[خطوطي الكويتية]

مدير مشاريع الطيران المدني مهدي الدخيل لـ القبس: الأجواء المفتوحة تستلزم هيئة مستقلة للطيران



أعلن مدير إدارة المشاريع في الإدارة العامة للطيران المدني المهندس مهدي الدخيل أن نسبة انجاز مدينة الكويت للشحن وصلت إلى 60 %، وسوف تستوعب 77 طائرة عقب اكتمالها، مشيرا إلى أن الكويت ستصبح مركزا إقليميا للشحن الجوي قريبا.
وكشف الدخيل لـ القبس عن ان هناك مشاريع أخرى متطورة جار تنفيذها من اجل تطوير مستوى الخدمة والطاقة الاستيعابية لمطار الكويت الدولي، موضحا أن هناك مشاريع لم تنفذ بسبب صعوبة الحصول على الموافقات والدورة المستندية.
وشدد على أن سياسة الاجواء المفتوحة تستلزم هيئة مستقلة للطيران المدني.
وذكر انه تم تشكيل لجنة لإنهاء استعدادات تشغيل مدينة الشحن الجوي وعمل نظم وأسلوب التشغيل والربط الآلي للجهات المختلفة، مؤكدا أن إقرار قانون الطيران المدني سيساهم في تحرير سلطة الإدارة وإعطائها المرونة.
واوضح الدخيل إن نسبة استغلال المساحة الإجمالية لمنطقة المطار تصل إلى %20، وتم الاتفاق مع مستشار اسباني لإيجاد موقع مناسب لمطار الكويت المستقبلي.
وقال: إن دور إدارة المشاريع ومهامها تتمثل في وضع الخطط القصيرة والمتوسطة والطويلة المدى للاستغلال الأمثل للمساحات والمرافق لخدمة حركة الطائرات والركاب والشحن والبريد، بما يتماشى مع الزيادة المطردة للحركة في مطار الكويت الدولي، فضلا عن البحث والدراسة واقتراح الفرص الاستثمارية المتاحة لزيادة المردود المالي والمشاريع التي ترفع من مستوى الخدمات المقدمة في المطار.
كما تقوم الإدارة بالتنسيق مع الأقسام والإدارات ومختلف الجهات لضمان تنفيذ المشاريع وفقا للاستراتيجيات المعتمدة في المخطط الهيكلي للمطار.
وتحدث عن اهم المستجدات في إدارة المشاريع في الطيران المدني قائلا: تم اعتماد الهيكل التنظيمي الجديد لإدارة المشاريع، مما يساهم في تنظيم العمل وتوزيع المهام والمسؤوليات بمرونة وفعالية.
وانتقد الدورة المستندية والروتين الحكومي اللذين يعطلان المشاريع.
وقال: شهد مطار الكويت الدولي في السنوات الأخيرة زيادة كبيرة في عدد الركاب والطائرات القادمة والمغادرة، خصوصا بعد تبنى سياسة الأجواء المفتوحة، وتعكف الإدارة العامة للطيران المدني على تطوير مرافق ومنشآت وخدمات المطار لتواكب وتلبي وتستوعب متطلبات تلك الزيادة، علما بأن إنشاء مبنى ركاب جديد في المطار كان من ضمن خطط الإدارة حسب توصيات دراسة المخطط الهيكلي لعام 1992، ولكن الروتين وطول الدورة المستندية وصعوبة الحصول على الموافقات والتراخيص حالت دون تنفيذ المشروع في ذلك الحين.

الخدمات المساندة
وأضاف: هناك مشاريع عديدة تهدف لرفع الطاقة الاستيعابية مثل مبنى الركاب الجديد ومبنى الخدمات المساندة للركاب، وهناك مشاريع تهدف لرفع الطاقة التشغيلية مثل إنشاء المدرج الثالث الجديد وإعادة إنشاء وتطوير المدرجين القائمين لاستيعاب جميع أنواع طائرات الركاب وطائرات الشحن الجوي، بالإضافة إلى إنشاء ممرات فرعية جديدة وساحات وقوف للطائرات، وهناك مشاريع تهدف لتطوير ورفع مستوى الخدمات في المطار، مثل مشاريع المشاركة مع القطاع الخاص سواء في مدينة الكويت للشحن أو في مرافق خدمة وتموين الطائرات والفنادق ومحطات الوقود والصيانة.

