المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
أريد أن أعرف كيف يتم احتساب أجور وقوف الطائرات في المطارات ؟؟؟
وهل صحيح أنه يوجد فترة زمنية مجانية؟؟ وبعدها يتم احتساب أجور معينة |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
أضيف سؤال في بالي من فترة ويرتبط بنفس الموضوع..
وليعذرني الأخ يحيى على هذا التطفل :) كنت في رحلة على خطوط أجنبية قبل فترة من مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة.. وكما هو معروف طبعا أن مطار الملك عبدالعزيز الصالة الشمالية سيئة للغاية ولا يوجد خراطيم للطائرات وإنما يتم نقل الركاب بالباصات.. صادف وقت رحلتنا وجود عدة رحلات ما تسبب بزحمة على الباصات وبالتالي تأخرت الرحلة وهي جاهزة للإقلاع ساعة كاملة!! لدرجة أن الكابتن بدأ يحرك الطائرة بعد ركوب آخر دفعة من الركاب حتى قبل أن يجلسوا في أماكنهم.. وحسب ما فهمت من أحد المضيفين أن الكابتن منزعج جدا وكاد أن يطلب إذن بالتحرك ويترك آخر مجموعة من الركاب!!! سؤالي: من يتحمل نتيجة هذا التأخير؟؟ خصوصا أن الطائرة بسبب تأخرها في جدة تأخرت عن رحلة أخرى في بلد الوصول.. وأن الطائرة كذلك جاهزة للإقلاع من فترة.. هل يتحمل ضريبة التوقف الإضافي مطار الملك عبدالعزيز كونه المتسبب بهذا التأخير بسبب ضعف إمكانياته؟؟ أم تتحملها الخطوط على كل حال؟؟؟ عذرا للإطالة.. |
||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
سواق طياره بالاراض
|
صحيح اسئلة في قمة اروعه ونتمنا لها الاجابه من المتصين ...
|
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
تحية للجميع.السيد يحيى سؤالك جميل واستفسار الاخ نون اجمل.هناك جهتان تطلب الاجور من الشركة صاحبة الطائرة.1-شركة الخدمات التي قدمت الاليات والعمال والموظفين وخدمات الساحة وقبول الركاب ......الخ.وهي تمنح وقت مجاني واستعمال للاليات لمرة واحدة مجانية مثال(سلم ركاب مجاني لاول مرة اما الثاني فعليه أجر)وطبعا حسب العقد المبرم بين شركة الطيران وشركة الخدمات.وغالبا تكون كتلة الاجور محسوبة على اساس الوزن الاعظمي للاقلاع حسب الطراز,اما للطرازات العريضة فتحتسب الاجور على اساس عدد مقاعد الطائرة.2-هيئة الطيران المدني والتي تطلب اجور الانارة والمهابط والخدمات الملاحية....الخ.بالنسبة لسؤال السيد نون,فأن شركة الطيران صاحبة الطائرة يحق لها رفض التوقيع على ايصال المحاسبة المتضمن الاجور الزائدة اذا كان مسبب التاخير اما شركة الخدمات او الطيران المدني مثال(تأخير بسبب وجود vip او ضغط حركة او نقص معدات)ويتم من قبل مسؤول شركة الخدمات اعفاء شركة الطيران من اي اجور زائدة بسبب التأخير.ملاحظة:العوامل الجوية لا تعفي شركة الطيران من الاجور الزائدة.
|
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
موضوع جميل جدا . كان فى بالى من اسبوعين كدة.
شكرا ليكم يا جماعة. |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
تحية للجميع.السيد يحيى سؤالك جميل واستفسار الاخ نون اجمل.هناك جهتان تطلب الاجور من الشركة صاحبة الطائرة.1-شركة الخدمات التي قدمت الاليات والعمال والموظفين وخدمات الساحة وقبول الركاب ......الخ.وهي تمنح وقت مجاني واستعمال للاليات لمرة واحدة مجانية مثال(سلم ركاب مجاني لاول مرة اما الثاني فعليه أجر)وطبعا حسب العقد المبرم بين شركة الطيران وشركة الخدمات.وغالبا تكون كتلة الاجور محسوبة على اساس الوزن الاعظمي للاقلاع حسب الطراز,اما للطرازات العريضة فتحتسب الاجور على اساس عدد مقاعد الطائرة.2-هيئة الطيران المدني والتي تطلب اجور الانارة والمهابط والخدمات الملاحية....الخ.بالنسبة لسؤال السيد نون,فأن شركة الطيران صاحبة الطائرة يحق لها رفض التوقيع على ايصال المحاسبة المتضمن الاجور الزائدة اذا كان مسبب التاخير اما شركة الخدمات او الطيران المدني مثال(تأخير بسبب وجود vip او ضغط حركة او نقص معدات)ويتم من قبل مسؤول شركة الخدمات اعفاء شركة الطيران من اي اجور زائدة بسبب التأخير.ملاحظة:العوامل الجوية لا تعفي شركة الطيران من الاجور الزائدة.
سامو........كتر خيرك عيوني |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
خير الله.بدنا شغلة تحرز
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم؛
يتم حسبها على حجم وزن الطائرة ( Light-Medium-Heavy ) و على عدد ساعات الوقوف |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا لكم على الاسئلة الحلوه
|
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
تحية للجميع.السيد يحيى سؤالك جميل واستفسار الاخ نون اجمل.هناك جهتان تطلب الاجور من الشركة صاحبة الطائرة.1-شركة الخدمات التي قدمت الاليات والعمال والموظفين وخدمات الساحة وقبول الركاب ......الخ.وهي تمنح وقت مجاني واستعمال للاليات لمرة واحدة مجانية مثال(سلم ركاب مجاني لاول مرة اما الثاني فعليه أجر)وطبعا حسب العقد المبرم بين شركة الطيران وشركة الخدمات.وغالبا تكون كتلة الاجور محسوبة على اساس الوزن الاعظمي للاقلاع حسب الطراز,اما للطرازات العريضة فتحتسب الاجور على اساس عدد مقاعد الطائرة.2-هيئة الطيران المدني والتي تطلب اجور الانارة والمهابط والخدمات الملاحية....الخ.بالنسبة لسؤال السيد نون,فأن شركة الطيران صاحبة الطائرة يحق لها رفض التوقيع على ايصال المحاسبة المتضمن الاجور الزائدة اذا كان مسبب التاخير اما شركة الخدمات او الطيران المدني مثال(تأخير بسبب وجود vip او ضغط حركة او نقص معدات)ويتم من قبل مسؤول شركة الخدمات اعفاء شركة الطيران من اي اجور زائدة بسبب التأخير.ملاحظة:العوامل الجوية لا تعفي شركة الطيران من الاجور الزائدة.
شكراً الك اخوي ع التوضيح |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
الف شكر لكل من لوضح الامر
|
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
شكرا جزيلا على الإجابة الوافية أخي الكريم SAMO
مودتي |
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووورين
|
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
ما قصرتوا...
|
|||
موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
طريقة عمل دوران للهيلي حول محور ثابت بعدة اتجاهات | قسم الأستعراضات الجويه والفيديو | |||
عالم ألماني يشكك بنظرية ناسا.. حركة محور الأرض إثر زلزال تشيلي أمر مثير للسخرية | الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast | |||
الحكومة الألمانية ترغم طيران الإمارات على رفع أجور عدد من رحلاتها | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ما سر وقوف الطائرة في الجو لدقائق !!!! | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
مجور يشدد على الالتزام بمواعيد تنفيذ مطار صنعاء الجديد | المقالات الصحفية Rumours &News |