| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
01-12-2013,
05:19 PM
|
مشاركة [ 181 ] | |||
|
||||
|
|
ما في اخبار جديدة عن الشركة؟
وزير المواصلات صرح بأن الشركة راح تفتتح خطي ساليكوت وطهران بين ديسمبر ويناير وحتى الان لم يحدد الوقت ولم يعلن عن توسعات جديدة لعام 2014. هل الشركة تفكر في التوسع والا هذا كفاية؟ Sent from my GT-N7100 using Tapatalk |
|||
|
|
01-12-2013,
11:02 PM
|
مشاركة [ 182 ] | |||
|
||||
|
|
بعض من السلبيات خلال رحلة لي على درجة الصقر الذهبي.
*عدم تنوع العصائر (فقط عصير البرتقال او ماي) *الصحف التي تم توزيعها في رحلة العودة تاريخ سابق بيوم . (من باريس). *عدد افراد الطاقم بالنسبة للصقر الذهبي لاباس. لكن اتوقع هناك مشكلة في السياحية لأن كانت الطائرة 85% فأتوقع الخدمة موبذاك الجودة.. ومثال على ذالك تم خدمتنا بالقهوة بعد الاقلاع!!! انا اسافر من سنين على درجة رجال الاعمال اول مره يصبون القهوة العربية فوق عادة بالتاكسي. (وللعلم كان الوضع مزدحم وين يلحقون) ضروري جدا تعالجون موضوع المضيفين عالاقل للرحلات الطويله. لأن المضيفين عددهم 2 اللي على درجة الصقر الذهبي .. واحد فيهم 70% موجود في السياحية .. لأن الاثنين اهناك موملحقين .. واحنا عددنا برحلة العودة تقريبا 12 راكب على الصقر الذهبي شيلحق الواحد؟! واتوقع ان السياحية وضعهم بلاشك ليس افضل منا. *كذالك ..ودي لو يتم تغيير اضاءة المقصورة مو مريحة ابدا خافته.. لاهي منورة ولاهي هادية.. *الاهتمام بنقل ركاب الصقر الذهبي بباص خاص لهم من البوابة بمطار البحرين للتوجه للطائرة مو بس بالاستقبال. تقبل رايي.. لكن هذا بأمانة ولتحقيق الافضل للركاب لو تعالجون هذه الامور وبأستثناء هذا الامور كلها ممتازة من وجبات والتزام بالمواعيد وابتسامة الطاقم رغم الاجهاد والكباتن ادائهم رائع والمقعد جدا مريح. |
|||
|
|
|
02-12-2013,
05:54 PM
|
مشاركة [ 183 ] | ||
|
|||
|
|
|
||
|
|
|
02-12-2013,
11:13 PM
|
مشاركة [ 184 ] | |||
|
||||
|
|
[QUOTE=gulfair1;1334686]
|
|||
|
|
|
04-12-2013,
09:38 PM
|
مشاركة [ 185 ] | |||
|
||||
|
|
16 B787 6 A333 6 A332 = 28 طائرة عريضة البدن
عدد كافي ومناسب لعمليات طيران الخليج وحجمها الحالي |
|||
|
|
|
05-12-2013,
07:07 AM
|
مشاركة [ 186 ] | |||
|
||||
|
|
عدد كافي ومناسب لعمليات طيران الخليج وحجمها الحالي بس الطائرات العريضة ماراح تستلم مره وحده. عند استلام اخر طائرات ال333. بتكون ال332 صارت قديمة وعند استلام ال787. اول طائرات ال333 بتكون قديمة. |
|||
|
|
|
06-12-2013,
07:05 PM
|
مشاركة [ 187 ] | |||
|
||||
|
|
بس الطائرات العريضة ماراح تستلم مره وحده. عند استلام اخر طائرات ال333. بتكون ال332 صارت قديمة وعند استلام ال787. اول طائرات ال333 بتكون قديمة.
