المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 121 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
هلا بك اخي سائد.... اشكرك اخي على النصيحه الطيبه ...ووجهة نظرك في محلها ... بالنسبه لمشروع اكسترا ما يحتاج اطلع عليه ..فانا حافظه حفظ حتى مقاساتها حافظها ...لأني كنت أنوي عملها منذ فتره طويله ..ولكن حالت دونها الظروف والمشاغل ..ولعل في الأمر خير ان شاء الله وقد كتبت عنها مقال تجده هنا .. https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=37619 لكن المسطره اللي قلت عنها انا اعرفها فهي تعتبر ثقيله جدا ...بالمقارنه ..مع YARD STICK طبعا مش موجوده عندنا اليار ستيك ....انا افضل انني استخدم ابلاكاش خفيف 3ملم ...الى نصف الجناح فقط وهذا كافي ان شاء الله ... تحياتي في شي ثاني ممكن تستخدمه للسبار بصراحة رهيب اذا رحت على ساكو تلاقي عندهم ما ادر وش اسمه هنا، ولكن هي مثل ابواب مصنوعة من قطع خشب متقاطعة مثل الشبك يعني، هذا هو المذكور في تصميم السباد اكسترا واللي اسمه Lattice، هذا بصراحة ممتاااااز و خفيف و قوي جدا بالتوفيق |
||
مشاركة [ 122 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله زين شبه خالص الفيوزلاج بالتوفيق باقي طراطيش ؟؟؟ غدا ان شاء الله ابدأ بالجناح
ماشاء الله عليك يابو سيف .. تمتعنا بالمشاهدة الله يحفظك يالغالي ومازلنا ننتظر الباقي لتكتمل الفرحه .. وتطير الطائرة بنجاح بالله لاهنت احجز لي على اول رحلة هههه موفق ان شاء الله ندعيلك بالتوفيق مبين ماشاء الله بناء الطائرة رائع جدا وراح نجمع لك ملصقات للطائرة عشان تلصقها على الجنحان والبدي كامل على ماتخلص من الصناعه بالتوفيق يارب حياك الله ابو حمد ...بس ما انصحك بأول رحله ..... ههههههه
ماشاء الله تبارك الرحمن كابتن موسكيتو بصراحة أنصحك تشتغل شوية بشوية وانت هادي ومرتاح البال ومن انته مشغول عشان الشغل يطلع مضبوط لكن مع الملل والإنشغال وكر الشغل ور بعضه الواحد يحصل نفسه ينسى تركيبات وأحيانا ممكن تحصل اخطاء كثيرة........ صدقت ....امس قصيت مركب تبع العجلات ...وكان تمام ... بس يوم جيت اركبه . حطيت الأيبوكسي .....قلبته .... |
|||
مشاركة [ 123 ] | ||||
|
||||
|
في شي ثاني ممكن تستخدمه للسبار بصراحة رهيب اذا رحت على ساكو تلاقي عندهم ما ادر وش اسمه هنا، ولكن هي مثل ابواب مصنوعة من قطع خشب متقاطعة مثل الشبك يعني، هذا هو المذكور في تصميم السباد اكسترا واللي اسمه Lattice، هذا بصراحة ممتاااااز و خفيف و قوي جدا بالتوفيق ههههههههه صدقت ..انا شفته ممتاز ....الشبك الخشبي ... |
|||
مشاركة [ 124 ] | ||||
|
||||
|
حياكم الله ........واشكر كل من قام بالرد والمتابعه على الموضوع ... بعض التحديثات ...التي خرجت مؤخراً ... الغطاء العلوي .... مزلاج من خشب في الأمام دخله غلط الشكل النهائي للجسم ....لاباس ؟؟ههههههههههههههههه |
|||
مشاركة [ 125 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
ما شاء الله عليك يا موسكيتو، الشغل بصراحة متقن و مرتب وما فيه عشوائية ابدا،
بالمناسبة ما نوع اللاصق المستخدم للكورو عندك؟؟ بس الله يخليك لا تقولي راجع موضوع الكوروبلاست، لأنه عارفه و هارف الطريقة ، بس حبيت اعرف النوع المستخدم و من وين حصلته وشكرا |
||
مشاركة [ 126 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله عليك يا موسكيتو، الشغل بصراحة متقن و مرتب وما فيه عشوائية ابدا، بالمناسبة ما نوع اللاصق المستخدم للكورو عندك؟؟ بس الله يخليك لا تقولي راجع موضوع الكوروبلاست، لأنه عارفه و هارف الطريقة ، بس حبيت اعرف النوع المستخدم و من وين حصلته وشكرا اشكرك ياكابتن ............. انا استخدم polyurethane .......تلقاه في ساكو ...... اسمه titebond لون الغراء بني ... |
|||
مشاركة [ 127 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله تبارك الله ,,, والله رووعه وعمل متقن .
