المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ما هى الدول التى تذهب اليها الخطوط السعوديه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اريد معرفتها بالتفصيل.سانتظر الرد منكم |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
المغرب_ الامارات_ البحرين_ مصر_ تونس_ الجزائر_ الاردن_ سلطنة عمان_ اليمن_ الكويت_ لبنان_ سوريا_ قطر_ السودان_ باكستان_تركيا_ الهند_ فرنسا_ اسبانيا_ ايطاليا_ سويسرا_بريطانيا_ اليونان_ المانيا_ الولايات المتحدة الامريكية_ الفلبين_ سنغافورة_ تايلند _ماليزيا_ فلبين_ اندونيسيا_ سري لانكا_ بنغلاديش_ كينيا_ اريتريا_ اثيوبيا_ افريقيا الجنوبية_ سنغال_ الصين_ اليابان_ جمهورية التشيك_نمسا ان شاء الله نكون افدتك و تكون كاملة الدول
|
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
|
بروناي دار السلام
|
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
صحيح ايمي_12 تعتبر دوليه ومغطيه العالم اغلبه
لا خلا ولا عدم تحياتي |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
ماشالله عليك ايمي ماخليتي شي ,,
جميع الرحلات المجدولة حطيتيها ماشالله تبارك الله ,, |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
مشكور احمد بس حبينا نساعدك شوية ما نخليك وحدك دايم تجاوب
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
الله يسلمك اختي ايمي يالله شدو حيلكم عشان بنعمل مسابقة اللي يفوز فيها ياخد مساعد مشرف القسم ,,
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
mashkoura emiii
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
تسلمي اميمة على الرد
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
ما شاء الله تعالى الخطوط مغطية جميع البلدان بس انا لحظت ان كندا مش من ضمن البلدان اللى بتروحلها الخطوط ايه مفيش رحلات لكندا من السعودية ولا ايه ؟؟؟ |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
شكرا والله ما قصرتوا جزاكم الله خير
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ما شاء الله تعالى الخطوط مغطية جميع البلدان بس انا لحظت ان كندا مش من ضمن البلدان اللى بتروحلها الخطوط ايه مفيش رحلات لكندا من السعودية ولا ايه ؟؟؟ لا والله للأسف مع اني اتمنى ذلك على الاقل رحله وحده في الاسبوع من جده الى تورنتو لانه فيه كثير طلبه سعوديين يزورون كندا في الصيف وكذلك لوجود طلبه مبتعثين بس يطلعو من الرياض الى لندن ترانزيت 5 ساعات وبعدها الى كندا |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
أنا مستغرب ليش السعودية ما تسير استراليا؟؟؟؟؟؟؟؟
|
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أنا مستغرب ليش السعودية ما تسير استراليا؟؟؟؟؟؟؟؟
أستراليا .. اليابان غير مجدية إقتصاديا كسوق بها ربحية جيدة للسعودية . ..(تمت تجربة محطة يوكوهاما واُقفلت لعدم جدواها الإقتصادي ) هذا ماتقوله دراسات الجدوى لسوق التقل الجوي لقطاع أستراليا واليابان . كما أن السعودية تجني أرباحا رائعة من أسواق قريبة وسهلة مثل دكا ودولة الهند ودولة الباكستان. وكذلك يوجد سبب آخر وهو مواسم العمرة والحج تتواكب مرارا على الشركة مما يجعل الأسطول في شغل مستمر . والله أعلم. |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
بس والله في الايام هذي
المفروض يكون فيه خط لاستراليا وانا اتوقع نجاحه بسبب انه فيه طلاب مبتعثين والشي الاخر استراليا في الصيف تكون محط اهتمام بعض الطلبه السعوديين وذلك لدراسه اللغه ونفس الكلام ينطبق على كندا |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
يسلمووووو على الموضوع
تحياتي ZAZO |
|||
مشاركة [ 17 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الجدوى الاقتصادية والربح سبب اساسي في عدم تسيير الخطوط السعودية الى دول اخرى
|
||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
لا أعتقد أن الموضوع مرتبط فقط بجدوى تشغيل الرحلة..
طيران الإمارات يشغل أكثر من 30 رحلة أسبوعية لأربع وجهات أسترالية وطيران الاتحاد يشغل رحلة يومية إلى سيدني.. المسألة مرتبطة حسب علمي المتواضع بأمرين: الأول: وجود اتفاقية تشغيل مشترك بين الدولتين، وبموجب هذه الاتفاقية يمكن لأي مشغل (خطوط جوية) تشغيل رحلة بين البلدين وهذه الاتفاقية غير موجودة بين السعودية وأستراليا.. الثاني: عدم وجود أسطول كافي من طائرات المدى الطويل لدى الخطوط السعودية لتغطية خطوط طويلة جديدة خصوصا مثل أستراليا.. (الرحلة من دبي إلى سيدني 14 ساعة تقريبا) بعد ذلك تأتي دراسة جدوى الرحلة في حال توفر العنصرين الأوليين وهما وجود اتفاقية النقل الحكومية وتفر أسطول كافي من الطائرات.. |
||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
كل العلم تقريبا والله حاجة حلوة خالص
|
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
الجدوى الاقتصادية والربح سبب اساسي في عدم تسيير الخطوط السعودية الى دول اخرى
من الممكن يكون كلامك صحيح. بس لو فيه ناس تخطط جيدا مثل جعل مدينة جدة نقطة ترانزيت بين افريقيا واروبا واستراليا والعكس اذا وجد الأسطول الجوي الحديث والتخطيط السليم مثل باقي شركات الخليج لاكن خلينا نردد (ياليل ما اطولك) تقبل تحياتي. |
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
هههههههههههههههههه حلوة يا ابو مروان ,,
|
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووورة ايمى على المجهود بجد مجهود جامد منك اوى ربنا يوفقك يا رب
|
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
مشكوووووور
|
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
معلومات جميله
الف شكر |
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
العفو ياسيدي نيابة عن الاخت ايمان ..
|
|||
إضافة رد |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
ملف الغذاء والصحة | التموين الجوي Air Supply | |||
الطاقه النوويه | القسم العام | |||
الإماراتية التي تفوقت على نفسها وتتحكم بسير الطائرات في مطار دبي | القسم العام | |||
مقابلة مع رئيس مجلس ادارة (طيران الوطنية) | المقالات الصحفية Rumours &News |