المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
اعمال الطيران - Air Ambulance & Flying Business نتابع كل ما يتعلق بالاستثمار التجاري في شركات الطيران والإسعاف الجوي |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
عندي إستفسار للطيارين واتمنى الرد عليه
وهو ماتأيدون فكرة أن الخطوط السعودية لو تشتري طائرات من نوع الA320 أو الA321 أحسن من الMD90 والA300 التي انتهى عمرها في الطيران وإلا وش رأيكم مرااااقب جوي /b772 |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بالنسبة لنوعية الطائرة و حمولتها لا تحسب الامور بهذه الطريقة و لكن الشركة المشغلة للطائرة تحسب الامور من منظور أخر إجراءات السلامة ، و الصيانة الخفيفة و المتوسطة كذلك الصيانة ما بين الرحلات ، ومدى الطائرة فكان أختيار الطائرة MD90 على هذا الاساس بحيث انها تخدم بين مطارات صغيرة و لا يوجد بها كثافة مسافرين مع قلة الكلفة التشغيلية لهذا النوع من الطائرات ، و الله أعلم |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية أبو أيوب
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
كما أود أن أضيف أن الناحية الاستثمارية الاقتصاديـة هي العامل رقم واحد في اختيار الطائرات لخطوط الطيران ، فطائرة 330 يمكن استخدامها للمسافات الطويلة بشكل اقتصادي اكثر من 320 مثلاً .
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
ايضا تعتبر طائرة md90 أفضل من a320 ولوتلاحظون أن طائرة a320 حوادثها كثير ,,,
آخرتها طائرة الخطوط الكويتية في الإمارات ,,, |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
اخواني هلا بيكم وانا مع الاخ بوينغ 777
اولا ال md90 مصممه بي الاصل لي الاغراض العسكريه والمنورات وثانيا الطائره مالها قطع غيار بي السوق بعني انتهت الطائره والسعوديه جالسه الحين تدفع من دم قلبها علشان تخلي هذي الطائرات شغاله يعني اذا خربت طائره من عند السعوديه من طراز ال md90 راح يوقفوها قطع غيار وهذا يؤثر على الطيارين مره من ناحيه الوظائف وانا افضل ان اسعوديه تستبدل الطائرات هذي بي طائرات من نوع airbus330-200er وهذي الطائره افضل مره من الايربص 320 وال md90 او انهم يجيبو البوينغ 800-737 ومع تحياتي وشكري لطرح هذا الموضوع |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
لا ادري
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
قريبا سوف نري a380 ان شاء الله ومن مصادر ثقه داخل الخطوط
وراح يعود المجد للخطوط مرة اخري باذن الله تحياتي على الطرح |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
اخواني هلا بيكم وانا مع الاخ بوينغ 777 اولا ال md90 مصممه بي الاصل لي الاغراض العسكريه والمنورات وثانيا الطائره مالها قطع غيار بي السوق بعني انتهت الطائره والسعوديه جالسه الحين تدفع من دم قلبها علشان تخلي هذي الطائرات شغاله يعني اذا خربت طائره من عند السعوديه من طراز ال md90 راح يوقفوها قطع غيار وهذا يؤثر على الطيارين مره من ناحيه الوظائف وانا افضل ان اسعوديه تستبدل الطائرات هذي بي طائرات من نوع airbus330-200er وهذي الطائره افضل مره من الايربص 320 وال md90 او انهم يجيبو البوينغ 800-737 ومع تحياتي وشكري لطرح هذا الموضوع السلام عليكم طبعا ما أزيد على كلام أبو أيوّب الله يحفظه ، بل أوؤكد عليه وأقول ان الموضوع لا ينظر من الناحية التي نراها وانما من ناحية ملائمة الطائرة لاحتياجات الشركة. بالنسبة لنقطتك أخوي عاشق الطائرات ، ال MD90 لم تصمم لأغراض عسكرية نهائيا،والطائرة هذي مصممة مثل ما قال أبو أيوب لخطوط المسافات القصيرة- المتوسطة والتي تحتاج طائرات للرحلات الترددية ، فقلة التكلفة التشغيلية وزمن التحميل والتنزيل للطائرة من أهم مميزات MD90 ، وهذي النقطة الأساسية التي جعلت الخطوط السعودية تقوم بشرائها ومن ثم شراء طائرات الإمبراير 170 الجديدة. وبالنسبة لقطع الغيار ، الطائرة لم يقفل خط تصنيعها الا في عام 2001 ، فلا أعتقد أن الخطوط السعودية ستواجه مشاكل في قطع الغيار اطلاقا لأن الطائرة تعتبر جديدة . والله أعلم |
|||
اعمال الطيران - Air Ambulance & Flying Business |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
Saudi Arabian Airlines receives first directly bought Airbus A320 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
Airbus A320 Video Training | دروس خط الطيران | |||
صورة لإقلاع الاتحاد A320 ، من أحسن صوري | من تصوير الأعضاء | |||
JetBlue A320 Emergency Landing | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance |