المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | ||||
|
||||
|
ردا على مشكلة فوات رحلة المواصلة وعدم التعويض او توفير السكن
هذه الشروط والاحكام التي تلتزم بها القطرية 2. Cancellation, Changes of Schedule etc. 2.1 If we cancel or delay a flight, are unable to provide previously confirmed space, fail to stop at a Passenger stopover or destination point, or cause you to miss a connecting flight on which you hold a reservation, we shall either: (i)Carry you on another of our scheduled Passenger services on which space is available; or (ii) Re-route you to the destination indicated on the Ticket or applicable portion thereof by our own scheduled services or the scheduled services of another carrier, or by means of surface transportation. If the sum of the fare, excess Baggage charge and any applicable service charge for the revised routing is higher than the refund value of the Ticket or applicable portion thereof, we will not require additional fare or charges from you and will refund the difference if the fare and charge for the revised routing are lower; or (iii) Make a refund in accordance with the provisions of Article 11 and shall be under no further liability to you. 2.2 Upon the occurrence of any of the events set out in Article 10.2.1 except as otherwise provided by the applicable Convention, the options outlined in Article 10.2.1(i) through10.2.1(iii) are the sole and exclusive remedies available to you and we shall have no further liability to you. بغض النظر عن المقارنات التي تقومون بها بين الشركات وسياسة التعويض وحجم الاجحاف الذي احسست به اخوي العضو فانه حسب هذه الشروط فالناقلة التزمت لك بتوفير مقعد على الرحلة التالية والنص اعلاه لا يذكر اي شي عن توفير السكن وبمجرد دفعك لقيمة التذكرة فانت كمن قام بالتوقيع والموافقة على هذه الشروط والاحكام شكرا لكم |
|||
مشاركة [ 32 ] | ||||
|
||||
|
بخصوص رد بعض الاخوه فاشوف ان زج اسم الخطوط القطريه و طريقة ردودهم انهم زعلانين على التطور الحاصل لها حاليا .. والله العظيم نحن نكن كل الإحترام و التقدير لـ أرائهم و وجهات نظرهم هذا شيء من حق أي شخص ، أن يبدي رأيه ينتقد لا خلاف فيه هذا الأمر ولا يزعجنا أو يجعلنا غاضبين كما يظن البعض ،، بالعكس نتقبل النقد و أراء الأخرين إن كان في إطار الأدب و الإحترام المتبادل بعيداً عن اللمز و النغز وكأننا في مجلس نساء !! ، هذا أمر ليس له مكان في خط الطيران بعيداً عن القذف و العبارات السيئة ،، يسعدنا أن نرى أراء مختلفة إتجاه الشركة هذا أمر جيد والخطوط القطرية هي شركة طيران كـ جميع شركات الطيران تواجه أراء مختلفة إتجاهها يسعدنا أن نتقبل النقد البناء الذي يبني ويحثنا على التقدم و العمل و مواصلة الجهود هذا هو النقد الصحيح الذي يحدث حتى في أبسط الإمور ( فيلم سينيمائي ) وليس النقد الهادم الذي يهدف إلى تشويه السمعه أو ما شابه ، هذا ليس نقداً ... إن الخطوط الجوية القطرية ملتزمة إلتزام كامل بـ أراء مسافرينها وهذا ما جعل منها الخطوط القطـرية طيران الخمس نجوم وهذا ما جلعها تحصد المراكز الإولى وتنال الجوائز في الأخير بفضل زبائنها و إدارتها أصبحت ما هي عليه الأن ،، الطيران المميز العالمي والناقل الوطني المشرف لدولة قطر و في النفس الوقت هناك من له وجهة نظر إنها لا تستحق هذه الخمس نجوم ، ولماذا صنفت هكذا إلى أخره هذه أراء وتحترم رغماً عني وعن أنف أي إنسان إداري قطري أو غيره الخمس نجوم لم تعتمد على مسافرين عرب فقط ، هناك الكثير من الجنسيات الأجنبية و الركاب الغربين و غيرهم بشهادتهم إن الخطوط القطرية طيران مميز ويتقدم يوماً عن يوم وتستحق الخمس نجوم وأكثر وكما تفضل أخوي إنسان ذوق في المثال البسيط الذي ذكره .. بخصوص الراكب الإندونيسي إنه فضل القطـرية على السنغافورية وهكذا ^_^ الناس تختلف القطرية ليست للعرب و أراء العرب أو القطريين فقط أو غيرهم القطرية عالمية جرب السفر على متنها مجموعة كبيرة من المسافرين حول العالم رجال أعمال مسؤولين وغيرهم من المسافرين لذلك القطـرية لم تصنف بهذا عبثاً أو دعاية كما يعتقد البعض ، إنما من جهود متواصلة للنمو بالشركة إلى آفاق بعيده وهذا ما لا يريد أن يتقبله البعض !! و إرضاء الناس غاية لا تدرك .. وهذا شيء طبيعي إذا كان مليون مسافر مثلاً مثلاً في دول العالم جربوا القطـرية و كانت من أفضل الشركات لديهم و فعلاً أثبتت لهم إنها خمس نجوم فهذا لا يعني إن مجموعة من المسافرين الذين يفضلون غيرها أو الذين لا يرون فيها الخمس نجوم ،، يغير من واقعها الذي بنيت عليه أراء مسافرين و مؤتمرات و خدمات و وكالات عالمية صعب ترضي جميع الأذواق ، وصعب أن يحبها جميع البشر ^_^ طبيعة لابد من ذكرها ؟ صحيح وأنا إقدر أن هناك مجموعة لا تريد أو لا ترى في القطرية تلك الشركة المميزه حقه رأيه قد يكون جرب فعلاً شركة أفضل من القطرية بدرجات ماذا هل القطرية الطيران الوحيد في الكرة الأرضية !! طبعاً لأ هناك من هو أفضل على حسب رغبه المسافرين و أطباعهم و أذواقهم لكن إكرر و أرجع و أقول هذا لايغير من واقع القطــرية حالياً في السنوات الأخيره هي صنفت خمس نجوم تطورت تطور ملحوظ و ضخم شاركت في معارض ضخمة و مؤتمرات كبيرة ، إمتلكت أحدث الأساطيل قدمت أحدث الخدمات إستقطبت أحدث الطائرات و أولها في الشرق الأوسط 787 ، وعلى وشك إفتتاح مطار يعد من أضخم المطارات و أجملها ، حافظت على الجانب البيئي ، دخلت مجال البزنس في قطاع الطيران إن كان بمساعدة شركات إخرى أو تبادل أجواء إلى أخره أقرت شركات كبيرة كـ بوينج وإيرباص بـ شركة الخطوط القطرية و تميزها عالمياً صدرت أراء المسافرين بـ إنها شركة تعد من أكبر الشركات في الشرق الأوسط و لديها كوادر إدارية و وظيفية نادرة .. و إلى أخره من ماحدث في الآونه الأخيره و ما زالت و السؤال هل القطرية كما كانت في 1993 أكيد لأ فـ هي شهدت طفرة خيالية ما بعد 2008 2007 ع العموم يا إخوان يجب أن تثقوا إن أبداً أبداً لا نتحسس بـ نقد بناء يساعدنا في بذل المزيد وأنا أعلم إنكم ترون في القطرية إمور سلبية من منظوركم لكن هناك من لا يرى فيها إلا ناقل متميز ليس أنا و لا هنا في المنتدى بل في العالم أجمع و واقع الخطوط الجوية القطرية الأن في العالم و في الشرق الأوسط ليس فقط ركاب و تذاكر و رحلات وخدمات نقيس عليها بل أمور أكبر كـ إدارة و مؤتمرات و شركات و معارض و إتفاقيات و دعايات و راعاه و عروض تسويقية واقع ملموس و واضح للعيان الخطوط الجوية القطرية لله الحمد شركة إستطاعت أن تثبت وجودها على الساحة العالمية وأنا أقول للمره الأخيره والله والله والله يا إخوان لا يظن الأن أو مستقبلاً أحد إننا نرفض أن تقال عن القطرية إمور سلبية ، هذا شيء إن رفضناه خسرنا نجاح شركتنا التي تعلمت من هذه الإمور أن تصبح طيرانك المفضل ذو الخمس نجوم .. والله على ما أقول شهيد تحياتي و أعتذر عن الإطاله و بالتوفيق للخطوط الجوية القطرية ومزيد من التقدم و لخطوط الشركات العربية و العالمية . (((هناك أمر أخير قبل أن أذهب و أود أن إخبركم به حتى تكونوا على بينه أخواني .. ملاحظاتكم تصل للمكتب الرئيسي لـ إستقبال الملاحظات و الشكاوى مني شخصياً بـ إقتباس مشاركاتكم على إيميلي التابع للقطرية فـ لا تقلقوا من ناحية إن أصواتكم أو المواقف التي حصلت لكم غير واصلة لذوي الإختصاص بـل واصله وبناء عليها يتم التركيز على الكثير من الإمور كذلك هل تتذكرون موضوع القطرية والـ 787 في ترتيب المقاعد إلى أخره وصل هذا الموضوع إلى قسم العلاقات العامة والتي بدورها نقلتها إلى المدير التنفيذي والمدير التنفيذي بدوره يناقشها مع شركات الإختصاص كـ بوينج وشركة المقاعد وهكذا ، بـ فضل مسافرينا الأعزاء في العالم ترتفع القطرية أكثر و أكثر وتتقدم أكثر تقدماً ))) كل التوفيق لـ Qatar Airways
five star Airline's |
|||
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
اولا a321 ليست قديمه هي من سنه 2004 وليست قديمه واغلبها مستأجره الا 4 ملك وفيها شاشات شخصيه وال8 طائرات المستأجره اغلب رحلاتها في دول الخليج وليه ماتكلمت على كراسي الb777 الاماراتيه الضيقه والسعوديه الي اغلب طائراتها الشاشات الشخصيه خربانه و كل شوي تأخير ؟؟؟ الحين ايش دخل الخطوط السعودية والأماراتية !!!
