المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 391 ] | |||
|
|||
بو أحمد
|
اللهم لاتعارض على الموت الذي حل بالركاب
ولكن الأخوه يريدون أن يعرفو أسباب الطائره مو السياره مثل ماحدث للطائره التركيه فقد عرفوا أن السبب هو خلل في جهاز altemeter |
||
مشاركة [ 392 ] | ||||
|
||||
|
سفارة الجزائر بباريس غير معنية بالأمر
جزائرية ضمن ركاب طائرة الإيرباص الفرنسية المفقودة خال الضحية لـ''الخبر'': السلطات الجزائرية لا يهمها إبلاغ العائلة بالحادث كشفت مصادر عليمة لـ''الخبر'' أن مواطنة فرنسية من أصل جزائري تدعى صبرينة زرقان كانت على متن طائرة ''إير فرانس'' المفقودة منذ يوم الإثنين فوق المحيط الأطلسي، فيما تتكتم مصالح وزارة الخارجية وسفارة الجزائر في فرنسا على الحادث وكأن الأمر لا يعني مواطنا جزائريا. الضحية التي تبلغ من العمر 28 سنة وتشتغل مسؤولة العلاقات العامة بإحدى المؤسسات الفرنسية، حسب تأكيد خالها في اتصال به أمس، والذي أضاف أن صبرينة زرقان كانت في مهمة عمل في البرازيل، وكانت تنوي، حسب نفس المصدر، الالتحاق بشركة سوناطراك بحاسي مسعود كمسؤولة للعلاقات الخارجية خلال نهاية السنة الجارية، وهي الترتيبات التي تم الاتفاق عليها حسب نفس المصدر بين الضحية ومسؤولي الشركة قبل بضعة أشهر. وأضاف خال الضحية أن والدتها التي تقطن في باريس أكدت خبر وفاتها من هناك بعدما اتصلت بها المؤسسة التي تشتغل بها الضحية، وهو الخبر الذي نزل حسب المصدر كالصاعقة على عائلة الضحية في مدينة تبسة، وتنتظر عائلة الضحية إعلامها بصورة رسمية. وتساءل المتحدث بنوع من الحسرة على المسؤولين الجزائريين سواء محليا أو في فرنسا الذين لم يكلفوا أنفسهم عناء إعلان الخبر للعائلة، وكأن الضحية برأي خالها ليست مواطنة جزائرية، مع العلم يقول نفس المتحدث أن السلطات المغربية واللبنانية أعلنت كل التفاصيل عن الحادثة عندما تأكدت أن الطائرة المفقودة كان على متنها رعايا تابعون لها. وقد حاولت ''الخبر''، نهار أمس، الاتصال سواء بسفارة الجزائر في باريس أو قنصلية الجزائر بمرسيليا، غير أن محاولاتها باءت تقريبا بالفشل، باستثناء ما أكده مصدر من السفارة أنه ''وردتنا أمس فقط هذه المعلومة بأن رعية مزدوجة الجنسية جزائرية فرنسية كانت على متن الطائرة المفقودة'' دون إعطاء تفاصيل أخرى، كما حاولنا الاتصال بالمكلف بالإعلام بالسفارة وقيل لنا أنه موجود خارج المكتب رفقة السفير. المصدر / https://www.elkhabar.com/quotidien/?ida=159621&idc=36 |
|||
مشاركة [ 393 ] | ||||
|
||||
|
اطلبوا لها الرحمة يا اخواني الله يرحمها يا رب ان لله وان اليه راجعون
|
|||
مشاركة [ 394 ] | ||||
|
||||
|
بدأ في فرنسا حداد وطني على ارواح ضحايا طائرة "إيرباص" التابعة للخطوط الجوية الفرنسية، التي هوت في المحيط الاطلسي يوم الإثنين الماضي.
