المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
أشياء لا تصدق طيار ومساعده يغطان في نوم عميق برغم إقتراب الطائرة من مطار الهبوط لندن - الرياض: افادت تقارير نشرت مؤخراً بأن طيارين في رحلة ليلية كانا يغطان في نوم عميق داخل مقصورة الطائرة التي كانا يقودانها وانهما لم يستيقظا إلا قبل عشرين دقيقة من موعد هبوط الطائرة حيث ايقظتهما صيحات مراقب الحركة الجوية الذي لاحظ انهما كانا يطيران بسرعة مذهلة وعلى ارتفاع شاهق. وقد وقعت حادثة النوم تلك على متن رحلة جوية عبر الولايات المتحدة عام 2004م ولكن لم يتم اعلانها على الملأ إلا مؤخراً اثناء جلسة استماع في الكونغرس حول سلامة الطيران. وأقر قائد الطائرة من نوع ايرباص ايه 319بانه كان نائماً عندما اقتربت طائرته النفاثة من مطار دنفر وهي تطير بسرعة تبلغ ضعف السرعة المسموح بها. واشار إلى انه هو ومساعده اخلدا للنوم أثناء الرحلة التي استغرقت ثلاث ساعات والتي كانت قادمة من بالتيمور. وقد ابلغ عن الحادثة عبر نظام تقارير سلامة الطيران والتابع لوكالة الفضاء الامريكية والذي يسمح لافراد طاقم الرحلات بالتبليغ عن تفاصيل الحوادث دونما حاجة لايراد الاسماء ودونما خوف من الوقوع تحت طائلة الاجراءات الجزائية. وقد كتب قائد الطائرة قائلاً: "في آخر 45دقيقة من الرحلة غلب عليّ النعاس فنمت كما ان مساعدي حذا حذوي فنام أيضاص، استيقظت على صوت أحد العاملين في مراقبة الحركة الجوية فرددت عليه وامتثلت بجميع التعليمات الصادرة لأجل الهبوط على ارض المطار، وقد استيقظ مساعدي". وقال القائد انه أنزل الطائرة إلى ارتفاع أقل بناءً على التوجيهات الصادرة اليه ثم هبط بسلام على أرض المطار "بدون أي حوادث اخرى". أما الركاب الذين كانوا على متن تلك الرحلة فلم يكونوا على علم بهذه الواقعة المثيرة ولم يصب أحد منهم بأذى. وكانت الطائرة على بعد حوالي 60ميلاً من المهبط في مطار دنفر وبسرعة بلغت حوالي 608أميال في الساعة - وهي ضعف السرعة المقررة عند الاقتراب من موقع الهبوط، كما انها كانت على ارتفاع 35ألف قدم وهو ارتفاع شاهق جداً لمن يريد الشروع في الهبوط إلى أرض المطار. ومن المعلوم أن الطائرة كانت تطير بطيار آلي ولم يكن هنالك أي توضيح لاسباب عدم التقيد بالمستويات المقررة من حيث السرعة والارتفاع. وقد امتنع متحدث باسم الشركة عن التعليق على الحادثة. وكان الطيار قد أشار في ملاحظاته إلى انه عمل في ثلاث رحلات ليلية متتالية ذهاباً واياباً لمدة ثماني ساعات لكل رحلة. |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
والله شي غريب
|
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
بالفعل اخوي شيء غريب جدا .
|
||
مشاركة [ 4 ] | |
|
شي غريب جدا كيف ينامون ؟
اكيد الكيفة حطت لهم شي بالمشروب هههههههههههههههههههههههههه |
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مجانين أنا سويتلهم تنويم مغناطيسي
هههههههههههه شكرا على الموضوع تحياتي |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
هذا أستخفاف بأرواح الناس
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
هذا أستخفاف بأرواح الناس
كلام 100|100 |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
معظم حوادث الطيران ....اسبابها بشرية
خاصة انني قرأت عن تقرير جديد مفاده بأن بعض الطيارين يصابون بحالة هستيرية عندما يكونو على ارتفاعات شاهقة جدا ...مما يؤدي ذلك الى فقد السيطرة على الطائرة بشكل شبه متعمد او بدون وعي .....صدقوني هذا ما قرأته اسأل الله السلامة الى كل العاملين في حقل الطيران |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
اشكرك اخو ي yahya 77 على هالمعلومه القيمه والجديده بالنسبة لي .
