المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
اعضاء المنتدى الاعزاء السلام عليكم ورحمه الله وبركاته موضوع كان من الضروري ان اطرحه في المنتدى الخطوط السوريه وما الت اليه الخطوط السوريه التي اصبحت الان من اضعف الخطوط في العالم الخطوط السوريه التي تضم في اسورارها خمسه الاف موظف بينما يقتصر اسطولها على خمسة طائرات هذا ما يقوله النقاد الذين هاجمو الخطوط السوريه واتهموها بالضعف وانها على حافة الانهيار لا اخفي ان الخطوط السوريه تنزف كثيرا في وقتنا الحالي وان حالها لا يسر احدا ولكن هل بحث النقاد في الاسباب هناك اسباب كثيرة جدا ادت الى تدهور اوضاع الشركه لا اخفي انه توجد اسباب اخرى غير التي ساذكرها لاحقا ادت الى تدهور حال الشركه ومنها ما لمسته بنفسي الفساد الاداري المتفشي في الشركه الوسائط والمحسوبيات التي اصبحت شيئا اساسيا في الشركه ولكن مع هذا حق على شركه بلادي الغاليه ان نقول الخطوط الجوية السورية كبيرة بتاريخها وايضا حاضرها وان شاء الله مستقبلها للحقيقة وللتاريخ الخطوط الجوية السورية هى التى فازت بجائزة احسن خطوط فى العالم تراعى مجال الامن والسلامة الجوية الشى الاخر الخطوط الجوية السورية وتشترك معها الخطوط السودانية فى هذا هذه الخطوط تشتغل تحت حصار امريكى ومنعها من شراء الطائرات من الغرب لذلك كان عليهم العمل بطائرات قديمة ولا اريد ان اشرح لك كيف تتم عملية شراء قطع الغيار قطع الغيار تقوم شركات فى مطار الشارقة بشرائها ويتم ادخالها الى الامارات او الى باكستان ومن ثم ارسالها الى ايران او سوريا او السودان حسب الطلب ....... وعندما يتم بيعها اليهم عن طريق وسيط تتم عملية اخذ عمولة ضخمة جدا احينا قدتصل الى مبالغ ضخمة جدا توازى سعر قطع الغيار مرة ونصف ان الخطوط السورية وبجانبها السودانية وسابقا الليبية يعملوا تحت ضغط رهيب جدا فتحية لهم ووقفة احترام لهم وفى الاونة الاخيرة تم فك الحصار عن ليبيا وبدات بشراء طائرات جديدة وكذلك سمعت مؤخرا ان امريكا استثنت قطع غيار الطائرات عن الحصار المفروض على سوريا ان اسطول السورية ضخم ومتخم فهى الان تمتلك 2 طائرة 747 sp وتمتلك 6 طائرات airbus 320 كذلك لاننسى اسطول ال TU 134 وهى طائرات لها تاريخها ولها سجل فى العالم العربى عامة وسوريا و السودان خاصة هذه صورة الطائرة التى لدى السورية الشى الاخر الاسطول الذى يستخدم فى الطيران الداخلى YAK 40 وبالنسبه لطائرات الشحن IL76TD وهى طائرة لها احترامها وسجلها فى كل بلدان الوطن العربى بلا استثناء ولاتقل فى اهميتها عن اى طائرة شحن اخرى اخيرا لاننسى الاسطول الرئاسى السورى الذى يدار على ايدى سورية خالصة ويستخدم فى كل انحاء العالم فيكفى انهم يستخدموا طائرات الفالكون داسوو الفرنسية بكل خبرة وكفاءة ولديهم اكثر من 3 طائرات من هذا الطراز .......... وهى طائرات حديثة ومتطورة جدا ..... وتحتوى على كبائن GLASS COCKPIT طائرة الفالكون 20 وفي النهايه اتمنى ان تعود خطوط بلادي الغاليه الى سابق عهدها وان اكون أحد الجنود الذين يخدمون ضمن هذة القلعه العريقه ولا يسعني في النهايه الا ان اشكر اخي الكابتن رماح الذي ساعدني كثيرا في هذا الموضوع |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
أخي العزيز يسعدني أن أكون أول من يرد عليك
الكلام يلي قلته كله صحيح و الموظفين كتير معانيين من هالنقاط يلي ذكرتها وبسبب الحظر الامريكي على السورية طيارات ال747 السورية من كام يوم وقفت و ألف شكر على الموضوع تحياتي....... |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
حياك الله اخي الكريم شكرا على مرورك وانا سعيد انك اول الرادين ع الموضوع
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
أشاركك مشاعرك الصادقة تجاه ما تعاني منه شركة طيراننا الوطنية ، السورية هي واحدة من أقدم و أعرق شركة الطيران بالمنطقة ، فترة الثمانينات و التسعينات تعتبر الفترة الذهبية في تاريخ السورية ، أذكر عندما بدأنا السفر على السورية في بداية التسعينات كيف كانت الطائرات بحالة جيدة و الخدمة كانت ممتازة ، و ابلطبع لن أحدثك على كفاءة الطيران فالسورية معروفة الطيراين السوريين لا يعلى عليهم ، أقارن بين تلك الأيام و بين ما آلت إليه حالة الشركة اليوم و أشعر بالأسى.
و الآن في هذه الأيام هناك بوادر لانفراج الازمة التي تعاني منها السورية و هناك حديث عن شراء طائرات إيرباص جديدة و تحديث و تطوير الشركة نتمنى أن تتم هذه المشاريع بالفعل لتعود السورية لسابق عهدها. |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
اخي الكرام شكرا لمرورك وعلى الكلمات الصادقه مشكور جدا
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
وان شاء الله خير وتتحسن الامور
|
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
ابو محسن بدوي
|
جزاك الله خير على طرح الموضوع القيم واسال الله العظيم رب العرش العظيم ان يهون على الامة الاسلامية شوؤنها كلها وان يديم علينا نعمة الامن والاستقرار ويوفر لنا العيش بهنا اللهم امين يارب العالمين
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
أولاً نقف بأجلال لكل الدول الخاضعة للحصار الصهيوني الأمريكي
وانا قلت سابقاً أعيد وأكرر ليش ما يتجهون الدول المحصورة من قبل أمريكا الى الدب الروسي مثل ما عملت أيران ,, شركة طيران ايران حاولت بكل جهد شراء طائرات مستعملة أيرباص 340 ولكن تدخل ايدي خبيثة أمريكية يهودية حالت دون أتمام الصفقة , ماذا فعلت لم تقف مكتوفة الأيدي بل تحولت سريعاً الى الدب الروسي وأشترت 45 طائرت جديدة لتجديد أسطولها القديم المتهالك ... واذا الدول تبدء وتشتري من روسيا وتضخ الأموال سنرى بأن روسيا ستتطور في الأنتاج وستزودنا بطائرات تنافس كل طائرات الغرب ولكن معظم دول العالم وخاصة الدول العربية وضعت تمام ثقتها في الشركات الغربية التى لاتريد للعرب والمسلمين غير الدمار وثانيا ونرجع حق السورية اخي السورية بعد شوي ما قاعدة تراعي وضعها المتخلل في سوق الطيران فتخيل تذكرة سفر البحرين - سوريا - البحرين قيمة التذكرة على السورية أغلى من طيران الخليج , ليش بالعكس حتى المواطن السوري ما أعتقد بيدفع أكثر ويسافر على السورية بدل طيران الخليج ,, السورية لازم تعمل نفس ما عملت شركات الطيران المنخفضة التكاليف على الأقل على طائرتها الأيرباص ولا تنسى توافد السعوديين والبحرييني والإيرانيين الكثيف خلال موسم الصيف فبذلك تكون السورية تقدر توفر تذاكر رخيصة وتستنفع أكثر ,, ونتمنى للسورية والسودانية والإيرانية وكل دولة خاضعة للضغط الصهيوني الامريكي الجبان بأن تطور في كل المجالات لاسيما الطيران وتقبل مروري |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
جربت الخطوط السورية مره وحده
الظهران - دمشق عام 1997 وكانت الرحلة بغاية الروعه نتمنى عودتها للساحه من جديد |
||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
انا جربت الخطوط السوريه مره واحده .. من الرياض - دمشق .. 2001 ..