يالله شد حيلك ورينا عرض ليها . :) معليش معتادين على كلمات الدراسه هههههههههههه, مبروووك اخوي تستاهل اكثر . تحياتي لكم بالتوفيق والنجاح |
|||
مشاركة [ 128 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
والله اتقان ماشاء الله عليك اذا محتاج قطع طائرتي اللي عندي فهي لك يامسكيتو (طبعا اللي اتتكسرت اتوقع تقدر تستفيد منها )من ناحيت المحرك او الاجهزه اللي فيها ............
|
||
مشاركة [ 129 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله تبارك الله ,,, والله رووعه وعمل متقن . يالله شد حيلك ورينا عرض ليها . :) معليش معتادين على كلمات الدراسه هههههههههههه, مبروووك اخوي تستاهل اكثر . تحياتي لكم بالتوفيق والنجاح ان شاء الله .....تشوفون فيديو ........الرحله الأولى بأذن الله ....
والله اتقان ماشاء الله عليك اذا محتاج قطع طائرتي اللي عندي فهي لك يامسكيتو (طبعا اللي اتتكسرت اتوقع تقدر تستفيد منها )من ناحيت المحرك او الاجهزه اللي فيها ............
حلوه ...هذي يافيصل ........ههههههههههه هذي دقه ..يعني اانتبه ...تراك ناسيني ....... على فكره انا دقيت عليك في نفس الليله اللي كلمتني فيها ....وكنت ابي اقابلك ........بس انت مارديت علي .... هههاااااااا .... على العموم انا اليوم فاضي ........دق علي في اي وقت ...ونتقابل .. |
|||
مشاركة [ 130 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله << متابع اول باول
بس كنك تعلاجها باالابر الصينيه خخخخخخخخخخ في تثبيت الكنبي بالتوفيق |
|||
مشاركة [ 131 ] | ||||
|
||||
|
اخوي موسكيتور والله عمل جبار بس لين الحين مو مصدق ان الطيارة البيضاء هيه النتيجة النهائية لانه عمل احترافي من جد ماشالله تبارك الله
|
|||
مشاركة [ 132 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله << متابع اول باول بس كنك تعلاجها باالابر الصينيه خخخخخخخخخخ في تثبيت الكنبي بالتوفيق ايه هذا نظام الشمال عندنا ......كذا هههههههههههههههه اشكر المتابعه |
|||
مشاركة [ 133 ] | ||||
|
||||
|
ايه هذا نظام الشمال عندنا ......كذا هههههههههههههههه اشكر المتابعه حلو النظام >>>> طيب برسل لك طياراتي تعلاجها وش قلت :1icon_g1: ههههههههههههههههههههههه المهم انتظر التنائج تحياتي |
|||
مشاركة [ 134 ] | ||||
|
||||
|
اخوي موسكيتور والله عمل جبار بس لين الحين مو مصدق ان الطيارة البيضاء هيه النتيجة النهائية لانه عمل احترافي من جد ماشالله تبارك الله
الله يطول عمرك اخي الماستر .......ان شاء الله ..نكون قربنا من محاكاة الشكل الأصلي للطياره ... انت تعرف انا صممت الطياره ...من الصور فقط ...وحاولت قدر الأمكان ان اصل الى النتيجه المرضيه وهذا اللي طلع معي ان شاء الله ان تكون نهاية العمل ...تختم برحله ناحجه ان شاء الله ....الليله سأبدأ بالجناح ..ان شاء الله .. شرفني كلامك الطيب والمشجع للمواصله .. |
|||
مشاركة [ 135 ] | ||||
|
||||
|
احتراف كابتن عبدالله ماشاء الله
طبعا بالـتأكيد في اختبارت ستقوم بتطبيقها على النموذج قبل الإقلاع: التأكد من مركز الجاذبية, التشييك..... ممكن تذكرها في عدة نقاط؟ |
|||
مشاركة [ 136 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله ما شاء الله موسكيتو على عملك الدقيق....