وأقيم قداس جنائزي على ضحايا الحادث في كاتدرائية "نوتردام" وسط العاصمة باريس، حضره إلى جانب اصدقاءِ واقارب الضحايا الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي واعضاء الحكومة وعدد من السياسيين البارزين كان بينهم الرئيس الفرنسي السابق جاك شيراك. كما اقيمت صلاة الغائب على ضحايا الطائرة الفرنسية في المسجد الرئيسي بباريس. من جهة أخرى قال ضابط برازيلي رفيع إن غواصي الأسطول البحري يعملون في ظروف مناخية سيئة، مما يصعب مهمة العثور على الصندوقين اللذين يحتويان بيانات الرحلة والتسجيلات الصوتية لقمرة القيادة. |
|||
مشاركة [ 395 ] | ||||
|
||||
|
نسأل الله إن يرحمها ويغفر لها ويغفر لجميع المسلمين والمسلمات
|
|||
مشاركة [ 396 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
لاحول ولا قوة الا بالله
|
||
مشاركة [ 397 ] | ||||
|
||||
|
لماذا لم تستطع أجهزة الرصد تحديد موقع الطائرة الفرنسية؟
الطائرة الفرنسية لغز ما زال يحير الجميع دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- شغلت قضية طائرة الخطوط الجوية الفرنسية "إير فرانس" والتي اختفت عن شاشات الرادار ثم وجود ما قيل إنه حطامها في المحيط الأطلسي، وسائل الإعلام العالمية، لمعرفة مصيرها والركاب الـ 228 الذين كانوا على متنها. ورغم التطور التكنولوجي الهائل الذي يعيشه العلم، بقي مصير الطائرة مجهولاً، ولم تستطع الرادار وأجهزة الرصد، ولا حتى الأقمار الصناعية في التعرف على موقعها ومصيره. والتساؤل الذي بدا بديهياً لدى الكثير، لماذا لم يتم تحديد مكان الطائرة بأجهزة كتلك الموجودة في السيارات هذه الأيام "GPS" النظام العالمي لتحديد المواقع؟ وهل الطائرات تحتوي على مثل هذه الأجهزة؟ مايكل رويلاند خبير الطيران في يوروكونترول، وهي شركة أوروبية متخصصة في سلامة الملاحة الجوية، أبلغ CNN بأن جميع الطائرات الحديثة تحتوي على أجهزة تحديد المواقع. ولكن ما مدى فاعلية هذه الأجهزة على متن الطائرة؟ متحدث باسم شركة إيرباص قال لـCNN إن النظام الموجود على متن الطائرة هو فقط لإخبار طاقمها عن موقعهم، وحتى الآن لا يوجد نظام يستطيع مركز المراقبة في الأرض أن يتتبع مسار الرحلة بالكامل من خلاله. وتستقبل الطائرات الرسائل حول مكانها بالضبط، لكنها لا تستطيع إرسال هذه الرسائل لمحطة المراقبة الأرضية، ولكن هذه ليست مشكلة عندما تكون الرحلة الجوية فوق اليابسة أو قريباً من الساحل، لكن فوق المحيطات لا يستطيع الرادار العمل والتقاط مكان الطائرة. ففي الرحلات فوق المحيطات، طاقم الطائرة يستطيع تحديد مكانه من خلال نظام "GPS" لكن نظام المراقبة الملاحي لا يستطيع تحديد مكان ومسار الطائرة. الطائرات الحديثة مجهزة بنظام للاتصال وإرسال التقارير "ACARS" وهو قادر على إرسال رسائل رقمية إلى نظام المراقبة، دون أن يكون للطاقم علاقة بذلك، كما فعلت طائرة إير فرانس عندما بدأت ترسل إشارات عن وجود أعطال ما، وتحدد شركة الطيران ماهية هذه الرسائل والمحتويات التي ترسلها، وما إذا كانت تريد أن تتضمن الموقع أم لا. وفي حال الطائرة الفرنسية، فقد كان الموقع ضمن المعلومات المرسلة، لكن الأعطال التي لحقت بالطائرة، أصابت نظام الرسائل هذا، فتوقف عن العمل، في الوقت الذي يعتقد أن الطائرة استمرت بالتحليق لفترة غير معلومة، ما أدى إلى عدم معرفة مكانها. |
|||
مشاركة [ 398 ] | ||||
|
||||
|
أعلن متحدث عسكري في ساعة مبكرة من الجمعة 5-6-2009 أن الحطام الذي انتشلته البحرية البرازيلية الخميس لا يعود إلى الايرباص التابعة لاير فرانس كما ذكر الجيش في وقت سابق.
