المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران >> >> |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
الأعزاء الافاضل تمكنت بحمد الله من خل مشكلة737 ifly fsx دون الحاجة لاي تحديثات
اولا كانت هناك مشكلة في المحافظة على الارتفاع اليا كذلك اخطاء في vnav اما فشل او اوفر شوت بعد محولات اكتشفت السر في النسخة اكس مبدأيا يجب تحضير ال gsw قبل الاقلاع والا فلن يعمل الطيار الالي اطلاقا ثانيا يجب ان تكون الرافعة او stap trim في وضع neutral قبل تشغيل الفي ناف ستسمع صوتا مميزا عندما يكون النظام جاهزا عليك التحكم في السرعة والارتفاغ يدويا حتى ذلك الحين لاحظ ان السرعة في السي ام دي مضبوضة اقل قليلا من 250 تحت 10000 قدم ويجب ان تصل الطائرة للسرعة المبرمجة يجب ان ترفع الفلابات تماما لاحظتم انها تختلف غن ما تعودنا عليه في البوينج اقلاع ثم ارتفاغ مناسب ومباشرة يمكن تشغيل الانظمة المبرمجة في الاف ام سي فيها واقعية اكثر اعتقد اجريت بها 8 رحلات ناجحة اذا في احد عنده استفسار انا جاهز اجيبه او اتبادل معه الخبرات ملاحظة لدي صبغة للسعودية ارغب برفعها بس ما اعرف كيف |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ايش يا اخواني ولا رد واحد ابي من جد اراءكم
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك ألف عافية على مجهودك وعلى مشاركتك إخوانك للحل ... يعجبني العضو الي يحاول ويبحث عن حل المشكلة بنفسه
تحياتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
مشكوور عزيزي على مرورك الانيق جد اسعدتني جدا بردك اتمنى اقرا ردود الكباتن الكرام وامنى لو احد يستطيع صناعة صبغة صن اير السودانية لانها خطوط جديدة ولها خطوط في العديد من العواصم العربية والافريقية سيسعد عدد كبير من الاعضاء واولهم انا
|
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخي royalkingair
عندي مشلكة غريبة مش عارف اضبط الإرتفاع قبل الإقلاع الارتفاع واقف عند 400 قدم ومش راضي يزيزد خالص بحاول الف بكرة ال altitude ومش راضي يزيزد كمان سؤال هو ايه ال gsw اللي تكلمت عنه؟ |
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
اخي royalkingair عندي مشلكة غريبة مش عارف اضبط الإرتفاع قبل الإقلاع الارتفاع واقف عند 400 قدم ومش راضي يزيزد خالص بحاول الف بكرة ال altitude ومش راضي يزيزد كمان سؤال هو ايه ال gsw اللي تكلمت عنه؟ وألله غريبة , مفروض يزيزد ,, لكن يبدو أنها مشكلة رسمية .. يساعدونك الأخوان |
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
سؤال هو ايه ال gsw اللي تكلمت عنه؟
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
اسف جدا للتاخير لظروف عديدة gsw هو البديل عن الطيار الالي في البوينج 737 في حالات محددة وهي الزرار اسفل cmd بعد فصل الاتو بايلوت للهبوط يتم تشغيله مع ابقاء الاتوثروتل يعمل لكي تستطيع التحكم بالبسرعة يدويا واليا وهي ليست مهمة في المحاكي ونرجع لاهل الخبرة اما بكرة الارتفاع فاما انك لا تملك ويندوز redistributer او ان فريمات الطائرة عالية على الجهاز والله اعلم
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
اخوي مشكور على التوضيح واذا تريد ترفع الصبغة عندك موقع 4shared تقدر ترفع عليه اللي تريد ومشكور مرة ثانية
|
|||
موضوع مغلق |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[FSX] حصريا صبغة مصر للطيران ifly 737 NG FSX | صنع في خط الطيران Made in Flyingway | |||
FS2Crew iFly 737NG VOICE COMMANDER EDITION لل fsx fs2004 | محاكي FSX | |||
[FSX] iFly 737NG for FLIGHT SIMULATOR X | محاكي FSX | |||
[FSX] حصريا صبغة مصر للطيران ifly 737 NG FSX | صنع في خط الطيران Made in Flyingway | |||
مشكله بتركيب الايراك الخاص فى ifly 737 | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |