المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
كنت عاوز الكباتن في السعودية يكلمونى عن المراقبه في مطار جدة هل فيها اختلاف عن مراقبه القاهرة مثلا وهل مرة واجهتم صعوبات لانى اعرف ان مطار جده سهل المراقبه فيه لان عن طريق SIDE AND STAR بس دي تتسبب في تطويل المسافه للطيارين انما مطار القاهرة عن طريق RADAR VICTOR ودي بتقلل المسافة للطيارين وتوفر بالوقود وممكن الطيار ياخد direct
|
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
في أنتظار الإجابة من الأخوة المراقبين
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
منطقة المراقبة الجوية في جدة مثلها مثل القاهرة تستخدم RADAR VICTOR ونعطي DIRECT ومجاناً لوجه الله ومنطقة جدة ليست سهل اطلاقاً فهي محطة موسمية للحج 3 اشهر في السنة و للعمرة بقية أشهرالسنة الـــ 12شهر ناقص 3أشهر = 9أشهر عدا العشرة الأواخر في رمضان بإعتبارها بوابة الحرمين الشريفين و احسب حسابك على الأعياد وبداية ونهاية الموسم الدراسي وهذا كله بالإضافة للحركة المجدولة طوال السنة وماشاء الله تبارك الله شركات الطيران السعودية والخليجية والعربية الجديدة في إزدياد والاسطول الجوي لبقية الشركات يتضاعف بإختصار جدة ليست منطقة سهلة وليست منطقة مزدحمة جداً يعني " إن ذا نص "
وبالإنجليزي IN THE NOS * 8 - |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
بصراحة ياكابتن تاورجي...عجبتني كلمة ان ذا نص
والله قوية |
||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
شكرا لكم
تحياتي |
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
منطقة المراقبة الجوية في جدة مثلها مثل القاهرة تستخدم RADAR VICTOR ونعطي DIRECT ومجاناً لوجه الله ومنطقة جدة ليست سهل اطلاقاً فهي محطة موسمية للحج 3 اشهر في السنة و للعمرة بقية أشهرالسنة الـــ 12شهر ناقص 3أشهر = 9أشهر عدا العشرة الأواخر في رمضان بإعتبارها بوابة الحرمين الشريفين و احسب حسابك على الأعياد وبداية ونهاية الموسم الدراسي وهذا كله بالإضافة للحركة المجدولة طوال السنة وماشاء الله تبارك الله شركات الطيران السعودية والخليجية والعربية الجديدة في إزدياد والاسطول الجوي لبقية الشركات يتضاعف بإختصار جدة ليست منطقة سهلة وليست منطقة مزدحمة جداً يعني " إن ذا نص " وبالإنجليزي IN THE NOS * 8 -
شكرا كابتن تاروجي على الافادة وحلوة IN THE NOS كويس انكوا بتستخدموا SIDE AND STAR مع RADAR VICTOR ونعطي DIRECTومجاناً لوجه الله هو الديركت بيخدم الطيارين بصراحة في تقصير المسافه بس حسب ما سمعت انه مش بتدوا ديركت في جميع الاوقات يعنى مثلا لو المراقب مشغول يبقى negative وربنا معاكو مع نزول الايرباص 380-800 مع اول فبراير والسؤال هل هتعاملوها معامله خاصة ؟
ولا هتعاملوها كباقي الطائرات |
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا على الفائدة
تحياتي |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
لا يوجد sid او star في جدة لأن اغلب الوقت مانعمل على radar vectors
بالنسبة للإيرباص 380 بيكون الفصل بينها وبين الطائرات الأخرى 10 اميال بحرية عوضا عن ال 5 أميال |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
الله يعين الاخوة المراقبين في جده....اسمع انه اكثر مطارات المملكة ازدحاما
وفقهم الله |
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
JEDDAH TOWER 118.2
|
ممتع ومفيد
|
||
موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الخطوط السعودية و( STC ) يتيحان لعملائهما تبادل النقاط بخدمات مجانية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
لماذا الخطوط السعودية مفضلة؟ | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الخطوط السعودية فرس الرهان بدون شك .. | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طلب عن الخطوط السعودية | ][.. اعلانات وظائف الضيافة الجوية وسلامة المقصورة ..][ | |||
الخطوط السعودية: استراتيجية لتحسين الخدمات لعشر سنوات وتحديث الأسطول واستخدام التقنية | المقالات الصحفية Rumours &News |