المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |
|
وصلت أزمة المواطنين مع الخطوط الجوية العربية السعودية قبة الشورى أمس، حين وصف أعضاء المجـلس "الخطوط السعودية" بالرجل المريض، مطالبين بناقل وطني جديد، واستدعاء مدير عام "السعودية" لمناقشته. وبدا واضحاً أن الارتباك الذي لحق برحلات "السعودية" الأسبوع الماضي وشمل عدة مطارات في المملكة ألقى بظلاله على مجلس الشورى، الذي طالب أعضاؤه أثناء فترة الاستراحة الإعلاميين بنقل مداخلاتهم كما هي، أي دون تعديل أو اختصار. وفيما وصف الدكتور عبدالله الدوسري "الخطوط السعودية" بالرجل المريض، مشدداً على ضرورة إعادة هيكلتها، حذر الدكتور سعد مارق من تأثير "السعودية" على السياحة الداخلية، قائلاً إنها تضرب التنمية والاقتصاد في مفصل مهم، منتقداً تطبيق نظام الحجز الجديد مع بدء الإجازة، ومطالباً بناقل وطني جديد في المملكة. وحول تعامل موظفي الخطوط مع المواطنين، قال الدكتور طلال بكري إنه الأسوأ "على مستوى طيران العالم أجمع" وهو نفس الوصف الذي منحه الدكتور عبدالرحمن العناد للموقع الإلكتروني للناقل الوطني. فيما تساءل الدكتور خليل البراهيم عن مبلغ 5.5 مليارات ريال مصروفات تضمنها تقرير الخطوط الجوية السعودية تحت بند "مصروفات أخرى". وقال البراهيم: بلغت رواتب موظفي "السعودية" 6 مليارات ريال أي ما يوازي ميزانية دولة أفريقية، في حين بلغ عدد موظفيها 15 ألفاً، منهم 29 نائباً لمدير المؤسسة، فهل يعقل ذلك؟ جاء ذلك فيما أكد مساعد مدير عام الخطوط الجوية السعودية للعلاقات العامة والإعلام عبدالله الأجهر، تعاقد "السعودية" مع 3 طيارين يحملون الجنسية البنجلاديشية، قال إنهم ممارسون للعمل على طائرات بوينج 747. ونفى الأجهر لـ"الوطن" أمس ما تردد عن أن هؤلاء يجري إخضاعهم لدورة تدريبية في اللغة الإنجليزية، قائلاً إنهم منخرطون في العمل في المؤسسة منذ نحو 10 سنوات. وحول الصيف المقبل، أكد الأجهر أنه ستتم زيادة الرحلات بناء على حجم الطلب، مشيرا إلى أن الوجهات الرئيسية والسياحية "ستسجل صيفا مميزا هذا العام". https://www.alwatan.com.sa/Local/News...1&CategoryID=5 |
مشاركة [ 2 ] | |
|
أعضاء في الشورى ينتقدون الخطوط السعودية ويطالبون بناقل وطني جديد انتقد أعضاء مجلس الشورى تقرير الخطوط الجوية العربية السعودية أثناء مناقشته تحت قبة المجلس أمس، وطالبوا الصحافيين خلال استراحة بين الجلستين، أن يكتبوا كافة مداخلاتهم وما ذكروه عن عمل الخطوط من دون حذف. وأكد العضو عبدالله الحربي في مداخلته أن هناك انخفاضا في مستوى نقل الركاب، مضيفا أن نسبة الانضباط في الخطوط بلغت 85 في المائة في الرحلات، وأسطول الخطوط السعودية غير قادر على تلبية الطلب المتزايد على الرحلات الداخلية وخلال المواسم وأن هناك طولا في مدة الانتظار. وانتقد عضو المجلس الدكتور طلال بكري عمل الخطوط، قائلا إن معاملة الموظفين في الخطوط السعودية من أسوأ المعاملات في طيران العالم، مشيرا إلى أنه اتصل على الرقم الموحد ***** ورد عليه الرد الآلي بأن «الموظفين مشغولون وسوف يتم الرد عليك خلال 10 دقائق» وامتدت فترة الانتظار ــ على حد قوله ــ لأكثر من 45 دقيقة، من أجل أن يرد موظفو الخطوط ولم يتم الرد عليه. من جهته أشار العضو الدكتور سعد مارق إلى أن الخطوط الجوية السعودية تضرب التنمية والاقتصاد في مفصل مهم، مطالبا بإنشاء ناقل وطني جديد في المملكة. ووصف عضو المجلس الدكتور عبدالله الدوسري التقرير السنوي للخطوط بالمتواضع جدا، وقال إن الخطوط أشبه بالرجل المريض، مطالبا باستدعاء رئيس الخطوط للمجلس ومناقشته من قبل جميع الأعضاء تحت القبة وليس مناقشته من اللجنة المسؤولة فقط، مشيرا إلى أنه يجب إعادة هيكلة الخطوط السعودية مرة أخرى. وقال عضو المجلس الدكتور خليل البراهيم أن إدارة مرفق مثل المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية يحقق إخفاقات كبيرة حيث إن التقرير يشير أن إيرادات الإركاب لعام التقرير بلغت أكثر من 16 مليار ريال بينما بلغت مصروفات التشغيل والصيانة أكثر من 17 مليار ريال، متسائلا عن مبلغ أكثر من 5.5 مليار مصروفات ذكرت في التقرير بمصروفات أخرى، ما هي تلك المصروفات، كما أن التقرير أشار إلى أن رواتب الموظفين بلغت أكثر من 6 مليارات ريال وهي تمثل ميزانية دولة أفريقية. وأضاف، عدد موظفي الخطوط السعودية بلغ 15 ألف موظف وهذا يدل على أن الخطوط السعودية لديها إشكالية إدارية متفاقمة، حيث إن رئيس مؤسسة الخطوط السعودية لديه 29 نائبا فهل يعقل ذلك. وأكد عضو المجلس الدكتور عبدالرحمن العناد أن الموقع الإلكتروني للخطوط السعودية هو الأسوأ في العالم، وقال الموقع الإلكتروني شيء مهم جدا وهو لا يتطلب جدولة رحلات أو إعداد استراتيجية للموظفين وإنما يحتاج إلى عقول فاهمة لمعالجة هذا الموقع، مشيرا إلى أن الخطوط السعودية عليها إعادة النظر في موقعها الإلكتروني وأن تقتبس من مواقع طيران الخطوط الجوية العالمية الأخرى للرقي في خدماتها. من جانبه طالب الدكتور يحيى الصمعان بمضاعفة الرحلات الداخلية للخطوط لمعالجة مشكلة الانتظار وعدم وجود حجوزات، مشيرا إلى أن أكبر مشكلة تواجه الخطوط السعودية هي تلبية الحجوزات. وأضاف عضو المجلس المهندس محمد النقادي أن الخطوط السعودية وهي الناقل الرسمي في المملكة تشكل عقبة كبيرة أمام التطور الوطني وازدهاره، مشيرا إلى أن هناك تطورا في التخطيط الاستراتيجي في كافة المجالات إلا أن الخطوط لا تزال لديها 98 طائرة فقط في وقتنا الحاضر وهذا عدد قليل جدا، لافتا إلى أن هناك قرارات تعسفية في إدارة الخطوط والمواطن هو من يتحمل تلك القرارات الخاطئة. وأوضحت لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات في بيان لها بأن الخطوط السعودية لم تلتزم في عرضها للمنجز خلال عامي التقرير لما ورد في قرار مجلس الوزراء عند إعداد التقارير المقبلة، وأوضحت اللجنة أنها لاحظت أن مشكلة توفير المقاعد للرحلات الداخلية لا تزال قائمة وما زال المسافر يعاني من عدم الحصول على مقعد في الرحلات الداخلية ولذا فقد أفردت اللجنة توصيتها الأولى لمعالجة هذا الوضع. كما أكدت اللجنة أنها تدرك بأن السفر بالطائرة أصبح خدمة تنافسية عالية منذ دخول المسافر أرض المطار وصعود الطائرة ووصوله إلى محطة السفر الأخرى ولذا فإنه أصبح من الأهمية تطوير الكفاءات الفنية والخدمية التي تعمل في مواجهة المسافرين وقد جاءت التوصية الثانية. وتضمنت التوصية الثالثة تقديم الخطوط الجوية العربية السعودية تفاصيل خطتها العشرية مع تضمين ما تحقق منها في تقريرها السنوي. كما طالبت اللجنة من خلال توصيتها الرابعة بإعادة هيكلة الجهاز الإداري والقوى العاملة في الخطوط السعودية بما يتوافق مع جدوى برنامج التخصيص. حيث رأت اللجنة إلى أهمية هذه التوصية نظرا للمتغيرات السريعة في بيئة الطيران ومتطلبات التحديث وبرنامج التخصيص. https://www.okaz.com.sa/new/Issues/20...0419413263.htm |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
من اسوأ المدرا الي مروا على التاريخ السعودية
من فشل بالاتصالات السعودية الى فشل اكبر بالخطوط السعودية |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
الخطوط مركز الحجز تبعهم فاششششل
و هذه تجربتي معاهم 35 دقيقة ولا احد يرد صورت الصورة و قفلت الخط و لمن رجعت البيت سويت الحجز من النت هذا غير الامور الثانية الي تحدث في المطار و مع طاقم الضيافه و و و و و وراح نتعب ولا في فايده اتمني ان يسحب الدعم الحكومي عن الخطوط السعودية و يمنح لشركة و طنية جديدة تقدر ابناء هذا الشعب احترماتي |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