وصراحة كانت رحله .. سيئة .. بس إن شاء الله السوريه راجعه بقووووه .. |
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
اخواني حياكم الله على المرور الرائع وشكرا جزيلا على الكلمات الطيبه
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
والله مظلومين صراحة وإن شاء نشوف الخطوط السورية من أحد افضل الخطوط العربية بل في المرتبة الاولى ايضا ,,, تحياتي
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
شكرا جزيلا أخي كونترولر على الموضوع القيم
بالفعل الخطوط السورية خطوط عريقة ,, لكن للأسف تأتي الرياح بما لا تشتهي السفن ,, و الظروف الآن تعاكس الخطوط السورية ,, لكن متل ما بقولو ما بعد الضيق إلا الفرج و إن شاء الله الفرج قريب تحياتي لك ,, |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
لا حول ولا قوة ال بالله
انه فعلا لشيئ مؤسف النزيف الذي تعاني منه السورية!! يجب على القيادة في سوريا التدخل بكل مالديهم من سلطات حول العالم حرام ان يضيع تاريخ 75 سنة هكذا!!! السورية لاتستحق هكذا!! مادخل السياسة بالطيران المدني؟ هناك شيئ اخر.....تفشي الفساد الاداري فيها يجب ان يستأصل من جذوره...الا يكفي الحصار؟ يجب على المسؤوليين ان يقفوا وقفة صادقة مع انفسهم وينقذوا السورية كفانا بهدلة ومسخرة |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
الصبر مفتاح الفرج
بالتوفيق يالسوريه |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
مشكورين جدا شباب على المرور الرائع
|
|||
مشاركة [ 17 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
صحيح أن الحصار له دور , لكن موضوع السورية من قبل ان يفرض الحصار, لآن اسطول السورية ضعيف وسيئ قبل أن يتم فرض الحصار عليها , يعني مفترض قبل الحصار يكون اسطولها اكبر وافظل من كذ , لكن كان اعتماد السورية على الطائرات الروسية اعتماد اكبر وهي سيئة للغاية , وطائرة البوينغ 747 وهي مهداة من قبل الآمارات لها , يعني وضعها كان سيئ ولايوجد لديها تنوع في الطائرات
هناك فساد في الشركة من الآصل وهو المتسبب فيما وصلت اليه السورية وليس الحصار لآن الحصار ماله الا كم سنه |
||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
مشكورين شباب
والله اخر الاخبار وللاسف لا تطمئن عن وجود اي تطور |
|||
مشاركة [ 19 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
هذي فرصة رامي مخلوف وشركتة اجنحة الشام
|
||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
بالمجهود و العمل نوصل للعلا
|
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
بصراحه انا ماراح اتكلم عن معاناتي مع الطيران السوري لانه ماراح اقدر اخلص لكن اتمنى انها تتعدل و ترجع حق ايامها عشان دول الخليج تستفيد و السبب موقعها الرائع الي يربط الخليج العربي مع اوربا و شرق اسيا و يقل وقت الطيران و الترانزيت
تحياتي |
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
بصراحه الموضوع محزن للغايه لكن انا مع اتباع الخطوط السوريه بتخفيض اسعار التذاكر او تتبع النظام الاقتصادي لان من خلال تجربتي مع الطيران السوري من الكويت الى دمشق على رجال الاعمال كانت سيئه جداااااااااا
تخيل اخي العزيز في مره من المرات بسافر من دمشق الى بيروت على الدرجه الاولى(الكراسي لا تختلف عن كراسي الدرجه السياحيه او رجال الاعماللكن المسمى و الوزن الذي يختلف فقط)تخيل طائره كامله سوف تقلع عشاني انا فقط؟!!!!!!!! هل يصدق بان طائره تقلع و فيها راكب واحد طبعا لآ قامو بتاخير الطائره ساعه و نصف و اقلعت طااااااائره A320 يوجد راكبه واحده على الدرجه الاولى و هي انا و 5 مسافرين على الدرجه السياحيه فقط فكيف الشركه لا تخسر او تنزف من اعتقادي هذا السبب و خصوصا باحد الرحلات من الكويت الى دمشق سمحت المضيفه لحد المضيفين و شخص من حماية الطائرات بالتدخين و هالشي صار امامي في درجة رجال الاعمال و سمحت للاخي بالتدخين ايضا و عند سؤالنا لها هل مسموح بالتدخين قالت لنا و هيا تبتسم بدك تدخن دخن ما بدك اصطفل لا ادري ماذا اقول و لكن السبب في الاوضاع الحاليه لشركه ما يحصل داخل الشركه و ليش فقط للحصار الامريكي اعتذر عن الاطاله و تقبل مروري تحياتي |
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
مشكور جدا على الموضوع الجميل و إنشاء الله السورية راجعة بقوة هذه المرة , و السورية مش بس حصلت على جائزة أفضل شركة طيران في مجال الأمن و السلامة الجوية فقط , كمان حصلت على جائزة أفضل شركة طيران في مجال الإقلاع و الهبوط , مما يدل على مهارة و كفاءة الطيارين السوريين و أنها تمتلك أفضل الطيارين في العالم بالرغم من كل المعوقات التي ذكرت .
