المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
عبير الرجباني - سبق - الرياض: منعت الخطوط السعودية 34 طياراً من ممارسة عملهم في مجال الطيران, وطالبتهم باجتياز اختبار اللغة الانجليزية "التوفل"، بالإضافة لاختبار نفسي آخر، فيما بعث مجموعة الطيارين الممنوعين من الطيران ببرقية شكوى لصاحب للأمير فهد بن عبدالله بن محمد مساعد وزير الدفاع والطيران لشؤون الطيران المدني، مطالبين بإنصافهم؛ لأن هذه الاختبارات من الصعب تجاوزها، ولا تطبقها غالبية شركات الطيران .
يقول الطيارون في شكوى التي تلقَّت "سبق" نسخة منها: إن مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية، المهندس خالد بن عبد الله الملحم رد على شكواهم قائلاً: "من تم منعهم متدرّبون"، مشيرين في شكواهم بأن "الخطوط" هدَّدتهم بالفصل في حال عدم إجرائهم للاختبارات, مؤكّدين بأنهم ممنوعون من الطيران منذ 8 أشهر. وأكَّد الطيارون بأن البعض منهم يعمل في مجال الطيران منذ 6 سنوات، وأحدهم تجاوز 879 ساعة طيران عبر طائرات الخطوط السعودية، متسائلين عن مدى أحقية الخطوط السعودية في منعهم من الطيران، وتحويلهم للوظائف الأرضية، إضافة إلى إيقاف رواتبهم منذ 8 أشهر . وقال الطيارون: إنهم تعرَّضوا لظلم واضح من خلال إيقاف رواتبهم، مؤكّدين أن الأنظمة لا توقف راتب الموظّف إلا في حالة ورود أمر من الداخلية أو في حالة أمر قضائي. وأوضحوا أن نحو 500 طيار معطّلين عن مزاولة ما درسوه؛ نتيجة القرارات "الخطوط السعودية" على الرغم بأنها غير مطبقة في شركات الطيران بالشرق الأوسط، ومنها الخطوط القطرية والإماراتية واليمنية والمصرية وغيرها. ويضيف الطيارون: إن مدير الخطوط ة أكَّد بأنه لن يتراجع عن قرارات اختبار "التوفل"، وهو القرار الذي وصفه الطيارون بـ"الجائر"، مبينين أن اختبار "الدي ال ار" الذي أصبحوا مُطالبين باجتيازه يعتبر اختباراً نفسياً لا يطبّق على أي شركة طيران سوى الألمانية. يقول أحد الطيارين في اتصال هاتفي مع "سبق": إن لديه 979 ساعة طيران، وخدمته 6 سنوات خدم فيها على الخطوط السعودية 4 سنوات، وسنتين على الطيران الخاص الذي يقوم من خلاله بنقل الشخصيات المهمة بالدولة، وقال متسائلاً: "إن لم أكن كفؤا، كيف تُسنَد لي مهمة في قيادة هذا الطيران". وناشد الطيارون المسؤولين بالنظر في موضوعهم، مؤكدين أن لديهم جميع الإثباتات التي تدين الخطوط السعودية في هذه الإجراءات. "سبق" أجرت اتصالاً بمساعد المدير العام ومدير العلاقات العامة بالخطوط الجوية السعودية عبدالله الأجهر؛ للتعليق على الشكوى، حيث طلب الأجهر أسماء الطيارين؛ لمعرفة أسباب منعهم من الطيران، ولكن "سبق" رفضت الإفصاح عن الأسماء، أكَّد الأجهر بأن الخطوط السعودية لن تظلم أياً من موظّفيها. |
|||
مشاركة [ 2 ] | |
|
ماشاء الله تبارك الله ساعات طيران جيدة وبعد هذا كله يتم احباطهم وتعقيدهم ؟
هذا دليل جديد على أن إدارة الخطوط السعودية تحتاج إلى تغيير عاجل أعتقد أن عليهم الذهاب إلى طيران الاتحاد أو القطرية أو العربية وهناك سيجدون المعاملة اللائقة التي يستحقونها |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
احر ماعندهم الطيارين و ابرد ما عندو الاجهر " الخطوط السعودية لن تظلم أياً من موظّفيها" الله اكبر الله اكبر ... الله يجيب خبركم يا الملحم و الاجهر و الحازمي ( الثلاثي المرح ) زي ما بردت قلوبنا بفصل المحبوب . جاي الفرج قريب إن شاء الله .