في فرق لما ننظر الى صفقات القطرية والاماراتيه والاتحاد وصفقات طيران الخليج والكويتية والسعودية والعمانية . الفئه الاولى من اكبر شركات العالم لايمكن لطيران الخليج مواكبتهم من حيث الصفقات ولا افتتاح الخطوط لاسباب كثيره وفي مقدمتها الدعم والطموح والتسهيلات . واجد ان السعودية قريبة منهم لولاlku بيع الكحول على رحلاتها واسأل الله ان يثبتهم ويوفقهم في ذلك و الا لوجدتها تنافس الاماراتيه في عدد ركاب الترانزيت. الفئة الثانية قليلة الحصول على دعم وطموحهم محصور بسبب وجود شركات كبيره تحيط بهم . طيران الخليج حاليا بـ 26 طائرة ناجحة وكانت بـ 40 طائرة فاشلة ومهددة بالتصفية وجود 15 طائرة عريضة لشركة طيران صغيره في منطقة تمتلك اكبر شركات الطيران في العالم يعنبر شيئ جيد فما بالك اسطول صغير وتحقيق ارباح !! موضوع شراء الطائرات اذا دعت الحاجة ليس بذاك الموضوع الصعب لان الخيارات متوفره (استئجار،شراء طلبيات ملغاة،شراء مستعمل لفتره بسيطة) . حاليا من الصعب ان تقوم طيران الخليج بشراء طائرات بعدد كبير مع مثل الاوضاع التي تحيط بها . انا عن نفسي اثني على ماقامت به الشركة خصوصا في موضوع الايرباص 333 لانه اختيار ناجح و موفق . بخصوص قدم الطائرات هناك شروط ومعايير في الصيانه واستبدال قطع الغيار بشكل دوري وقوة بدن الطائرة . ومتى ماكانت الشركة ملتزمة بالصيانه الدورية والفحص للبدن بشكل منتظم لا يوجد اي اشكال من الابقاء على الطائرة لسنوات اضافية عديدة . مع العلم بان طيران الخليج لاتشغل طائراتها بالشكل الذي اعدت له واقصى مسافة ممكن ان تطير لها طائراتها العريضه هي رحلة مانيلا فقط وبطائرتين من ست طائرات . |
|||
|
|
|
07-12-2013,
04:54 PM
|
مشاركة [ 188 ] | |||
|
||||
|
|
في فرق لما ننظر الى صفقات القطرية والاماراتيه والاتحاد وصفقات طيران الخليج والكويتية والسعودية والعمانية . الفئه الاولى من اكبر شركات العالم لايمكن لطيران الخليج مواكبتهم من حيث الصفقات ولا افتتاح الخطوط لاسباب كثيره وفي مقدمتها الدعم والطموح والتسهيلات . واجد ان السعودية قريبة منهم لولاlku بيع الكحول على رحلاتها واسأل الله ان يثبتهم ويوفقهم في ذلك و الا لوجدتها تنافس الاماراتيه في عدد ركاب الترانزيت. الفئة الثانية قليلة الحصول على دعم وطموحهم محصور بسبب وجود شركات كبيره تحيط بهم . طيران الخليج حاليا بـ 26 طائرة ناجحة وكانت بـ 40 طائرة فاشلة ومهددة بالتصفية وجود 15 طائرة عريضة لشركة طيران صغيره في منطقة تمتلك اكبر شركات الطيران في العالم يعنبر شيئ جيد فما بالك اسطول صغير وتحقيق ارباح !! موضوع شراء الطائرات اذا دعت الحاجة ليس بذاك الموضوع الصعب لان الخيارات متوفره (استئجار،شراء طلبيات ملغاة،شراء مستعمل لفتره بسيطة) . حاليا من الصعب ان تقوم طيران الخليج بشراء طائرات بعدد كبير مع مثل الاوضاع التي تحيط بها . انا عن نفسي اثني على ماقامت به الشركة خصوصا في موضوع الايرباص 333 لانه اختيار ناجح و موفق . بخصوص قدم الطائرات هناك شروط ومعايير في الصيانه واستبدال قطع الغيار بشكل دوري وقوة بدن الطائرة . ومتى ماكانت الشركة ملتزمة بالصيانه الدورية والفحص للبدن بشكل منتظم لا يوجد اي اشكال من الابقاء على الطائرة لسنوات اضافية عديدة . مع العلم بان طيران الخليج لاتشغل طائراتها بالشكل الذي اعدت له واقصى مسافة ممكن ان تطير لها طائراتها العريضه هي رحلة مانيلا فقط وبطائرتين من ست طائرات . طيران الخليج تحتاح الى طائرات صغيرة اكثر من الكبيرة. توجهات الشركة للتوسع اقليميا وهذه تحتاجه الطائرات الصغيرة. اما الطائرات العريضة ف 787 افضل للشركة من ال333 للتكلفة الإقتصادية وحاجة الشركة للتقليل من المصاريف أمر مهم. |
|||
|
|
|
07-12-2013,
09:07 PM
|
مشاركة [ 189 ] | |||
|
||||
|
|
طيران الخليج تحتاح الى طائرات صغيرة اكثر من الكبيرة. توجهات الشركة للتوسع اقليميا وهذه تحتاجه الطائرات الصغيرة. اما الطائرات العريضة ف 787 افضل للشركة من ال333 للتكلفة الإقتصادية وحاجة الشركة للتقليل من المصاريف أمر مهم.
