المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أحب الطيران وأريد أن أطير وقد استهوتني طائرة لا أعلم ما اسهما لأني ليست عندي خبرة لكن لدي طموح الحمدلله وجدت المنتدى المناسب إن شاء الله لكي يفيدني .
الطائرة هي كالطائرة الشراعية لكن لها مقعد وبالخلف مروحه الذي هو المحرك ومن الأعلى على شكل مثلث وهناك مقبض لليد للتحكم بالإقلاع والهبوط أريد صناعتها لكن بعد أن أشاهدها على الطبيعة وتجربتها مع أحد الطيارين الخبرة أرجو ممن لدية أي خبرية عنها إبلاغي فورا ولا تهملوا موضوعي فأنا أشتعل نارا عندما أشاهد الطيران الشراعي ومافيه من متعة أحس بها دون تجربة 0000000 ولا أدري كيف أوصل الفكرة ولكن هناك من هو خبير يستطيع أن يفهم على الطاير ( حلوه الطاير متأثر بالطيران) أبكي حتى أطير أحب المغامرة..... |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
الله يحييك كابتن
وانت الله يوفقك تقصد الميكرو لايت حبيبنا هذي الله يسلمك تقريبا لايوجد منها في السعودية الان لاكن عملية التصنيع معقده جداجداجداجدا الله يوفقنا وياك ونشوفك قريبا ان شاء الله تطير |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
الله يحييك كابتن وانت الله يوفقك تقصد الميكرو لايت حبيبنا هذي الله يسلمك تقريبا لايوجد منها في السعودية الان لاكن عملية التصنيع معقده جداجداجداجدا الله يوفقنا وياك ونشوفك قريبا ان شاء الله تطير استفسار بسيط أخوي الأجدل
ليش الميكرو لايت غير موجودة في السعودية ؟؟؟ وليش هي معقدة؟؟ وأين يكمن التعقيد ...في الجناح ولا في طريقة التحكم بها ؟؟ مع العلم أني متحمس لها أكثر من البراموتر والبراقلايد ومخطط على صنع واحدة في المستقبل وتقبل تحياتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
طايرة الميكرو لايت موجوده في جده حالياً وعدده 9 طايرات وسوف يتم تشغيلها بعد 7 اشهر من الأن بعد الترتيبات الخاصه والتنسيق مع الجهات ذات الأختصاص
وصناعتها كما ذكر الكبتن أحمد ليست بسهله ولكنها ليست مستحيله ولا يغرك شكلها جناح مثلث ومحرك لا هيا تحتاج الى نوع خاص من القماش المبطن والمقواى وكذالك هيكلها يحتاج الى دراسه فنيه متخصصه ولها ابعاد فنيه معينه اما كون قيادتها صعبه فهذا لا يعني انها مستحيله وأفضل دوله في العالم في الطيران الميكرو لايت هيا المجر ويوجد فيها فريق مكون من 30 طيار يقدمون عروض بهلاوانيه احترافيه ويوجد في دبي وتحديداً في قرية دبي الجويه 7 طايرات اشتغلات فتره ثم توقفت ولا ندري ماهيا الاسباب ولكن اتوقع انها اكثر نجاحاً في السعوديه ويوجد مدرب في سوريا معتمد وسبق أن قدم عرض في جده قبل 5 سنوات ولكن التدريب في سوريا شبه متوقف حد علمي بسب الاوضع الأمنيه هناك في الحقيقه اتصلت كثيراً على السيد جمال دقدوق وهو مظلي سوري وحكم دولي وله معرفه با المدرب المذكور ولكنه ما يرد او ربما تغير جواله والله اعلم ومع الدراسه ومراسلت الشركات المصنعه لا يوجد مستحيل في صناعتها ونتمناء لك التوفيق وطيران موفق |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
الله يبارك في الجميع
والقصد عدم وجودها انها لاتعمل بسبب الايقاف من نادي الطيران السعودي للنشاطها في جده واللي سعدت كثير بتجربتها 9 مرات في جده مع المدربيين هناك وقتها وبقيادة رئيس النادي السابق الكابتن الخلوق عمرو ازمرلي اللي كان له الدور الكبير بوجودها والتوسع في اعمال النادي حبيبنا التقنية والله يوفقنا وياك وتوكن انت مستقبل التقنية السعودية صعوبتها في دقتها الشديدة للقياسات لان ملم واحد قد يسبب لها مشاكل كبيرة وخاصه انها سطح واحد فقط اما الخامات فصدقني انها راح تكلفك قيمة طائرة جديدة كاملة من المصنع بسبب ارتفاع اسعار قطع الغيار تحياتي والله كابتن وانا اعين واعاون الله يوفقنا وياك |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