يا ريت تعذرني أخي على تقصيري معك في الموضوع ... والله مشاغلي كثيرة جداً .... تصدق أني والله أشعر بسفري للعمل أني ذاهب إلى الإجازة. عندي ملاحظة أخي وما أعتقد أنك غافل عنها.... في الصورة اللي وضعتها لعجلات الهبوط أنا أٌقترح أنك تحط مسامير تثبيت الجناح ثلاثة بدل إثنين بحيث تخلي إثنين في بداية عجلة الهبوط والثلاث في النهاية أو العكس فهذه التركيبة أكبر مقاومة لعزم الإنحناء أثناء الهبوط. أخيرا تقبل مروري وملاحطتي فأنا لا أستطيع أن أمر من غير أن أضع بصمة. |
|||
مشاركة [ 137 ] | ||||
|
||||
|
احتراف كابتن عبدالله ماشاء الله طبعا بالـتأكيد في اختبارت ستقوم بتطبيقها على النموذج قبل الإقلاع: التأكد من مركز الجاذبية, التشييك..... ممكن تذكرها في عدة نقاط؟ طبعاً اكيد ...............وان شاء الله نذكرها في وقتها شاكرلك اخي عبدالسلام |
|||
مشاركة [ 138 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله ما شاء الله موسكيتو على عملك الدقيق.... يا ريت تعذرني أخي على تقصيري معك في الموضوع ... والله مشاغلي كثيرة جداً .... تصدق أني والله أشعر بسفري للعمل أني ذاهب إلى الإجازة. عندي ملاحظة أخي وما أعتقد أنك غافل عنها.... في الصورة اللي وضعتها لعجلات الهبوط أنا أٌقترح أنك تحط مسامير تثبيت الجناح ثلاثة بدل إثنين بحيث تخلي إثنين في بداية عجلة الهبوط والثلاث في النهاية أو العكس فهذه التركيبة أكبر مقاومة لعزم الإنحناء أثناء الهبوط. أخيرا تقبل مروري وملاحطتي فأنا لا أستطيع أن أمر من غير أن أضع بصمة. حياك الله اخي الكريم ومعذور وانا عارف ومقدر مشاغل الحياة بالنسبه لأقتراحك ...فهو في غاية الأهميه ...وساخذه في عين الأعتبار في المرات القادمه ..ان شاء الله اشكر مرورك الكريم |
|||
مشاركة [ 139 ] | ||||
|
||||
|
فعلا ليش استعجلتم ياشباب باقي الجناح والرافع الخلفي
|
|||
مشاركة [ 140 ] | ||||
|
||||
|
فعلا ليش استعجلتم ياشباب باقي الجناح والرافع الخلفي ههههههههههههههههههههههه عاش مصرف ...... |
|||
مشاركة [ 141 ] | ||||
|
||||
|
.
دعواتي لك بالتوفيق يا أبو سيف ابداع من امكانيات محدودة والله لو توفر لك ما توفر للمصنعين بالخارج لأنتجت أفضل منهم بكثير .. وفقك الله . |
|||
مشاركة [ 142 ] | ||||
|
||||
|
ههههههههههههههههههههههه عاش مصرف ...... مافهمت معنى عاش مصرف
غريبه من اهل مكه ماتعرفها .؟؟ عموما انا اقصد انك ...تقول ليش تستعجلون ياشباب ...وانت الذي استعجلت ..يعني صرفت الموضوع على غيرك .... المهم ..لا تخاف الكلمه مافيها اي شي... تحياتي .. وصلت المعلومة لاوالله ماشكيت في شئ |
|||
مشاركة [ 143 ] | ||||
|
||||
|
متابع بشغف ،،، :ebdaa:
تابع بارك الله فيك |
|||
مشاركة [ 144 ] | ||||
|
||||
|
.