وصلت أزمة المواطنين مع الخطوط الجوية العربية السعودية قبة الشورى أمس، حين وصف أعضاء المجـلس "الخطوط السعودية" بالرجل المريض، مطالبين بناقل وطني جديد، واستدعاء مدير عام "السعودية" لمناقشته. آتمنــى ان اسمع قريبـا خبـر .. إعفاء خالد المحلم .. إلي بـ الامانه غير كفو في عمله و الدليل ما نراه |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
وصلت أزمة المواطنين مع الخطوط الجوية العربية السعودية قبة الشورى أمس، حين وصف أعضاء المجـلس "الخطوط السعودية" بالرجل المريض، مطالبين بناقل وطني جديد، واستدعاء مدير عام "السعودية" لمناقشته. آتمنــى ان اسمع قريبـا خبـر .. إعفاء خالد المحلم .. إلي بـ الامانه غير كفو في عمله و الدليل ما نراه وانا اتمنى يجي اليوم اللي نسمع فيه """اقالة خالد الملحم"""""" تقبل مروري تحياتي |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
يا اخوان المشكلة مو بس في الملحم
المشكلة الفساد المنتشر بجميع المطارات يعني مثلا ً مطار المدينة المنورة مع احترامي للجميع بس لمن احصل الموظفين جميعهم ابناء موظفين قدامي او اخوان او اقارب و بمجموعات كبيره اعرف ان الشغله صارت كوسه و خل يعني مافي بحث عن كفاءه يعني يغيب قريبك او يبزوط في العمل عادي يتغطي عليه يعني تسيب و استهتار واضح بدون لا احد يتكلم و هكذا بقية مطارات السعودية الشغله تحتاج نفض و تدقيق في جميع الموظفين و التاكيد على البحث عن الكفاءات التي تستطيع العمل و الانتاج نحتاج ترتيب العمل في مكاتب الحجز و زياده عددها يعني لمن احصل في كل مدينة مكتب و احد للخطوط السعودية فقط !! و الزحمة لبعد بكره فيه ليه ما يكون في 3 مكاتب تخدم في المدن الكبيره و مكتبين على الاقل للمدن المتوسطة و مكتب للمدن الصغيره المضيفين و المضيفات يحتاجوا الى دورات اكثر من كذا يعني لمن اطلع الطيارة و ادور المضيف عشان يشيك على البوردينج !! لمن تتاخر الرحله اكثر من 6 ساعات انزل في فندق محترم و اتعامل بوضوح مو ارزع المواطن في المطار 15 ساعه و انا كل شوية اقول له بعد ساعتين الموعد الجديد !! حقيقة الخطوط السعودية هرمت كثيرا ً و تفشي فيها سرطان المحسوبية و الواسطة و الاهمال و اخيرا " شكرا لاختياركم الخطوط السعودية " كأن فيه 15 ناقل و طني وانا اخترت بمزاجي الخطوط السعودية الله يفرج علينا بس و اتمني ان تفعل السكك الحديديه و القطارات في السعودية عشان نفتك و نرتاح من القرف هذا احترماتي |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
شركات الطيران في السعودية كلهاااا في انهيااااااااااار
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
و اخيرا " شكرا لاختياركم الخطوط السعودية " كأن فيه 15 ناقل و طني وانا اخترت بمزاجي الخطوط السعودية الله يفرج علينا بس و اتمني ان تفعل السكك الحديديه و القطارات في السعودية عشان نفتك و نرتاح من القرف هذا احترماتي بل اصبح شعارها " شكرًا لاختياركم الاجباري للخطوط السعودية " " ونعتز بمذلتكم " " وعصر جديد تتسارع خطواتنا للخلف " >>> 29 نائب على الفاضي ، الشركات الخطوط العالمية عندها نائبين او ثلاثة بالكثير... أتمني لو يكون طيران الامارات ناقلنا الوطني الجديد... وشكرالك يا عاشق 380 على نقل الخبر |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
لا تعليق
------------ |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
والله ياجماعة الخير المشكلة ماهي بخالد الملحلم المسكين انسلخ من كثر الانتقادات المشكلة بالمنظومة متكاملة تحتاج تحتاج الى اعادة هيكلة بالكامل وغربلة دقيقة اما الوضع الحالي الشق اكبر من الرقعة وكررت تحتاج بالعاني والله يوفق الجميع.
|
|||
مشاركة [ 12 ] | |
|
شكراً لتواجدكم جميعاً أعزائي وشكراً مقدماً للجميع
أعتقد أن وصول الموضوع لمجلس الشورى بداية لتصحيح الوضع الحالي والحل يكمن في تعيين طاقم إدارة جديد قوي وأمين |