الرجال كان عنده مشكلة مع الخطوط القطرية وماعجبته صراحة أنا متعحب من كلامك ياصاحب الموضوع لهذه الدرجة كانت الرحلة سيئة!!! وبعدين المقارنة بينها وبين السنغفورية كنت اتمنى تكون في الدرجة السياحية لأنها أهم الدرجات الثلاث من حيث الترتيب |
|||
مشاركة [ 34 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الاخ المشرف لورد
استغرب اني ياتي مشرف بقرار غير متاكد منه. طالما التاخير تجاوز 8 ساعات يجب تامين الاقامة للركاب |
||
مشاركة [ 35 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الاستاذ باريس
هذا ديدن النعامة تخفي راسها تحت الرمل لذا تجدهم يقحمون الاخرين وياخذونها بجانب شخصي هربا من الاعتراف بالحقيقة اخي كاتب الموضوع الاستاذ صدى الغربة ليتك وضعت المقارنة بين الستغافورية والاتحاد كي تكون اكثر منطقية وواقعية خاصة ان البعض يرون انهم فوق المقارنة |
||
مشاركة [ 36 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
777 تتشابه ،، ولكن القطريه افضل من السعوديه والبريطانيه بانها مخشبه ويوجد بها حافظة المرطبات ايضاً افضل منهم الاكل مسموح لك تطلبه باي وقت ،، البريطانيه خصوصا ((تاكلها بوقتها ولا لاتطلب )) ==>اتكلم عن تجربه لمره واحده كانت من وجهة نظري على خدماتهم الارضيه حط تحتها الف خط وعلى طائراتهم وعلى طلبياتهم تستحق خمس نجوم((للمعلوميه انا سعودي)) يعني انا ما امجدد في القطريه لاي هدف ثاني وبس سلامتك انا هنا اقارن بالقطرية والسنغافورية ارجو انك ماتشعب الموضوع بس حاب اقولك مقاعد القطرية والسعودية مشابها لبعض |
||
مشاركة [ 37 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
هذا المقطع ممتاز جداً ،، ككبر مساحة المقعد وهذا ماعتقد نفس هالمساحه توجد على اي خطوط لكن واقعياً مافيه فخامه ،، مافي تخشيبه ،، مثلا ،، شوفو تقرير اخونا بخصوص البزنس كلاس على الاماراتيه وبتفهم معنا كلمة فخامه اعيد واكرر انا قارنت السنغافورية بالقطرية وليست طيران الامارات شكرا على الحوار |
||
مشاركة [ 38 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
ردا على مشكلة فوات رحلة المواصلة وعدم التعويض او توفير السكن هذه الشروط والاحكام التي تلتزم بها القطرية 2. Cancellation, Changes of Schedule etc. 2.1 If we cancel or delay a flight, are unable to provide previously confirmed space, fail to stop at a Passenger stopover or destination point, or cause you to miss a connecting flight on which you hold a reservation, we shall either: (i)Carry you on another of our scheduled Passenger services on which space is available; or (ii) Re-route you to the destination indicated on the Ticket or applicable portion thereof by our own scheduled services or the scheduled services of another carrier, or by means of surface transportation. If the sum of the fare, excess Baggage charge and any applicable service charge for the revised routing is higher than the refund value of the Ticket or applicable portion thereof, we will not require additional fare or charges from you and will refund the difference if the fare and charge for the revised routing are lower; or (iii) Make a refund in accordance with the provisions of Article 11 and shall be under no further liability to you. 2.2 Upon the occurrence of any of the events set out in Article 10.2.1 except as otherwise provided by the applicable Convention, the options outlined in Article 10.2.1(i) through10.2.1(iii) are the sole and exclusive remedies available to you and we shall have no further liability to you. بغض النظر عن المقارنات التي تقومون بها بين الشركات وسياسة التعويض وحجم الاجحاف الذي احسست به اخوي العضو فانه حسب هذه الشروط فالناقلة التزمت لك بتوفير مقعد على الرحلة التالية والنص اعلاه لا يذكر اي شي عن توفير السكن وبمجرد دفعك لقيمة التذكرة فانت كمن قام بالتوقيع والموافقة على هذه الشروط والاحكام شكرا لكم اللي انا اعرفه انو اذا كان الوقت بين الرحلتين 8 ساعات فاكثر فان الناقله تلتزم بتسكين الركاب في فندق وهذا ماحصل لي على طيران الامارات وهالنظام اعتقد اذا انا مب غلطان من الاياتا اللي القطريه احد الاعضاء فيها |
||
مشاركة [ 39 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
السلام عليكم يعطيك العافيه اخوي على الموضوع المتعوب عليه بدنيا و نفسيا بخصوص رد بعض الاخوه فاشوف ان زج اسم الخطوط القطريه و طريقة ردودهم انهم زعلانين على التطور الحاصل لها حاليا .. شكرا على المرور مين قالك احنا زعلانين من تقدم القطرية سبحان الله اذا الواحد تكلم على القطرية في نظركم يكون حاقد وزعلان والخ ليش كذا انا تطرقت باللي صار لي واحنا هنا منتدى لتبادل الاراء والخبرات وانا لاتهمني القطرية ولاغيرها تطورت اوتراجعت في النهاية شي راجع لهم انا مالي نسبة في الشركة ولا الارباح حتى تقول اننا زعلانين |
||
مشاركة [ 40 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
