المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
أخي الفاضل ساكورا والكلام أيضا لأخي مجرد ظل ترى الترانزيت يعتمد على عدة عوامل منها : الموقع الجغرافي - مستوى شركة الطيران - عدد وجهاتها للركاب - عدد وجهات الشحن - عدد الإسطول ونوعيته - سعة المطار - الكثافة السكانية المحلية - الكثافة السكانية المحيطة بالدولة للإستفادة أكثر - ضعف أو قوة الشركات المحيطة اللي ممكن تنافس الشركة . وانتوا قيسوا الشركة على هذي العوامل الخلاصة : ربح الشركة لا يعني تفوقها ، كما أن لكل شركة ظروفها ، حتى أن اللوفتهانزا المصنفة الثالثة عالميا من حيث الأرباح تكبدت خسائر بالغة مؤخرا وقامت بتسريح الآلاف من الموظفين ( وين الأرباح ) ؟؟ ، بالمقابل الكاثي باسيفيك والصينية أرباحها كبيرة لأنها تتمتع بوجود كثافة سكانية مابين شعب المليار وما جاوره من البلدان مثل كوريا والهند وغيرها وفي أنحاء العالم . والمثل يقول : اللي تكسب به إلعب به. فقط لتوضيح اللبس شباب انا معاك في هالنقطة اسيا كبيرة وفيها ركاب كثير ولاتنسى فيها شركات كبيرة والمنافسة على مصرعيه هناك واكثر الشركات مستفيده والدليل شوف شركات الطيران في اليابان ماااعندها وجهات للشرق الاوسط وعدد وجهاتها متوسطة في اوروبا بس مكثفين الشغل في اسيا وامريكا وكمان عدد المسافرين كثير حول المنطقة يشجع للتنافس |
||
مشاركة [ 32 ] | ||||
|
||||
|
من فين تجيب ركابها الاتحاد والاماراتية من اوروربا وامريكااكيد ولاتنسى انهم يوقفون في سنغافورة لرحلاتهم الى نيوزلاند واستراليا ويشيلون ركاااب والقطرية توقف في سنغافورة وتسيل ركاب الى باااالي وانت نااااسي الاماراتية مسجلة خساير افهم مزبوط انا كتبت تحت نفس سياسة السنغافورية واااقصد في الترانزيت يعني شوف وجهتها مثلا الى لندن 3رحلات في اليوم على الايرباص 380 يعني مثل الاماراتية والاتحاد لاتحسسني انه ابوظبي وجهة مهمة مثل دبي طيران الامارات مسجل خساير ؟؟؟ خبر جديد هذا اخبرهم من فترة ارباح طيران الامارات بدون المجموعة كاملة 1.5 مليار درهم هذي خساير ؟ |
|||
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
طيران الامارات مسجل خساير ؟؟؟ خبر جديد هذا اخبرهم من فترة ارباح طيران الامارات بدون المجموعة كاملة 1.5 مليار درهم هذي خساير ؟ طيران الإمارات لم تسجل خساير ياخوي ظل منين جايب الخبر ؟ عطني المصدر الله لا يهينك |
|||
مشاركة [ 34 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
اسف قصدي قلة ارباحها في الربع الاول مقارنة بالعام الماضي
|
||
مشاركة [ 35 ] | ||||
|
||||
|
اسف قصدي قلة ارباحها في الربع الاول مقارنة بالعام الماضي
طبيعي أخي ساكورا تتقلص أرباح طيران الإمارات لأن هناك شركات دخلت معها بشراسة كالإتحاد والقطرية . لكن هذا مايعني فشل طيران الإمارات وإنما اللي حصل هو تقاسم الكعكة بعدما كانت لطيران الإمارات وحدها . أما بالنسبة للسنغافورية التي جعلتها مضرب للمثل فقد تأثرت كثيرا بعد ارتفاع أسعار الوقود ودخول الثلاثي الخليجي لسوقها المحلي والإقليمي بقوة من جهة وأسيانا والكاثي باسيفيك الصينيتان من جهة مما جعلها في حصار مربك . أيضا موقعها الجغرافي الضعيف نوعا ما لم يترك لها خيار كخيار الشركات الخليجية التي تقع في قلب الكرة الأرضية الأمر الذي أسهم وسيساهم أكثر بالإستفادة من حركة الترانزيت وذلك عبر ربط الشرق بالغرب بأسعار ممتازة لأنها مدعومة بأسعار الوقود الثابت محليا في دولها . الشركات الخليجية مستقبلها زاخر وأوفر حظا من بقية الشركات العالمية وخصوصا القطرية والإتحاد أما طيران الإمارات فقد تتأثر على المدى البعيد ( الله لا يقول ). أما من خلال مايتعلق بالترانزيت في أبوظبي بتعبيرك أنه محدود ولا يتقارن بدبي فهذا خطأ . مشاريع أبوظبي الطموحة والكثيرة أكبر وأكثر من دبي ومستقبلها أكبر من دبي . لذلك طيران الإتحاد تعد العدة والعتاد للإستعداد لتحقق رؤية أبوظبي 2030 ولا أخفيك أنها الخطر الأكبر على الخطوط القطرية . تواصلك جميل ونقاشك ممتع أخي الفاضل ساكورا |
