| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
29-02-2008,
11:07 PM
|
مشاركة [ 241 ] | |||
|
||||
|
|
أتمنى أكون وضحتلك الامور......
|
|||
|
|
29-02-2008,
11:08 PM
|
مشاركة [ 242 ] | |||
|
||||
 |
نعم الهيدنج إلي بيطلعلك لما بتضغط على الخط الاخر حطه في الكرس في الطيار الالي في الطائره.....
لا حبيبي الكروس موجود في كل الطائرات بوينج وإبربص بروفيشينال أو إستاندر........
شكرا جزيلا على الأجوبة... تحياتي،، |
|||
|
|
|
29-02-2008,
11:09 PM
|
مشاركة [ 243 ] | |||
|
||||
|
|
إذا ممكن آخد إيميلك الخاص عشان يكون الشرح أفضل ونقدر نتواصل أفضل وعشان نتشرف بيك.....
|
|||
|
|
|
29-02-2008,
11:10 PM
|
مشاركة [ 244 ] | |||
|
||||
|
|
لا شكر على واجب أنا تحت أمرك.........
|
|||
|
|
|
01-03-2008,
01:12 AM
|
مشاركة [ 245 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم....
أنا حملت اليوم من المنتدى طائرة boeing 787 البروفيشينال وبصراحة عجبتني كتير وحسيت إنها أقل تعقيد من الـ PMDG 747 فأرجوا من أحد الأعضاء أن يقدم لي شرح مفصل عن رحلة بهذه الطائرة بما في ذلك عملية الإقتراب والهبوط وجهاز FMC وأكون شاكرا. تحياتي،،، |
|||
|
|
|
01-03-2008,
01:16 AM
|
مشاركة [ 246 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم.... أنا حملت اليوم من المنتدى طائرة boeing 787 البروفيشينال وبصراحة عجبتني كتير وحسيت إنها أقل تعقيد من الـ PMDG 747 فأرجوا من أحد الأعضاء أن يقدم لي شرح مفصل عن رحلة بهذه الطائرة بما في ذلك عملية الإقتراب والهبوط وجهاز FMC وأكون شاكرا. تحياتي،،، اخي الكريم انتظرنا خلال ايام بأذن الله سوف اطرح موضوع وشرح كامل لهذه الطائرة وسوف اخبرك برابط الموضوع وشكراً |
|||
|
|
|
01-03-2008,
01:32 AM
|
مشاركة [ 247 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الكريم انتظرنا خلال ايام بأذن الله سوف اطرح موضوع وشرح كامل لهذه الطائرة وسوف اخبرك برابط الموضوع وشكراً شكرا جزيلا لك... بانتظار الموضوع، تحياتي،،، |
|||
|
|
|
01-03-2008,
01:35 AM
|
مشاركة [ 248 ] | |||
|
||||
|
|
إذا ممكن آخد إيميلك الخاص عشان يكون الشرح أفضل ونقدر نتواصل أفضل وعشان نتشرف بيك.....
سيتم إرساله إلى الخاص. تحياتي،،، |
|||
|
|
|
01-03-2008,
02:47 PM
|
مشاركة [ 249 ] | |||
|
||||
|
|
كيف فيني احسب ال pressure alittude
|
|||
|
|
|
03-03-2008,
09:43 AM
|
مشاركة [ 250 ] | ||
|
|||
 |
مرحبا شباب انا جديد على البرنامج الي خمس شهور ومن اسبوعين بلشت افهم عليه يعني سرت اطير واهبط بالطائرة سيسنا بطريقة ممتازة
الان انا حبيت اني استخدم طائرة bombardier فاذا احد الزملاء يعرف ما هي سرعة الهبوط فيا ريت ما يبخل علينا مشكورين مقدما |
||
|
|
|
03-03-2008,
02:05 PM
|
مشاركة [ 251 ] | |||
|
||||
|
|
مرحبا شباب انا جديد على البرنامج الي خمس شهور ومن اسبوعين بلشت افهم عليه يعني سرت اطير واهبط بالطائرة سيسنا بطريقة ممتازة الان انا حبيت اني استخدم طائرة bombardier فاذا احد الزملاء يعرف ما هي سرعة الهبوط فيا ريت ما يبخل علينا مشكورين مقدما تعتمد على كمية الوقود بس عموما سرعتها التقريبيه في الهبوط من 120 الى 140 عقده مع فل فلابس ( يعني الفلابس على الاخير 40 درجة ) بالتوفيق ,, |
|||
|
|
|
04-03-2008,
11:40 PM
|
مشاركة [ 252 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيكم العافية ياشباب انا مبتدء جديد بس واجهت مشكلة حملت flight simulator x
بس يطلب مفتاح اللعبة ولما ادخل المفتاح يعطيني خطا علما ان السيديهات منسوخة اللي عنده حل يسعفنا ولايهون الجميع |
|||
|
|
|
05-03-2008,
06:02 PM
|
مشاركة [ 253 ] | |||
|
||||
|
|
تحياتي للجميع ابشركم انتهت المشكل بس وين القا اختصارات الكي بورد وهل الجويستك اسهل من الكي بورد للتعلم
تحياتي للجميع |
|||
|
|
|
05-03-2008,
06:26 PM
|
مشاركة [ 254 ] | |||
|
||||
|
|
تحياتي للجميع ابشركم انتهت المشكل بس وين القا اختصارات الكي بورد وهل الجويستك اسهل من الكي بورد للتعلم تحياتي للجميع بالنسبه للاختصارات تحصلها في Settings بعدين Controls وراح تجد جدول فيه الاختصارات بامكانك تغيرها او تخليها مثل ماهي الجويستيك طبعا اسهل من الكيبورد النوع المستخدم اكثر شي اسمه Logitech EXTREME 3D PRO سعره في جرير ب 149 ريال بالتوفيق ,, |
|||
|
|
|
06-03-2008,
02:35 AM
|
مشاركة [ 255 ] | |||
|
||||
|
|
مشكووووور يالغالي ماستر على التوضيح والله لايحرمنا منكم
|
|||
|
|
|
06-03-2008,
11:56 PM
|
مشاركة [ 256 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم....