والله العظيم نحن نكن كل الإحترام و التقدير لـ أرائهم و وجهات نظرهم هذا شيء من حق أي شخص ، أن يبدي رأيه ينتقد لا خلاف فيه هذا الأمر ولا يزعجنا أو يجعلنا غاضبين كما يظن البعض ،، بالعكس نتقبل النقد و أراء الأخرين إن كان في إطار الأدب و الإحترام المتبادل بعيداً عن اللمز و النغز وكأننا في مجلس نساء !! ، هذا أمر ليس له مكان في خط الطيران بعيداً عن القذف و العبارات السيئة ،، يسعدنا أن نرى أراء مختلفة إتجاه الشركة هذا أمر جيد والخطوط القطرية هي شركة طيران كـ جميع شركات الطيران تواجه أراء مختلفة إتجاهها يسعدنا أن نتقبل النقد البناء الذي يبني ويحثنا على التقدم و العمل و مواصلة الجهود هذا هو النقد الصحيح الذي يحدث حتى في أبسط الإمور ( فيلم سينيمائي ) وليس النقد الهادم الذي يهدف إلى تشويه السمعه أو ما شابه ، هذا ليس نقداً ... إن الخطوط الجوية القطرية ملتزمة إلتزام كامل بـ أراء مسافرينها وهذا ما جعل منها الخطوط القطـرية طيران الخمس نجوم وهذا ما جلعها تحصد المراكز الإولى وتنال الجوائز في الأخير بفضل زبائنها و إدارتها أصبحت ما هي عليه الأن ،، الطيران المميز العالمي والناقل الوطني المشرف لدولة قطر و في النفس الوقت هناك من له وجهة نظر إنها لا تستحق هذه الخمس نجوم ، ولماذا صنفت هكذا إلى أخره هذه أراء وتحترم رغماً عني وعن أنف أي إنسان إداري قطري أو غيره الخمس نجوم لم تعتمد على مسافرين عرب فقط ، هناك الكثير من الجنسيات الأجنبية و الركاب الغربين و غيرهم بشهادتهم إن الخطوط القطرية طيران مميز ويتقدم يوماً عن يوم وتستحق الخمس نجوم وأكثر وكما تفضل أخوي إنسان ذوق في المثال البسيط الذي ذكره .. بخصوص الراكب الإندونيسي إنه فضل القطـرية على السنغافورية وهكذا ^_^ الناس تختلف القطرية ليست للعرب و أراء العرب أو القطريين فقط أو غيرهم القطرية عالمية جرب السفر على متنها مجموعة كبيرة من المسافرين حول العالم رجال أعمال مسؤولين وغيرهم من المسافرين لذلك القطـرية لم تصنف بهذا عبثاً أو دعاية كما يعتقد البعض ، إنما من جهود متواصلة للنمو بالشركة إلى آفاق بعيده وهذا ما لا يريد أن يتقبله البعض !! و إرضاء الناس غاية لا تدرك .. وهذا شيء طبيعي إذا كان مليون مسافر مثلاً مثلاً في دول العالم جربوا القطـرية و كانت من أفضل الشركات لديهم و فعلاً أثبتت لهم إنها خمس نجوم فهذا لا يعني إن مجموعة من المسافرين الذين يفضلون غيرها أو الذين لا يرون فيها الخمس نجوم ،، يغير من واقعها الذي بنيت عليه أراء مسافرين و مؤتمرات و خدمات و وكالات عالمية صعب ترضي جميع الأذواق ، وصعب أن يحبها جميع البشر ^_^ طبيعة لابد من ذكرها ؟ صحيح وأنا إقدر أن هناك مجموعة لا تريد أو لا ترى في القطرية تلك الشركة المميزه حقه رأيه قد يكون جرب فعلاً شركة أفضل من القطرية بدرجات ماذا هل القطرية الطيران الوحيد في الكرة الأرضية !! طبعاً لأ هناك من هو أفضل على حسب رغبه المسافرين و أطباعهم و أذواقهم لكن إكرر و أرجع و أقول هذا لايغير من واقع القطــرية حالياً في السنوات الأخيره هي صنفت خمس نجوم تطورت تطور ملحوظ و ضخم شاركت في معارض ضخمة و مؤتمرات كبيرة ، إمتلكت أحدث الأساطيل قدمت أحدث الخدمات إستقطبت أحدث الطائرات و أولها في الشرق الأوسط 787 ، وعلى وشك إفتتاح مطار يعد من أضخم المطارات و أجملها ، حافظت على الجانب البيئي ، دخلت مجال البزنس في قطاع الطيران إن كان بمساعدة شركات إخرى أو تبادل أجواء إلى أخره أقرت شركات كبيرة كـ بوينج وإيرباص بـ شركة الخطوط القطرية و تميزها عالمياً صدرت أراء المسافرين بـ إنها شركة تعد من أكبر الشركات في الشرق الأوسط و لديها كوادر إدارية و وظيفية نادرة .. و إلى أخره من ماحدث في الآونه الأخيره و ما زالت و السؤال هل القطرية كما كانت في 1993 أكيد لأ فـ هي شهدت طفرة خيالية ما بعد 2008 2007 ع العموم يا إخوان يجب أن تثقوا إن أبداً أبداً لا نتحسس بـ نقد بناء يساعدنا في بذل المزيد وأنا أعلم إنكم ترون في القطرية إمور سلبية من منظوركم لكن هناك من لا يرى فيها إلا ناقل متميز ليس أنا و لا هنا في المنتدى بل في العالم أجمع و واقع الخطوط الجوية القطرية الأن في العالم و في الشرق الأوسط ليس فقط ركاب و تذاكر و رحلات وخدمات نقيس عليها بل أمور أكبر كـ إدارة و مؤتمرات و شركات و معارض و إتفاقيات و دعايات و راعاه و عروض تسويقية واقع ملموس و واضح للعيان الخطوط الجوية القطرية لله الحمد شركة إستطاعت أن تثبت وجودها على الساحة العالمية وأنا أقول للمره الأخيره والله والله والله يا إخوان لا يظن الأن أو مستقبلاً أحد إننا نرفض أن تقال عن القطرية إمور سلبية ، هذا شيء إن رفضناه خسرنا نجاح شركتنا التي تعلمت من هذه الإمور أن تصبح طيرانك المفضل ذو الخمس نجوم .. والله على ما أقول شهيد تحياتي و أعتذر عن الإطاله و بالتوفيق للخطوط الجوية القطرية ومزيد من التقدم و لخطوط الشركات العربية و العالمية . (((هناك أمر أخير قبل أن أذهب و أود أن إخبركم به حتى تكونوا على بينه أخواني .. ملاحظاتكم تصل للمكتب الرئيسي لـ إستقبال الملاحظات و الشكاوى مني شخصياً بـ إقتباس مشاركاتكم على إيميلي التابع للقطرية فـ لا تقلقوا من ناحية إن أصواتكم أو المواقف التي حصلت لكم غير واصلة لذوي الإختصاص بـل واصله وبناء عليها يتم التركيز على الكثير من الإمور كذلك هل تتذكرون موضوع القطرية والـ 787 في ترتيب المقاعد إلى أخره وصل هذا الموضوع إلى قسم العلاقات العامة والتي بدورها نقلتها إلى المدير التنفيذي والمدير التنفيذي بدوره يناقشها مع شركات الإختصاص كـ بوينج وشركة المقاعد وهكذا ، بـ فضل مسافرينا الأعزاء في العالم ترتفع القطرية أكثر و أكثر وتتقدم أكثر تقدماً ))) كل التوفيق لـ Qatar Airways
five star Airline's شكرا على الحوار بس خير الكلام ماااقل ودل انا قارنت بين الاثنين ولم اتطرق لنجوم القطرية لانه موشغلي انا كراكب مايهمني تقيم اسكاي تراكس الواحد عنده عقل يفكر في الشي بالنسبة لي اسكاي تراكس ليست قران منزل حتى نتبعه ومن ناحية تقدم اي شركة دام المال موجود يصنع المعجزات ولايجي في بالك اني حاقد للقطرية بالعكس اتمنالها كل خير وشكرا |
||
مشاركة [ 41 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
الحين ايش دخل الخطوط السعودية والأماراتية !!!
