المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
الكويتية قطت فلوس بمبالغ عالية علشان يجهزون الطيارات باحسن المواصفات و سالفة الخساير راح تختفي عاجلا ام اجلا , اما سمعتها فتحسنت عند اغلب الي جربوها , انا متفائل جدا بالادارة وكل شي راح يبين بعد 3 الى 4 سنين
الطيارات الجديدة ماجنهم اجار ومثل ماقلت العقد ينتهي بالتملك و مشالله سمعت الكويتية ردت بعد الدعايه الي سوت ضجة الكل عرف انه فيها انترنت او واي فاي وعندي ناس اعرفهم كانو يقولون مستحيل نركب الكويتية بعد الدعايه وتحديث الاسطول قالو بنجربها تحيه لرشا الرومي الي قالت راح ابتدي باسترجاع ثقة المواطن بعدها للعالمية وتصير الكويتية الاختيار الافضل لركاب الترانزيت من اسيا عبر الكويت الى امريكا |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ kuwaity-pilot على المشاركة المفيدة: | saleh-q8 (27-07-2015) |
مشاركة [ 32 ] | ||||
|
||||
|
الكويتية قطت فلوس بمبالغ عالية علشان يجهزون الطيارات باحسن المواصفات و سالفة الخساير راح تختفي عاجلا ام اجلا , اما سمعتها فتحسنت عند اغلب الي جربوها , انا متفائل جدا بالادارة وكل شي راح يبين بعد 3 الى 4 سنين
السوق جدا صعب اخوي صالح في ظل التنافس الشرس القطريه بضخامة أسطولها و تعدد وجهاتها صارلها سنتين وهي تخسر كما أنه في ظل وجود الحريات الخامسه و السادسه في الكويت لا يوجد عامل يحد من انخفاض الأسعار الى أقل من التكلفه حتى ليس من السهل تحقيق ربح كما تتصورون و الرهان سيكون على ركاب الترانزيت بلا شك فهم مفتاح الربح |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: | mohammad alajmi (27-07-2015) |
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
أرجو أن تتسع صدوركم لما سأقوله ..
كل شخص يحب بلده، وكل إنسان يتمنى أن تكون بلده الأفضل في كل شيء .. وكل مواطن يمدح بلده ويمدح الأشياء الصغيرة قبل الكبيرة .. ونحن في الخليج بالذات نمدح الشيء بشكل مبالغ فيه ونعتقد أن مدحنا للشيء سيجعله أفضل بعيوننا وعيون الآخرين وهذا خطأ .. يجب أن نكون واقعيين ومنطقيين ومنصفين، المدح بحدود فقط ولمن فعل شيئاً يستحق المدح .. أي شخص يقرأ الردود يبتسم بشدة من محاولة البعض تلميع الكويتية ومدحها بشكل غير منطقي أو طبيعي، فأخي الفاضل الذي يقول أن الكويتية لديها تقنية في الطائرة تمنع الاهتزاز يُشعرني أن الخطوط الكويتية هي الشركة الوحيدة في العالم التي لديها هذه التقنية -إن وجدت- .. نعم، الكويتية تحاول أن تتحسن ويجب الشد من أزر إدارتها لكن بمنطق وحدود .. |
|||
2 أعضاء قالوا شكراً لـ أبو إبراهيم على المشاركة المفيدة: | G650 (27-07-2015), mohammad alajmi (27-07-2015) |
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
أرجو أن تتسع صدوركم لما سأقوله ..
