المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أحترام الموجة واللي هي اداة الاتصال بين المراقب الجوي والطيار ويتم بينهم الاتصال من خلالها واعطاء المعلومات والتصاريح وكلما كان هنالك احترام للعمل والكلام من خلال هذه الموجة كلما تم اداء العمل بيسر وسهولة وما ارمي اليه اخواني انه عندما يقوم المراقب بإعطاء تصريح للطيار ويخطي الطيار في تطبيقه بعض المراقبين يقوم بالتكلم من خلال الموجة ويعطي الطيار كلاما غير مقبول (يتكلم عليه يعني) مع ان الطيار بشر وممكن يخطي واذا شفت الطيار حاول تعدله باسلوب حلو وتكون هادي مرة في الموجة لانك يامراقب ماراح تكون مهتم ويكون عنك حركة طيران تزيد عن ال15 طائرة وتتكلم وكل الناس يسمعونك واهم شيء عند المراقب اسلوبه خلال الموج وبرضوا الطيار اذا اخطاء المراقب حاول ان تكون انت افضل في الاسلوب وانك تشرحله باسلوب حلو وبصراحة كلما كان التعامل بين الطيار والمراقب تعامل جدي ومحترم بين الاثنين جرى العمل بينهما بسلام وراحة تامة من الاثنين |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
][.. كبار الشخصيات ..][
|
بارك الله فيكم على هذا الموضوع والاضافة الجيدة
|
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
] نادي الكويت الشراعي [ |
الله يجزاكم خير
والله استفدنا منكم الكثير |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
جزاك الله خيرا على الموضوع المهم
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووور أخوي dubai atco على الاضافة
ومشكوووووووورين على المرور جميعا |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
ماشاء الله تبارك الله اسلوبكم ممتاز في طرح الموضوع وتوجيه الارشادات للاعضاء
ربنا يوفقنا واياكم لما فيه صلاح في الدنيا والاخرة |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أخوي رحمو ويعطيك العافية على المرور
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
نشكرك لك الشكر الجزيل على هذه المعلومات يا أخ B772 صراحة توجيهات ونصائح مهمة ومفيدة ,,,
ونشكر DUBAI ATCO على الإضافة ,,, صراحة ذكرتوني بسالفه صارت معي في ONLINE كنت مره ماسك OETB_APP وكانت طائرتان تستعدان لإخذ الـ CLEARANCE وكان هناك طيار ألماني على وشك الهبوط في تبوك و يبتعد عن نقطة بداية ( APP RWY13 ) عشرين ميلا قلت له اتجه إلى xxx وانخفض إلى xxx الرجال مارد من رغم انه داخل على نفس الموجه وصرت اردد did you copy وفي النهاية طلب الاتجاه إلى rwy31 ضاربا بجميع التعليمات عرض الحائط على الرغم اني أعطيت طائرة سعودية بالإقلاع من rwy13 والاخرى تنتظر عند h/p rwy13 ولكنه صار يتمشى على كيفه في النهاية رفضت انه يهبط في تبوك وطلبت من فورا التوجه إلى نقطة nagip ولاتي تبتعد عن المطار شمالا 33 ميلا وصار يتكلم ... قلت له خله ما نبي نحط عقلنا بعقله ,,, هذا في online عاد كيف الواقع الله يعينكم يا مراقبين ويوفقكم ويسدد خطاكم ,,, آسف على الإطــــــــــــــــالة ... |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
حياك الله أخوي flysaudi123
وعادي صار كل يوم يصير في الموجة أهم شيء المراقب يكون هادي أكثر من الطيار |
|||
موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
«الأسواق الحرة» توزع %50 أرباحا نقدية و%30 أسهم منحة عن 2009 | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
«الأرصاد»: موجة الغبار تغادر الشرقية اليوم وتحسن الرؤية تدريجياً | القسم العام |