|
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
شكرا كابتن ساكون طيارا على الخبر ... بالفعل والله حالة غريبة جدا ... نسال الله السلامة والعافية
|
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
ياسبحان الله
هذولي الكباتنه ضميرهم غائب والله ستر واروح الناس ماهي رخيصة لهدرجة |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
شكرا كابتن ساكون طيارا على الخبر ... بالفعل والله حالة غريبة جدا ... نسال الله السلامة والعافية
شرفتني ياصديقي الغالي . |
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخوية على الموضوع
|
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
حياك الله اخوي محمد .
|
||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الشرهه على الي عطاه الليسن..
|
||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
هههههههههههههه والله انك صدقت لكن يمكن وقت التدريب كان على كيف كيفك لكن بس اخذ الليسن طلعت له ريشه وصار يتهاون في العمل .
|
||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
اعتقد ان طائرة البوينج B-777 هي طائره رائعه وجديره بالاحترام من مميزاتها العديده انه في حاله عدم مساس الطيارين لاي من لوحات التوجيه MCP التي امامهم لمده 30 دقيقه وقت التحليق ( كروز ) فانها تصدر تحذير مرئي فقط وبعد 5 دقائق اخرى يأتي هذا التحذير مع تون معين وبعد 5 دقائق اخرى يأتي جرس انذار مدوي لدرجه ان من بخارج غرفه القياده يمكنه سماعه وكأن هذا الجرس يقول هل انتم نائمون ايها الملاحون ام ماذا ....
فعلا صدق من قال if it.s not boeing i am not going |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخوانا علي هذا الطرح بس احب اقول الطيارين معذورين 3 رحلات ليليه ور بعد بدون راحه
وهي مش استهوان ولا حاجه بالارواح يعني اكيد روحه هتروح معاهم غير كدة ان اكيد الطيار ومساعدة ليس لديهم وظيفه غير الطيران ويخافون عليها اكيد |
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
استخفاف غبي بأرواح الناس و و............الله يستر.
|
|||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
والله مشكلة
|
||
مشاركة [ 21 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
شاكر للجميع على المرور والتعليقات الجميله .
|
||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
والله شي غريب
وهذا استخفاف في ارواح الناس |
|||
مشاركة [ 23 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
شرفتنا يااحمد .
|
||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
مشكوووووووووووووور
|
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
شئ غريب جدااااااااا ربنا يسلم كل الطيارين العرب وييحميهم
فعا استهتار بارواح البشر شكرا لك اخي |
|||
مشاركة [ 26 ] | ||||
|
||||
|
الله اعلم لو عرفوا الركاب انهم نائمون وشلي بيصير فيهم
.................................................. .............. |
|||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
ملاحظاته إلى انه عمل في ثلاث رحلات ليلية متتالية ذهاباً واياباً لمدة ثماني ساعات لكل رحلة...
هههههههههه معذورين مساااكين...وفي نفس الوقت.. ((ارواح الناس مب لعبه))..ويسلمو على هالأخبار. |
|||
مشاركة [ 28 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
هاذول حدهم يسوقون جمل ويخب عليهم ههههه
|
||
مشاركة [ 29 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الله يستر
الحمدالله اني منب معهم |
||
مشاركة [ 30 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
هذا أستخفاف بأرواح الناس
مو إستخفاف بأرواح الناس بس لو كنت تعمل عملهم وما يعيشونه من التعب والارهاق في بعض الرحلات التي يتطلب منهم وما يواجهونه لعذرتهم أنا واجهت نفس الحاله ... |
||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
طيار شراعي يستحق ان نقف احتراماُ له | المجلس | |||
كابتن نهى عبدالرحمن ( طيار مصر للطيران) | القسم العام | |||
الطائرات التجارية بدون طيار تستعد للإقلاع | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
الطائرات الموجهة بدون طيار | القسم العام | |||
تأهيل 100 طيار ومساعد للبوينج والإمبراير والإم- دي | المقالات الصحفية Rumours &News |