المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
اخواني أنا حاليا جالسة بأعمل سيناريو وممكن تتعرض في قناة معينة بإذن الله لو حصل فيه نوع من الجودة والواقعية في الأحداث .. وودي - من بعد إذنكم - أسأل كم سؤال - لأهل الاختصاص ومن لهم معرفة كافية بحوادث الطائرات بشكل عام والأسئلة اللي بالأسفل لأني والله تعبت وأنا أدوّر على أحد أسأله ويارب ألاقي عندكم الاجابه و لقلة معرفتي لحوادث الطائرات .. حابه آخذ من خبرتكم في هذا المجال والأسئلة كالتالي : - هل تستطيع الطائرة الاقلاع وكابتن الطائرة أو غيره يعلم بوجود أحوال سيئة في خط سيره نحو مطارٍ ما ؟؟ - طيب لو الكابتن اكتشف تردي الحالة الجوية أثناء الرحلة .. ما الأسلوب المعتاد الذي يجب أن يتحدث به الكابتن هنا للرّكاب - إن كان هو من سيتحدّث إليهم ؟؟ وإذا أُصيبت الطائرة .. جرّاء رداءة الجو .. !! ما الأسلوب الذي ينبغي أن يتعامل به معهم ؟ !! لأني في نهاية السيناريو أبغى الطائرة تسقط في البحر :D - هل من الممكن عند سوء الاحوال الجوية أن تسقط الطائرة .. يعني تجيها صاعقة مثلا وتحترق الطائرة ويموت كل اللي فيها ؟؟؟ وهل هذا له علاقة بارتفاع الطائرة ؟ - أنا وضعت خط الطائرة من جدة لماليزيا بالتالي ماهي المطارات اللي ممكن تهبط فيها الطائرة السعودية قبل ماتوصل المطار اللي في ماليزيا ؟ >> [ أصلاً المطار اللي في ماليزيا ايش اسمه ؟؟ ] طيب لو قلت انو الطائرة وقّفت في مطار بدبي [ إذا ذكرتم لي المطارات الدولية .. الرجاء ذكر اسم هذه المطارات مشكورين ] بالتالي هل من الممكن أن تصعد لمتن الطائرة وحدة لابسه زِيّ الديانة الكاثوليكية ؟؟ ومن أي مطار بالضبط ممكن نشوف هذا الشي في خط سير الطائرة نحو مطار ماليزيا؟ >> لا تضحكوا علي .. ترا عمري ماسافرت برا المملكة الحبيبة .. المهم - هل قائد الطائرة من صلاحياته تصليح عطل ما بالطائرة ؟ ومن له تلك الصلاحية ؟ طيب إذا كان غير الكابتن من له تلك الصلاحية، في العادة لازم يكون متواجد في الطائرة ؟ - آخر سؤال : طيب أنا في نهاية القصة أبغى أخلّي صاعقة تضرب الطائرة .. وتتعطّل من بعدها الأجهزة هل في احتمال بتصليح هذا العطل في وقت قياسي من قِبَل الملاحين الموجودين على متنها .. أو لأ ؟؟ والله كل السيناريو تمام ماعدا جزئية الطائرة .. :( آسفه تعبتكم .. وربي يكتب أجركم ويبارك فيكم =) |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
نتمنى لكم التوفيق بداية .. مع قلة خبرتي ممكن أستدل من بعض القصص التي وقعت .. - اذا علم ان الجو سيء تؤجل الرحلة * وممكن تطلع باصرار من الكابتن .. - او تحصل مشكلة مفاجأة بسبب تعبئة وقود غير صحيح للطائرة - اذا حدثت مشكلة اثناء الرحلة ( فالركاب آخر من يعلم ) - اذا اصيبت الطائرة بخلل قوي لايصلح يوجه قائد الطائرة نداء انذاري للركاب ( اتخذوا وضعية تحطم الطائرة .. ) - وفي الاحوال السيءة يطلب قائد الطائرة من برج المراقلة الارتفاع او الهبوط الى المسار الأءمن - اذا اكتشق الكابتن عطلا قد يحاول البحث عن بدائل في القيادة ويتحول من الطيار الآلي الى القيادة اليدوية - اذا ضربتها صاعقة وتعطلت الاجهزة غالبا لايسعف الوقت للاصلاح ، لاسيما في ارتفاع عالي - والله اعلم - فقط هذا بعض ما اعرفه ، واهل الخبر يقيمون كلامي ويزيدون عليه ويمكنكم مشاهدة قسم الافلام - حوادث الطائرات - لأخذ صور حية عن الوقائع وان شاء الله اني أفدتكم ... |