تكلفة للمصاريف اذا كنت تملك 30 طائرة وليس 6 طائرات فقط |
|||
|
|
|
08-12-2013,
02:22 AM
|
مشاركة [ 190 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اخوتي الاعزاء السلام عليكم و اعتذر عن غيابي في الفترة السابقة لبعض الظروف الخارجة عن الارادة اولا بالنسبة لاخر اخبار طيران الخليج فقد تقدمت طيران الخليج خلال الاسبوع الفائت بطلب ترخيص لمحطة كوالامبور ما ليزيا و نتمنى ان تتكلل المباحثات بالنجاح حيث ان من المقرر افتتاح محطة كوالامبور ابتداء من شهر 6 العام القادم ان شاء الله مع استلام متوقع لعدد من الطائرات باذن الله تعالى ثانيا : موضوع الطائرات اعتقد ان كل شركة طيران تعرف قدرتها و لكل شركة هيكلتها و استراتيجيتها و حجم البلد و سياسته تعلبان دور في دعم شركات الطيران الخاص بها نحن في طيران الخليج و في مملكةالبحرين هناك معوقات و هناك طموح و هناك استراتيجية تخدم هذه الطموحات و هناك تحديات لازالة تلك المعوقات اعتقد ان اولوية طيران الخليج الان هو الاستمرار في التشغيل اولا مع التركيز على تقليل الخسائر التي هي اهم التحديات لمواكبة المنافسة الكبيرة من قبل شركات الطيران في المنطقة التي لا تقارن التسهيلات الحكومية المقدمه لها مع طيران الخليج و لكن لا ينكر احد منافسة طيران الخليج مع الشركات الاخرى رغم كل تلك الامكانات المتوفرة لتلك الشركات مع كل هذا الدعم و السبب ببساطة هي الكوادر الوطنية التي على عاتقها معالجة الاخفاقات الادارية اتكلم هنا و استحضر مشاركة الاخ العجمي في تقريره عن رحلته الى فرنسا باريس و تجربته الاخ العجمي ذكر ان من السلبيات التي لاقاها هي عدد المضيفين على الطائرة اولا : هناك قيود تفرض على شركات الطيران على توفير طاقم الطائرة حسب نوع الطائرة و الرحلة و طيران الخليج مجازة لعدد الطاقم بالنسبة لطائرة 320 لاوروبا ، لذلك فان العدد في رحلات 320 كاف جسب مقاييس الطيران الدولية اولا عدد الطاقم لرحلة باريس هو 2 لعدد 8 في درجة الصقر الذهبي اعتقد كفاية و هناك 3 -4 في المقصورة السياحية و سيتم زيادة عدد الطاقم ابتداء من شهر 6 بناء قرارات دولية في ذلك عموما سيكون رد خاص الى الاخ العجمي مع اخذ جميع ملاحظاته بعين الاعتبار و رفعها الى الادارة قريبا |
||
|
|
|
08-12-2013,
06:51 AM
|
مشاركة [ 191 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته اخوتي الاعزاء السلام عليكم و اعتذر عن غيابي في الفترة السابقة لبعض الظروف الخارجة عن الارادة اولا بالنسبة لاخر اخبار طيران الخليج فقد تقدمت طيران الخليج خلال الاسبوع الفائت بطلب ترخيص لمحطة كوالامبور ما ليزيا و نتمنى ان تتكلل المباحثات بالنجاح حيث ان من المقرر افتتاح محطة كوالامبور ابتداء من شهر 6 العام القادم ان شاء الله مع استلام متوقع لعدد من الطائرات باذن الله تعالى ثانيا : موضوع الطائرات