كل شخص يحب بلده، وكل إنسان يتمنى أن تكون بلده الأفضل في كل شيء .. وكل مواطن يمدح بلده ويمدح الأشياء الصغيرة قبل الكبيرة .. ونحن في الخليج بالذات نمدح الشيء بشكل مبالغ فيه ونعتقد أن مدحنا للشيء سيجعله أفضل بعيوننا وعيون الآخرين وهذا خطأ .. يجب أن نكون واقعيين ومنطقيين ومنصفين، المدح بحدود فقط ولمن فعل شيئاً يستحق المدح .. أي شخص يقرأ الردود يبتسم بشدة من محاولة البعض تلميع الكويتية ومدحها بشكل غير منطقي أو طبيعي، فأخي الفاضل الذي يقول أن الكويتية لديها تقنية في الطائرة تمنع الاهتزاز يُشعرني أن الخطوط الكويتية هي الشركة الوحيدة في العالم التي لديها هذه التقنية -إن وجدت- .. نعم، الكويتية تحاول أن تتحسن ويجب الشد من أزر إدارتها لكن بمنطق وحدود .. ادارة الكويتية حطت تقنيات هي الاولى بالشرق الاوسط منها جهاز يمنع انحراف الطائرة عن المدارج . ما استبعد ان قطاع صناعة الطيران وصل الى تقنيات متطورة وحديثة |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ saleh-q8 على المشاركة المفيدة: | kuwaity-pilot (27-07-2015) |
مشاركة [ 35 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
السوق جدا صعب اخوي صالح في ظل التنافس الشرس القطريه بضخامة أسطولها و تعدد وجهاتها صارلها سنتين وهي تخسر كما أنه في ظل وجود الحريات الخامسه و السادسه في الكويت لا يوجد عامل يحد من انخفاض الأسعار الى أقل من التكلفه حتى ليس من السهل تحقيق ربح كما تتصورون و الرهان سيكون على ركاب الترانزيت بلا شك فهم مفتاح الربح بعكس القطرية في السنوات الأخير بدأت بأرباح صحيح أرباح ضعيفة ولكن هناك أرباح مع العلم أن القطرية لديها مديونية كبيرة إتجاه البنوك و المؤسسات المصرفية لذلك لا تجد هناك أرباح كبيرة عند القطرية. بالإضافة إلى ذلك فالقطرية كانت تخسر بمفهوم واردتها تغطي مصاريفها أي أنه لا يوجد أرباح ، وليس خسارة تجعلها تقترض من البنوك والمؤسسات المصرفية من أجل تغطية خسائرها . |
||
مشاركة [ 36 ] | ||||
|
||||
|
احبطت بنوع الطائرة.
كنت اتوقع A320 الجديدة اظن ان استلام الB777 سيجعل الكويتية تشغل A330 الي ميونخ ودبي بالاضافة الي رحلة ثانية لدبي بال320 وباريس ستكون بال330 مباشرة ولحالها. بأنتظار الطائرات البوينغ الجديدة اللي مفروض يتم البدء باستلامها العام المقبل. بالتوفيق للكويتية |
|||
مشاركة [ 37 ] | ||||
|
||||
|
السوق جدا صعب اخوي صالح في ظل التنافس الشرس القطريه بضخامة أسطولها و تعدد وجهاتها صارلها سنتين وهي تخسر كما أنه في ظل وجود الحريات الخامسه و السادسه في الكويت لا يوجد عامل يحد من انخفاض الأسعار الى أقل من التكلفه حتى ليس من السهل تحقيق ربح كما تتصورون و الرهان سيكون على ركاب الترانزيت بلا شك فهم مفتاح الربح معليش عالمداخلة بوحسين. كيف القطرية خسرانه وكل يوم ويومين فاتحة وجهة وشارية طيارة؟ متى تربح يعني؟! |
|||
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
معليش عالمداخلة بوحسين. كيف القطرية خسرانه وكل يوم ويومين فاتحة وجهة وشارية طيارة؟ متى تربح يعني؟! السلام عليكم الحكومة القطرية تتبنى سياسة اشهار اسم قطر عالميا و بالتالي فهي تتحمل خسائر الخطوط القطرية و مؤسسات أخرى كذلك منها قناة الجزيرة على سبيل المثال هذا الشيء واضح وأنا متابع دائم للوضع المالي للشركات الطيران الخليجية و الإقليمية و القطرية آخر مره حققت أرباح قبل 3 أو 4 سنوات عموما ارجع لبيانات القطرية عن النتائج المالية و سيتبين لك ذلك |
|||
2 أعضاء قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (27-07-2015), mohammad alajmi (27-07-2015) |
مشاركة [ 39 ] | ||||
|
||||
|
على فكرة كل شركات الطيران تقترض سواء عن الشراء أو الإيجار أولا لارتفاع سعر الطائرات وثانياً لصعوبة دفع أسعار الصفقات بدون تمويل فمثلاً صفقة بسعر 7 مليار دولار تساوي إيرادات شركة لسنوات قادمة دفعها مرة واحدة سيسبب مشاكل في مصاريفها لكن التمويل عبر البنوك مفيد وتظهر نتائجه بوضوح جلي في هذا القطاع الكبير والمهم
|
|||
مشاركة [ 40 ] | ||||
|
||||
|
على فكرة كل شركات الطيران تقترض سواء عن الشراء أو الإيجار أولا لارتفاع سعر الطائرات وثانياً لصعوبة دفع أسعار الصفقات بدون تمويل فمثلاً صفقة بسعر 7 مليار دولار تساوي إيرادات شركة لسنوات قادمة دفعها مرة واحدة سيسبب مشاكل في مصاريفها لكن التمويل عبر البنوك مفيد وتظهر نتائجه بوضوح جلي في هذا القطاع الكبير والمهم
السلام عليكم كلامك صحيح من جانب وهو أن سعر الطائرات مرتفع جدا و صعوبة دفع الأسعار بدون تمويل مصرفي لأن رأس مال الشركة العامل أصلا أقل بكثير من سعر الطائرات التي تملكها غالبا أو دائما الشركات تقترض و تستلم الطائرة فتشغلها و من الإيرادات تدفع أقساط القروض الجانب التي لا أتفق معك فيما قلته أن الطائرة بحد ذاتها أصل وليست مصروف المصاريف هي الفوائد على القروض و مصاريف التشغيل (الرواتب - الصيانة - التموين) و الاستهلاك و المصاريف الإدارية |
|||
مشاركة [ 41 ] | ||||
|
||||
|
أرجو أن تتسع صدوركم لما سأقوله ..