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شكرا أخي أبو حسّان .. ورح أمر على قسم الحوادث =)
وأسأل الله أن يجزيك كـــــــــــــــــــــــــل خير ويبارك في حياتكم |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
|
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته نتمنى لكم التوفيق بداية .. مع قلة خبرتي ممكن أستدل من بعض القصص التي وقعت .. - اذا علم ان الجو سيء تؤجل الرحلة * وممكن تطلع باصرار من الكابتن .. حلو !! ممكن أضيف عناد الكابتن في القصة :D - اذا اصيبت الطائرة بخلل قوي لايصلح يوجه قائد الطائرة نداء انذاري للركاب ( اتخذوا وضعية تحطم الطائرة .. ) يعني المضيّف ؟ طيب ماهو الأسلوب أو الكلام اللي يقولّهم اياه ؟؟ عشان رح اكتب الكلام اللي يتقال "حرفياً " في النص ! - وفي الاحوال السيءة يطلب قائد الطائرة من برج المراقلة الارتفاع او الهبوط الى المسار الأءمن طيب أعطني - الله يرضى عليك - المشهد يعني يتصل قائد الطائرة على برج المراقبة ويقولهم : ازداد الجو رداءة .. الرجاء إعلامي بالاتجاه الصحيح لسير الطائرة .. ؟ >> مثلا وهم ايش يردوا عليه " بلغة الطيارين وموظفي برج المراقبة " - اذا اكتشق الكابتن عطلا قد يحاول البحث عن بدائل في القيادة ويتحول من الطيار الآلي الى القيادة اليدوية أعتقد إذا كانت أعطال بسيطة .. لا ترتقي لضرب صاعقة لطائرة .. صح ؟؟ >> إذا غلط صححولي - اذا ضربتها صاعقة وتعطلت الاجهزة غالبا لايسعف الوقت للاصلاح ، لاسيما في ارتفاع عالي يعني أنهي القصة بالموت >> الله يرحمهم - والله اعلم - فقط هذا بعض ما اعرفه ، واهل الخبر يقيمون كلامي ويزيدون عليه ويمكنكم مشاهدة قسم الافلام - حوادث الطائرات - لأخذ صور حية عن الوقائع وان شاء الله اني أفدتكم ... والله أفدتني .. جزاك الله جنات الخلود .. ورزقك دار الكرامة ومستقر الرحمة .. |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
أؤكد مرة أخرى أني مو خبير ولاطيار ، لكن محاولة أخرى للإجابة :) ***** - اذا علم ان الجو سيء تؤجل الرحلة * وممكن تطلع باصرار من الكابتن .. حلو !! ممكن أضيف عناد الكابتن في القصة :D نعم وتكون بناء على حالة عصبية او مشاكل تؤثر على النفسية . ***** - اذا اصيبت الطائرة بخلل قوي لايصلح يوجه قائد الطائرة نداء انذاري للركاب ( اتخذوا وضعية تحطم الطائرة .. ) يعني المضيّف ؟ طيب ماهو الأسلوب أو الكلام اللي يقولّهم اياه ؟؟ عشان رح اكتب الكلام اللي يتقال "حرفياً " في النص ! مما سمعنا : الكابتن نفسه ويقول :( اتخذوا وضعية التحطم مرتين - أنا جاد في ذلك - ) ***** - وفي الاحوال السيئة يطلب قائد الطائرة من برج المراقبة الارتفاع او الهبوط الى المسار الأءمن طيب أعطني - الله يرضى عليك - المشهد يعني يتصل قائد الطائرة على برج المراقبة ويقولهم : ازداد الجو رداءة .. الرجاء إعلامي بالاتجاه الصحيح لسير الطائرة .. ؟ >> مثلا وهم ايش يردوا عليه " بلغة الطيارين وموظفي برج المراقبة " مو تلك الخبرة لدي : ممكن يقول : الرحلة 678 يتكلم ، عندي أجواء شديدة ورياح قوية ، اريد الارتفاع الى 39الف قدم فيقول البرج : الرحلة678 بامكانك الارتفاع الى 39الف قدم .. ***** - اذا اكتشف الكابتن عطلا قد يحاول البحث عن بدائل في القيادة ويتحول من الطيار الآلي الى القيادة اليدوية أعتقد إذا كانت أعطال بسيطة .. لا ترتقي لضرب صاعقة لطائرة .. صح ؟؟ >> إذا غلط صححولي بالعكس بالاجواء الصعبة او احتراق محرك او صاعقة جزئية .. لابد من فصل الطيار الآلي - حسب علمي - ***** - اذا ضربتها صاعقة وتعطلت الاجهزة غالبا لايسعف الوقت للاصلاح ، لاسيما في ارتفاع عالي يعني أنهي القصة بالموت >> الله يرحمهم تنتهي ببداية اختلال توازن الطائرة وفقد السيطرة عليها ، وتبدأ تهوي بسرعة الى اسفل يتخلل ذلك محاولات ومحاولات يائسة من اعادة السيطرة ، وصراخ ونداءات من الركاب .. ***** ان شاء الله أني وفقت بالاجابة :) وتقبلوا تحياتي . |
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
شكرا .. شكرا .. شكرا
جزاكم الله كل خير ولكم مني دعوات طيبة في ظهر الغيب أكيد رح أضيف موقعكم من بين المواقع اللي ساعدتني .. وأكيد أسمكم كمان =) شكرا بحجم السماء . |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
العفو ، وتقبلوا تحياتي .
|
||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
بسم الله الرحمن الرحيم
سأجيب على أسئلتك حسب وجهة نظري ومن خلال خبرتي المتواضعة وذلك من أجل تنويع الإجابات مع زميلي أبو حسان والإخوة الأعضاء الأخرين : - - نعم من ناحية الاستطاعة يستطيع الاقلاع ، ولكن حسب قوانين الطيران العالمية يمنع اقلاع أي طائرة في حالة الظروف الجوية السيئة . - يجب أن يكون الكابتن هادئاً وواثقاً وحسن التصرف في كل الأحوال ويكفي في أحوال الجو غير العادية إضاءة ربط أحزمة المقاعد في حال المطبات الجوية وماشابه ، أما إذا أصيبت الطائرة بضرر نتيجة لرداءة الأحوال الجوية فهنا يتم إبلاغ الركاب بضرورة التزام الهدوء والبقاء في المقاعد واتخاذ وضعية الهبوط الاضطراري . -عادة الطائرات تكون مصممة بمانعات للصواعق في أعلى جزء من الطائرة لحمايتها بعد الله من خطر الصواعق . -بالنسبة لخط سير طائرة تطير من جدة إلى ماليزيا فعادة تسلك الطائرة خطوط سير تمر بدول مثل الامارات ، الهند ، بنجلاديش علاوة على مرورها فوق المحيط الهندي ، وبالنسبة للتوقف (ترانزيت) قد تتوقف في مطار دكا ببنجلاديش في أكثر الأحيان قبل الوصول لمطار كوالالمبور الدولي بماليزيا . -قائد الطائرة مسئول عن كل مافي الطائرة وينبغي أن يكون ملماً ببعض الأعطال البسيطة لكن المسئولية الكبرى في تصليح الأعطال تقع على عاتق (مهندس الطيران) فهو المسئول الأول عن تصليح أي أعطال ميكانيكية أو كهربائية بالطائرة قد تطرأ أثناء الطيران ومهندس الطيران ينبغي أن يتواجد دائماً على متن الطائرة خصوصاً الطائرات الكبيرة مثل البوينغ 747 . - في حال تعطل بعض أجهزة الطائرة (الالكترونية) هناك نظام احتياطي بديل ، أما في حالة تعطل بعض أجهزة الهيدروليك أو الأجهزة الميكانيكية الأخرى فقد يستطيع قائد الطائرة ومساعدوه أحياناً من إصلاح بعض منها كجهاز الهبوط أو الـ Gear Landing . تحياتي للجميع .. - |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
جُزيتم الفردوس .. شكرا لكم =)
|
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
FLIGHT DATA ANALYST
|
المسئول عن صيانة الطائرة هو المهندس المرافق للرحلة , حسب معلوماتى , إذا كان الطقس لايسمح بالإقلاع لا يسمح لقائد الطائرة بالإقلاع , و إذا كان الجو غير مهيأ للهبوط يتم تحويل الطائرة لأقرب مطا من المطارات المجاورة , اما بالنسبة لأسماء المطارات أسهل طريقة لمعرفتها برنامج GOOGLE EARTH , مع وافر التقدير و الإحترام.
