المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
كان القدر رحيما بـ166 راكبا، كادوا يدفعون حياتهم ثمنا لإهمال طيارين اثنين بشركة الخطوط الجوية الهندية "اير إنديا"، حيث ذكرت تقارير إخبارية ومسئولون اليوم السبت، أنه تبين ترك الطيارين قمرة القيادة من أجل غفوة فى درجة رجال الأعمال، فى الوقت الذى أبطل فيه طاقم ضيافة الطائرة، الذى كان مكانهما فى قمرة القيادة، عن غير قصد تشغيل الطيار الآلى، وهى هفوة أدت إلى وقف طاقم الطائرة عن العمل.
وذكرت صحيفة مومباى ميرور، أن هذه الواقعة حدثت بينما كانت الطائرة على ارتفاع 33 ألف قدم فى 12 أبريل الماضى، فى رحلة من بانكوك إلى نيودلهى. وأضافت أن الطيارين استيقظا مفزوعين من غفوتهما التى استغرقت 40 دقيقة، وهرعا إلى قمرة القيادة لإنقاذ الطائرة من كارثة كانت ستودى بحياة من كانوا على متنها. وبحسب التقرير، فإن الطيار المساعد رافيندرا ناث، كان أول من أخذ استراحة، حيث قال إنه بحاجة إلى استخدام دورة المياه بعد 30 دقيقة من إقلاع الطائرة، وبعد دقائق، استدعى الكابتن بى كيه سونى، مضيفتين إلى قمرة القيادة، وشرح لهما كيفية تشغيل أجهزة التحكم، ثم وضع الطائرة على وضع الطيار الآلى، وتركهما للانضمام إلى الطيار المساعد، من أجل قيلولة فى درجة رجال الأعمال. وقال المتحدث باسم اير إنديا جى براسادا راو، إنه تم وقف الكابتن بى كيه سونى والمضيفتين عن العمل، نافيا ما جاء فى التقرير بشأن سماح الطيارين للمضيفتين بتسيير الطائرة. وأثار الحادث مخاوف جديدة بشأن إجراءات السلامة فى الرحلات الجوية فى الهند، ووجدت التحقيقات فى الماضى عددا من الطيارين سكارى خلال اختبارات عشوائية جرت ما قبل الرحلات، وفى عام 2010، تبين أن السلطات اكتشفت حصول عدد من الطيارين الهنود على رخص زائفة. https://www1.youm7.com/News.asp?NewsI...89&IssueID=168 |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
معقولة يوصل الأستهتار لهذا الحد ؟؟!!
بصراحة انا مش مصدق الخبر .. مشكور اخى الكريم على النقل |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
:customsmile2::customsmile2::custom smile2:
الصراحة لا تعليق |
|||
مشاركة [ 4 ] | |
|
الخبر في موقع افييشن هيرالد
The Aviation Herald هذا الاستهتار قد يؤدي لتكرار لحادثة Aeroflot ايرباص 310 عموماً شركة الطيران الهندية الحكومية متردية جداً شكراً على النقل |
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
لا لا لا .. الحمد لله برائة السودان من الكسل في الطيران
.. قمة الاستهتار و عدم المسؤولية |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
الإيقاف وحده لا يكفي
بل يجب أن يترافق معه عقوبة السجن |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
خبرغريب الصراحة ويصلح يكون فلم
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
إستهتار مابعدة إستهتار
لا تعليق !!! شكرا ع الخبر كابتن |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
عادي ، وباجر تلقيهم توظفو بالخطوط السعودية أو أي شركة طيران خليجية أخرى .
|
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
ماحدث مصيبة واستهتار والايقاف لا يكفي طبعا
ويجب على منظمات الطيران العالمية اخذ هذا الحادث بجدية كبيرة خصوصا لزيادة اوقات الراحة للطاقم قبل الرحلات وايضا تحديد اوقات الرحلات لكل شخص بشكل افضل بحيث تصبح اوقات الرحلات اما صباحية او مسائية لمدة اسبوعين او شهر على اقل تقدير لان التحول بينهما كل 48 او 72 ساعة امر مرهق جدا ويصعب على اجسادنا التأقلم معها بسهولة ان استمر الحال كما هو فان المزيد من حذه الحوادث ستستمر بالحدوث |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
لا حول ولا قوه الا بالله
كارثة ولا تعليق |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
كل الإخوة الأحبة الكباتن الكرام ..
كابتن محمد بايلوت محمد عاشق A 380 سبماريين روت 7 قطر 787 بايلوت A 380 يونس 2008 ذي لورد KSA سندباد ألف شكر لكم جميعا ً على مروركم و تشريفكم ... أسعد بكم دوما ً يا أحبة .. و الذي أتفق معكم فيه أن هذه الخطوط الهندية (ما أسمعه من تجارب الآخرين ) من أسوء الشركات .. وكان عندي شبهة شك أن شهادات معظم الطيارين الهنود مضروووبة .. وهذا ما أكده الخبر .. اللي أفهمه أن الواحد يزور خبرة علشان عمل حرفي .. مهني .. يعني .. عمل مكاتب .. أعمال محاسبة .. مقاولات .. ( مع أن هذا مرفوض ) .. لكن تزوير شهادة طيرااااااااااااااااااااااااااان !!! .. أرواح بشر .. شئ لا يصدق ولا يعقل قسما ً بالله .... وهذا يدل على الفساد الرهيب المستشري في الهند عموما ً .. وقاتل الله الفقر الذي يجبر الناس على ذلك .. شئ آخر ... ياريت والله دولنا العربية لا تعتمد على هؤلاء الطيارين من هذه الدولة (الهند) إطلاقا ً .. أرواح الناس ليست لعبة ... لأني سمعت أن بعض الدول الخليجية (ويااااارب يكون الخبر مكذوب ) .. يعتمدون على بعض طياري الهند و بنجلادش وذلك لقلة ما يتقاضونه شهريا ً .. !!! |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
حكي غير مقبول والى يصدق الحكي هذا ؟؟؟
|
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
بالجد يعني هذا استهتار لايسكت عليه اذاحصل شيء مثل هذا ثانيتا سيكون مصيبة وجميع الطائرات الهندية مليئة بالركاب على مدار السنة
تحياتي
|
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
وبعد دقائق، استدعى الكابتن بى كيه سونى، مضيفتين إلى قمرة القيادة، وشرح لهما كيفية تشغيل أجهزة التحكم، ثم وضع الطائرة على وضع الطيار الآلى، وتركهما للانضمام إلى الطيار المساعد، من أجل قيلولة فى درجة رجال الأعمال. https://www1.youm7.com/News.asp?NewsI...89&IssueID=168 هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههه مت من الضحك مخربينها بقوه لووول تحياتي لك وللمشاهدين اخي الكريم :) |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
عادي ، وباجر تلقيهم توظفو بالخطوط السعودية أو أي شركة طيران خليجية أخرى .
أضرب و أضرب يرجعوا للحوم الحمير و الخنازير ولا يجيبوا هالطيارين |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
أخي الكريم سالم ..
أخي الكريم ناجي .. شرفتم الموضوع يا أحبة .. لا حرمنا الله من تعليقاتكم الطيبة .. ......... أخي روت 7 .. والله معك حق .. كله إلا طياري مثل هذه الدول .. أصلح الله حال مسلميها يارب .. |
|||