[@@جامبو@@]

سمعت من احد اقاربي وهو لة علاقات قوية بالخطوط السعودية ان الخطوط فيها الان اكتفاء من الطيارين يعني خلاص شبعو طيارين مايبغون احد الحين وفي نفس الوقت يوجد اكثر من الف متقدم لوظيفة طيار في الخطوط وسمعت انو فية لايزال نسبة من الطيارين الاجانب وخصوصا الامريكيين ما ادري ليش لم يتم الاستغناء عنهم مع وجود هذا العدد الكبير من المتقدمين السعوديين فهل هناك امل بالحصول على الوظيفة والا نفكر بشي ثاني ارجو الرد وشكرا.

[Flying Way]

فكر في سما وناس الان ..


واترك الخطوط السعودية ع الجانب ..

[bandar]

مثـل ما قالك فلاينق وي

الواحد يوم يتخرج جديد ما ينط مره وحده على خطوط مثل هذي .. يشـوف خطوط بدائيه يجمع ساعات فيها وياخذ خبره زينه وبعدين ذاك الوقت ماتدري تنفتحلك ابواب

موفـق اخـوي

[b777-200]

الف شكر على الموضوع

طبعا الطيارين الامريكين على حسب علمي موجودين لرحلات امريكا في حالة ان التاشيرة ما اعطيت للطيار السعودي
واذا كانت معلومتي خاطئة يرجى تصحيحي

[العميد]

والله انا عمي برضو شغال في الخطوط قلي الله يعينك اذا درست مو على طول حتتوظف في السعودية دور ...واذا اتوظفت ان شاء الله حتوظف طبعا مساعد طيار ومش على طول حيسلموك طيارة حيدربوك في اكادمية الامير سلطان 6 شهور سيموليتر وبعدين لمى تترقى من طيارة لاخرى تاخذ 6 شهور سيموليتر على نفس كابنة الطائرة الي ترقيت فيها وكذا الى التقاعد. وانا باسمع انه اغلب الطيارين الجدد متجين للتجارة وبقوة لانهم سفريات وبيقدرو يشحنو احسن من غيرهم بسبب اقلك انه ممكن يجي يوم من الايام والخطوط تقلوا خلاص باي باي . وشكرا على الخبر كابتن

[@@جامبو@@]

مشكورين على المرور وتعطير الموضوع بالردود ويا flying way يعني مرة مافي مجال ابد للتوظف في السعودية حرام والله وبالنسبة للأخ b777-200 ما اظن ان الطيارين الامريكان موظفينهم عشان الفيزا بعدين مو معقولة كل رحلة لنيويورك الطيار لازم ياخذ فيزا من السفارة عشان يروح اكيد في اتفاق مسبق من بدء تسيير الخط هذا الى امريكا واعرف طيارين كثير سعوديين شغالين على خط امريكا ومافي اي مشاكل زيك زي اي رحلة اخرى وبالنسبة للعميد اكيد قبل ماتتوظف لازم تتدرب على سيموليتر الطائرة الي راح تقودها والا تبي تمشي على عماك وبالنسبة لقضية الطرد هذي الي انا خايف منها لان الطيار اذا انفصل مالة شغل ثاني الا الطيران وشكرا.

[كبتن 90]

السلام عليكم اولاً شكرا على هذا الموضوع وثانياً انا لي قريبين اثنين كلهم طيارين بالخطوط السعوديه وقالولي افضل شي للي يبي يتوضف بالسعوديه انه يدرس جامعه اول شي وبالأجازه يروح يدرس طيران حتى يخلص الجامعه او الكليه ويتوضف اي وضيفه وتقدم على الخطوط وتكون طبعاًبوضيفه انت وترتاح وتنتضر لما يجيك الدور وتصير طيار انشالله وبالنسبه لسما وناس يطلبو ساعات اكثر من الخطوط وانا اعتقد ان الفكره هاذي احسن شي علا شان تكون بوضيفه وانت تنتضر دورك

[ساكون طيارا]

اذا وجدت الواسطه راح تدخل وانت مغمض عيونك على كابينة اي طائرة اهم شيء الواسطه وانا سمعت من احد الاشخاص الطيارين الجدد انه لازم يحصل على تصريح رسمي من الملك او نائبة الله يعين بس .