الرجال كان عنده مشكلة مع الخطوط القطرية وماعجبته صراحة أنا متعحب من كلامك ياصاحب الموضوع لهذه الدرجة كانت الرحلة سيئة!!! وبعدين المقارنة بينها وبين السنغفورية كنت اتمنى تكون في الدرجة السياحية لأنها أهم الدرجات الثلاث من حيث الترتيب سبق وقلت للاخ انا هنا اتكلم عن القطرية والسنغافورية من غير ماااقارن كل شي واضح من الاسطول وترتيب المقاعد السنغافورية الافضل اسطول كله عريض البدن شكرا على المداخلة |
||
مشاركة [ 42 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
الاستاذ باريس هذا ديدن النعامة تخفي راسها تحت الرمل لذا تجدهم يقحمون الاخرين وياخذونها بجانب شخصي هربا من الاعتراف بالحقيقة اخي كاتب الموضوع الاستاذ صدى الغربة ليتك وضعت المقارنة بين الستغافورية والاتحاد كي تكون اكثر منطقية وواقعية خاصة ان البعض يرون انهم فوق المقارنة الله يعين كل واحد يجي يقول انت حاقد وزعلان ومتحسس والخ هذي المشكلة الشغلة واضحة عندك وجه المقارنة يعني مايحتاج تتعب نفس شوف واحكم انا بعد كذا ماراح اكتب شي احنا ماعندنا ثقافة الحوار والنقاش دائما نااخذ الجانبي السلبي انه يكرهني اويحقد ومن هالكلام |
||
مشاركة [ 43 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الاستاذ صدى الغربة للاسف كلامك صحيح فكل من ينتقدهم حاقد وكاره
بصراحة لاتزعل من رأيي ومن وجهة نظري بس انت ظلمت السنغافورية بهذه المقارنة |
||
مشاركة [ 44 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
والله العظيم نحن نكن كل الإحترام و التقدير لـ أرائهم و وجهات نظرهم هذا شيء من حق أي شخص ، أن يبدي رأيه ينتقد لا خلاف فيه هذا الأمر ولا يزعجنا أو يجعلنا غاضبين كما يظن البعض ،، بالعكس نتقبل النقد و أراء الأخرين إن كان في إطار الأدب و الإحترام المتبادل بعيداً عن اللمز و النغز وكأننا في مجلس نساء !! ، هذا أمر ليس له مكان في خط الطيران بعيداً عن القذف و العبارات السيئة ،، يسعدنا أن نرى أراء مختلفة إتجاه الشركة هذا أمر جيد والخطوط القطرية هي شركة طيران كـ جميع شركات الطيران تواجه أراء مختلفة إتجاهها يسعدنا أن نتقبل النقد البناء الذي يبني ويحثنا على التقدم و العمل و مواصلة الجهود هذا هو النقد الصحيح الذي يحدث حتى في أبسط الإمور ( فيلم سينيمائي ) وليس النقد الهادم الذي يهدف إلى تشويه السمعه أو ما شابه ، هذا ليس نقداً ... إن الخطوط الجوية القطرية ملتزمة إلتزام كامل بـ أراء مسافرينها وهذا ما جعل منها الخطوط القطـرية طيران الخمس نجوم وهذا ما جلعها تحصد المراكز الإولى وتنال الجوائز في الأخير بفضل زبائنها و إدارتها أصبحت ما هي عليه الأن ،، الطيران المميز العالمي والناقل الوطني المشرف لدولة قطر و في النفس الوقت هناك من له وجهة نظر إنها لا تستحق هذه الخمس نجوم ، ولماذا صنفت هكذا إلى أخره هذه أراء وتحترم رغماً عني وعن أنف أي إنسان إداري قطري أو غيره الخمس نجوم لم تعتمد على مسافرين عرب فقط ، هناك الكثير من الجنسيات الأجنبية و الركاب الغربين و غيرهم بشهادتهم إن الخطوط القطرية طيران مميز ويتقدم يوماً عن يوم وتستحق الخمس نجوم وأكثر وكما تفضل أخوي إنسان ذوق في المثال البسيط الذي ذكره .. بخصوص الراكب الإندونيسي إنه فضل القطـرية على السنغافورية وهكذا ^_^ الناس تختلف القطرية ليست للعرب و أراء العرب أو القطريين فقط أو غيرهم القطرية عالمية جرب السفر على متنها مجموعة كبيرة من المسافرين حول العالم رجال أعمال مسؤولين وغيرهم من المسافرين لذلك القطـرية لم تصنف بهذا عبثاً أو دعاية كما يعتقد البعض ، إنما من جهود متواصلة للنمو بالشركة إلى آفاق بعيده وهذا ما لا يريد أن يتقبله البعض !! و إرضاء الناس غاية لا تدرك .. وهذا شيء طبيعي إذا كان مليون مسافر مثلاً مثلاً في دول العالم جربوا القطـرية و كانت من أفضل الشركات لديهم و فعلاً أثبتت لهم إنها خمس نجوم فهذا لا يعني إن مجموعة من المسافرين الذين يفضلون غيرها أو الذين لا يرون فيها الخمس نجوم ،، يغير من واقعها الذي بنيت عليه أراء مسافرين و مؤتمرات و خدمات و وكالات عالمية صعب ترضي جميع الأذواق ، وصعب أن يحبها جميع البشر ^_^ طبيعة لابد من ذكرها ؟ صحيح وأنا إقدر أن هناك مجموعة لا تريد أو لا ترى في القطرية تلك الشركة المميزه حقه رأيه قد يكون جرب فعلاً شركة أفضل من القطرية بدرجات ماذا هل القطرية الطيران الوحيد في الكرة الأرضية !! طبعاً لأ هناك من هو أفضل على حسب رغبه المسافرين و أطباعهم و أذواقهم لكن إكرر و أرجع و أقول هذا لايغير من واقع القطــرية حالياً في السنوات الأخيره هي صنفت خمس نجوم تطورت تطور ملحوظ و ضخم شاركت في معارض ضخمة و مؤتمرات كبيرة ، إمتلكت أحدث الأساطيل قدمت أحدث الخدمات إستقطبت أحدث الطائرات و أولها في الشرق الأوسط 787 ، وعلى وشك إفتتاح مطار يعد من أضخم المطارات و أجملها ، حافظت على الجانب البيئي ، دخلت مجال البزنس في قطاع الطيران إن كان بمساعدة شركات إخرى أو تبادل أجواء إلى أخره أقرت شركات كبيرة كـ بوينج وإيرباص بـ شركة الخطوط القطرية و تميزها عالمياً صدرت أراء المسافرين بـ إنها شركة تعد من أكبر الشركات في الشرق الأوسط و لديها كوادر إدارية و وظيفية نادرة .. و إلى أخره من ماحدث في الآونه الأخيره و ما زالت و السؤال هل القطرية كما كانت في 1993 أكيد لأ فـ هي شهدت طفرة خيالية ما بعد 2008 2007 ع العموم يا إخوان يجب أن تثقوا إن أبداً أبداً لا نتحسس بـ نقد بناء يساعدنا في بذل المزيد وأنا أعلم إنكم ترون في القطرية إمور سلبية من منظوركم لكن هناك من لا يرى فيها إلا ناقل متميز ليس أنا و لا هنا في المنتدى بل في العالم أجمع و واقع الخطوط الجوية القطرية الأن في العالم و في الشرق الأوسط ليس فقط ركاب و تذاكر و رحلات وخدمات نقيس عليها بل أمور أكبر كـ إدارة و مؤتمرات و شركات و معارض و إتفاقيات و دعايات و راعاه و عروض تسويقية واقع ملموس و واضح للعيان الخطوط الجوية القطرية لله الحمد شركة إستطاعت أن تثبت وجودها على الساحة العالمية وأنا أقول للمره الأخيره والله والله والله يا إخوان لا يظن الأن أو مستقبلاً أحد إننا نرفض أن تقال عن القطرية إمور سلبية ، هذا شيء إن رفضناه خسرنا نجاح شركتنا التي تعلمت من هذه الإمور أن تصبح طيرانك المفضل ذو الخمس نجوم .. والله على ما أقول شهيد تحياتي و أعتذر عن الإطاله و بالتوفيق للخطوط الجوية القطرية ومزيد من التقدم و لخطوط الشركات العربية و العالمية . (((هناك أمر أخير قبل أن أذهب و أود أن إخبركم به حتى تكونوا على بينه أخواني .. ملاحظاتكم تصل للمكتب الرئيسي لـ إستقبال الملاحظات و الشكاوى مني شخصياً بـ إقتباس مشاركاتكم على إيميلي التابع للقطرية فـ لا تقلقوا من ناحية إن أصواتكم أو المواقف التي حصلت لكم غير واصلة لذوي الإختصاص بـل واصله وبناء عليها يتم التركيز على الكثير من الإمور كذلك هل تتذكرون موضوع القطرية والـ 787 في ترتيب المقاعد إلى أخره وصل هذا الموضوع إلى قسم العلاقات العامة والتي بدورها نقلتها إلى المدير التنفيذي والمدير التنفيذي بدوره يناقشها مع شركات الإختصاص كـ بوينج وشركة المقاعد وهكذا ، بـ فضل مسافرينا الأعزاء في العالم ترتفع القطرية أكثر و أكثر وتتقدم أكثر تقدماً ))) كل التوفيق لـ Qatar Airways
five star Airline's اخوي الكابتن القطري اشكرك على سعة صدرك وطيبة اخلاقك لاكن كل ما اطلبه منك ان تفكر بعقلك لا بعاطفتك على حسب ما قرأته في ردودك في المنتدى عرفت انك تشتغل في هيئة الطيران المدني او في الخطوط القطرية واذا فعلاً انت شغال في احد هالجهتين فهذا معناه انك عارف حجم التأخير الكبير في الرحلات المغادره والرحلات القادمه والطائرات اللي جالسه تدور فوق الدوحه بالنص ساعه تنتظر التصريح لها بالهبوط القطريه ما عندها درجه اولى الا في كم طائره بس ومع ذلك الدرجه الاولى عاديه جداً جداً بينما السنغافوريه الدرجه الاولى لك جناح خاص مليئ بالكماليات والترفيه و الفخامه والخدمات مقاعد البزنس كلاس عاديه وماتختلف عن مقاعد باقي الشركات ومافيها شي زايد الدرجه السياحيه كذلك مافيها فرق عن باقي الشركات اللهم توزيع المقاعد المريح جداُ في طائرات البوينغ والخدمات هي هي والوجبات عاديه بشهادة كم واحد في المنتدى وانا مجربها الامارات والسنغافوريه تستخدم الايرباص 380 في كل رحلاتها الى لندن مثلا والقطريه معظم رحلاتها على ايرباص 330 رحلة الامارات الى ميلانو على بوينغ 777-300 والقطريه ايرباص 320 الامارات تسير ايرباص 380 الى روما والقطريه ايرباص 320 مطار الدوحه بنيته التحتيه سيئه لا خراطيم لركوب الركاب ولا مدارج للطائرات ولا سوق حره عليه الكلام الطاقم نادر تحصله يتكلم عربي اذا بغيت تصلي يستحقرونك كل هذا وفي نظرك تستحق الخمس نجوم او هي دعايه لا اكثر ولا اقل |
||
مشاركة [ 45 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
انا هنا اقارن بالقطرية والسنغافورية ارجو انك ماتشعب الموضوع بس حاب اقولك مقاعد القطرية والسعودية مشابها لبعض ممتاز اذا برد باقتباس تختلف تماما السعوديه والقطريه ،، القطريه تنقلب سرير 180 درجه السعوديه لا السنغفوريه اكبررر حجم للمقعد ولكن بلا فخامه ؟،، وصلت !؟ |
||
مشاركة [ 46 ] | ||||
|
||||
|
اخوي الكابتن القطري اشكرك على سعة صدرك وطيبة اخلاقك لاكن كل ما اطلبه منك ان تفكر بعقلك لا بعاطفتك على حسب ما قرأته في ردودك في المنتدى عرفت انك تشتغل في هيئة الطيران المدني او في الخطوط القطرية واذا فعلاً انت شغال في احد هالجهتين فهذا معناه انك عارف حجم التأخير الكبير في الرحلات المغادره والرحلات القادمه والطائرات اللي جالسه تدور فوق الدوحه بالنص ساعه تنتظر التصريح لها بالهبوط القطريه ما عندها درجه اولى الا في كم طائره بس ومع ذلك الدرجه الاولى عاديه جداً جداً بينما السنغافوريه الدرجه الاولى لك جناح خاص مليئ بالكماليات والترفيه و الفخامه والخدمات مقاعد البزنس كلاس عاديه وماتختلف عن مقاعد باقي الشركات ومافيها شي زايد الدرجه السياحيه كذلك مافيها فرق عن باقي الشركات اللهم توزيع المقاعد المريح جداُ في طائرات البوينغ والخدمات هي هي والوجبات عاديه بشهادة كم واحد في المنتدى وانا مجربها الامارات والسنغافوريه تستخدم الايرباص 380 في كل رحلاتها الى لندن مثلا والقطريه معظم رحلاتها على ايرباص 330 رحلة الامارات الى ميلانو على بوينغ 777-300 والقطريه ايرباص 320 الامارات تسير ايرباص 380 الى روما والقطريه ايرباص 320 مطار الدوحه بنيته التحتيه سيئه لا خراطيم لركوب الركاب ولا مدارج للطائرات ولا سوق حره عليه الكلام الطاقم نادر تحصله يتكلم عربي اذا بغيت تصلي يستحقرونك كل هذا وفي نظرك تستحق الخمس نجوم او هي دعايه لا اكثر ولا اقل بالنسبه للدرجه الاولى القطريه بتخلي رجال الاعمال نفس خدمات الاولى القطريه اغلب الى لندن رحلاتها a340 وb777وa330 انا معك حق بالمطار سيئ مرره وضيق وصغر الطائرات اظن بسبب خدمه الترانزيت لان المطار صغير وضيق بس ان شاء الله المطار الجديد قريبا بيفتح ومعك حق بالنسبه للطاقم بس للوجهات الى دول عربيه اغلبهم عرب والصلاه انا ماني معك انا دايما اصلي ومحد قالي لا تصلي واستحقرني |
|||
مشاركة [ 47 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
ممتاز اذا برد باقتباس تختلف تماما السعوديه والقطريه ،، القطريه تنقلب سرير 180 درجه السعوديه لا السنغفوريه اكبررر حجم للمقعد ولكن بلا فخامه ؟،، وصلت !؟ اعيد واكرر انا اتكلم عن الخطوط السنغافورية والقطرية لكن راح ارد عليك طائرات B777-300ER للخطوط السعودية تصير سرير بزاوية 180 درجة وترتبها 2-2-2 زيها زي القطرية المهم انها الاكبر في الحجم والافضل مقارنتا بالقطرية 2-2-2 والسنغافورية 1-2-1 هذي درجة اولى عند بعض الشركات لكن عند السنغافورية درجة رجال الاعمال وشكرا على الحوار |
||
مشاركة [ 48 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
بالنسبه للدرجه الاولى القطريه بتخلي رجال الاعمال نفس خدمات الاولى القطريه اغلب الى لندن رحلاتها a340 وb777وa330 انا معك حق بالمطار سيئ مرره وضيق وصغر الطائرات اظن بسبب خدمه الترانزيت لان المطار صغير وضيق بس ان شاء الله المطار الجديد قريبا بيفتح ومعك حق بالنسبه للطاقم بس للوجهات الى دول عربيه اغلبهم عرب والصلاه انا ماني معك انا دايما اصلي ومحد قالي لا تصلي واستحقرني بس المفروض دام انها خطوط تبحث على التميز لازم يكون لديها 3درجات ممايتيح للراكب اختيار الشي اللي يبغاه بس مقاعد B787 للبزنس رائعة جدا وهذي ممكن تكون بديل للدرجة الاولى ولكن B777-300ER او A330 عادية وبالنسبة لصغر الطائرات بسبب ضيق المطار اختلف معاك والدليل عندهم طلبيات كبيرة للA320 وهي مستقبلية يعني بعد افتتاح المطار الجديد ان شاء الله يكتب لي اجرب المطار الجديد وبالنسبة لطاقم الرحلة دام انها خطوط عربية لازم يكون على الاقل موظف واحد يتكلم عربي لانه موكل الركاب يتكلمون انجليزي مما يسبب احراج للراكب وهذي النقطة كيف غفلت عنها القطرية وشكرا على المداخلة اللطيفة واسف على الاطالة بس ماقلت لي رائيك مين الافضل القطرية او السنغافورية؟ |
||
مشاركة [ 49 ] | ||||
|
||||
|
