المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أحالت السلطات الأمنية في مطار الكويت طياراً يعمل في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية على التحقيق بسبب اقلاعه إلى العاصمة التايلندية بانكوك من دون وجود أفراد حماية الطائرات التابعين لوزارة الداخلية. وذكرت مصادر امنية لـ«الراي» ان «ادارة العمليات في الخطوط الجوية الكويتية ابلغت ادارة حماية الطائرات بأن الطائرة المزمع توجهها إلى بانكوك ومانيلا ستتأخر وتقلع في الساعة الخامسة فجرا بدلا من الساعة الحادية عشرة والنصف من مساء السبت الماضي، لوجود عطل فني في الطائرة، وبناء على هذا البلاغ الذي وصل بالفاكس إلى ادارة حماية الطائرات قبل يوم واحد من الرحلة، تم ابلاغ عناصر الأمن الذين كانوا سيرافقون الطائرة في رحلتها إلى بانكوك ومانيلا، بأن الموعد تغير وطلبوا منهم الحضور في الساعة الثالثة فجراً اي قبل الاقلاع بساعتين، بدلا من حضورهم في التاسعة والنصف مساء حتى لا يطول انتظارهم في المطار». وتابعت المصادر «في الساعة العاشرة تقريبا من مساء السبت الماضي وقبل نحو ساعة من موعد الاقلاع، ابلغت إدارة العمليات في المؤسسة ادارة حماية الطائرات بان الطائرة ستقلع في موعدها السابق، وعلى الفور باشر، ادارة الحماية باستدعاء عناصرها الذين سيرافقون الطائرة للاقلاع معها، وعلى الرغم من ضيق الوقت حضر عناصر الحماية في الساعة الثانية عشرة صباحا لكنهم لم يستطيعوا ركوب الطائرة وتم ابلاغهم بانها اقلعت قبل 5 دقائق على وصولهم». وقالت المصادر ان «ادارة الحماية أبلغت ادارة العمليات بخطورة اقلاع الطائرة من دون وجود عناصر الأمن على متنها، خصوصا وان خط سيرها إلى بانكوك ومانيلا من أخطر الخطوط، وبعد المشاورات والاتصالات تم الاتفاق على محادثة كابتن الطائرة للعودة إلى المطار، لكن الكابتن ابلغهم بصعوبة عودته لانه عبر المجال الجوي السعودي وستكلف عودته خسارة تقدر بنحو 130 الف دينار، وأكمل طريقه إلى بانكوك ومانيلا من دون وجود اي عنصر أمني». واشارت المصادر إلى ان «ادارة الحماية سجلت تقريرا بالواقعة وارسلته للجهات المختصة لاتخاذ الاجراءات اللازمة». المصدر : https://www.alraimedia.com/Alrai/Arti...&date=23062010 agraab |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
ليش لازم فيه رجال امن فالطائرة؟؟؟؟؟ وهل شي بس فالكويتية؟
|
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
توقع أي شي من الكويتية وطيارينها
مشكور على نقل الخبر :D |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
على ما اعتقد ضروري يكون في امن لطائره
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
توقع أي شي من الكويتية وطيارينها مشكور على نقل الخبر :D يسلمووووووووو كابتن وسعيد بتواجدك تحياتي : ) |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
وش يعني 130 الف ، هي من جيبة .
|
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اعتقد ان هذا خطا فى التنسيق فقط وليس للكابتن اى علاقه بهذا وفى النهايه الله الحافظ
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم انا كنت على هلرحله والوضع كان جيد وماكو مشاكل وبصراحه خدمة الكويتيه تغيرة صارو احسن من قبل والطياره فوول على الاخر
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
أول مره أعرف أن لازم يكون في عناصر حمايه في الطائره ؟؟!!
|
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
وش يعني 130 الف ، هي من جيبة .
تراها دينار مو ريال سعودي
وبعدين ممكن يحطوها فيه ،، ويدفعوه جزء من المبلغ ايش يستفيد وقتها ؟؟ على العموم الغلط واضح مو غلط الكابتن ،، والمفروض ما يحاسب الخطا من إدارة العمليات اللي قالت ان الطيارة حتقلع 5 الفجر |
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
الكابتن في هذه الحالة أخطئ ولكن السبب الرئيسي للخطأ هو
--------- الاتــــــــصـــــــلات بين إدارة الشركة وإدارة الحماية ! -------- كان يجب أن تتم بشكل أسرع تفادياً لهذا الموقف فلا يصح أن تنتظر الطائرة 30 دقيقة والركاب موجودون بالداخل وكل هذا في انتظار أعضاء الأمن! والكابتن كان عليه الانتظار مهما كان لأن أمن الطائرة مهم جداً ويلعب دور رئيسي في وصول الطائرة لوجهتها فبدونه احتمالية المشاكل كبيرة شكراً على الخبر |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
ماهي وظيفة عناصر الأمن ؟ وه كل رحلة في العالم يجب ان تقلع وعلى متنها عناصر أمن ؟
ياريت حد يجاوبنا ويوضح لنا اكثر عن هؤلاء العناصر وشكراً اخي العزيز على هذا الخبر |
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
تصرف الكابتن سليم 100 في المئة
الصراحه التسيب الي قاعد نشوفه في تصرفات بعض أفراد الحماية و التأخير هذا طيران مو راكبين جمس يعني الطيارة الساعه 11:45 يايين الأخوان الساعه 12 و يشتكون و الله قواة عين .. و فوق هذا كله يقول ارواح ناس !! لو ارواح الناس تهمهم ما تأخروا و كانوا على مناطق توزيعهم الأصليه عند الكاونتر و البوابة و يشيكون على الطيارة كلها قبل لا يدخل أحد داخل الطيارة. و الكباتن في الكويتية تعبوا من الفوضى الي يسببها بعض رجال الحماية من تصرفات و مغازل و تحرش في البنات (هذي شوف عيني محد قال لي) الحبيب يتحرش في البنت و يراويها السلاح و الهوية على انه كشخة... و المصيبه 3 ارباع العاملين في القطاع هذا غير مؤهلين و واسطات و دون مستوى التعليم حتى لغات ماكو .. يعني اشلون يتفاهم مع أحد في حاله المشكله... و ال130 الف ... و الله ما أخسرها الشركة لانه لو كانوا الأشخاص القائمين على الحماية يفكرون بخدمة الوطن و حماية الناس أول شي يفكرون فيه المال العام ( و لا هذا ماي سبيل؟ الكل يسحب منه على مزاجه) زين ما سوا الكابتن .. و على راسي .. و انا مكانك اسوي نفس الشي .. و أكتب تقرير في الحماية لانه المصيبه الي يشتغلون في إدارة الحماية و الحماية نفسها ما يعرفون شي عن طريقه العمل في مجال الطيران .. ما يدرون انه التأخير يمكن يسبب خساير و تأخير و ضياع وقت الهبوط المحدد عند بلد الوصول.. هذا رأيي الشخصي و للأسف عندما يقال الحق .. بعض الناس لا تحس و لا تستحي |
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
قسم المتابعه و الكابتن برأيي وبناء على المعطيات في الموضوع يتحملون المسؤوليه والله يعينهم عالتحقيق شكرا أخي على نقل الخبر و أتمنى أن لا تتكرر هذه الواقعه مرة أخرى |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
كابتن احمد ؟؟؟ | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
وعكة كابتن تعيد طائرة إلى مطار جدة | المقالات الصحفية Rumours &News |