كل شخص يحب بلده، وكل إنسان يتمنى أن تكون بلده الأفضل في كل شيء .. وكل مواطن يمدح بلده ويمدح الأشياء الصغيرة قبل الكبيرة .. ونحن في الخليج بالذات نمدح الشيء بشكل مبالغ فيه ونعتقد أن مدحنا للشيء سيجعله أفضل بعيوننا وعيون الآخرين وهذا خطأ .. يجب أن نكون واقعيين ومنطقيين ومنصفين، المدح بحدود فقط ولمن فعل شيئاً يستحق المدح .. أي شخص يقرأ الردود يبتسم بشدة من محاولة البعض تلميع الكويتية ومدحها بشكل غير منطقي أو طبيعي، فأخي الفاضل الذي يقول أن الكويتية لديها تقنية في الطائرة تمنع الاهتزاز يُشعرني أن الخطوط الكويتية هي الشركة الوحيدة في العالم التي لديها هذه التقنية -إن وجدت- .. نعم، الكويتية تحاول أن تتحسن ويجب الشد من أزر إدارتها لكن بمنطق وحدود .. من واقع هذه التغريدة يتأكد الواحد إن الطقس لايفرق بين قديم و جديد |
|||
مشاركة [ 42 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم الجانب التي لا أتفق معك فيما قلته أن الطائرة بحد ذاتها أصل وليست مصروف المصاريف هي الفوائد على القروض و مصاريف التشغيل (الرواتب - الصيانة - التموين) و الاستهلاك و المصاريف الإدارية المؤجرة لاتكون أصل وخصوصاً للشركات التي تجدد طائراتها دائماً ومثال على ذلك معظم طائرات العربية التي استلمت عام 2003 خرجت من الخدمة من الشركة |
|||
مشاركة [ 43 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
الجماعة سوو ظجه على كلمه تقنيه ضد المطبات الكابتن بنفسه قال ومن واقع تجربه الطياره بدال ماتهتر حيل تنحني يمين ويسار والي مو مصدق عندكم كوابتن والكويتية اسئلوهم ولا اهل الخبر بالطيران راح يجاوبونكم
|
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ kuwaity-pilot على المشاركة المفيدة: | saleh-q8 (27-07-2015) |
مشاركة [ 44 ] | ||||
|
||||
|
الجماعة سوو ظجه على كلمه تقنيه ضد المطبات الكابتن بنفسه قال ومن واقع تجربه الطياره بدال ماتهتر حيل تنحني يمين ويسار والي مو مصدق عندكم كوابتن والكويتية اسئلوهم ولا اهل الخبر بالطيران راح يجاوبونكم
غريبة أمس كنت راد على ايرباص300-330 وليست 200-330 اهتزت خوش هز وعندي فيديو أثناء الاهتزازات بنزله قريب ..... |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
القطرية تدشن أولى رحلاتها إلى بيزا الإيطالية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
"العربية للطيران" تدشن أولى رحلاتها إلى مدينة أوديسا الأوكرانية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الخطوط الجوية القطرية تدشن أولى رحلاتها إلى جوا | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران البحرين تدشن أولى رحلاتها إلى بغداد | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«الاتحاد للطيران» تدشن أولى رحلاتها إلى اسطنبول | المقالات الصحفية Rumours &News |