وقال مدير دائرة الإشراف على المجال الجوي البرازيلي رامون كاردوسو "لم تنتشل حتى الآن أية قطعة من حطام طائرة الاير فرانس". وكان الجنرال كاردوسو أعلن أمس الخميس أن البحرية انتشلت قطعة من مستودع الأمتعة في الايرباص آي 330 التي هوت مع مسافريها الـ228 في المحيط الأطلسي ليل الأحد الإثنين. وأوضح لاحقا أن "القطعة المصنوعة من الخشب ليست من حطام الطائرة". وأشار كاردوسو إلى أن البحرية ستنتشل كل الحطام الذي تجده تمهيدا لتحليله. وقال إن كل الحطام الذي يجمع سينقل إلى ريسيف التي أقيم فيها مركز قيادة عمليات البحث، ثم تهمل إذا تبين أنها ليست عائدة للايرباص. وأكد الجنرال كاردوسو أيضا أن المحروقات التي عثر عليها على سطح الماء هي محروقات تستخدمها "سفينة وليست طائرة". |
|||
مشاركة [ 399 ] | ||||
|
||||
|
الله يرحمها و يرحمهم جميعا ينقل للقسم المناسب بإذن الله |
|||
مشاركة [ 400 ] | |||
|
|||
عضو الطيران ONLINE
|
نظرية اخرى خرجت للسطح. حساسات السرعة قد لاتكون تعمل طبيعيا داخل العاصفة بسبب عطل جهاز التسخين لانبوبة حساس السرعة وبالتالي حصل تجمد.
الخطوط الفرنسية بدات تغير هذه الانابيب. https://news.yahoo.com/s/ap/brazil_plane |
||
مشاركة [ 401 ] | ||||
|
||||
|
أخواني انا في احد الاقارب قال انه سمع ان الحطم الذي وجده الجيس البرزيلي ليس للطائرة الفرنسية هل هذا صحيح
|
|||
مشاركة [ 402 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
صحيح حسب ما اعلن اليوم الجمعه
|
||
مشاركة [ 403 ] | ||||
|
||||
|
الحطام الي وجد
يقال انه لسفينه وليس لطائره والصندوق الاسود اعتقد من المستحيل الحصول عليه في أعماق المحيط الاطلسي. |
|||
مشاركة [ 404 ] | ||||
|
||||
|
كيف!!!!
من كم يوم العربية والجزيرة يقولون ان الجيش البرازيلي يقول ان ما في شك ان الحطام للطائرة الفرنسية!!! هذي الطيارة لغز ما بينحل |
|||
مشاركة [ 405 ] | ||||
|
||||
|
و الله شيئ عجيب ...الطائرة اختفت ننتضر بفارغ الصبر وصول الغواصة الفرنسية التي سوف تكشف الحقيقة
|
|||
مشاركة [ 406 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 407 ] | ||||
|
||||
|
الاجابة سوف تتضح بعد وصول الغواصة الفرنسية الى هناك
|
|||
مشاركة [ 408 ] | ||||
|
||||
|
لا حول ولا قوة إلا بالله
إنا لله وإنا إليه راجعون |
|||
مشاركة [ 409 ] | ||||
|
||||
|
أقيم له عزاء ببلدة بن سكران في تلمسان
ثاني جزائري ضمن ضحايا الطائرة الفرنسية المنكوبة علمت ''الخبر''، أمس، أن جزائريا آخر يحمل الجنسية الفرنسية يدعى عثماني عبد القادر من مواليد سنة 1972 بفرنسا مقيم بمدينة شاطولوروا، قد قضى نحبه في تحطم طائرة الخطوط الجوية الفرنسية في رحلة ريو دي جانيرو - باريس التي لم يكتب لها العودة إلى فرنسا. وقد أقامت عائلة الفقيد عزاء ببلدة بن سكران في ولاية تلمسان، مسقط رأس والدته، غربي الجزائر. وأكد أحد أفراد العائلة أن عبد القادر عثماني. 37 سنة. كان يعمل عون أمن بأحد البنوك الفرنسية، وكان يتواجد بالبرازيل في رحلة سياحية، وكانت آخر زيارة له إلى الجزائر في .2002 والدة المرحوم الجزائرية الجنسية والمغربية الأصل، قالت إنها تأكدت من وفاة ابنها بعد صدور اسمه ضمن قائمة المفقودين، وبهذا يكون المرحوم عثماني عبد القادر ثاني ضحية جزائرية بعد صبرينة رزقان التي أوردت ''الخبر'' قصتها. وعن تطورات الكارثة الجوية أكد وزير الدفاع الفرنسي، هيرفيه موران، أنه لا يستبعد وجود عمل إرهابي وراء اختفاء طائرة الإيرباص التابعة لشركة الطيران الفرنسية فوق المحيط الأطلنطي بعد ساعات من إقلاعها من مدينة ''ريو دي جانيرو'' البرازيلية متجهة إلى باريس، يوم الإثنين الماضي، وعلى