1-سؤالي هو هل هناك أي مشاكل إذا حملت مكتبة mtl كلها؟ 2-أنا حملت برامج mtl-ivap-ivac-ivae-team speak-servinfo أرجو شرح لبرامج servinfo-ivae-ivac وماهي البرامج التي يجب أن تكون شغالة عند الطيران أون لاين غير التيم سبيك والايفاب؟ تحياتي. |
|||
|
|
|
07-03-2008,
05:05 AM
|
مشاركة [ 257 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم.... 1-سؤالي هو هل هناك أي مشاكل إذا حملت مكتبة mtl كلها؟ 2-أنا حملت برامج mtl-ivap-ivac-ivae-team speak-servinfo أرجو شرح لبرامج servinfo-ivae-ivac وماهي البرامج التي يجب أن تكون شغالة عند الطيران أون لاين غير التيم سبيك والايفاب؟ تحياتي. 1- بالعكس الافضل انك تحملها كاملة 2- الشرح موجود بالصور في قسم الاون لاين في موضوع مثبت 3- اذا كنت تطير اون لاين تشغل الايفاب من السيميليتر نفسه التيم سبيك راح يشتغل لوحده بالتوفيق ,, |
|||
|
|
|
07-03-2008,
05:34 AM
|
مشاركة [ 258 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك ولكن لم أجد شروحا إلا للتيم سبيك والايفاب.
أرجوا أن تقول لي البرامج التي يجب أن تكون شغالة عند الطيران أون لاين غير التيم سبيك والايفاب. أنا قرأت أن لمراقب يحتاج برنامج الـ ivac قهل يجب أن يكون شغال؟ |
|||
|
|
|
07-03-2008,
08:25 AM
|
مشاركة [ 259 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك ولكن لم أجد شروحا إلا للتيم سبيك والايفاب. أرجوا أن تقول لي البرامج التي يجب أن تكون شغالة عند الطيران أون لاين غير التيم سبيك والايفاب. أنا قرأت أن لمراقب يحتاج برنامج الـ ivac قهل يجب أن يكون شغال؟ البرامج اللي لازم تكون شغاله اذا كنت تطير اون لاين هي الايفاب والتيم سبيك فقط اذا كنت مراقب تشغل الايفاك والتيم سبيك بالنسبه لشرح ال IvAe : https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=21089 هذا موضوع يشرح الايفاب والايفاي |
|||
|
|
|
07-03-2008,
03:05 PM
|
مشاركة [ 260 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك على الإجابة
|
|||
|
|
|
08-03-2008,
01:14 AM
|
مشاركة [ 261 ] | ||
|
|||
|
|
تحية للاستاذ عاشور ومشرفي المنتدى الكرام
قمت بالطيران بطائرة بونغ 747 بروفشنال على FSX ووضع خطة طيران من بغداد الى دمشق وكل شيء مضبوط بفضل دروس الفيديو وكل شي يسير على ما يرام علماً استخدمت vnav و Lnav السؤال الاول لو سمحتم: باستخدام Vnav هل يؤثر الرقم الموجود في الارتفاع فوق الزر الدوار على التقليل الاوتوماتيكي للارتفاع حسب كمبيوتر الطائرة عند الاقتراب من المطار(مثلاً حسب LEG في FMC يكون الارتفاع 4000 والرقم الموجود في مربع الارتفاع 10000 ) او يجب ان اعدل هذا الرقم يدوياً السؤال الثاني: اثناء الاقتراب من مطار الهبوط ظهرت رسالة في كمبيوتر الطائرة reset altitude... فكيف اقوم بذلك ولماذا ظهرت الرسالة وهل لها علاقة بالسؤال الاول وعذراً لطول الموضوع والف شكر وتقدير |
||
|
|
|
08-03-2008,
04:08 AM
|
مشاركة [ 262 ] | |||
|
||||
|
|