اعتقد ان كل شركة طيران تعرف قدرتها و لكل شركة هيكلتها و استراتيجيتها و حجم البلد و سياسته تعلبان دور في دعم شركات الطيران الخاص بها نحن في طيران الخليج و في مملكةالبحرين هناك معوقات و هناك طموح و هناك استراتيجية تخدم هذه الطموحات و هناك تحديات لازالة تلك المعوقات اعتقد ان اولوية طيران الخليج الان هو الاستمرار في التشغيل اولا مع التركيز على تقليل الخسائر التي هي اهم التحديات لمواكبة المنافسة الكبيرة من قبل شركات الطيران في المنطقة التي لا تقارن التسهيلات الحكومية المقدمه لها مع طيران الخليج و لكن لا ينكر احد منافسة طيران الخليج مع الشركات الاخرى رغم كل تلك الامكانات المتوفرة لتلك الشركات مع كل هذا الدعم و السبب ببساطة هي الكوادر الوطنية التي على عاتقها معالجة الاخفاقات الادارية اتكلم هنا و استحضر مشاركة الاخ العجمي في تقريره عن رحلته الى فرنسا باريس و تجربته الاخ العجمي ذكر ان من السلبيات التي لاقاها هي عدد المضيفين على الطائرة اولا : هناك قيود تفرض على شركات الطيران على توفير طاقم الطائرة حسب نوع الطائرة و الرحلة و طيران الخليج مجازة لعدد الطاقم بالنسبة لطائرة 320 لاوروبا ، لذلك فان العدد في رحلات 320 كاف جسب مقاييس الطيران الدولية اولا عدد الطاقم لرحلة باريس هو 2 لعدد 8 في درجة الصقر الذهبي اعتقد كفاية و هناك 3 -4 في المقصورة السياحية و سيتم زيادة عدد الطاقم ابتداء من شهر 6 بناء قرارات دولية في ذلك عموما سيكون رد خاص الى الاخ العجمي مع اخذ جميع ملاحظاته بعين الاعتبار و رفعها الى الادارة قريبا شكرا اخي على اعلامنا بأن الشركة قد تقدمت بطلب اعادة فتح خط كوالامبور وفي ظني كان من الخطأ إيقاف هذا الخط المربح ولكن الحمد لله. ولكن ماذا بالنسبة عن خط كولمبو فقد كانت الشركة تسيير 10 رحلات أسبوعية عليه وهو من الخطوط الناجحة. كما انني أستغرب من عدم وضع جزر المالديف على خارطة الشركة كونها إحدى المعالم السياحة العالمية. الطيران العماني اول ما تم إنشائه سيير خط المالديف والان معظم شركات الطيران في الخليج لها اكثر من رحله يومية. الا تفكر ادارة الشركة في المردود المادي؟ بالتوفيق للشركة. |
|||
|
|
|
08-12-2013,
11:17 PM
|
مشاركة [ 192 ] | ||
|
|||
|
|
الاخ ابو محمد السلام عليكم
فتح خطوط جديدة و متعددة و متشعبة تحتاج الى طيارات و الطيارات تحتاج الى ميزانية نحن كنا ننتقد القرارات الادارية الغير متانية ، و فتجح و غلق محطات من غير دراسة اليوم هناك بشائر ربحية ة لمبيعات ربحية لمحطات مثل العراق و ايران فاق التصور و استمرار ذلك يودي الى توفر الظروف لشراء طيارات و فتح محطات تربط الشبكات اعتقد ان بنهاية الربع الاول من العام القادم سيكون مفصلي لمسار الشركة و ستتضح اكثر العائدات نسال الله عز وجل ان يكلل مجهودات الشركة بالنجاح شركة طيران الخليج لا ينقصها كفاءة الموظفين بل الخوف من القرارات الادارية التي لا تاخذ براي الموظفين في الواجهة الاولى |
||
|
|
|
09-12-2013,
09:51 AM
|
مشاركة [ 193 ] | |||
|
||||
|
|
الاخ ابو محمد السلام عليكم فتح خطوط جديدة و متعددة و متشعبة تحتاج الى طيارات و الطيارات تحتاج الى ميزانية نحن كنا ننتقد القرارات الادارية الغير متانية ، و فتجح و غلق محطات من غير دراسة اليوم هناك بشائر ربحية ة لمبيعات ربحية لمحطات مثل العراق و ايران فاق التصور و استمرار ذلك يودي الى توفر الظروف لشراء طيارات و فتح محطات تربط الشبكات اعتقد ان بنهاية الربع الاول من العام القادم سيكون مفصلي لمسار الشركة و ستتضح اكثر العائدات نسال الله عز وجل ان يكلل مجهودات الشركة بالنجاح شركة طيران الخليج لا ينقصها كفاءة الموظفين بل الخوف من القرارات الادارية التي لا تاخذ براي الموظفين في الواجهة الاولى ما يعجبني في سياسة طيران الخليح انها تشابه سياسة الطيران التركي. اعتمادها بالدرجه الاولى على الطائرات الصغيرة الحجم في التوسع لدرجة انها تغطي حوالي 200 مطار حول العالم والطائرات العريضة على حسب الحاجة وبدون التفكير في الصفقات والخصومات وهذا المفهوم له تاثير ايجابي على الربحية. |
|||
|
|
|
09-12-2013,
01:14 PM
|
مشاركة [ 194 ] | |||
|
||||
|
|
الاخ ابو محمد السلام عليكم فتح خطوط جديدة و متعددة و متشعبة تحتاج الى طيارات و الطيارات تحتاج الى ميزانية نحن كنا ننتقد القرارات الادارية الغير متانية ، و فتجح و غلق محطات من غير دراسة اليوم هناك بشائر ربحية ة لمبيعات ربحية لمحطات مثل العراق و ايران فاق التصور و استمرار ذلك يودي الى توفر الظروف لشراء طيارات و فتح محطات تربط الشبكات اعتقد ان بنهاية الربع الاول من العام القادم سيكون مفصلي لمسار الشركة و ستتضح اكثر العائدات نسال الله عز وجل ان يكلل مجهودات الشركة بالنجاح شركة طيران الخليج لا ينقصها كفاءة الموظفين بل الخوف من القرارات الادارية التي لا تاخذ براي الموظفين في الواجهة الاولى اخي الكريم ماذا عن افتتاح خط الدار البيضاء ؟ هل هناك اخبار ام انها اشاعات وهل هناك تفكير في خطر بوكت مع كولالمبور اسوه بالقطريه والاتحاد ؟ |
|||
|
|
|
09-12-2013,
04:25 PM
|
مشاركة [ 195 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الكريم ماذا عن افتتاح خط الدار البيضاء ؟ هل هناك اخبار ام انها اشاعات وهل هناك تفكير في خطر بوكت مع كولالمبور اسوه بالقطريه والاتحاد ؟ وهذه اللي بغيت اقوله. البحث عن الوجهات السياحية التي تحرك الطلب على الخطوط الشركة الاخرى وليس المسافرين من البحرين فقط. |
|||
|
|
|
09-12-2013,
10:12 PM
|
مشاركة [ 196 ] | |||
|
||||
|
|
وهذه اللي بغيت اقوله. البحث عن الوجهات السياحية التي تحرك الطلب على الخطوط الشركة الاخرى وليس المسافرين من البحرين فقط.
