المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
و الله أنا لاحظة في المنتدى أنكم مركزين علي أخبار الخطوط السعودية و مصر للطيران و طيران الإمارات... وهي شركات ناجحة طبعا و لكنكم مهملين العديد من شركات الطيران الناجحة كذلك مثل الخطوط التونسية و الخطوط الجزائرية و الخطوط الملكية المغربية ... أتمنى من المشرفين على المنتدي أنهم يعطون كل شركات الطيران نصيبها من التغطية الإخبارية . لندخل في صلب موضوع : بمأن شركة الطيران المفضلة لدى هي الخطوط التونسية أريد أن أستطلع آرائكم حول هذه الشركة العريقة في مجال النقل الجوي و لا تنسوا أن تذكروا نقائص الشركة و سبل تداركها لا تنسوا كذلك مميزاتها . وشكرا |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
لا أحد عندو رأئ أو ملاحظة .
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
أنا شايف إنه التونسية بحكم إقامتي بتونس إنها شركة ناجحة
أسطولها أغلبة A320 يعني طائرات حديثة المواعيد دقيقة أما من ناحية الخدمات عالطائرة ليست بالجيدة مازلت توجد طائرات بلا نظام ترفيه أما مساحة المقاعد جيدة بالنسبة للدرجة السياحية أما فضاء الأمتياز الخدمات عالأرض وعالطائرة ممتازة |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
أنا شايف إنه التونسية بحكم إقامتي بتونس إنها شركة ناجحة أسطولها أغلبة A320 يعني طائرات حديثة المواعيد دقيقة أما من ناحية الخدمات عالطائرة ليست بالجيدة مازلت توجد طائرات بلا نظام ترفيه أما مساحة المقاعد جيدة بالنسبة للدرجة السياحية أما فضاء الأمتياز الخدمات عالأرض وعالطائرة ممتازة نعم بالضبط أخي cindebad أنا كذلك أول ما بدأت أهتم بالخطوط التونسية لاحظة أن الخدمات عالطائرة ليست بالجيدة جدا . أما من ناحية الطائرات التي بلا نظام ترفيه أعتقد أنها الطائرات القديمة التي يتجاوز عمرها ال20 سنة و سوف تتخلص الخطوط التونسية من 11 طائرة تجاوز عملرها 20 سنة على مدي ال 3 سنوات القادمة و بذلك تكون قد تخلصت من الطائرات التي بلا نظام ترفيه . |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
نعم بالضبط أخي cindebad أنا كذلك أول ما بدأت أهتم بالخطوط التونسية لاحظة أن الخدمات عالطائرة ليست بالجيدة جدا . أما من ناحية الطائرات التي بلا نظام ترفيه أعتقد أنها الطائرات القديمة التي يتجاوز عمرها ال20 سنة و سوف تتخلص الخطوط التونسية من 11 طائرة تجاوز عملرها 20 سنة على مدي ال 3 سنوات القادمة و بذلك تكون قد تخلصت من الطائرات التي بلا نظام ترفيه . إن شاء الله تخرج هالطائرات قريبا من أسطول التونسية لكني أنتظر صفقات جديدة للتونسية كالA321 حيث أنا للتونسية الكثير من الوجهات التي عليها ضغط والA320 أجدها أحيانا غير كافية أنا حاجز على رحلة تونس-القاهرة وماتتخيل الضغط الهائل عالرحلة صارلي من نهار السبت أحاول أسافر وحاليا أنا بالمطار برأيي أنا أشوف أسطول التونسية لابد أنا يشتمل على طائرات الA321 وأيضا طائرات الA340-300 |
|||
مشاركة [ 6 ] | |
|
السلام عليكم و الله أنا لاحظة في المنتدى أنكم مركزين علي أخبار الخطوط السعودية و مصر للطيران و طيران الإمارات... وهي شركات ناجحة طبعا و لكنكم مهملين العديد من شركات الطيران الناجحة كذلك مثل الخطوط التونسية و الخطوط الجزائرية و الخطوط الملكية المغربية ... أتمنى من المشرفين على المنتدي أنهم يعطون كل شركات الطيران نصيبها من التغطية الإخبارية . وعليكم السلام توضيح بسيط أخ Airbus A350 الإخوة المشرفين لاعلاقة لهم بنوعيات وجنسيات شركات الطيران ليحددوا نصيب كل شركة من الأخبار كما ذكرت، الموضوع عائد إلى الجميع ويمكن نقل أي خبر بشرط أن يكون مصدره موثوقاً. ولو تلاحظ قسم الأخبار يوجد فيه أخبار معظم الشركات العربية إن لم تكن جميعها. القاعدة العامة هي: يسمح بنقل أخبار جميع الشركات في العالم ويمنع نقل أخبار شركات الطيران الإسرائيلية إلا في حالة الحوادث فقط. بالتوفيق للجميع |