دعواتي لك بالتوفيق يا أبو سيف ابداع من امكانيات محدودة والله لو توفر لك ما توفر للمصنعين بالخارج لأنتجت أفضل منهم بكثير .. وفقك الله . هلا والله ابو احمد ......بارك الله فيك على شعورك الطيب .. وهذه الكلمات وسام على صدري ..من شخص مثلك تعلم وصنع وابدع وتواضع . زادك الله علماً وتواضعاً. |
|||
مشاركة [ 145 ] | ||||
|
||||
|
مافهمت معنى عاش مصرف
غريبه من اهل مكه ماتعرفها .؟؟ عموما انا اقصد انك ...تقول ليش تستعجلون ياشباب ...وانت الذي استعجلت ..يعني صرفت الموضوع على غيرك .... المهم ..لا تخاف الكلمه مافيها اي شي... تحياتي .. |
|||
مشاركة [ 146 ] | ||||
|
||||
|
متابع بشغف ،،، :ebdaa:
تابع بارك الله فيك حياك الله كابتن ايمن ..شرفت الموضوع .. |
|||
مشاركة [ 147 ] | ||||
|
||||
|
ممتازه شكلها ثري دي
|
|||
مشاركة [ 148 ] | ||||
|
||||
|
ممتازه شكلها ثري دي
نعم 3 دي ...اذا وضع عليها محرك قوي .. حياك الله ... |
|||
مشاركة [ 149 ] | ||||
|
||||
|
كابتن موسكيتو عندي سؤال بسيط
طبعا الطائرة 3d يعني اكيد بطيرها طيران عمودي بحيث تسوي بهااستعراض توقف هوائي لمدة معينة وماشابه يعني تقريبا كل وزن الطائرة بيكون حمل على المحرك تقريبا شبها بالهلي ؟ هل قوة دفع المحرك ستتحمل وزن الطائرة بالكامل في حالة عدم اعتماد الطائرة على قوة رفع الجناح المساعدة للمحرك بسبب كونها متوقفة في الهواء عموديا وانعدام قوة الرفع من الإيروفايل أو البروفايل؟ |
|||
مشاركة [ 150 ] | ||||
|
||||
|
كابتن موسكيتو عندي سؤال بسيط طبعا الطائرة 3d يعني اكيد بطيرها طيران عمودي بحيث تسوي بهااستعراض توقف هوائي لمدة معينة وماشابه يعني تقريبا كل وزن الطائرة بيكون حمل على المحرك تقريبا شبها بالهلي ؟ هل قوة دفع المحرك ستتحمل وزن الطائرة بالكامل في حالة عدم اعتماد الطائرة على قوة رفع الجناح المساعدة للمحرك بسبب كونها متوقفة في الهواء عموديا وانعدام قوة الرفع من الإيروفايل أو البروفايل؟ هلا عبدالسلام
السؤال هذا انا اجبت عليه في بدايه الموضوع اذا ماخانتني الذاكره لكن لأجل عيونك رح ابين لك ..الوضع اولاً: انا يالغالي لست طيار 3 دي ...محترف ...ولا حتى مبتدأ ...ولكن هذا مو معناه ان الطياره ال3دي ماتطير طيران عادي او استعراضي ...او اني اتعلم عليها ال3 دي ...و اعتقد اني اقدر اعمل نفس الصوره اللي انت عرضتها ...:f51ar: بس لفتره بسيطه ههههه عزيزي ....من المعلوم ان لكل محرك عزم وقوه محدوده ...ومعروفه من قبل معظم مستخدمين الأرسي ...والمصممين في المقام الأول . هدفي في هذه الطائره هو المحرك العادي 46 .. والذي يستطيع حمل طائره تدريبيه تزن 2900غرام ...واستعراضيه حوالي 2300 غرام ...و3دي حوالي 1900 الى 2000 غرام ... اذا...انا احاول ان اخرج بطائره تزن مابين 1900 الى 2500 غرام ... اكون راضي تماما .... فيما لو رايت ان المشروع نجح ...واردت التطور الى ال3 دي ...ركبت محرك مقاس 60 ومروحه 12 في 8...والى عالم ال3 دي على طول .... تحياتي |
|||