[@@جامبو@@]

سأكون طيار انا اخالفك بشدة بشدة ووبشدة الا الطيران مافية واسطات داري انت ممكن هالواسطة انها خطر على اكثر من 300 روح خلفك الواسطة في كل شي الا الطيران بس ممكن الواسطة انها تودي اوراقك لمكتب فلان والا علان لكن انك تصير طيار وتتحمل مسؤولية ارواح بشخطة قلم لا هذي انا متأكد منها والكلام هذى مو مني الكلام هذا من أحد اكبر الكباتنة في الخطوط السعودية صديق الوالد ما اقدر اذكر اسمة وبرضة في مسألة اخرى داري ان الطيارين ممكن يتعرضون للتفتيش في اي مطار في العالم ولو انك في الكابينة يدخل عليك اثنين ويلة اثباتاتك ورخصتك وفحصك الطبي يعني لمجرد ان اغير سوء الفهم ولاغير وتحياتي للجميع.

[ساكون طيارا]

انا لما ذكرت الواسطه ماكان قصدي تجي من الشارع وعلى طول تمسك الطائرة اكيد هذا الكلام مستحيل لكن كان قصدي بعد ماتدرس وتسوي الفحوصات وكانت الواسطه عندك ابشر بسعدك بس هذا القصد .

[@@جامبو@@]

اذا كان كذا ممكن بس واسطة قوية وعلى فكرة انا سمعت معظم الخطوط العالمية ومنها السعودية بدأت ماتقبل الا طيارين جامعيين وكل ماكان التخصص في الالكترونيان والهندسة والعلوم الحديثة هذي كانت الفرصة اكبر.

[Pilot:Bader]

يا أخ جامبو كلامك على العين والراس واذا فعلن في اكتفاء طيارين مثل ما قلت
الأيام والسنين قادمة وراح يحتاجون
مثل عدنا بالخطوط الكويتية اكتفاء طيارين و ترا الطيران شغله مو مضمونه أدخل أي مجال مثل الهندسة و بعدها أدخل طيران علشان تضمن مستقبلك
تقبل مروري تحيااتي...

[galpgaree2]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة @@جامبو@@  

سأكون طيار انا اخالفك بشدة بشدة ووبشدة الا الطيران مافية واسطات داري انت ممكن هالواسطة انها خطر على اكثر من 300 روح خلفك الواسطة في كل شي الا الطيران بس ممكن الواسطة انها تودي اوراقك لمكتب فلان والا علان لكن انك تصير طيار وتتحمل مسؤولية ارواح بشخطة قلم لا هذي انا متأكد منها والكلام هذى مو مني الكلام هذا من أحد اكبر الكباتنة في الخطوط السعودية صديق الوالد ما اقدر اذكر اسمة وبرضة في مسألة اخرى داري ان الطيارين ممكن يتعرضون للتفتيش في اي مطار في العالم ولو انك في الكابينة يدخل عليك اثنين ويلة اثباتاتك ورخصتك وفحصك الطبي يعني لمجرد ان اغير سوء الفهم ولاغير وتحياتي للجميع.

الواسطة مثل ماقال الاخ ساكون طيار فعلا لازمة
لانك بالفعل طيار لست مهندس وتريد ان تكون طيار بالواسطة لكن الواسطة هى التى تنتشلك فى قائمة الانتظار
ولو رسبت فى الاختبارات القيادة والطبية واللغة ماراح تنفعك اى واسطة لان لا يوجد واسطة فى الاشياء دى خصيصا
ثانى اكرر الواسطة موجودة ولكن الواسطة لن تنفعك غير انك تنتشل من قائمة الانتظار وتؤدى اجراءات تقديمك فى الخطوط
بعد ذلك مافيش واسطة


اخى العزيز كلامك خاطىء تماما بخصوص ان الطيار يتفتش فى الكابينة

ارجو تحرى الدقة فى طرح المعلومات

لان الطيارة هى مثل السفارة البلد الا الطيارة منها بالظبط ممنوع دخول اى شخص على متن الطائرة غير بتصريح من الكابتن

تدرى رحلة مصر للطيران كانت فى لندن من 4 شهور ودخلها
ظابط انجليزى لتفتيش راكب بالعافية تدرى ان بعديها الدنيا انقلبت وما قعدت

الحكومة المصرية بعتت احتجاج رسمى لحد ما الحكومة البريطانية ارسلت اعتذار رسمى للحكومة المصرية

فلطائرة التابعة لاى دولة تكون مثل السفارة بالظبط


ارجو تحرى الدقة فى المعلومات

[m-j]

الواحد لازم يتفائل بالخير

ولو كان احد يعرف الغيب مكان تعب نفسة وغلبها يسئل عن الأكادميات وغيرها

لاكن الواحد بيسوي الي عليه والباقي على الله

[Sr.Flight Attendant]

ياعمي والله لو اشتغل طيار في رش الحشرات والحماية الفطرية ..