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
إن شاء الله تخرج هالطائرات قريبا من أسطول التونسية لكني أنتظر صفقات جديدة للتونسية كالA321 حيث أنا للتونسية الكثير من الوجهات التي عليها ضغط والA320 أجدها أحيانا غير كافية أنا حاجز على رحلة تونس-القاهرة وماتتخيل الضغط الهائل عالرحلة صارلي من نهار السبت أحاول أسافر وحاليا أنا بالمطار برأيي أنا أشوف أسطول التونسية لابد أنا يشتمل على طائرات الA321 وأيضا طائرات الA340-300 نعم وأنا كذلك أتوقع صفقات الA321 و كذلك أعتقد ال Boeing 737-800 ولكن لا أعتقد أن الخطوط التونسية تفكر الآن في إقتناء الA340-300 خاصة و أنها تقدمة بطلبية سنة 2008 لإقتناء A330-200 و A350-800 ولكن يمكنها إقتناء الA340-300 قصد تدعيم أسطول الطائرات البعيدة المدى ولكن بعد إستكمال الطائرات المتبقية بالنسبة للوجهات ماهي توقعاتك ؟؟؟؟؟ ( السؤال موجه إلى كافة الأعضاء ) |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
انا في الواقع لم يشرفني لحد الان ان اركب اي من طائراتها ..
ولاكن مايعيبها هو ان طائرات اغلب اسطولها وهي الغالبيه الطاغيه من طائراتها من a320 و a319 وهادا ما لا يمكن الخطوط من ان تكون عالميه ودلك بسبب قله استيعاب هاده الطائرات والمدى القصير وخصوصا a320 وهادا الاسطول مشابه تماما لاسطول خطوط الشرق الاوسط اللبنانيه الوطنيه ولاكن الان خطوط الشرق الاوسط اللبنانيه الوطنيه بدات تضم عدد من طائرات a330 وهي الان استلمت عدد منها لحد الان |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
انا في الواقع لم يشرفني لحد الان ان اركب اي من طائراتها ..
ولاكن مايعيبها هو ان طائرات اغلب اسطولها وهي الغالبيه الطاغيه من طائراتها من a320 و a319 وهادا ما لا يمكن الخطوط من ان تكون عالميه ودلك بسبب قله استيعاب هاده الطائرات والمدى القصير وخصوصا a320 وهادا الاسطول مشابه تماما لاسطول خطوط الشرق الاوسط اللبنانيه الوطنيه ولاكن الان خطوط الشرق الاوسط اللبنانيه الوطنيه بدات تضم عدد من طائرات a330 وهي الان استلمت عدد منها لحد الان تشغل الخطوط التونسية اليوم أسطول يتضمن 32 طائرة : 11 = (boeing 737) 14 = (Airbus A320) 4 = (Airbus A319) 3 = (Airbus A300) وقد تقدمة بطلب شراء 16 طائرة مؤكدة : و 3 طائرات إختيارية :10 (Airbus A320) و 3 (Airbus A330) و 3 (Airbus A350) 2 (Airbus A320) و 1 (Airbus A350) إستلمة إلى حد الآن 2 (Airbus A320) في إنتظار باقي الطائرات |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
تشغل الخطوط التونسية اليوم أسطول يتضمن 32 طائرة : 11 = (boeing 737) 4 = (Airbus A319) 3 = (Airbus A300) 14 = (Airbus A320) وقد تقدمة بطلب شراء 16 طائرة مؤكدة : 10 (Airbus A320) و 3 (Airbus A330) و 3 (Airbus A350) و 3 طائرات إختيارية : 2 (Airbus A320) و 1 (Airbus A350) إستلمة إلى حد الآن 2 (Airbus A320) في إنتظار باقي الطائرات شكرا اخي Airbus A350 على التعقيب ... ولاكن كما دكرت ان اغلب هاده الطائرات من عائله a320 وتمتلك التونسيه a320 ,a319 .. وعدد من طائرات a300 التي هي قديمه وسيئه مع الاسف الشديد بسبب ان هاده الطائرة اصبحت قديمه و بسبب كلفه صيانتها العاليه واستهلاكها الوافر للوقود الكثير من الشركات تخلصت منها .. بلاضافه الى ال b737 التي هي ايضا ليست افضل حالنا من a300 وهي ايضا ليست بعيده المدى ولاكن اللصفقات الجديده التي الان وقعتها الشركه رغم انها هي لاتضيف جديد لسياسات الشركه بلاعتماد على a320 وهادا واضح من خلال ان اغلب الصفقه هي لطاءرات a320 ..