|
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
طيب يعني والي عنده طوح يكون طيران مدني يغير طموحه بكل هلبساطه ولآ كيف ..!
|
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
صراحة شي يوجع القلب
الخطوط السعودية من اقدم واعرق الخطوط في المنطقة حرام نظل نسمع عنها هالاخبار السيئة كل فترة ادارتها بحاجة الى تغيير الدولة لازم تدعمها كونها الناقل الوطني حول العالم اسطولها بحاجة الى تغير وتحديث وزيادة طلبيات الطائرات الجديدة واخراج الطائرات المتهالكة لاحول ولا قوة الا بالله |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
لاحول ولاقوة الابالله
حسبي الله ونعم الوكيل على هذي الشروط التعجيزيه |
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
لاحول ولاقوة الابالله
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
حسبنا الله ونعم الوكيل
|
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
اختبار توفل صار تعجيزي؟؟
معليش يا اخوان انا ممكا اتعاطف مع اي انسان الا اذا كان في الشيء هذا مخاطر او اضرار على الغير هذا طيران موب محاماة علشان نقول حاولوا تصورون مرنين معهم عمل في الطيران 6 سنوات ورغم ذلك تعجز عن التوفل اراها مشكلة كبيرة وهذا يعني انهم اشخاص غير قابلين للتعلم مع احترامي لهم. الطيران والطب مجالات لايمكن المجاملة فيها والاخوان ذولا يدخلون تخصصات قانون او MBA او محاسبة هناك ممكن نتعاطف وبشده معهم تحياتي للجميع |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
اختبار توفل صار تعجيزي؟؟ معليش يا اخوان انا ممكا اتعاطف مع اي انسان الا اذا كان في الشيء هذا مخاطر او اضرار على الغير هذا طيران موب محاماة علشان نقول حاولوا تصورون مرنين معهم عمل في الطيران 6 سنوات ورغم ذلك تعجز عن التوفل اراها مشكلة كبيرة وهذا يعني انهم اشخاص غير قابلين للتعلم مع احترامي لهم. الطيران والطب مجالات لايمكن المجاملة فيها والاخوان ذولا يدخلون تخصصات قانون او MBA او محاسبة هناك ممكن نتعاطف وبشده معهم تحياتي للجميع اذا انخرطت في مجال الطيران كطيار تجاري لن تحتاج الى اختبار التوفل ااصلا حتى ولو بعد 6 سنوات مدير عام اكاديمية الامير سلطان السابق صرح بأنه لن يجتاز اختبار التوفل المطلوب (مع العلم بأنه طيار ذو خبرة اكثر من 20 سنة) وهو ضد هذه الفكرة تماما وللمعلومية لا توجد مصطلحات جديدة يوميا تكتسبها في مجال الطيران على عكس المجالات التعليمية الاخرة وبالمختصر المفيد لا أحد يستطيع التمييز الا اذا طار ودخل المجال فعلا ومن ثم يحكم يعني لا أحد يجي ويساومنا ويعرفنا ايش هو المفيد او لا (مع احترامي للجميع) تحياتي |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
Please check this out
https://www.icao.int/icao/en/trivia/peltrgFAQ.htm#29 kindly, read and understand Are there any tests already available? Efforts to develop appropriate and commercially available aviation-specific testing instruments are underway and aviation-specific test options are already available and more will become available in the near future. Most of the commercially available English knowledge tests such as TOEFL are not appropriate for the purpose of testing English competency for pilots and air traffic controllers. The main reason is that those tests have not been designed for testing the "speaking and listening ability" required by Annex 1. Some oral proficiency tests are available but they are generally designed for a context (e.g. business) that is not that of civil aviation and are therefore not fully satisfactory. Generally speaking, the evaluation of the speaking and/or listening skills requires face-to-face contact between tester and test-taker, or semi-direct contact, through recorded speaking prompts and recorded responses that are analyzed later by the tester. Other testing methods and in particular those using only "pen and paper" tests or their computerized versions are not appropriate. I don't think our super SV leaders is better than those who wrote these words I look forward to know your answer Best regards |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
اخوي صح ال DLR صح صعب
لكن التوفل لازم الطيار يتجازه ما عليه اخوي سامحني ما يصير طيار ما يقدر يجتاز التوفل !!! هذول يمكن من كثره الطيران الداخلي داخل المملكه نسو اللغه الانجليزية و بعد من طرف ثاني صح حرام يعني يفصلونهم عن العمل هذول وين يروحون ؟ !! انا الحل برااي يعطونهم كورسات لغه انجليزية ببريطانية و يرجعون يقدمون توفل وهكذا يصير ما انظلموا ولا الخطوط انظلمت فيهم |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
اخوي صح ال DLR صح صعب
لكن التوفل لازم الطيار يتجازه ما عليه اخوي سامحني ما يصير طيار ما يقدر يجتاز التوفل !!! هذول يمكن من كثره الطيران الداخلي داخل المملكه نسو اللغه الانجليزية للأسف لا اتوافق معك في موضوع التوفل تحديدا الطيار يكتفي ما بين المتسوى الرابع والسادس ولا حاجة للتوفل للاسف مشكلتكم ما تقروأ الكلام اللي فوق تحياتي التعديل الأخير تم بواسطة عاشق A380 ; 27-03-2011 الساعة 09:20 AM سبب آخر: آمل الالتزام بحدود النقاش |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
للأسف لا اتوافق معك في موضوع التوفل تحديدا الطيار يكتفي ما بين المتسوى الرابع والسادس ولا حاجة للتوفل للاسف مشكلتكم ما تقروأ الكلام اللي فوق اقرأ وبعدين اتفلسف تحياتي اخوي اولا انا ما اتفلسفت ثانيا انا هذا راي بالنسبه للطيران اذا انت ما تقبلت رايي هذي مشكلتك يالحبيب |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
الحين صار الحق يزعل
لا حول ولا قوة الا بالله الله يهدي الجميع سلام |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
الحين صار الحق يزعل لا حول ولا قوة الا بالله الله يهدي الجميع سلام اميـــــن اخوي |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
فلسفة ما لها داعي الطيار ما اخذ الرخصة الا علشان صااااااااار طيار ومسألة اللغة ما يبغالها فلسفة يس اور نو read back is correct ههههههههههه اما التوفل احس انها حساده ( ليش انا ابربر انجليزي وماني طيار ) والله يوفق جميع من حالفه الحظ وصار طيار ( اللهم لا حسد )
|
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
احر ماعندهم الطيارين و ابرد ما عندو الاجهر " الخطوط السعودية لن تظلم أياً من موظّفيها" الله اكبر الله اكبر ... الله يجيب خبركم يا الملحم و الاجهر و الحازمي ( الثلاثي المرح ) زي ما بردت قلوبنا بفصل المحبوب . جاي الفرج قريب إن شاء الله .
كيفك اخوي بغيت اسالك صحيح انهم اقالوا المحبوب وياليت تجبلي المصدر ومشكور |
|||
مشاركة [ 19 ] | |
|
كيفك اخوي بغيت اسالك صحيح انهم اقالوا المحبوب وياليت تجبلي المصدر ومشكور حسب أحد الطيارين في الخطوط تم القبض على المحبوب تمهيداً للتحقيق معه لأنه المسئول الأول عن وفاة الكابتن خالد مطر رحمه الله وأسكنه فسيح جناته. ولم يذكر هذا الأمر في وسائل الاعلام إلى الآن. |