المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم منقول من منتديات نادي الشرقية للطيران الشراعيللكاتب aliasmari منذو ظهور محرك سبورتيكس من فريش بريز و انا من اشد المعجبين به و لم لا ? و هو سيمونيني الحسن السمعة والذائع الصيت نادر الاعطال وسلس التشغيل محرك رائع مع قفص جميل و انيق بشكل مبتكر و فريد و ملفت محرك ذو اسطوانه واحدة ثنائي الاشواط سعة المحرك 206 سي سي قوته الحصانية 28 حصان طول المروحة 125سم قوة الدفع 69كجم دفع هائل بما يكفي للطيران الترادفي الخفيف التبريد بالهواء و بعد ان قام الكابتن خالد الغامدي بشراء هذا المحرك سبورتكس و رأيته على الطبيعه زاد اعجابي به لاناقته و دقة صناعته الواضحة و الاعتناء بادق التفاصيل و تجلت فيه جودة الصناعة الالمانية في ابهى صورها و طلب مني الكابتن خالد لغامدي ان اجربه و قد اعجبتني الفكرة و على الفور بدأت بعمل حسابات لاختلاف المحرك و للمظلة وهي على فكرة من فريش بريز و طرازها ستارليكس 95-125 كجم دي اتش في 1-2 مقاس XL و انا وزني 72 كجم و المحرك مع البنزين في حدود 30 كجم وذلك يعني انني سوف اطير في الحد الادنى للوزن تقريبا و انا ارتاح عندما اطير في الحد الاعلى لوزن الجناح و اشعر بان المظلة مشدودة و مستقرة و راسية من ناحية سرعة الهواء وقت التجربة فقد كانت منخفضة نوعا ما و لكنها غير مستقرة و غيرثابتة و لكن الأجواء كان رائعة و غائمة = جو شاعري والتحليق في سماء الهاف مون يشرح النفس سماء زرقاء تلتقي في الافق مع زرقة البحر و امواجه تداعب الرمال الذهبية طبعا كنت قلق و متخوف من مسألة الوزن فقد كنت اعتقد انه سيكون ثقيل جدا خصوصا و انني شايب و لكن ما ادهشني ان وزنه معقول جدا و لم يشكل لي أي مشكلة كذلك كنت قلق من ناحية الهارنس فهو كبيرجدا و التعليق سفلي ولم اعمل سيمولتر عليه و لكن عدلته تعديل سريع حتى يناسب وزني و اكتشفت و انا في الجو انه كان يحتاج الى تعديل افضل لانني كنت اجلس فيما يشبه الحفرة و لم اكن مرتاح في الجلسة و كان الخروج من الهارنس صعب المهم قمت بتجربة المحرك و الطيران فيه و قد ادهشني و اذهلني ادائه الرائع للغاية و اكثر ما ادهشني هو دفعه الهائل و معدل الصعود الذي لم اجرب مثله من قبل فقد انتزعني من الارض بشكل عمودي بعد خطوات قليلة و في الجو الهب هذ المحرك حماسي و تدفق الادريانيل في دمي و قمت بتجاوز الخطوط الحمراء التي رسمتها لنفسي بصفتي شايب و جربت بعض حركات المراهقين الشراعيين الصبيانية ههههههههههههههههههههههههههه و بعدما هبطت سمعت كم واحد يقل ايش الحركات هذي؟؟؟؟؟ هههههههههههههههههههههههههههه قبل الهبوط كنت متخوف من كبر الكيج فهو يكاد يصل الى عراقيبي و انا الحمد لله قصير القامة و لكنني شديت حيلي و قلت لنفسي لا بد ان تنزل واقفا و مشدود الساقين لكي لا يضرب كيج ابو عبدالرحمن في الارض و رغم كل الحرص لامس الارض عند هبوطي ( القصر شين) طبعا انا لم اذكر لكم انني لم اتعود على محرك ذو اداء عالي كهذا فمحركي القديم مثلي هو من نوع سولو210الشهير ولكن قوته لا تصل الى نصف قوة السبورتكس فقوة محركي هي 14 حصان = نصف قوة السبورتيكس و دفعه 44كجم = نصف دفع السبورتيكس لا يوجد مقارنة فرق كبير بين المحركين لذلك كان انطباعي تغلب عليه الدهشه مهما حاولت ان اصف هذا المحرك سبورتيكس فلن اوفيه حقه محرك رائع بكل المقاييس ما شاء الله تبارك الله الله يعطيك خيره و يكفيك شره يا ابو عبدالرحمن يوجد ملاحظتين ولكن حلها يسير 1- الثرتل ( الريس) خفيف جدا و اقل لمسة و لوكانت غير مقصودة يفاجئك المحرك بردة فعله التي قد تكون خطيره اذا كان الشخص لم يحكم قبضته على المحرك و غير مستعد لعزمه العالي و هذا يجب الانتباه له على عند التشغيل و التحمية و عند الدوران استعدادا للاقلاع و تحتاج الى وقت للتعود عليه و يمكن ببساطة حل هذه المشكلة عن طريق استبدال السبرينج بأخرى اقوى 2- قاعدة الكيج نازلة الى الاسفل كثيرا فاذا كان الكيج اصلا مقاسه كبير فوق 135 سم فانه يشكل مشكله لقصيري القامة مثلي و الحل هو ان تزيد في طولك و هذا صعب ههههههههههههه أو تشتري المحرك بقفص اصغر يناسب طولك و هذا سهل الخلاصة : بدأتـ افكر جديا في ان اتخلص من محركين السولو 210 التي لدي و اشتري سبورتيكس باذن الله تعالى و لكن سبورتيكس ليس المحرك الوحيد على قائمة المحركات التي احلم باقتنائها فهناك المحرك الرحوي سايكلون من باراجت و اي- باك الكهربائي من شركة يونيك انترناشيونال احلام اليقضة لكن من يعلم يمكن ربي يسهلها ان شاء الله |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
نعم وأنا أضم صوتي الي صوتك وانا من المجربين وشد أعجابي وانا طالب محرك سبور تكس بعدما جربته وأقلاعت عليه وطيران موفق للجميع
|
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
الله يوفقك والتجربه خير برهان
وهناك محركااات راااائعة جدا يحلم الشخض باقتنائها . |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
لله يوفقك كابتن/ ابو سامي ويرزقك
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
يا اخوان فية احد يعرف هاذي الشركة سايكلون من باراجت
و اي- باك الكهربائي من شركة يونيك انترناشيونال |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
الله يوفقك وتشتريه ان شاء الله
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
يوجد
عندي محركين سبور تكس يشيل الى 180 كيلو واحد مستخدم ونظيف جداً ب 15 الف والثاني جديد ب 24 الف تصل المشتري في اقل من 24 ساعة |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
هل يمكن تنزل صور للمحرك مع الشكر
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
صورة محرك سيمونيني سبورتيكس من شركة فرش بريز
على هذا الرابط https://www.fresh-breeze.de/en/produc...o-sportix.html |
|||
موضوع مغلق |
المجلس |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
محرك فرش بريز عرض خاص جداً جداً | المعدات والمظلات الشراعيه | |||
"وولفرام ألفا" محرك بحث يمكنه "حوسبة" كل شيء بالعالم | القسم العام | |||
محرك بحث للأطفال | القسم العام | |||
محرك طيران فرش بريز للبيع جرب قبل الشراء | إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران | |||
محرك "رولز - رويس ترينت 1000" المخصص للطائرة "بوينغ 787" يحصل على "ترخيص للإقلاع | المقالات الصحفية Rumours &News |