تحية للاستاذ عاشور ومشرفي المنتدى الكرام قمت بالطيران بطائرة بونغ 747 بروفشنال على FSX ووضع خطة طيران من بغداد الى دمشق وكل شيء مضبوط بفضل دروس الفيديو وكل شي يسير على ما يرام علماً استخدمت vnav و Lnav السؤال الاول لو سمحتم: باستخدام Vnav هل يؤثر الرقم الموجود في الارتفاع فوق الزر الدوار على التقليل الاوتوماتيكي للارتفاع حسب كمبيوتر الطائرة عند الاقتراب من المطار(مثلاً حسب LEG في FMC يكون الارتفاع 4000 والرقم الموجود في مربع الارتفاع 10000 ) او يجب ان اعدل هذا الرقم يدوياً السؤال الثاني: اثناء الاقتراب من مطار الهبوط ظهرت رسالة في كمبيوتر الطائرة reset altitude... فكيف اقوم بذلك ولماذا ظهرت الرسالة وهل لها علاقة بالسؤال الاول وعذراً لطول الموضوع والف شكر وتقدير طالما انك وضعت ال MCP على ال VNAV فمهما كان الارتفاع اللي حطيته فالطيارة راح ترتفع بمعدل ارتفاع مناسب بحيث يوصل الطائرة الي ارتفاع 4000 قدم عند الليج المحدد ( حسب المثال ) فمثلا اذا وضعت الرقم 10000 راح تصل الطائرة الى ارتفاع 10000 قدم لكن توصل 4000 عند الليج المحدد ب 4000 وتواصل الارتفاع الى 10000 قدم بعد لليج او حسب ارتفاع الليج القادم لكن وضع الرقم على 10000 معناه الطائره ماراح تتعدى 10000 قدم بالنسبة للرساله وهي بالتحديد تظهر قبل ال T/D ونصها RESET MCP ALT ومعناها انك تعدل الارتفاع في الاوتو بايلوت ( MCP PANEL ) يعني هي زي التذكير انك تعدل الارتفاع عشان اول ماتوصل ال T/D تضغط على ال VS او اذا كنت مشغل ال VNAV يبدا ينزل الطائرة على الارتفاع المحدد ,, وتقدر تعرف الارتفاع اللي تحطه في الاوتو بايلوت من خلال ال FMC تضغط على VNAV وتجد الارتفاع على اليمين في الاعلى في الصفحه الثانيه ( صفحة الديسنت ) ,,, الرسالة تظهر لمجرد التذكير ,, اتمنى اكون وضحت لك الصورة واذا في اي استفسار او اذا بغيت توضيح لا تتردد ,, بالتوفيق ,, |
|||
|
|
|
10-03-2008,
07:32 AM
|
مشاركة [ 263 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اذا امكن ياشباب ابغى اسوي رحلة من الرياض الى جدة ماهي الخطوات التي يجب ان اتبعها لعمل رحلة ! علما اني جديد على الطيران |
|||
|
|
|
10-03-2008,
12:17 PM
|
مشاركة [ 264 ] | |||
|
||||
|
|
إتفضل أخوي...
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=12039 |
|||
|
|
|
11-03-2008,
03:59 AM
|
مشاركة [ 265 ] | |||
|
||||
|
|
مشكووور ياكابتن
|
|||
|
|
|
11-03-2008,
12:13 PM
|
مشاركة [ 266 ] | |||
|
||||
|
|
العفو حبيبي أنا في الخدمه........
|
|||
|
|
|
11-03-2008,
09:20 PM
|
مشاركة [ 267 ] | |||
|
||||
|
|
سؤال للأخوان حملت طائرة Pmdg737-600/700 بروفشنال يصير عندي تقطيع في اللعبة وش المشكلة
|
|||
|
|
|
12-03-2008,
02:36 AM
|
مشاركة [ 268 ] | |||
|
||||
|
|
سؤال للأخوان حملت طائرة Pmdg737-600/700 بروفشنال يصير عندي تقطيع في اللعبة وش المشكلة
التقطيع في اللعبه يكون بسبب ان الجهاز مايتحمل يعني خفف من اعدادات الجرافيكس في الجهاز وان شاء الله يروح التقطيع ,, |
|||
|
|
|
12-03-2008,
04:59 AM
|
مشاركة [ 269 ] | |||
|
||||
|
|
تحياتي واحترامي لجميع الكباتنة ممكن شرح مبصط جداجدا لل fmc
|
|||
|
|
|
12-03-2008,
06:36 AM
|
مشاركة [ 270 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم سؤالي هو أنني لما أكون طاير عادي يعني مو أون لاين ولما أوصل لمطار الهبوط وآخذ إذن بالتحرك إلى الـgate أستطيع إظهار الخط الذي يرشدني لمكان الـgate ولكن عند الأون لاين كيف سأعرف الطريق إلى الـgate?
تحياتي للجميع،،، |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| استفسار عن حجز مقعد على الطائرة مغلق,تقدر تشتري مقعد مغلق | نظام جاليليو Galileo System | |||
| رجل قلبه معلق بالمساجد...صورة | الملتقى الإســلامـي | |||
| قلب مغلق للصيانة | القسم العام | |||
رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...
اقتباس: 
