطة في عين الإعتبار . سلمت يداك أخي على الموضوع
|
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
اتمنى من "السعودية" أخظ الفرصة من الان ! في شراء 10 طائرات على الاقل من هذه الطائرة الرائعة بدل مو نستنا زي ماصار في 789 خلينا نشترى 10 و توصل اول وحدة في نهاية 2012 او بداية 2013 . لكن للاسف لا يوجد عقول صاحية .
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
اذا الخطوط اخذت اقل شي 12 طائره
راح تــكون ضــربه مــعلم وراح تــكون الخطوط الوحيده الي شغلت جميع انواع B747 وعــندي مــجله من بوينج فيها شرح عــن هذة الطائره طائره بــمعنى الكلمه وشكلها صح كلاسيكي بس حلوة اشوف انها احسن من A380 بالتصميم الخارجي ع قولتهم قديمك نــديمك |
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
طائرة لم تتجاوز مبيعاتها 25 طائرة تجارية فماذا يقال عنها ؟؟ الجيل الثالث والأحدث من بوينج 747 يسجل أفشل مبيعات في تاريخها !! وقالها تيم كلارك قبل ايام : نجاح البوينج 77W قضى على 748i وكان يجب على البوينج ان لا تخاطر وتجدد طائرة قديمة عفى عليها الزمن وترضى بالأمر الواقع وهو خسارة سوق الجامبو لصالح الايرباص 380 الطائرة ليست مثل القديمة فقد تغير تصميمها وأصبح مقارب ل B787 ولو دقتت النظر لوجدت الإنحنائات في الهيكل والأجنحة مثل B787 هذا غير التصميم الداخلي وقمرة القيادة الجديدة كلياً. |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
هي ما شاء الله كــــ شكل و حجم جداً رائعة لكن تعتقدون مبيعاتها تحقق أرباح هائلة وهل تعتقدون ممكن خطوط عربية تطلب هذه الطائرة ، لأن حتى الأن وعلى حد علمي ما في طلبيات من شركات عربية ، عاد ذالك الطائرة جميلة ولها رونق خاص بس إحساسي يقول إنها تصميمها قريب جداً من الــ 747 السابقة
أعتقد بأن الخطوط السعوديه بعد خروج الجمابو رح تطلب هـ النوع من الطائرات خاصة بأن الخطوط علاقتها مع بوينج أقوى من علاقتها مع أيرباص .!! شكل المقصوره ... روعععععهـ أبو سامي .. شكرا لنقل الموضوع .. يعطيك العافيه لك التحيه والتقدير عاشقـ787 |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
انا ما عجبتني احسها مثل القديمه ما تغيرت حيل و انا اشوف ان A380 احسن منها من ناحيه الفخامه و الحجم
|
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
مشكور على الخبر و بل توفيق لجميع
|
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
^^
شاكــر لكمـ جميـعا المداخلات و الاراء الرائعه بـ خصوص الـ B748 .. سمعت كلام من مصادر موثوقه ان "السعودية" بدأت جديا ً بـ التفكيـر لـ شراء هذه الطائرة |
|||
مشاركة [ 19 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
طائرة لم تتجاوز مبيعاتها 25 طائرة تجارية فماذا يقال عنها ؟؟ الجيل الثالث والأحدث من بوينج 747 يسجل أفشل مبيعات في تاريخها !! وقالها تيم كلارك قبل ايام : نجاح البوينج 77W قضى على 748i وكان يجب على البوينج ان لا تخاطر وتجدد طائرة قديمة عفى عليها الزمن وترضى بالأمر الواقع وهو خسارة سوق الجامبو لصالح الايرباص 380 كلامك صحيح واعجبني جدا الافضل عدم تجديد طائرة عمرها 40 سنه كان من الافضل تصميم طائرة اكبر واحدث |
||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
بصراحه انا استغربت انه عدد مبيعاتها لم يتجاوز الـ25 طائره !!
على الرغم انها اتت بتصميم جديد من ناحيه المقصوره الداخليه وكابينه القياده والمحركات الجديده الي تخفف نسبه الضجيج واقل استهلاك في الوقود واتمنى انه تفكر الخطوط السعوديه جديا بشرائها كبديل لطائرات الـ747 القديمه خصوصا انها راح تصل في وقت قياسي جدا يعطيك العافيه اخوي على الخبريه |
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
طائرة جييييييييييده وهذا يدل على نجاح الطائرة بأستمراريه التصميم
مثل الفورد من عام 1998 حتى 2010 الفورد كراون نفس الشكل فقط توجد اختلافات بين الموديلات اختلاف بسيطه . وهذا يدل على النجاح طائرة B74X بجميع الأنواع أثبتت انها هي العملاقة في النقل . وشكراً |
|||
مشاركة [ 22 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
لا غبار على هذه الطائرة الجميلة والتي تنافس a380 بقوة
|
||
مشاركة [ 23 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
بصراحة رأيي في الطائرة أنها تتفوق على ايرباص 380 في عدة نواحي -التصميم الخارجي والداخلي مشتق من 787 والكل يعرف مدى التطور في تصميم الدريملاينر. -أكثر المحركات تطوراً وهدوئاً على الإطلاق GENX من شركة جنرال اليكتريك مع التصميم المتعرج من الخلف مثل B787 والذي يخفض الضجيج بنسبة تصل إلى 40%. -المميزات في مقصورةالركاب سواء التصميم المنحني أو أضواء LED سيستمتع بها الركاب في أي خطوط جوية لأنها مركبة في الطائرة من الأساس وليست مثل A380 فهذه الطائرة اذا ركبتها تجد أنها طائرة لا يميزها إلا كبر حجمها وستجد في المستقبل أن الخطوط الجوية ستملئها بالركاب مثلها مثل غيرها وليست كل الشركات تضع مكان للإستحمام أو شلال أو مكان لبيع المشروبات. رأيي الشخصي أن A380 لاتتفوق على B747-8I إلا بالحجم فقط فإن كنت ستسأل من الأكبر فبالتأكيد A380. والله انك صادق المميزات كثيره بداخل مشكورر |
||
مشاركة [ 24 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
المفضله عندي .. و فعلا الـ A380 تتفوق في الحجم بس ..