وايضا التونسيه تستخدم طائرات a319 في الرحلات الطويله بسبب ان هاده الطائرة دات متى طويل ولاكن بعدد ركاب قليل جدا اعتقد لايتجاوز 90 راكب ... اعتقد من المفترض على ادارة هده الشركه ان تغيير من استراتيجيتها خصوصا في عده مناطق منها الشرق الاوسط وشرق اوربا وسوق المطارات الامريكيه المزدحمه دات الارباح الكبيرة .. تحياتي |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
اخي الحبيب
airbus350 انا لم اتشرف بزيارة تونس او الركوب في احدا طائراتها لكن ما يظهر لي انها جميلة وخدماتها جميلة وهي فعلا بحاجة الى التطوير ارى ان طائرات ال320 وال737 الجيل الحديث طائرات جميلة لكن الاسطول بحاجة الى الدعم اكثر بطائرات من طراز ال747-800 وال321 والمزيد من ال320 ولا ارى ان يكون الاسطول مزودا بطائرات كبيرة لأن حجم الدولة صغيرا فتحتاج الى طائرات صغيرة ولكن ذات مدى بعيد كما تفعل الفرنسية في طائراتها من نوع ال319 بعيدة المدى,موضوع جميل واتمنى ان ازور تونس قريبا تقبل مروري وتعليقي |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
منذ زمن ولى اهلنا في السودان الحبيبه كانوا يركبون التونسيه
من الخرطوم الى تونس ومنها الى اوربا ...حتى ان التونسيه اصبحت عندنا مضرب مثل ( فيقال فلان ركب التونسيه ) وهذا ان دل انما يدل على علاقة السودانيين بهذه الشركه ------ انا عن نفسي ما ركبت التونسيه ابدا والرغبه موجوده وفي انتظار اراء بقية الاخوه تسلموا على الموضوع . |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
للاسف لم اجربها ..حتى احكم عليها!!
ولكن انا متأكد أن الاخوة التوانسة...ذواقين وراقيين بما فيه الكفاية...ليستمتع بركوب طائراتهم أتمنى لهم كل التوفيق والازدهار |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
للاسف لم اجربها ..حتى احكم عليها!! ولكن انا متأكد أن الاخوة التوانسة...ذواقين وراقيين بما فيه الكفاية...ليستمتع بركوب طائراتهم أتمنى لهم كل التوفيق والازدهار اوافقك الرأي اخي يحيا
^_^ |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
شكرا اخي Airbus A350 على التعقيب ... ولاكن كما دكرت ان اغلب هاده الطائرات من عائله a320 وتمتلك التونسيه a320 ,a319 .. وعدد من طائرات a300 التي هي قديمه وسيئه مع الاسف الشديد بسبب ان هاده الطائرة اصبحت قديمه و بسبب كلفه صيانتها العاليه واستهلاكها الوافر للوقود الكثير من الشركات تخلصت منها .. بلاضافه الى ال b737 التي هي ايضا ليست افضل حالنا من a300 وهي ايضا ليست بعيده المدى ولاكن اللصفقات الجديده التي الان وقعتها الشركه رغم انها هي لاتضيف جديد لسياسات الشركه بلاعتماد على a320 وهادا واضح من خلال ان اغلب الصفقه هي لطاءرات a320 ..وايضا التونسيه تستخدم طائرات a319 في الرحلات الطويله بسبب ان هاده الطائرة دات متى طويل ولاكن بعدد ركاب قليل جدا اعتقد لايتجاوز 90 راكب ... اعتقد من المفترض على ادارة هده الشركه ان تغيير من استراتيجيتها خصوصا في عده مناطق منها الشرق الاوسط وشرق اوربا وسوق المطارات الامريكيه المزدحمه دات الارباح الكبيرة .. تحياتي سوف تتخلص الخطوط التونسيةخلال 3 سنوات من 11 طائرة تجاوز عمرها ال20 سنة و هي 3 آرباص أ 320 و 5 طائرات بوينج 737 و 3 طائرات آرباص أ 300 |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
انا جربت الخطوط التونسيه من الكويت الى تونس بس تفاجاة انه الطائره خط سيرها كويت دبى تونس و كانت الصراحه المقاعد جيده و كانت مدة الرحله خمس ساعات و نص و كنت الطائره من نوع ارباص 319 و كانت جيده الصراحه |
|||