متنها 228 راكب. وقال موران: ''ليس لدينا الحق في استبعاد وجود عمل إرهابي وراء تحطم الطائرة، وليس لدينا أي عنصر يسمح بتأكيد ذلك وليس هناك أي عنصر يسمح بقول العكس، ومع ذلك فإن التحقيق الذي يدور الآن لا يستبعد وجود عمل إرهابي''. مستشهدا في هذا الشأن بأن ''التهديد الرئيسي اليوم ضد ديمقراطياتنا هو الإرهاب''. وأوضح موران أنه ''ليس لديه أية معلومات حول وجود تهديد ضد هذه الرحلة أو قيام أي جهة بإعلان مسؤوليتها عنها''. مشيرا إلى أنه في معظم العمليات الإرهابية ضد الطائرات لم تقم جهة معينة بإعلان مسؤوليتها عنها. وقال إنه تم اتخاذ القرار بإرسال غواصة من البحرية الفرنسية حتى يمكن استخدام أجهزتها في الرصد للمساعدة في العثور على الصناديق السوداء الخاصة بالطائرة. المصدر / https://www.elkhabar.com/quotidien/?ida=159895&idc=36 |
|||
مشاركة [ 410 ] | ||||
|
||||
|
التحقيقات أشارت إلى عدم تجانس السرعات في عداداتها حادث الطائرة الفرنسية سببه مشاكل تقنية.. وعدم انتشال أي حطام
وزير الدفاع البرازيلي يطلع على خط سير الطائرة لرصد حطامها باريس- ا ف ب المصدراشارت العناصر الاولية للتحقيق الفرنسي في حادث رحلة شركة "اير فرانس" بين ريو دي جانيرو وباريس، الى مشاكل تتعلق بتجانس قياسات السرعة في الطائرة التي لم يعثر على حطامها بعد اربعة ايام من اختفائها مع 228 شخصا كانت تقلهم. واعلنت شركة ايرباص انها ارسلت ليل الخميس الجمعة 5-6-2009، توصية الى جميع مستخدمي طائراتها تتعلق بالاجراءات الواجب اتخاذها في حال عدم تجانس السرعات في عدادات الطائرة، وهو الوضع الذي واجهته طائرة ايه330 المنكوبة التابعة لاير فرانس. وكان مكتب التحقيقات والتحليل اعلن في بيان ان التحقيق في اسباب اختفاء الطائرة "انطلاقا من الرسائل الالية التي صدرت عنها اظهر عدم تجانس مختلف السرعات التي تم قياسها" في عدادات الطائرة. واوضحت متحدثة باسم مكتب التحقيقات المكلف التحقيق التقني الفرنسي ان الطائرة تملك اجهزة عدة لقياس سرعتها "وتبين وجود عدم تجانس بين هذه السرعات". وبعثت طائرة ايه330 بسلسلة من رسائل الصيانة الآلية اشارت خصوصا الى اعطال عدة في الاجهزة. كما سمح التحقيق بتأكيد وجود عواصف جوية تشهدها المنطقة الاستوائية "قرب المسار المقرر للطائرة فوق الاطلسي". غير ان المكتب الذي من المقرر ان يعقد مؤتمرا صحافيا صباح السبت، حرص على التأكيد "انه يجدر تفادي اي تفسير متسرع او تخمين على قاعدة معلومات مجتزأة او غير مؤكدة". وازداد الغموض الذي يلف حادث اختفاء طائرة الايرباص بعدما تبين ان الحطام الذي عثر عليه الجيش البرازيلي الثلاثاء في الاطلسي لا يعود الى الطائرة، بخلاف ما كانت اعلنت السلطات البرازيلية والفرنسية للوهلة الاولى. وصباح الخميس، اعلن مدير دائرة مراقبة المجال الجوي البرازيلي الجنرال رامون كاردوزو، إن البحرية انتشلت اول قطعة حطام من مستودع الامتعة على متن الطائرة. لكن، بعد ساعات تراجع عن تصريحاته وقال في مؤتمر صحافي "حتى الان لم يتم العثور على اي حطام لطائرة (اير فرانس)". واوضح ان القطعة التي انتشلتها مروحية هي "خشبية"، و"ليس هناك اي قطع خشبية على طائرة الايرباص". واضاف "يمكننا التأكيد ان هذه القطعة لا تعود الى طائرة الايرباص". واكد الجنرال ان بقع الزيت التي شوهدت على سطح المحيط "تعود الى سفينة وليس الى طائرة" لانها ليست بقع كيروزين. واشار الى ان البحرية البرازيلية انتشلت كل انواع الحطام التي عثرت عليها بهدف تحليلها. واضاف ان كل القطع التي تم انتشالها ستنقل الى ريسيف حيث مركز قيادة عمليات البحث، وهناك يتم استبعادها اذا تبين انها لا تنتمي الى الطائرة المفقودة. وعلق وزير الدولة