التعديل الأخير تم بواسطة أحمد بعكر ; 02-02-2009 الساعة 05:58 AM سبب آخر: إضافة التوقيع |
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
لاحول ولا قوة إلا بالله العظيم،،،
الله يعطيك العافية أخوي وجزاك الله عنا كل خير،،، أضم صوتي لصوتك لكن والله ينقصنا كثير أشياء من ضمنها المعاملة الطيبة والحسنة. يعني السورية ناقصها كادر كفؤ من موظفين (بإستثناء كادر الطيارة). والله يا أخي حق لنا إننا نصير مثل غيرنا من الخطوط والمطارات والله العظيم شي بخججججل معاملة الموظفين بالمطار عندنا، شوف باقي المطارات العربية بدون ذكر أمثلة والله قمة الإحترام والأدب والأخلاق (آسف لأني بعدت عن الموضوع شوي). على كل حال إن شاء الله الســــــــــــــــوريـــــــــــــــة من أحسن لأحسن إنشاء الله يااااااااارب |
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
شكرررررررررررررررررا
|
|||
مشاركة [ 26 ] | |||
|
|||
الفراس الدولي للسياحة و السفر
|
على الرغم من قدم الموضوع فاني لم اتمكن
سيدي الكابتن السورية لا يلزمها شيء لا قطع غيار و لا قطع و لا حتى طيارات يلزمها اشخاص لديهم ضمير و ضمير حي و ليس ع الرف انا س يؤمنون بان الوطن هو في المقام الاول اناس يخافون الله يراعون الوطن و عـــــــــوجــا |
||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
الله يوفق بلدي الحبيب سورية لأنها قلب العروبة النابض , و انشاء الله مهما حاولوا أعداء هالبلد الأبي انو يمنعو عنو التطور , فهالبلد الغالي , سورية الله حاميها , مشان هيك ما حدا رح يقدر يخرب طيرانها و رح ترجع الخطوط السورية توقف على رجليها , و متل ما أخدت جائزة بالأمان و السلامة , هي كمان رح تنافس كل خطوط الطيران في العالم بكل شي , ان شاء الله .......... مشكور كتير عالموضوع .
|
|||
مشاركة [ 28 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
الأخ العزيز controller لك كل التحيه يا أخي على الموضوع الرائع هذا بصراحه ...... ثانيا لا أنا ولا أي سوري ولا أي أحد يعرف عن تاريخ هذه الشركة العريقه وماضيها الرائع سوف يرضيه واقع الذي يحث لها اليوم .... ولكن أبشر فالفرج قريب بأذن الله حيث سمعت من أكثر من شخص بأنهم قاموا بدراسة شراء 3 طائرات أيرباص ولكن أي حجم ليس معلوم حتى الأن وطائرتين البومبيادر أعتقد البرازيلية وسوف تقوم بتأجير 4 طائرات ذات المدى البعيد من أحد الشركات واحده عربية والباقي لا أعلم من أين ولكن بدون الطواقم (فقط الطائرات) وعما قريب سوف تعود السورية بخبراتها وكافئة القائمين عليها إلى السوق العالمية وبقوة إنشاء الله تقبل أجمل تحية مني |
|||
مشاركة [ 29 ] | ||||
|
||||
|
الصبر مفتاح الفرج
بالتوفيق يالسوريه |
|||
مشاركة [ 30 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
الحال من بعضه كل الخطوط العربية أغلبها يعاني من الفساد الإداري والواسطات والمحسوبيات
فقط ثلاث شركات التي أخذت الأمر على محمل الجد وأخذت تصنيفاً عالمياً الأتحاد القطرية الإمارات أساطيل جديدة خدمات فوق الممتازة صيانه قوية وإدرات ناجحة جداً وتشغيل عالي المستوى . |
||