خطة التنمية
وتحدث الدخيل عن المشاريع المقررة ضمن خطة التنمية قائلاً: جار تنفيذ ساحات وقوف طائرات لمدينة الكويت للشحن وخدمات البنية التحتية للمدينة وسيتم انجازها قريبا، وجار تنفيذ مبنى المقر الرئيسي للإدارة العامة للطيران المدني، فضلاً عن محطتي إطفاء وإنقاذ لخدمة المدرج الثالث الجديد وتوسعة المدرج الغربي والممرات الفرعية وساحات وقوف الطائرات الجديدة، كما تم توقيع عقد دراسة تحديث المخطط الهيكلي للمطار مع شركة استشارية اسبانية في بداية مارس الجاري، ويجري حاليا التحضير لتوقيع عقد إنشاء المدرج الثالث وإعادة إنشاء وتطوير المدرج الشرقي بعد الحصول على موافقة ديوان المحاسبة.

تبسيط الإجراءت
وأضاف: على التوازي مع الأعمال الإنشائية الجارية في مدينة الكويت للشحن يجري حاليا الإعداد والتحضير لتشغيل المدينة من خلال لجنة مشكلة من الجهات المعنية برئاسة رئيس الطيران المدني وعضوية الإدارات المعنية بالطيران المدني وكل من الإدارة العامة للجمارك ووزارة الداخلية ويجري من خلال اللجنة العمل على وضع نظم وأسلوب التشغيل والربط الآلي للجهات وتبسيط الإجراءات وتوفير التسهيلات مما سيدعم تأسيس مركز إقليمي للشحن في مدينة الكويت للشحن بمطار الكويت الدولي.

مخطط هيكلي جديد
قال الدخيل: ضمن مهام المستشار الاسباني الذي تم التعاقد معه مؤخرا لتحديث المخطط الهيكلي للمطار، مهمة إيجاد موقع مناسب لمطار المستقبل البعيد ليتم بعد اعتماده بالتنسيق مع الجهات المعنية، لتسويره وتحديد ارتفاعات المباني والمنشآت بناء على موقعه، على أن تتم المباشرة بتنفيذ مرافقه عند الاقتراب من الطاقة الاستيعابية القصوى لمنطقة المطار الحالي، علما بأن ما يتم استغلاله حاليا لا يتعدى الـ 20 بالمائة من المساحة الإجمالية لمنطقة المطار.

رفع القدرة التشغيلية للمطار
أكد الدخيل ان هناك عددا من المشاريع جار طرحها وتنفيذها لتطوير المطار بشكل لم يسبق له مثيل، سواء بالكم أو بالحجم أو بالقيمة، وسنرى بإذن الله في القريب نتائج تلك المشاريع على مستوى الخدمة والطاقة الاستيعابية والقدرة التشغيلية لمطار الكويت الدولي ليعود أحد المطارات الرائدة في المنطقة.

دراسات فنية
ذكر الدخيل أن مهام الإدارة تتركز في إعداد الدراسات وتجهيز المستندات والمواصفات وتأهيل المكاتب الاستشارية والمستثمرين والمقاولين وتقييم العطاءات والإشراف على تنفيذ مشاريع الإدارة العامة للطيران المدني ومشاريع القطاع الخاص، ومتابعة تنفيذ مشاريع الجهات والشركات الأخرى العاملة في المطار، إضافة إلى إعداد الدراسات الفنية والتحديث الدوري لبيانات المخطط الهيكلي العام لمطار الكويت الدولي، وفق المعطيات والمتغيرات في مجال الطيران وسوق النقل الجوي على المستوى المحلي والإقليمي والعالمي.


المصدر ط¬ط±ظٹط¯ط© ط§ظ„ظ‚ط¨ط³ :: ظ…ط*ظ„ظٹظ€ظ€ظ€ظ€ظ€ظ€ظ€ظ€ظ€ظ€ظ€ظ€ط§طھ :: ط§ظ„ط£ط¬ظˆط§ط، ط§ظ„ظ…ظپطھظˆط*ط© طھط³طھظ„ط²ظ… ظ‡ظٹط¦ط© ظ…ط³طھظ‚ظ„ط© ظ„ظ„ط·ظٹط±ط§ظ† :: 02/05/2012

[طيران بوبيان]

خبر مريح



و الفال للركاب


الشحن بداية قوية لترانزيت قوي

لأن الشحن صيف و شتاء ماله موسم معين على عكس الركاب

[خطوطي الكويتية]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران بوبيان  

خبر مريح



و الفال للركاب


الشحن بداية قوية لترانزيت قوي

لأن الشحن صيف و شتاء ماله موسم معين على عكس الركاب

كلامك عدل ، ومدينة كاملة مخصصة للشحن اكيد راح تسوي نقلة كبيرة في عدد شركات الطيران ،
اشكرك علي مشاركتك