الفرنسي للنقل دومينيك بوسيرو "انها معلومات سيئة بالتأكيد لاننا كنا نفضل ان تكون (من حطام) الطائرة لنحصل على معلومات"، مضيفا ان "عامل الوقت ليس في مصلحتنا (..) ويجب بذل كل جهد لاستعادة آلات تسجيل الرحلة وبالتالي يبنغي بالتأكيد توسيع منطقة البحث والاستمرار فيه". ولليوم الخامس على التوالي، عاودت طائرات وسفن عمليات البحث للعثور على حطام الطائرة، واذا امكن على الصندوقين الاسودين لكشف اسباب الحادث. ويشكل هذا الامر سببا لتوجه اسر الضحايا الى المنطقة التي تجري فيها عمليات البحث. وقال المتحدث باسم الأسر نيلسون فارياس مارينو للصحافيين بعدما التقى في فندق في ريو وزير الخارجية الفرنسي برنار كوشنير "نريد ان نرى كيفية اجراء عمليات البحث. من المهم بالنسبة الينا ان نرى كيف تتم هذه العمليات". وقال كوشنير الذي يزور ريو لبضع ساعات تأكيدا لتضامنه مع اسر الضحايا "سنحتاج الى وقت" لكشف اسباب الكارثة. وردا على سؤال حول امكان تعرض الطائرة لاعتداء، قال الوزير ان الخبراء لم يعثروا على "اي دليل" يشير الى هذه الفرضية. وتدارك "لكننا لا نستثني هذا الاحتمال". https://www.alarabiya.net/articles/2009/06/05/74891.html |
|||
مشاركة [ 411 ] | |||
|
|||
عضو الطيران ONLINE
|
|
||
مشاركة [ 412 ] | ||||
|
||||
|
لا حول و لا قوة الا بالله
|
|||
مشاركة [ 413 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
أتمنى من الله سبحانه العلي القدير ان تكون الطائرة قد هبطت في إحدى الجزر القريبة ,, اتسائل لماذا لاتقوم السلطات البرازيلية والفرنسية بالبحث في الجزر القريبة فلربما انقطع اتصالهم بالعالم وذلك نتيجة العطل الذي أصاب أجهزة الاتصال بالطائرة حسب المعلومات ..
|
||
مشاركة [ 414 ] | ||||
|
||||
|
زاي ما قال الاخ باسل ممكن تكون الطائرة علي احدي الجزر القريبة
|
|||
مشاركة [ 415 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
والله يا ناس ما تتوقعوون ألي أنا اتوقعه ؟؟؟!!
ما تتوقعون إنها طاحت في مثلث برمودا بس إن شاء الله يلقوونهم حتى لو ما كانو فيهم مسلمين .... وتقبلو تحياتي T.M.S |
||
مشاركة [ 416 ] | ||||
|
||||
|
أخوي مثلث برمودا يقع جنوب ولاية فلوريدا بأمريكا وبين الموقع الذي قد فيه الطيارة والمقلق مسافة كبيرة جدا جدا جدا لهذا احتمال دخولها في مثلث برمودا مستحيل
|
|||
مشاركة [ 417 ] | ||||
|
||||
|
عمل ارهابى ؟؟ يعنى مسلم حسبى الله ونعم الوكيل على هذا العالم |
|||
مشاركة [ 418 ] | ||||
|
||||
|
رحمه الله و ألهم ذويه الصبر و السلوان ينقل للقسم المناسب بإذن الله |
|||
مشاركة [ 419 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
"إنا لله وإنا إليه راجعون" يارب صبر ذوييهم على ما إبتلاهم بس إن شاء الله ما ماتو لحد الآن ويارب يلقوووووونهم ياسميع يا مجيب وتقبلو تحياتي T.M.S
|
||
مشاركة [ 420 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
الله يرحمهم أجمعيين ويغفرلهم إذا ماتو و إذا حيوا يارب أعنهم إن كانوا صادققين وتقبلو تحياتي
T.M.S |
||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
>>أشهر حوادث الطيران المدني في العالم<< | السلامة الجوية Flight Safety | |||
اخبار الطيران لسنة 2009 ( التحديث مستمر ) | السلامة الجوية Flight Safety | |||
حوداث الطيران في السنوات العشرة الماضيه | السلامة الجوية Flight Safety | |||
طائرة تدريب صينية الصنع من طراز K-8e اداؤها ممتاز وتتمتع بالتقدير العظيم فى مصر | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
استعراض لأشهر حوادث الطيران التي وقعت من 1996 الى 2004 | السلامة الجوية Flight Safety |