المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندى بعض الاسئله البسيطه وما الفرق بين الانكسار لاعلى مثل هذه الصوره و الانكسار لاسفل مثل هذه الصوره 2-هل يتم تركيب المحرك بزاويه معينه ??؟؟؟? لانى قرأت عن هذا الامر فى احد المنتديات الاجنبيه 3- كيفية حساب طول الجناح بالنسبة اعرضه او بالنسبه لطول ووزن الطائره ?????؟? 4- كيفية تركيب مروحتان افقيتان على عمود ناقل الحركه بالطائرات الهليكوبتر ???؟?? مثل هذه الصوره ارجوا من الاعضاء الكرام الا يخذلونى وان يردوا على موضوعى والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
Palestinen R/C Pilot
|
للأسف يا اخي لا اعرف
|
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
thank you bro darkingd00m
hope 2 see useful answers |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
انتوا فين يا شباب
الاسئله مش صعبه اوى كده |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عندى بعض الاسئله البسيطه
وما الفرق بين الانكسار لاعلى مثل هذه الصوره و الانكسار لاسفل مثل هذه الصوره 2-هل يتم تركيب المحرك بزاويه معينه ??؟؟؟? لانى قرأت عن هذا الامر فى احد المنتديات الاجنبيه 3- كيفية حساب طول الجناح بالنسبة اعرضه او بالنسبه لطول ووزن الطائره ?????؟? 4- كيفية تركيب مروحتان افقيتان على عمود ناقل الحركه بالطائرات الهليكوبتر ???؟?? مثل هذه الصوره ارجوا من الاعضاء الكرام الا يخذلونى وان يردوا على موضوعى والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
زاويه الانكسار اكثر شي بالطائرات الحربيه المحرك بكل طائره له مكان معين مثل السسنا محركها خارجي اما الحربيه محركها داخلي (داخل الطائره ) وباقي الاسأله لا اعرف وهذا والله اعلم تحياتي لك |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
اولا انا متشكر على اهتمامك
اقتباس:
زاويه الانكسار اكثر شي بالطائرات الحربيه
انا يا اخى عايز اعرف فايدتها مش هى كتير بايه وقليله بايه
اقتباس:
المحرك بكل طائره له مكان معين
مثل السسنا محركها خارجي اما الحربيه محركها داخلي (داخل الطائره ) اسف يا اخى ولكنى لست اسأل عن مكانها سطحى ام داخلى ولكنى اسأل عن اذا كانت تركب بزاويه معينه او لا
اقتباس:
وباقي الاسأله لا اعرف وهذا والله اعلم تحياتي لك والله ما قصرت وكتر خيرك
تحياتى لك |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
ايه يا شباب مفيش حد عارف اجابة اى سؤال
طيب هجرب اسئلهم فى منتديات فيها ناس اكتر خبره من هنا |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
انا رح احاول اجاوب عن اول سؤالين
بالنسبة لزاوية انكسار الجناح او ما يسمى بالانكليزي Dihedral angle عادة ما تسمى هذه الزاوية موجبة اذا كان الانكسار للأعلى و يكون الهدف منها زيادة الثبات للطائرة فتجدها اكثر استعمالا في الطائرات التدريبية و الطائرات التي لا تحتاج لقدرة مناورة عالية حول المحور الطولي للطائرة (محور الدوران) و تسمى سالبة او Anhedral و توجد في الطائرات الحربية التي تحتاج لقدرة مناورة عالية |
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
انا رح احاول اجاوب عن اول سؤالين بالنسبة لزاوية انكسار الجناح او ما يسمى بالانكليزي Dihedral angle عادة ما تسمى هذه الزاوية موجبة اذا كان الانكسار للأعلى و يكون الهدف منها زيادة الثبات للطائرة فتجدها اكثر استعمالا في الطائرات التدريبية و الطائرات التي لا تحتاج لقدرة مناورة عالية حول المحور الطولي للطائرة (محور الدوران) و تسمى سالبة او Anhedral و توجد في الطائرات الحربية التي تحتاج لقدرة مناورة عالية الحمد لله على اول سؤالين ويارب الباقى والف شكر ليك slayer وتسلم ايدك |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
أما تركيب المحرك فهو 2 درجة يمين و2 درجة لأسفل أما أنا مليش فى الهيلى
|
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
اخي الكريم
بالنسبة للسؤال الرابع لو تفك مثل هذا النوع من الهلي سوف تجد ان كل مروحه مثبته بعمود مستقل وليس عمود واحد و انما هما عمود داخل عمود و هما يدوران بإتجاهان متعاكسان وذلك لكي لا تدور الطائرة حول نفسها. تحياتي ،،، |
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
أنت متأكد أخى عن المروحة أقصد ازاى يلفوا بطريقة متعاكسة؟؟ وهم فوق بعد مش اللى ورا هى اللى بتلف بالعكس؟؟؟
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
اللى الورا هى التى تلف بالعكس عشان متخليش الطائرة تدور حول نفسها
|
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
أما تركيب المحرك فهو 2 درجة يمين و2 درجة لأسفل أما أنا مليش فى الهيلى
ايوه كده يا شباب هما دول المصريين هههههههههههههه متشكر جدا يا عاشق |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
اخي الكريم بالنسبة للسؤال الرابع لو تفك مثل هذا النوع من الهلي سوف تجد ان كل مروحه مثبته بعمود مستقل وليس عمود واحد و انما هما عمود داخل عمود و هما يدوران بإتجاهان متعاكسان وذلك لكي لا تدور الطائرة حول نفسها. تحياتي ،،، والله هو ده الى فكرت فيه بالظبط بس كنت محتاج تأكيد
الف شكر على اهتمامك وردك |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
يا عاشق لو الطائره فيها مروحه ورا يبقى هى الى بتلف بعكس اتجاه المروحه الاساسيه عشان تتغلب على العزم وتمنع الطائره من الالتفاف حول نفسها
لكن لو طائره مافيهاش مروحه ورا لكن فيها مروحتين فوق بعض يبقى الاتنين هيلفوا عكس بعض عشان يقوموا بنفس المهمه |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
بس أنا شفت طائرة كان فيها ورا وفوق وتحت مش عارف ده ايه ومتشكرين على الإطراء اللى فى الصفحة الأولى ولا شكر على واجب طبعا هم دول المصريين
|
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
وصورة الطائرة اللى أنت حططها موجود فيها مروحة خلفية ثلاثية الريشة
|
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
اللازم لطيران الطائره مروحتين فقط ويمكن ان تكون الثالثه منظر لا اكثر
ومن الممكن ان تكون موجوده لتدوير الذيل الى اليمين واليسار |
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
ممكن بس مش عارف أصل أنا أصلا مايش فى الهيلى ممكن الأخ أبو نايف ما شاء الله خبير هيلى راح يفيدك
|
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
ياريت حد يفيدنا بس هى مالهاش اى لازمه تانيه اكيد زى ما انا قولت |
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
المروحه الخلفيه التي في الصوره مجرد ديكور ولا عمل لها
|
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أخى esgh على مشاركتك وشكرا على المعلومة
|
|||