المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
صور سريالية صور من جميع الاماكن لجسم الطائرة السوخوى يمكن ان تساعد عند صنع الطائرة
|
||
مشاركة [ 32 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 33 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته :balbal:كنت أتمنى لو كان ممكن نتواصل على إمايلي ده [email protected] بعد مترسلي الملف إدا كان ممكن لأني صراحة جديد بهادا المجال ومحتا لمن يصبر معي لأني بصراحة مصمم عل احترافه:jumping:
أنا ماهر في الحاسوب ولو أحد الإخوة محتاج يرفع فيديو أو أي شي ما عليه إلا أن يسله إلي في الإيمايلوأنا أتكلف بيه وشكرا مرة أخرى |
||
مشاركة [ 34 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
خدو بالكم انا عملت خطا ركبت القطع خطا F6C+F7C
لانهم هيركبوا فى الغطاء السفلى دة الصور دى فيها خطا فى القطع الى قلت عليها |
||
مشاركة [ 35 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 36 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 37 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 38 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 39 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 40 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 41 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يا أخي في القيقة إنتو عباقرة
|
||
مشاركة [ 42 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
عندى مشكلة فى الميمور بتاع الكاميرا مش عارف اطلع الصور لمرحلة الاجنحه
بتعطينى ERROR C:13:01 |
||
مشاركة [ 43 ] | ||||
|
||||
|
ابدااااااااع ما شاء الله
|
|||
مشاركة [ 44 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
إبداع ما شاء الله
|
||
مشاركة [ 45 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
اسف على التاخير لقد استطعت تنزيل بعض الصور وسوف اقوم باستكمل تنزيل صور للاجنحه والاليفيتر ان شاء الله
|
||
مشاركة [ 46 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
اهنيك على المجود دا
بس احب اضيفلك بعض الملاحظات المهمة 1- شايف انك بتستعمل غراء ابيض -- استعمل ايبوكسى 20 دقيقة اخف وزن و امتن بكثير جدا (بتحمل وزن لحد 100 كج) 2- الابلكاش المستخدم فى الفير وول (قاعدة المتور) رفيع جدا و مش هيستحل اهتزاز مكينة 26 CC استعمل سمك ضعف دا 3 مرات 3- اهم حاجة فى الطائرات عموما علشان تحافظ على خواص التحليق مع الهواء فى حالة قطع المكنة و خصوصا فى طائرات ليها جناح زى دى (خفة الوزن) انت لو غلفت الجناح و الجسم بخشب هتزود الون بشكل كبير جدا استعمل الخشب فى اطراف الجناح و بقية الطائرة مونو كوت الرول 85 جم اعتقد هتحتاج من 2 الى 3 و انشاء الله تيجى تجربها معانا قريبا على فكرة سعر الشاسية جاهز هنا فى مصر لن يزيد باى حال عن 2500 جم يمكن اقل |
||
مشاركة [ 47 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
انا فهمت غلط عن مقاس الطائرة
دى اصغر من 26 CC كمان يعنى مكنة نيترو 46 و برضة محتاج تزود سمك الفاير وول السعر الى حضرتك بتقول علية و اللينك على nitro planes دا لطيارة 100 CC جناح 2.5 متر و على فكرة دخول الطائرات لمصر عادى مفهوش اى مشاكل لحد باب البيت |
||
مشاركة [ 48 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هذا لينك مشروعى https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=100882كابتن فؤاد جزاك الله خيرا وجعل الله هذا العمل فى ميزان حسناتك ولكن انا لى تعقيب ارجو ان تقبل اسفى قبل ان اكمل كلامى تعقيبى هو ان كل من فى المنتدى يقومو بعرض مواضيع منقوله عن مواقع اجنبيه وهذه الطريقه انا لا اجد فيها الواقعيه لان الشرح النظرى شيئ والتطبيق العملى شيئ اخر اخى صدقنى لو انت عملت المشروع ده بيدك بعد المرور على الموقع الاجنبى وقمت بعرض المشروع وكن من عمل يدك انت صدقنى الموضوع هيكون مختلف تماما وسعتها ستجد اقبال اكثر واكثر من الاعضاء لانك بهذه الطريقه ستكون اقرب الى الواقع العملى بصراحه احنا زهقنا من المشاريع المنقوله وكمان لو انك قمت بالتطبيق العملى ستجد بعض المعوقات وسعتها ستبحث عن الحلول البديله وبالتالى ستجد من يشارك بجديه لانه امامه القدوه والمثل الاعلى صاحب المشروع صدقنى اخى فؤاد احنا محتاجين التطبيق العملى اكثر من نقل المواضيع ارجو تنفيذ المشروع ثم تقوم بطرح المشروع فديو او صور ولكن من بين ايديك انت وسعتها ستجد الجميع ملتف حولك بالمشاركات الجاده والبنائه ولن تجد من يحاول الهدم او المزاح ا خى انا اسف اذا كان كلامى سبب ليك مدايقه اوما كان عند حسن ظنك ولكن ده كان راى وارجو ان تقبل وجهة نظرى وكمان ارجو ان تقبل اسفى للمره الاخيره ومع ذالك يمكنك ان تقول رايك فى مشروعى وصدقنى انا متقبل رايك قبل ان اسمعه تقبل تحياتى ابو هاجر