|
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
المسئول عن صيانة الطائرة هو المهندس المرافق للرحلة , .
هل يعني ذلك .. أن وجود المهندس ضروري بالطائرة ؟ .. طيب أنا ما أبغاه يكون موجود .. لأني " بهذا التطويل " قد أفقد الهدف من القصة .. !! هل بهذا أكون قد ابتعدت عن الواقعية ؟
إذا كان الطقس لايسمح بالإقلاع لا يسمح لقائد الطائرة بالإقلاع .
طيب مافي استثناءات ؟؟!!
كما ذكر أخونا ابو حسّان انو قد يكون عناد الكابتن سبب في اقلاع الطائرة برغم رداءة الجو >> الله يخليكم اتفقوا مشكور أخي الفاضل .. وبارك فيك |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
وين الأخوة الكباتنة
مو معقول محتاجة مساعدتكم !! بعد فترة لازم السيناريو يتقدّم للمسؤووووووووووووووول !! مو رسولنا قال :" من عمل بما علم ، رزقه الله علم مالم يعلم " وهذا عمل .. وينكم يا كباتنه !! |
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
>> الله يخليكم اتفقوا الاصل ، عدم الاقلاع في جو سيء ، صحيح :
لكن اذكر حادثتين فظيعتين كانتا بسبب اصرار الكابتن .. 1- أسوأ حادث في تاريخ الطيران- اصطدام طائرتين 747 بتاريخ27-3-1979 على ما اذكر وسببه عجلة واضحة من الكابتن في الاقلاع قبل الامر من البرج ، والظروف كانت سيئة للرؤية ، لكنه تجاهل الانتظار وعمل ( تيك اف ) اقلاع وراح ضحيتها ربما 570 قتيل على ما اذكر -- - عفوا - اجيب على عجالة والمصادر موجودة في قسم السلام الجوية - الحوادث 2 - حادث نسيت لاي خطوط ، كانت الاجواء سيئة واجلت الرحلة ، لكن صمم الكابتن على الاقلاع على مسؤوليته ، ووقعت الطائرة فور اقلاعها وقتل الركاب مع الطاقم = 50 شخص او 55 على ما اذكر .. |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
^
^ رد مميز .. من أخ مميز !! يوركت أخي.. وبوّأك الله أعلى منازل الجنة وألبسك حُلل العز والكرامة ! جزاك الله كل خير |
|||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الى الأخوة الأعضاء وزوار المنتدى من سوريا والأردن أرجو الدخول | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
طلب مساعدة بخصوص الكشف الطبى من الكباتنة | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
تنبيه هام للإخوه الأعضاء والزوار ... | المجلس | |||
..أنا أفضل الأعضاء وأهم الأعضاء....هل من أحد يمانع؟؟؟؟ | القسم العام | |||
ندااااااااااااااااااااااااااااء إلى جميع الأخوة و الأعضاء و الطيارين | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School |