كابتن جناح جدة ...كابتن الأجدل
شكراً على الردود والتوضيحات ولكن... إذا كانت مواد الخام الاساسية عالية السعر فيوجد لها بدائل ... قد تكون ليست بنفس المواصفات ولكنها تؤدي الغرض المرجوا منها وأرخص في السعر وباعتقادي (أرجوا التصحيح إذا كنت مخطئ) أن الميكرولايت مع صعوبتها إلا أنها اسهل صنعاً من البراموتر ... لأن القماش في الأولى مثبت على هيكل الجناح نفسه... وهذا ما يقويها... أما في الثانية فالجناح مصنوع من النايلون المقوى ومتصل بحبال من الياف الكربون (وهذا ما يزيد سعرها) فأي خطأ في صنع الجناح أو الحبال ما نقول إلا الله يرحمني...مع العلم أن لهما متانة محددة لا تتجاوزها في تحملها للأحمال...فاذا زاد الحمل المسموح به قد تنقطع الحبال إذا كنت غير مناسبة... ولكم تحياتي وبالتوفيق للجميع |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اتمناء لك التوفيق
انا سمعت انا في مدرسة في الرياض تستعد لعقد اول دورة تدريبية على طائرات الدلتا تحياتي |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
اتمناء لك التوفيق انا سمعت انا في مدرسة في الرياض تستعد لعقد اول دورة تدريبية على طائرات الدلتا تحياتي هل تقصد مدرسة الارض والفضاء ولا غيرها ...؟؟؟
ولو سمحت ممكن معلومات عن هذه الدورة؟؟؟ |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
استفسار بسيط أخوي الأجدل ليش الميكرو لايت غير موجودة في السعودية ؟؟؟ وليش هي معقدة؟؟ وأين يكمن التعقيد ...في الجناح ولا في طريقة التحكم بها ؟؟ مع العلم أني متحمس لها أكثر من البراموتر والبراقلايد ومخطط على صنع واحدة في المستقبل وتقبل تحياتي
أنا متحمس لهذة ويمكن أن نتعاون للحصول عليها ولا يوجد شيء معقد وما من داء إلا وله دواء ونحن قادرون على صنعها حتى ولو سافرنا المجر |
||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الأخ الأجدل ستراني أطير إنشاء الله
|
||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أشكر الجميع على الرد
|
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
نسأل الله ان يوفقك ويسهل لنا ولك
وان تكون من ابرز طياري السعودية والخليج ان لم يكن العالم لاني والله اسعد كثير بشوفت منهو مثلك وشروك ولدية كل هذا الطموح انا تحت امرك باللي تبي من كل شي |
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أشكرك أخي الأجدل والله لا يحرمنا منك ولك جزيل الشكر ولي عودة معك إن شاء الله وإن كنت في أبها سألتقي بك قررررررررررررررررررررررررررريبا.
|
||
موضوع مغلق |
المجلس |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
إخواني خبراء التصميم صنعت طائرتي وأريد نصيحتكم قبل الإقلاع | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
[طلـب ] أنا عندي fs9 و حابب أطير اونلاين ... ممكن جد يوضحلي كيف ؟ ويعطيني البرامج الخاصة ؟ | منظمة VATSIM للطيران ONLINE | |||
فيديو لي و أنا أطير Solo في 12 عقدة Crosswind ! | قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies | |||
أخوكم فلسطيي وأريد المساعده أرجوكم ؟؟ | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
وأنا أطير ما أشوف الخط الكبينه طالعه في وجهي؟؟!! | محاكي FSX |