بس المفروض دام انها خطوط تبحث على التميز لازم يكون لديها 3درجات ممايتيح للراكب اختيار الشي اللي يبغاه بس مقاعد B787 للبزنس رائعة جدا وهذي ممكن تكون بديل للدرجة الاولى ولكن B777-300ER او A330 عادية وبالنسبة لصغر الطائرات بسبب ضيق المطار اختلف معاك والدليل عندهم طلبيات كبيرة للA320 وهي مستقبلية يعني بعد افتتاح المطار الجديد ان شاء الله يكتب لي اجرب المطار الجديد وبالنسبة لطاقم الرحلة دام انها خطوط عربية لازم يكون على الاقل موظف واحد يتكلم عربي لانه موكل الركاب يتكلمون انجليزي مما يسبب احراج للراكب وهذي النقطة كيف غفلت عنها القطرية وشكرا على المداخلة اللطيفة واسف على الاطالة بس ماقلت لي رائيك مين الافضل القطرية او السنغافورية؟ مااقدر لاني ماجربت السنغافورية عشان اقارن |
|||
مشاركة [ 50 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
اعيد واكرر انا اتكلم عن الخطوط السنغافورية والقطرية لكن راح ارد عليك طائرات B777-300ER للخطوط السعودية تصير سرير بزاوية 180 درجة وترتبها 2-2-2 زيها زي القطرية المهم انها الاكبر في الحجم والافضل مقارنتا بالقطرية 2-2-2 والسنغافورية 1-2-1 هذي درجة اولى عند بعض الشركات لكن عند السنغافورية درجة رجال الاعمال وشكرا على الحوار انت من اقحمت السعوديه في وشف الاقتباس الي انا نزه للك انت ! ارجع واقول لك السعوديه غير فخمه اما السنغفوريه اكبر نعم !! ولكن ليست فخمه ! انا ابي اسافر على رجال اعمال واجمع بين الثنتين الفخامه وان الكرسي 180 درجه |
||
مشاركة [ 51 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
انت من اقحمت السعوديه في وشف الاقتباس الي انا نزه للك انت ! ارجع واقول لك السعوديه غير فخمه اما السنغفوريه اكبر نعم !! ولكن ليست فخمه ! انا ابي اسافر على رجال اعمال واجمع بين الثنتين الفخامه وان الكرسي 180 درجه المشكله انك اقتصرت الفخامه على قطعة خشب وهذا يخليني اسأل وش تعريفك للفخامه؟ |
||
مشاركة [ 52 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
المشكله انك اقتصرت الفخامه على قطعة خشب وهذا يخليني اسأل وش تعريفك للفخامه؟
اذا الخطوط السنغافورية درجة رجال الاعمال فيها ليست فخمة على كذا القطرية ايش نقول ولاكيف اخوي بوسعود |
||
مشاركة [ 53 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
انت من اقحمت السعوديه في وشف الاقتباس الي انا نزه للك انت ! ارجع واقول لك السعوديه غير فخمه اما السنغفوريه اكبر نعم !! ولكن ليست فخمه ! انا ابي اسافر على رجال اعمال واجمع بين الثنتين الفخامه وان الكرسي 180 درجه ايش تعريف الفخامة عندك على كذا القطرية درجة رجال اعمالها ليت فخمة؟؟؟ |
||
مشاركة [ 54 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
اذا الخطوط السنغافورية درجة رجال الاعمال فيها ليست فخمة على كذا القطرية ايش نقول ولاكيف اخوي بوسعود حسيت ان السنغافوريه دينا اسوزو |
||
مشاركة [ 55 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
فيديو يعرض
1- مقاعد السنغافورية لل B777-300ER بترتيب 1-2-1 ومقاعد الA330-300 بترتيب 2-2-2 والتي تعد الاصغر من حيث الحجم في اسطول السنغافورية طبعا المقاعد مشابها للقطرية B777-200LR ,B777-300ER 2- مقاعد القطرية لل B777-200LR والمشابه لل ,B777-300ER بترتيب 2-2-2 واللتي تعد الاكبر حجم في اسطول الشركة |
||
مشاركة [ 56 ] | ||||
|
||||
|
فيديو يعرض 1- مقاعد السنغافورية لل B777-300ER بترتيب 1-2-1 ومقاعد الA330-300 بترتيب 2-2-2 والتي تعد الاصغر من حيث الحجم في اسطول السنغافورية طبعا المقاعد مشابها للقطرية B777-200LR ,B777-300ER 2- مقاعد القطرية لل B777-200LR والمشابه لل ,B777-300ER بترتيب 2-2-2 واللتي تعد الاكبر حجم في اسطول الشركة أهلا بك مجددا أخي صدى الغربه وبارك الله فيك على جهودك الواضحة في طرح المواضيع ... الحقيقة أستغرب منك أخي الكريم من خلال ردودك على بعض الأعضاء وخصوصا في ردك الأخير حيث تم إنهاء الجدال مع الأعضاء ولكنك تحاول تجديد الموضوع وكأنك تقول رغما عنكم سأقنعكم بأن السنغافورية أفضل من القطرية في درجة البزنس متجاهلا المثل القائل : إرضاء الناس غاية لا تدرك وهو المثل الذي تعاملنا به معك لإيماننا بأن الأذواق والتجارب تختلف من شخص لآخر .. حيث أن القطرية وهي المتربعة على عرش شركات الطيران في العالم لم تسلم من الانتقاد وأنا وغيري نعلم ذلك ... مع العلم بأن القطرية لم تنال جائزة أفضل درجة أولى ولا أفضل درجة رجال أعمال ولا أفضل درجة سياحية وإنما الذي حصل هو إرتقاءها بجميع الخدمات حيث حضيت جميع مقصورات طائرات القطرية بمختلف الدرجات على مراكز متقدمة مما جعل هناك نسبة وتناسب للدرجة النهائية للشركة بأن تكون الأفضل في العالم لأنها ارتقت بجميع الخدمات معا ولم تهتم بمقصورة على حساب الأخرى. أما بما يخص مقارنتك السنغافورية بالقطرية فقد لاحظت جدا في ردودك تركيزك القوي حول قضية المقعد وكأنه كل شئ في السفر !!! التقييم يا أخي الكريم يعتمد على الخدمات قبل الصعود إلى الطائرة وحتى النزول من الطائرة تتضمن تسجيل الدخول والوزن والخدمات مثل نقل الأمتعة وتعاون الموظفين أما المقصورة يتم تقييم الطعام ومساحة المقعد عرضيا وطوليا وخدمات المقعد من رفاهية وترفيه وتعاون وتجاوب المضيفين والتكنولوجيا المستخدمة وسعر التذكرة مقابل ذلك كله ...... ألخ ، لذلك لا تبني رأيك على المقعد فقط . هل تعلم أن مقعد السنغافورية الذي تشيد به على متن ال 777 لاقى سخط وغضب من المسافرين بخصوص عدم الراحة !! خصوصا في وضعية الجلوس لأن عرض المقعد لا يدعم راحة الذراعان عندما تستند على المقعد والسبب يعود للعرض الزائد على الرغم بأن هناك من يمتدحها أيضا لأن الأمر مرتبط جدا مع حجم الراكب باستثناء وضعية النوم على المقعد فقط الذي يعتبر الأميز كما أن مقاعدها جلدية وليست قماشية مريحة مما يسبب الحكة أثناء الجلوس طويلا ... أيضا شاشات الترفيه والطعام نالا السخط الأعظم ... وفعلا إرضاء الناس غاية لاتدرك . بإمكانك رؤية هذا الرابط من موقع اير لاين كواليتي حتى يتضح لك الأمر .. Singapore Airlines Customer Reviews | SKYTRAX كما يمكنك رؤية عدم عناية السنغافورية بنظافة مقصوراتها على متن طراز 777 في هذا الرابط ، يرجى التدقيق على 01:05 ... إرضاء الناس غاية لا تدرك ، أنا لي رأي وأنت لك رأي وذاك له رأي ... ولكن مقارنتك بدرجة رجال الأعمال بين السنغافورية والقطرية غريبة نوعا ما !! لماذا لا تقارن مقاعد السنغافورية بمقاعد الطيران العماني صاحبة التفوق في درجة رجال الأعمال في العالم وهي شركة مصنفة 3 نجوم !!؟؟؟ |
|||
مشاركة [ 57 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