[قـهــييم]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Mousa  

ياعمي والله لو اشتغل طيار في رش الحشرات والحماية الفطرية ..

طيار ارضي على دتسن قصدك بس يبيلك تهبطها وتمسك الخط


اي طيارات رش عندنا ههههههههههههههههههههههه


ما عندنا الا دساتن تفرفر وترش في الحواري

[f0066]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
مشكور اخي علي الموضوع هذا بس السؤال المهم هو هل انت متاكد من المو ضوع ولا كلام سمعته .
لانه هذا كلام يحطم شباب كثير بيدرسوا الان وانا الي سمعتوه من قسم التوظيف بالخطوط قبل شهرين انهم بحاجه الى طيارين وعدد المسجلين بالانتظار اقل من 200 وكل سنه يحتاجوا حوالى 96 موظف .
انا صراحه ما الومك لاكن الوم كل الى ردوا عليك وكانهم ياكدوا الكلام هذا.
انشاء الله بعد الاجازه اروح واسال تاني في قسم توظيف الطيارين ونتاكد من هذا الكلام لانه بالفعل كلام خطيرا جدا.

وشكرا

[:::: A L I ::::]

يرجى الاطلاع على الرابط
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=33826

[Sr.Flight Attendant]

ياشباب الكلام هذا غير صحيح
لو فيه اكتفاء ماكانت الخطوط تفكر حاليا بابتعاث طلاب على حسابها الخاص لدراسة الطيران .. وشهور نوفمبر وديسمبر قريييييييب وراح تشوفو حاجات بنفسكم مراح اقولها الان

[علي احمد محمد]

مع الاحترام لصاحب الموضوع 1000 طيار ده رقم مبالغ فيه جدا ليه في كام طيار في الوطن العربي عشان يبقي متقدم للسعوديه لوحدها 1000

[WILLY WALSH]

انا إن شاء الله لو ما قبلوني بقدم على الكي ال ام

[على يمين الكابتن]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة @@جامبو@@  

سمعت من احد اقاربي وهو لة علاقات قوية بالخطوط السعودية ان الخطوط فيها الان اكتفاء من الطيارين يعني خلاص شبعو طيارين مايبغون احد الحين وفي نفس الوقت يوجد اكثر من الف متقدم لوظيفة طيار في الخطوط وسمعت انو فية لايزال نسبة من الطيارين الاجانب وخصوصا الامريكيين ما ادري ليش لم يتم الاستغناء عنهم مع وجود هذا العدد الكبير من المتقدمين السعوديين فهل هناك امل بالحصول على الوظيفة والا نفكر بشي ثاني ارجو الرد وشكرا.

أخوي قريبك ذا جالس يفتي افتات قويه لانو اولا 1000 طيار متقدمين صعبه لان كل الطيرات الللي شغاله 65 طياره ونصها بالصيانه والباقيات مستاجرة

بعدين في مساعدين طيارين أعرفهم معرفه شخصيه أعمارهم 23 سنه بس

ثالثا مافي ولا طيار أمريكي او حتى يحمل للجنسيه الامريكيه شغال بالخطوط السعوديه

بعدين أحب أقوللك ان سما وناس طالبه مساعدين طيارين معاهم 1500 ساعه

[@@جامبو@@]

الى كل الي ردو الردود الأخيرة
أقولهم بدري تو الناس مابغيتو تردون على الموضوع الموضوع لة تقريبا سنة وخلال هالسنة الأمور تغيرت مع هالصفقات الجديدة للطائرات وتحديث الأسطول لذا ارجو اغلاق الموضوع وعدد الطيارين الذين على قائمة الانتظار تقلص بشكل كبير جدا في الفترة الأخيرة .

أرجو من المشرفين اغلاق الموضوع.

[fawaz]

الله يهديك خوفتنا من اول قول كذا