اخي الكريم متى ما اتجهت طيران الخليج الى الدول التي خلف تركيا والمعروفه بالبروده المرتفعه ستجد ازدحام على خط بوكيت وبانكوك وماليزيا واندونيسيا . القطرية تقوم بذلك الاتحاد تقوم بذلك الاماراتيه تنقل لها فلاي دبي المسافرين ومن ثتم تقوم بنقلهم للوجهات البعيده لا اعلم هل انا على صواب ام لا ولكنني اعتقد ان دول اوربا الشرقية القريبه هي مصدر الربح لاغلب شركات الطيران للوجهات السياحية المشمسه خصوصا من شهر سبتمبر الى شهر ابريل ، وهذه الفتره تكون فيها حركة السفر في اغلب الشركات التي لاتصل الى محطات بعيده وبارده فترة ركووود |
|||
|
|
|
10-12-2013,
12:24 PM
|
مشاركة [ 197 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الكريم متى ما اتجهت طيران الخليج الى الدول التي خلف تركيا والمعروفه بالبروده المرتفعه ستجد ازدحام على خط بوكيت وبانكوك وماليزيا واندونيسيا . القطرية تقوم بذلك الاتحاد تقوم بذلك الاماراتيه تنقل لها فلاي دبي المسافرين ومن ثتم تقوم بنقلهم للوجهات البعيده لا اعلم هل انا على صواب ام لا ولكنني اعتقد ان دول اوربا الشرقية القريبه هي مصدر الربح لاغلب شركات الطيران للوجهات السياحية المشمسه خصوصا من شهر سبتمبر الى شهر ابريل ، وهذه الفتره تكون فيها حركة السفر في اغلب الشركات التي لاتصل الى محطات بعيده وبارده فترة ركووود اخي الفاضل هذه الدول تحتاج الى عدد من الطائرات والشركة دائما تتحفظ على مسألة التوسعات لان هذا يحتاج الى طائرات والى قرارات صائبة. الشركة تتواصل في مسالة انتعاشها ومجلس الادارة لا يريد مبدأ الاحتياجات المالية من الحكومة. ننتظر ماذا يحدث بعد افتتاح خطوط ال مكتوم، ترافندرام ومشهد ونرى ان كانت الشركة تستطيع خلق المزيد من الخطوط في ظل هذه المنافسة بين شركات الطيران في البحرين. ام تكتفي بهؤلاء فقط. |
|||
|
|
|
11-12-2013,
10:35 PM
|
مشاركة [ 198 ] | ||
|
|||
|
|
الاخوة الاعزاء السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
بالنسبة لخط المغرب الى الان لا تقدم يذكر هناك دراسة لبعض المحطات المقترحة ساكون معكم في أي قرارات موكدة . التركيز الان على الخطوط الحالية لتطويرها و زيادة معدل اشغال المقاعد لا يفوتني ان ان علن لكم عن بعض العروض الاتية اولا : نصف السعر الى دبي مطار ال مكتوم ثانيا : ضعف الاميال لخطوط دبي ال مكتوم و مشهد و ترافندرام من عيد ميلاده يصادف 16 - 17 ديسمبر و هو مسافر في هذا اليوم عليه ان يتقدم بعرض مجاني للترقية الى درجة رجال الاعمال مجانا بمناسبة الاحتفال بعيد الوطني المجيد لمملكة البحرين مع جزيل الشكر |
||
|
|
|
12-12-2013,
09:00 AM
|
مشاركة [ 199 ] | |||
|
||||
|
|
الاخوة الاعزاء السلام عليكم و رحمة الله و بركاته بالنسبة لخط المغرب الى الان لا تقدم يذكر هناك دراسة لبعض المحطات المقترحة ساكون معكم في أي قرارات موكدة . التركيز الان على الخطوط الحالية لتطويرها و زيادة معدل اشغال المقاعد لا يفوتني ان ان علن لكم عن بعض العروض الاتية اولا : نصف السعر الى دبي مطار ال مكتوم ثانيا : ضعف الاميال لخطوط دبي ال مكتوم و مشهد و ترافندرام من عيد ميلاده يصادف 16 - 17 ديسمبر و هو مسافر في هذا اليوم عليه ان يتقدم بعرض مجاني للترقية الى درجة رجال الاعمال مجانا بمناسبة الاحتفال بعيد الوطني المجيد لمملكة البحرين مع جزيل الشكر عزيزي خط المغرب جيد ولكن الان الشركة محتاجة اذا ارادت التوسع للمدن القريبة من البحرين (يعني حوالي 5 ساعات طيران). وخط المغرب يحتاج الى طائرة عريضة الحجم. على سبيل المثال خطوط جمهورية الهند، بنجلاديش، النيبال، سريلانكا وباكستان. ومن وجهت نظري المتواضعة بأن الشركة تحتاج الى التوسع في اسيا أولا ثم تنظر الى اوروبا لقلة التكاليف. |
|||
|
|
|
12-12-2013,
06:19 PM
|
مشاركة [ 200 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
18-12-2013,
06:56 PM
|
مشاركة [ 201 ] | |||
|
||||
 |
ليش الشركه ما تنزل تطبيق على الايفون والاندرويد للحجز وعمل الجيك ان من الهواتف اسرع من الكمبيوتر او دخول المتصفح.