^
هذي الفخامه الي كنت اقصدها !! وكان الرد علي منهم ! عشان قطعة خشب! باختصار بعد مقطع السنغافوريه اتضحت الرؤيا للجميع |
||
مشاركة [ 58 ] | ||||
|
||||
|
بس خير الكلام ماااقل ودل
معليش أنا أعتذر منك أخي الكريم ولكن أردت أن أطرح مشاركة وافية تجمع بين كل الإمور و توضح جميع الآفكار المختلفة فـ عذراً ع الإطالة وأعتقد شخصياً مشاركتي إستوفت جميع ما يلزم إتجاه الخطوط الجوية القطـرية و ردت على مختلف النقاط لذلك ولهذا السبب ،، فـ إن مشاركتك و مشاركة الأخ العزيز بو سعود
انا قارنت بين الاثنين ولم اتطرق لنجوم القطرية لانه موشغلي انا كراكب مايهمني تقيم اسكاي تراكس الواحد عنده عقل يفكر في الشي بالنسبة لي اسكاي تراكس ليست قران منزل حتى نتبعه ومن ناحية تقدم اي شركة دام المال موجود يصنع المعجزات ولايجي في بالك اني حاقد للقطرية بالعكس اتمنالها كل خير وشكرا
اخوي الكابتن القطري اشكرك على سعة صدرك وطيبة اخلاقك لاكن كل ما اطلبه منك ان تفكر بعقلك لا بعاطفتك
على حسب ما قرأته في ردودك في المنتدى عرفت انك تشتغل في هيئة الطيران المدني او في الخطوط القطرية واذا فعلاً انت شغال في احد هالجهتين فهذا معناه انك عارف حجم التأخير الكبير في الرحلات المغادره والرحلات القادمه والطائرات اللي جالسه تدور فوق الدوحه بالنص ساعه تنتظر التصريح لها بالهبوط القطريه ما عندها درجه اولى الا في كم طائره بس ومع ذلك الدرجه الاولى عاديه جداً جداً بينما السنغافوريه الدرجه الاولى لك جناح خاص مليئ بالكماليات والترفيه و الفخامه والخدمات مقاعد البزنس كلاس عاديه وماتختلف عن مقاعد باقي الشركات ومافيها شي زايد الدرجه السياحيه كذلك مافيها فرق عن باقي الشركات اللهم توزيع المقاعد المريح جداُ في طائرات البوينغ والخدمات هي هي والوجبات عاديه بشهادة كم واحد في المنتدى وانا مجربها الامارات والسنغافوريه تستخدم الايرباص 380 في كل رحلاتها الى لندن مثلا والقطريه معظم رحلاتها على ايرباص 330 رحلة الامارات الى ميلانو على بوينغ 777-300 والقطريه ايرباص 320 الامارات تسير ايرباص 380 الى روما والقطريه ايرباص 320 مطار الدوحه بنيته التحتيه سيئه لا خراطيم لركوب الركاب ولا مدارج للطائرات ولا سوق حره عليه الكلام الطاقم نادر تحصله يتكلم عربي اذا بغيت تصلي يستحقرونك كل هذا وفي نظرك تستحق الخمس نجوم او هي دعايه لا اكثر ولا اقل لا أستطيع تكرار كل ما ذكرت ،،، فـ الإجابة موجودة بين سطور مشاركتي الإولى .. خصوصاً مشاركتك أخي بو سعود كل ما ذكرته مر سريعاً خلال مشاركتي الطويله ^_^.. وكذلك تعتبر مشاركتي وافيه لتعليق أخوي صدى الغربه مثال بسيط لكم .. ولنبدأ مع بوسعود .. ^_^ مطار الدوحه بنيته التحتيه سيئه لا خراطيم لركوب الركاب ولا مدارج للطائرات ولا سوق حره عليه الكلام
إرجع إلى مشاركتي فـ سـترى .. وعلى وشك إفتتاح مطار يعد من أضخم المطارات و أجملها ، وهكذا مثال آخر .. كل هذا وفي نظرك تستحق الخمس نجوم او هي دعايه لا اكثر ولا اقل
و لو تعود لمشاركتي فـ سترى .. و في النفس الوقت هناك من له وجهة نظر إنها
لا تستحق هذه الخمس نجوم ، ولماذا صنفت هكذا إلى أخره هذه أراء وتحترم رغماً عني وعن أنف أي إنسان إداري قطري أو غيره الخمس نجوم لم تعتمد على مسافرين عرب فقط ، هناك الكثير من الجنسيات الأجنبية و الركاب الغربين و غيرهم بشهادتهم إن الخطوط القطرية طيران مميز ويتقدم يوماً عن يوم وتستحق الخمس نجوم وأكثر وكما تفضل أخوي إنسان ذوق في المثال البسيط الذي ذكره .. بخصوص الراكب الإندونيسي إنه فضل القطـرية على السنغافورية وهكذا ^_^ الناس تختلف القطرية ليست للعرب و أراء العرب أو القطريين فقط أو غيرهم القطرية عالمية جرب السفر على متنها مجموعة كبيرة من المسافرين حول العالم رجال أعمال مسؤولين وغيرهم من المسافرين لذلك القطـرية لم تصنف بهذا عبثاً أو دعاية كما يعتقد البعض أخوي صدى الغربه ...
انا كراكب مايهمني تقيم اسكاي تراكس الواحد عنده عقل يفكر في الشي
لو تعود لمشاركتي أيضاً فـ سترى ... وهذا شيء طبيعي إذا كان مليون مسافر مثلاً مثلاً في دول العالم جربوا القطـرية
و كانت من أفضل الشركات لديهم و فعلاً أثبتت لهم إنها خمس نجوم فهذا لا يعني إن مجموعة من المسافرين الذين يفضلون غيرها أو الذين لا يرون فيها الخمس نجوم ،، يغير من واقعها الذي بنيت عليه أراء مسافرين و مؤتمرات و خدمات و وكالات عالمية صعب ترضي جميع الأذواق ، وصعب أن يحبها جميع البشر ^_^ طبيعة لابد من ذكرها ؟ صحيح وسكاي تراكس أحد المنظمات التي بنيت عليها أراء مسافرين
مثال آخر ومن ناحية تقدم اي شركة دام المال موجود يصنع المعجزات
شاركت في معارض ضخمة و مؤتمرات كبيرة ، إمتلكت أحدث الأساطيل قدمت أحدث الخدمات
إستقطبت أحدث الطائرات و أولها في الشرق الأوسط 787 ، وعلى وشك إفتتاح مطار يعد من أضخم المطارات و أجملها ، حافظت على الجانب البيئي ، دخلت مجال البزنس في قطاع الطيران إن كان بمساعدة شركات إخرى أو تبادل أجواء إلى أخره أقرت شركات كبيرة كـ بوينج وإيرباص بـ شركة الخطوط القطرية و تميزها عالمياً صدرت أراء المسافرين بـ إنها شركة تعد من أكبر الشركات في الشرق الأوسط و لديها كوادر إدارية و وظيفية نادرة .. و واقع الخطوط الجوية القطرية الأن في العالم و في الشرق الأوسط ليس فقط ركاب و تذاكر و رحلات وخدمات نقيس عليها بل أمور أكبر كـ إدارة و مؤتمرات و شركات و معارض و إتفاقيات و دعايات و راعاه و عروض تسويقية واقع ملموس و واضح للعيان طبعاً هذا كله بوجود العنصر المادي الذي تتلقاه الخطوط للتتطور أكثر و أكثر ^_^ بوجود الإدارة المميزه ،، كما تفضلت المال يصنع المعجزات وبـ أموال القطرية لقد صنعت الخطوط القطرية المعجزات *_^ _______ لذلك أعتذر عن الإطالة في تلك المشاركة لأنها وضحت جميع الجوانب لمن يريد أن يفهم الخطوط الجوية القطرية عذراً ع الإطالة وخير الكلام ما كثر وأعطى .... والحمد لله شعرت إني إستطعت إعطاء فكرة ملمة للخطوط الجوية القطرية وعنا نحن كـ قطريين هنا في المنتدى ^_^ حتى أكون وفيت جميع الجوانب ولا إطيل المشاركة في هذا الموضوع صحيح مشاركة شدتني جداً من بو سعود أتمنى يوضح لي معناها !! على حسب ما قرأته في ردودك في المنتدى عرفت انك تشتغل في هيئة الطيران المدني او في الخطوط القطرية واذا فعلاً انت شغال في احد هالجهتين فهذا معناه انك عارف حجم التأخير الكبير في الرحلات المغادره والرحلات القادمه والطائرات اللي جالسه تدور فوق الدوحه بالنص ساعه تنتظر التصريح لها بالهبوط