|
|||
مشاركة [ 49 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هذا لينك مشروعى https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=100882كابتن فؤاد جزاك الله خيرا وجعل الله هذا العمل فى ميزان حسناتك ولكن انا لى تعقيب ارجو ان تقبل اسفى قبل ان اكمل كلامى تعقيبى هو ان كل من فى المنتدى يقومو بعرض مواضيع منقوله عن مواقع اجنبيه وهذه الطريقه انا لا اجد فيها الواقعيه لان الشرح النظرى شيئ والتطبيق العملى شيئ اخر اخى صدقنى لو انت عملت المشروع ده بيدك بعد المرور على الموقع الاجنبى وقمت بعرض المشروع وكن من عمل يدك انت صدقنى الموضوع هيكون مختلف تماما وسعتها ستجد اقبال اكثر واكثر من الاعضاء لانك بهذه الطريقه ستكون اقرب الى الواقع العملى بصراحه احنا زهقنا من المشاريع المنقوله وكمان لو انك قمت بالتطبيق العملى ستجد بعض المعوقات وسعتها ستبحث عن الحلول البديله وبالتالى ستجد من يشارك بجديه لانه امامه القدوه والمثل الاعلى صاحب المشروع صدقنى اخى فؤاد احنا محتاجين التطبيق العملى اكثر من نقل المواضيع ارجو تنفيذ المشروع ثم تقوم بطرح المشروع فديو او صور ولكن من بين ايديك انت وسعتها ستجد الجميع ملتف حولك بالمشاركات الجاده والبنائه ولن تجد من يحاول الهدم او المزاح ا خى انا اسف اذا كان كلامى سبب ليك مدايقه اوما كان عند حسن ظنك ولكن ده كان راى وارجو ان تقبل وجهة نظرى وكمان ارجو ان تقبل اسفى للمره الاخيره ومع ذالك يمكنك ان تقول رايك فى مشروعى وصدقنى انا متقبل رايك قبل ان اسمعه تقبل تحياتى ابو هاجر
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاتة انا متقبل اسفك مقدما انا فعلا كتبت فى الاول ان بعض الصور منقولة بسبب انى لم اصور المشروع من البدايه اول صورتين فقط وهناك مراحل لم اصورها بسبب انشغالى بالتصنبع فوضعت صور توضيحية وبعدين ده انا كاتب فى الاخر انى عندى مشكلة فى الكاميرا ومش عارف انزل باقى الصور من ساعتها وبعدين انا منذل صورة الطائرة قبل التغليف بالخشب البالص او البلص على فكرة انت لو كنت قرأت الموضوع كنت خدت بالك وانت كده محققلى وهسيبك علشان اشوف مشروعك |
||
مشاركة [ 50 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
اهنيك على المجود دا بس احب اضيفلك بعض الملاحظات المهمة 1- شايف انك بتستعمل غراء ابيض -- استعمل ايبوكسى 20 دقيقة اخف وزن و امتن بكثير جدا (بتحمل وزن لحد 100 كج) 2- الابلكاش المستخدم فى الفير وول (قاعدة المتور) رفيع جدا و مش هيستحل اهتزاز مكينة 26 CC استعمل سمك ضعف دا 3 مرات 3- اهم حاجة فى الطائرات عموما علشان تحافظ على خواص التحليق مع الهواء فى حالة قطع المكنة و خصوصا فى طائرات ليها جناح زى دى (خفة الوزن) انت لو غلفت الجناح و الجسم بخشب هتزود الون بشكل كبير جدا استعمل الخشب فى اطراف الجناح و بقية الطائرة مونو كوت الرول 85 جم اعتقد هتحتاج من 2 الى 3 و انشاء الله تيجى تجربها معانا قريبا على فكرة سعر الشاسية جاهز هنا فى مصر لن يزيد باى حال عن 2500 جم يمكن اقل شكرا على معلومة الايبوكسى الايبوكسى الشفاف بالحقنه ولا الاسود ولا فى حاجة تانية الابلكاش ده 3 ملى و قاعدة الموتور هتبقى 7 ملى وفعلا هغلف اطراف الاجنحه فقط وللعلم الموتور هيبقى كهربائى لو عندك معلومة وممكن تفيدنى ماتتاخرش شكرا لك |
||
مشاركة [ 51 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
لقد استطعط اخراج بعض الصور من الممورى كارد
وفقدت بعض الصور وسوف اعوضها ببعض صور اخرى منقولة |
||
مشاركة [ 52 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 53 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 54 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 55 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 56 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 57 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 58 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 59 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
غطاء السفلى الطائرة لامكانية فتحها و التحكم فى البطارية او الرسيفر الخ
|
||
مشاركة [ 60 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
محدش عاوز المخطط هبعتهوله على ايميلة وده علشان بعد فترة اللينك بيعمل دليت او بيمسح السورس الى محطوط
[email protected] |
||
إضافة رد |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
أكبر طائرة في العالم Airbus A380 | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
الاتحاد للطيران ومطار هان يطلقان سوياً عمليات طائرة الشحن بوينغ 777 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | السلامة الجوية Flight Safety |