المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast معلومات وتوقعات الطقس ، حالة البحر ، الرياح السطحية ، المد والجزر ، درجات الحرارة كذلك صور الأقمار الصناعية ، واخبار البيئة |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السحب تنتج عن تبخير المياة على سطح الارض نتيجة درجة الحرارة
اذن المياه و درجة الحرارة اهم عنصرين لتكوين السحاب . كثافة الهواء : كثيرا ما نسمع بها و لكن ما هى ؟ هى عدد الجرامات لكل متر مكعب من الهواء( كتلة الهواء الموجودة فى وحدة الحجوم )و معنى عدد جرامات اى ان هناك احتمال للزيادة او النقصان لهذة الجرامات .اى ان درجة الحرارة هى التى تؤدى الى زيادة او نقصان عدد جرامات الهواء .ودرجة الحرارة تؤثر على المياه من حيث التبخر . و اذا تبخر الماء يتحول الى بخار اى تغير شكل الماء السائل الى حالة غازية . اذا زادت درجة الحرارة = كثافة هواء اقل اذا قلت درجة الحرارة = كثافة هواء اكثر هل هذا له اثر على الطائرة ؟ نعم و لكن كيف ؟ كثافة الهواء هى التى تؤثر على رفع الطائرة اثناء الاقلاع و الطيران و الهبوط فنجد ان السرعة المطلبة للطائرة فى كثافة هواء قليلة اكبر منها فى حالة كثافة هواء كبيرة . و ما دخل هذا فى السحاب ؟ بداية تكون السحاب تبخر المياه بان يبدء فى حالة غازية غير مرئية ( الرطوبة ) ثم يحمل الهواء ذرات المياة (الرطوبة )و يتحول بخار الماء الى سائل بالتكثيف . اذن درجة حرارة الهواء و تشبعه يتحكمان فى شكل بخار الماء و حالته رطوبة . ندى . ضباب . سحاب . برد . ثلج الخلاصة انا كطيار هل استطيع ان اطير تحت هذة السحابة ام فوقها ام استطيع اختراقها هذا هو المقصود بانواع السحاب . و اذا كان المضوع مازال غير مفهوم سوف اتبحر اكثر باستفاضة لكم . واشكركم |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك اخ سراج الدين على المعلومات القيمة
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
الكبتن المغربى تحياتى
هذا واجبنا تجاه ابناء الوطن العربى ان لا نبخل عليهم بما حابانا به الله |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
الله يعطيك العافية موضيعك جميلة جداً ومفيدة
بالنسبة للموضوع أنا أقول إن الطيار لازم يتفادى السحب صح ؟ |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
عزيزى هوايتى الطيران
ليس كل انواع السحاب يا عزيزى |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
عزيزى هوايتى الطيران ليس كل انواع السحاب يا عزيزى |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
عزيزى احمد الشباط
اشكرك على التشجيع |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك اخ سراج الدين الله يعطيك العافية
موضوع جميل جداً ومفيد |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
اشكرك اخى Pilot 747
و اود ان اطرح كل ما يتعلق بالطيران ان امكن لالاخوة الاعزاء شكرا على التشجيع |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
اشكرك اخي على هذه المعلومات المفيده .واتمنى ان تكون المواضيع مرفق فيه صور توضيحيه حتى تكون الفائده أكبر دمت بود.
|
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
اخى الجناح الذهبى
سوف احاول الحصول على صور واضحة تفى بلغرض اشكرك كثيرا |
|||
إضافة رد |
الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
المحرك نفاث | دروس تقنية وصيانة الطائرات | |||
نبذة عن منتدى خط الطيران. | القسم العام | |||
الاتحاد للطيران تحتفل بيوم الصحة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الطيران العماني يدعم موقعه على الانترنت للتعامل ببطاقات السحب الآلي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
انواع الغيوم و السحب | الطيران الشراعي العام - Paragliding Parachutist Forum |