المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | ||||
|
||||
|
بالنسبه لسؤالك ايش الي افضله للطلئرات الكبيره 40 ومافوق وقود اقل من 40 كهرباء السبب ارتفاع تكلفه المواتير الكهربائيه مع ملحقاتها في حاله الطائرات فوق 40 عندي جدول تفصيلي يبين لك كل محرك فيول ومايقابله من (موتور+سبيدكونترول+بطاريه والسعر ايضا) لمواتير شركة الكترفلاي ان شاء الله ساضعه لكم بعد تجهيزه ننتظر ابداعاتك يا كابتن لان الموضوع الان شيق ويحتاج الى توضيح اكبر |
|||
مشاركة [ 32 ] | ||||
|
||||
|
ما تغلى عليك اذا تبغيها لاني مركبها على طياره اثريه من نوع high wing اللي جناحها فوق وعلى حسب المزاج اطير الطياره جعلك ذخر امزح معك يا خوي اهم شئ يكون المزاج رايق علشان تطير صح تحياتي لك |
|||
مشاركة [ 33 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
Salam alikom.
from my point of view. i would like to express my experience in this area. i have played with the two types Nitro and Electrical plane and i found out that the electrical is way better for many reasons. if you considered the running cost for two planes one nitro and another is electrical along one year you will find out that the electrical is cheaper. the only advantage in the nitro is that it is faster but gess what, just recently i had seen electrical plane flaying as fast as rocket it has developed ESC and fly with speed of 400 MPH (650 km/h) i never seen gas or nitro plane flying that fast. the bottom line from my experience is that the electrical is faster and more effecient and its runing cost is cheaper and depending on your choice of the electrical components. |
||
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
400 MPH
r u sure بالنسبه لكلامك بخصوص التكلفه على المدى الطويل مابين الاثنين فمع ان محركات الفيول تستهلك الوقود باستمرار ولكن كما سبق ان قلت فإنه بالمقابل بطارايات الليثيوم فجاءه تتلف بدون سابق انذار ولها عمر افتراضي بحسب جودتها وهذا مكلف عموما لكلا مزاياه وعيوبه ولا يمكن الحكم بان هذا احسن من الاخر والاختيار بحسب رغبه ومزاج الهاوي |
|||
مشاركة [ 35 ] | ||||
|
||||
|
بالنسبه لسؤالك ايش الي افضله للطلئرات الكبيره 40 ومافوق وقود اقل من 40 كهرباء السبب ارتفاع تكلفه المواتير الكهربائيه مع ملحقاتها في حاله الطائرات فوق 40 عندي جدول تفصيلي يبين لك كل محرك فيول ومايقابله من (موتور+سبيدكونترول+بطاريه والسعر ايضا) لمواتير شركة الكترفلاي ان شاء الله ساضعه لكم بعد تجهيزه الحقيقة أنا أتفق كثيراً مع هذا الرأي فمحركات الكهرباء تزيد أسعارها بشكل كبير مع زيادة قدرة المحرك وقد تتعدى تكلفة الطائرة المعدة بالنايترو... والإنسان يحتار كثيراً ماذا يمكنه أن يستخدم فلكل نوع ميزاته وعيوبه.... فكلنا نبدأ بطائرة كهربية وبعدها نتجه إلى استخدام طائرات النايترو.
Salam alikom. from my point of view. i would like to express my experience in this area. i have played with the two types Nitro and Electrical plane and i found out that the electrical is way better for many reasons. if you considered the running cost for two planes one nitro and another is electrical along one year you will find out that the electrical is cheaper. the only advantage in the nitro is that it is faster but gess what, just recently i had seen electrical plane flaying as fast as rocket it has developed ESC and fly with speed of 400 MPH (650 km/h) i never seen gas or nitro plane flying that fast. the bottom line from my experience is that the electrical is faster and more effecient and its runing cost is cheaper and depending on your choice of the electrical components. كلامك صحيح من ناحية الشرح عن الطائرة الكهربية .... ولكن من المستحيل الحصول على طائرة كهربية بسرعة 650 كيلو/الساعة ... فأسرع الكائرات الريموت النفاثة لا يمكن أن تتعدى 400 كليو في الساعة. مثال لطائرة النيكست ستار: الوقود: 379 دولار https://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXEXK2**&P=0 الكهرباء: 429 دولار https://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXSGY1**&P=0 |
|||
مشاركة [ 36 ] | ||||
|
||||
|
مثال لطائرة النيكست ستار: الوقود: 379 دولار https://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXEXK2**&P=0 الكهرباء: 429 دولار https://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXSGY1**&P=0 للعلم فقط ..
....الفيرجن الكهربائي . من النكست ستار...نزل جديد ...منذ سنه تقريباً ...وتجربتي في تحويلها الى كهرباء كانت كانت قبل نزول ...هذا النوع ..الكهربائي ...وفي بدايه نزول النكست ستار النايترو الى الأسواق وبدأت تاخذ شهرتها ..وبعدها بدأت طلبات الناس في الأرسي قروب من الشركه لأصدار نوع كهربائي ,, تحياتي |
|||
مشاركة [ 37 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مرسي يالغالي
|
||