لكن ايضا الـ A380 نقله كبيره في عالم الطيران و لها طابعها الخاص .. |
||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
ياوعدي ياوعدي ياوعدي ..
ماشاء الله تبارك الله .. ألله يكرمنى ألف شكر على الصور الحلو ياكابتن لك التحية ZAZO |
|||
مشاركة [ 26 ] | |
|
بالنسبة لـwake turbulence separation لطائرة 800-747 وطائرة 787
FAA طلبت من شركة بوينج دراسة زيادة مسافة الفصل بينها وبين الطائرات الأخرى إلى 10 اميال بحرية عوضاً عن 5 أميال. مثل A380 بالضبط |
مشاركة [ 27 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
بالنسبة لـwake turbulence separation لطائرة 800-747 وطائرة 787
FAA طلبت من شركة بوينج دراسة زيادة مسافة الفصل بينها وبين الطائرات الأخرى إلى 10 اميال بحرية عوضاً عن 5 أميال. مثل A380 بالضبط بصراحة اخوي مافهمت ياليت تشرح لي. |
||
مشاركة [ 28 ] | |
|
بصراحة اخوي مافهمت ياليت تشرح لي.
تأمرني أمر و أنا أخوك راح أشرح لك الموضوع باختصار لأنه طويل wake turbulence separation معناها "اضطراب الدوامات الهوائية " أو "دوامات التخلخل الهوائية" وهي اضطراب تدفق الهواء بشدة والتي تنشأ خلف الأجنحة في الطائرات وبالذات الكبيرة والثقيلة (HEAVY) للطائرات الأخرى الأقل حجماً منها. وهناك عدة قوانين تحكم حركة الطائرات على المطار وفي الجو لتلافي wake turbulence separation Wake generated behind a Boeing 747 on takeoff معلومة/في عام 2006 أصدرت المنظمة الدولية للطيران المدني ICAO معيار الفصل بـ 10 ميل بحري (10NM) للسوبر جامبو A380. وهذه أطول مسافة لطائرة ركاب مدنية. والكباتن والمراقبين الجويين معانا في المنتدى مايقصروا إن شاء الله |
مشاركة [ 29 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
تأمرني أمر و أنا أخوك راح أشرح لك الموضوع باختصار لأنه طويل wake turbulence separation معناها "اضطراب الدوامات الهوائية " أو "دوامات التخلخل الهوائية" وهي اضطراب تدفق الهواء بشدة والتي تنشأ خلف الأجنحة في الطائرات وبالذات الكبيرة والثقيلة (HEAVY) للطائرات الأخرى الأقل حجماً منها. وهناك عدة قوانين تحكم حركة الطائرات على المطار وفي الجو لتلافي wake turbulence separation Wake generated behind a Boeing 747 on takeoff معلومة/في عام 2006 أصدرت المنظمة الدولية للطيران المدني ICAO معيار الفصل بـ 10 ميل بحري (10NM) للسوبر جامبو A380. وهذه أطول مسافة لطائرة ركاب مدنية. والكباتن والمراقبين الجويين معانا في المنتدى مايقصروا إن شاء الله الكابتن ماقصر واحب اضيف على كلامه الطائرات تقسم الى ٤ اقسام light-medium- heavy-super حسب الوزن اللايت (الخفيفة( هي اللي وزنها اقل من ٧ اطنان مثل السسنا الوسط- من ٧-١٣٦ طن واغلب الطائرات في هذا التصنيف مثل بوينج ٧٣٧- ايربص ٣٢٠ والامبراير الثقيله وهي تشمل اي طائرة وزنها اعلى من ١٣٦ طن مثل ٣٣٠-٣٤٠- ٧٧٧-٧٦٧ السوبر وفيها فقط طائرتين اللي هم ٣٨٠-٧٤٧ الجديدة اعلى مسافة تكون بين طائرة مثل السوبر جمبو ٣٨٠ و طائرة صغيرة, هنا تكون ١٠ اميال بحرية وتكون المسافة قليلة جدا في حالة ان الطائرة الاولى اصغر من الثانية , مثلا لو بوينج ٧٣٧ وخلفها ٧٧٧ يمكن تكون المسافة قليلة لأن التاثير يكون ضعيف! |
||
مشاركة [ 30 ] | ||||
|
||||
|
عزيزي عاشق A380
اشكر على العملومات الرائعه و القيمه |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
نائب رئيس بوينج لـ "الشرق": القطرية تنمو 30 % سنويا | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
مبيعات ايرباص تتجاوز بوينج بفضل طلبية من ايه.اي.جي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الباكر: بوينج 787 العمود الفقري لأسطول "القطرية" للرحلات الإقليمية والمتوسطة المدى | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
210 كيلومترات من الأسلاك تمتد بين أجزاء بوينج 747-8 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
أمريكا تطالب بفحص عاجل لطائرات بوينج 737 | المقالات الصحفية Rumours &News |