|||
مشاركة [ 36 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
طبيعي أخي ساكورا تتقلص أرباح طيران الإمارات لأن هناك شركات دخلت معها بشراسة كالإتحاد والقطرية . لكن هذا مايعني فشل طيران الإمارات وإنما اللي حصل هو تقاسم الكعكة بعدما كانت لطيران الإمارات وحدها . أما بالنسبة للسنغافورية التي جعلتها مضرب للمثل فقد تأثرت كثيرا بعد ارتفاع أسعار الوقود ودخول الثلاثي الخليجي لسوقها المحلي والإقليمي بقوة من جهة وأسيانا والكاثي باسيفيك الصينيتان من جهة مما جعلها في حصار مربك . أيضا موقعها الجغرافي الضعيف نوعا ما لم يترك لها خيار كخيار الشركات الخليجية التي تقع في قلب الكرة الأرضية الأمر الذي أسهم وسيساهم أكثر بالإستفادة من حركة الترانزيت وذلك عبر ربط الشرق بالغرب بأسعار ممتازة لأنها مدعومة بأسعار الوقود الثابت محليا في دولها . الشركات الخليجية مستقبلها زاخر وأوفر حظا من بقية الشركات العالمية وخصوصا القطرية والإتحاد أما طيران الإمارات فقد تتأثر على المدى البعيد ( الله لا يقول ). أما من خلال مايتعلق بالترانزيت في أبوظبي بتعبيرك أنه محدود ولا يتقارن بدبي فهذا خطأ . مشاريع أبوظبي الطموحة والكثيرة أكبر وأكثر من دبي ومستقبلها أكبر من دبي . لذلك طيران الإتحاد تعد العدة والعتاد للإستعداد لتحقق رؤية أبوظبي 2030 ولا أخفيك أنها الخطر الأكبر على الخطوط القطرية . تواصلك جميل ونقاشك ممتع أخي الفاضل ساكورا اختلف معاك من ناحية الموقع الجغرافي لها انه ضعيف لوانه ضعيف مثل ماتقول ماكان مطار سنعافورة نقل قرابة ال47مليون مسافر في عام 2011 وهي سنغافورة تعتبر بوابة للخطوط الجوية الى اوروبا واستراليا ونيوزلاند والعكس بحكم موقعها وكثير من الخطوط الجوية تعتبرها نقطة توقف لها للرحلات الطويلة والفرق زي ماتفضلت بسببب الوقود المدعوم محليا في دولها وبالنسبة للاسعار اسعارها جدا معقولة مقارنتا بالخطوط القطرية التي تعتبر غالية وبالنسبة للمنافسة شوف مكان سنغافورة بين ماليزيا وتايلاند وهونغ كونغ وبعض الدول الاسيوية لكن كل المطارات هذي تستقبل قرابة اكثر من 45مليون مسافر سنويا يعني عدد كبير بالنسبة لها بسبب وجود تلك الدول عكس المنطقة عندنا يعني ماشاءالله مااافي الا مطار دبي المنافس بذلك العدد وخلاصة الكلام انه موقعها ليس ضعيف والسبب يعود الى اسعار الوقود وسررت بالنقاش معاااك |
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الطائرة الشمسية «سولار» تقطع 1541 كيلومترا دون توقف | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركة "آيروفلوت" الروسية توقف رحلاتها الى سورية اعتبارا من اليوم الاثنين | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«الكويتية» توقف طائرة «الوفرة» التي واجهت رحلة «الرعب» عن الخدمة كلياً | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
عطل فى أعمدة إنارة مطار برج العرب بالإسكندرية حال دون إتمام عملية هبوط 4 طائرات به وتحويلهم الى القاهرة | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
بعد توقف الخطوط الوطنية ورطة في تشغيل مبنى الشيخ سعد للطيران | المقالات الصحفية Rumours &News |