نعم أنا أشتغل هناك في الهيئة .... ولكن !! بو سعود هل إندماجك بـ الذم في القطـرية ولك كل الحق وهذا لا خلاف فيه ولكن هل إندماجك نساك قوانين الطيران !!!! دوران الطائرات مغادرة أو قادمة ليس لها علاقة بالقطرية ^_^ هناك برج مراقبة في المطار هو من يرغم على تأخير التصريح لهبوط طائرة ما أو إقلاع طائرة إخرى ،، المطار ليس للخطوط القطرية فقط !! بل جميع شركات الطيران التجارية التي تهبط فيه وتقلع منه مطار دولي هذا.. إذا كان هناك ترافيك عالي " زحمه جويه " أو أرضية على أرض المطار نلقي اللوم على القطرية !!!!!!!!!!! Come On بو سعود ههههههههه ع العموم يا إستاذي لك كل التقدير و الإحترام رأيك مقبول بـ أي حال شكراً لكم وللجميع سـ أكتفي بهذا القدر في هذا الموضوع مشاركتي الإولى ألمت بجميع ما يخص القطرية من سلبيات و أجوبه على بعض الأعضاء الذين يتهموننا بـ الإنفعال و الغرور و أيضاً معلومات عن زوايا كثيره في Qatar Airways وكذلك موضوعك المقارنة أخي صدى الغربه والذي أختم به إقتباس من مشاركتي أيضاً ^_^ والله العظيم نحن نكن كل الإحترام و التقدير لـ أرائهم و وجهات نظرهم
لا أعتقد هناك حاجه لردود أكثر حول هذا الموضوع من جانبي عذراً و شكراً على طرح الموضوع. |
|||
مشاركة [ 59 ] | |||
|
|||
ابو محسن بدوي
|
بصراحة وجدت صعوبة في التعليق بعدما علق اخي الفاضل الكابتن القطري وافي وشامل ولم اجد فيه اي غموض او الغاز او اطالة استمتعت معكم ولكن دقق في مشاركاتك اخي كاتب الموضوع كتابة الموضوع ممتازة ولكن الردود !!!! الهدف هو المقارنة مش شايف يافلان وله ايش رايك يافلان كل مجمل ماكتب من ردود من وجهة نظري البسيطة جميلة وكانت تحمل في طياتها الكثير ولك كاتب الموضوع اشمل الايجابية والسلبية كما في بداية المقال وكانت في القمة فستعن بما ينعم على ذلك بالتطور ولما ولما من حقك وشكرا للجميع دمتم بود من اخ كن لكم كل الود
|
||
مشاركة [ 60 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
معليش أنا أعتذر منك أخي الكريم ولكن أردت أن أطرح مشاركة وافية تجمع بين كل الإمور و توضح جميع الآفكار المختلفة فـ عذراً ع الإطالة وأعتقد شخصياً مشاركتي إستوفت جميع ما يلزم إتجاه الخطوط الجوية القطـرية و ردت على مختلف النقاط لذلك ولهذا السبب ،، فـ إن مشاركتك و مشاركة الأخ العزيز بو سعود لا أستطيع تكرار كل ما ذكرت ،،، فـ الإجابة موجودة بين سطور مشاركتي الإولى .. خصوصاً مشاركتك أخي بو سعود كل ما ذكرته مر سريعاً خلال مشاركتي الطويله ^_^.. وكذلك تعتبر مشاركتي وافيه لتعليق أخوي صدى الغربه مثال بسيط لكم .. ولنبدأ مع بوسعود .. ^_^ إرجع إلى مشاركتي فـ سـترى .. وهكذا مثال آخر .. و لو تعود لمشاركتي فـ سترى .. [/CENTER] أخوي صدى الغربه ... لو تعود لمشاركتي أيضاً فـ سترى ... وسكاي تراكس أحد المنظمات التي بنيت عليها أراء مسافرين
مثال آخر طبعاً هذا كله بوجود العنصر المادي الذي تتلقاه الخطوط للتتطور أكثر و أكثر ^_^ بوجود الإدارة المميزه ،، كما تفضلت المال يصنع المعجزات وبـ أموال القطرية لقد صنعت الخطوط القطرية المعجزات *_^ _______ لذلك أعتذر عن الإطالة في تلك المشاركة لأنها وضحت جميع الجوانب لمن يريد أن يفهم الخطوط الجوية القطرية عذراً ع الإطالة وخير الكلام ما كثر وأعطى .... والحمد لله شعرت إني إستطعت إعطاء فكرة ملمة للخطوط الجوية القطرية وعنا نحن كـ قطريين هنا في المنتدى ^_^ حتى أكون وفيت جميع الجوانب ولا إطيل المشاركة في هذا الموضوع صحيح مشاركة شدتني جداً من بو سعود أتمنى يوضح لي معناها !! نعم أنا أشتغل هناك في الهيئة .... ولكن !! بو سعود هل إندماجك بـ الذم في القطـرية ولك كل الحق وهذا لا خلاف فيه ولكن هل إندماجك نساك قوانين الطيران !!!! دوران الطائرات مغادرة أو قادمة ليس لها علاقة بالقطرية ^_^ هناك برج مراقبة في المطار هو من يرغم على تأخير التصريح لهبوط طائرة ما أو إقلاع طائرة إخرى ،، المطار ليس للخطوط القطرية فقط !! بل جميع شركات الطيران التجارية التي تهبط فيه وتقلع منه مطار دولي هذا.. إذا كان هناك ترافيك عالي " زحمه جويه " أو أرضية على أرض المطار نلقي اللوم على القطرية !!!!!!!!!!! Come On بو سعود ههههههههه ع العموم يا إستاذي لك كل التقدير و الإحترام رأيك مقبول بـ أي حال شكراً لكم وللجميع سـ أكتفي بهذا القدر في هذا الموضوع مشاركتي الإولى ألمت بجميع ما يخص القطرية من سلبيات و أجوبه على بعض الأعضاء الذين يتهموننا بـ الإنفعال و الغرور و أيضاً معلومات عن زوايا كثيره في Qatar Airways وكذلك موضوعك المقارنة أخي صدى الغربه والذي أختم به إقتباس من مشاركتي أيضاً ^_^ لا أعتقد هناك حاجه لردود أكثر حول هذا الموضوع من جانبي عذراً و شكراً على طرح الموضوع. بالنسبه للبنية التحتية للمطار بعطيك مثال بسيط انا عندي فندق مصنف 3 نجوم وكاتب في النشرات اللي اوزعها اني بعد سنه او سنتين بفتح الفندق الجديد ذو ال5 نجوم بصفتك عميل عند هالفندق راح تقيمه على الفندق الحالي اللي هو 3 نجوم ولا بتقول لا والله يستاهل 5 نجوم لمجرد ان الفندق قال لك عن مشروعه المستقبلي؟؟؟ اذا كنت بتقيمني بناء على الخدمه الحاليه هنا انا اقولك انك انسان واقعي لانك الى الان ماشفت غير ال3 نجوم وفندق بو 5 نجوم الى الان ما خلص ولا بعد جربته لاكن تجيني سكاي تراكس وتقولي ان احد النقاط اللي خلت القطريه تستاهل الخمس نجوم هو المطار الجديد هنا اسمح لي اقولك ان منظمة سكاي تراكس مشكوك في صدقيتها ومشكوك في الناس اللي صوتوا لصالح القطريه وهذا اذا كانوا المصوتين موجودين اصلاً ولا من غير المعقول اني اقيم شي غير مستخدم الى الان اللي هو المطار الجديد واتمنى اشوف تعليقك على هالكلام اما بالنسبه للازدحام في المطار والطائرات تنتظر في الجو والقيت اللوم على برج المراقبه فانا اقولك هالكلام غير مقبول بالنسبه لي الحين اللي ماسك القطريه السيد اكبر الباكر واللي ماسك المطار برضو السيد اكبر الباكر وهذا يعني ان برج المراقبه برضو تابع للقطريه صح ولا لا هذا يعني ان اكبر الباكر يدري ان المطار مايستوعب حجم اسطول كبير ورحلات وترافيك كبير وفي نفس الوقت يدري ان اذا اشترى طائرات كثيره ممكن هالشي يسبب ازدحام الاجواء وتعطل الرحلات وكان المفروض عليه انه يأجل استلام كثير من الطائرات الى وقت اكتمال المطار الجديد لاكن للأسف تسليم الطائرات مستمر وافتتاح وجهات جديده لازال مستمر والمشكله تزداد في التعقيد طالما العمل على المطار الحالي وهذا يعني ان الخطأ ليس من برج المراقبه بالعكس هو سوا اللي عليه في انه يخلي الطائرات تنتظر بسبب الازدحام لاكن الخطأ هو من التخطيط اللي ما انتظر تسليم الطائرات مع المطار الجديد وهالشي يسيء لسمعة الناقله انتظر تعليقك |
||