|
|||
|
|
|
18-12-2013,
07:47 PM
|
مشاركة [ 202 ] | |||
|
||||
|
|
ليش الشركه ما تنزل تطبيق على الايفون والاندرويد للحجز وعمل الجيك ان من الهواتف اسرع من الكمبيوتر او دخول المتصفح.
اخي الشركة لديها برنامج على الأندرويد فقط موجود في سوق الجوجل. .. |
|||
|
|
|
18-12-2013,
07:52 PM
|
مشاركة [ 203 ] | |||
|
||||
|
|
اخبار مبدئية مفرحة بالنسبة لخط ترافندرام.
Arabian Aerospace - Gulf Air launches first flight to Trivandrum International Airport نتمنى التوفيق للشركة.. |
|||
|
|
|
18-12-2013,
10:01 PM
|
مشاركة [ 204 ] | |||
|
||||
|
|
اخبار مبدئية مفرحة بالنسبة لخط ترافندرام. Arabian Aerospace - Gulf Air launches first flight to Trivandrum International Airport نتمنى التوفيق للشركة.. حقيقة اخبار مفرحه نسمعها بين وقت و وقت عكس العام الماضي من بدايته والاخبار المحزنة تاتينا تباعاً ماكنا نتمناه هاهو اليوم يحصل خطوط يتم افتتاحها في الهند وباكستان واتمنى من كل قلبي ان يزيد الضغط على هذه الخطوط من المسافرين لكي نستمتع باخبار افضل ناتجه عن زيادة الطلب من هذه المحطات الى محطات بعيده تجبر الشركة وتشجعها لفتح خطوط بعيده وشراء طائرات عريضه في المستقبل |
|||
|
|
|
18-12-2013,
10:06 PM
|
مشاركة [ 205 ] | |||
|
||||
|
|
ليش الشركه ما تنزل تطبيق على الايفون والاندرويد للحجز وعمل الجيك ان من الهواتف اسرع من الكمبيوتر او دخول المتصفح.
التطبيق موجود منذ فتره طويله 
|
|||
|
|
|
19-12-2013,
12:37 AM
|
مشاركة [ 206 ] | ||
|
|||
|
|
التطبيق موجود منذ فتره طويله
تطبيق غير رسمي |
||
|
|
|
19-12-2013,
08:41 AM
|
مشاركة [ 207 ] | |||
|
||||
|
|
تطبيق غير رسمي ترى هذه نقطه راح تفيد الشركة كثيراً اذا نزلت برامج لها على الهواتف الذكية مثل الابل، الايفون والويندوز 8. التكنولوجيا لها تاثير ايجابي على تطور الشركات باختلاف توجهاتها. |
|||
|
|
|
19-12-2013,
09:57 AM
|
مشاركة [ 208 ] | |||
|
||||
|
|
تطبيق غير رسمي
دام يخدمني ماهمني رسمي ولا غير رسمي مع العلم ان اخر سفره خذت تذكرتي منه وكانت الامور طيبه وبسلاسه |
|||
|
|
|
20-12-2013,
03:40 PM
|
مشاركة [ 209 ] | |||
|
||||
|
|
تطبيق غير رسمي
كيف التطبيق مورسمي؟ معقولة تطبيق كامل بالمعلومات والرحلات غير رسمي؟!! طيب الفلوس تروح للشركة يعني؟ ولا لمنو؟ ي انه يتم الاعتراف بالتطبيق والتعاون معاه ي يتم الاعلان عن عدم التعامل معاه. شخصيا احجز من النت.. لكن للقطرية تطبيق موجود لكنه مدعوم من الشركة ورسمي. فالمفروض ي التأكيد عليه من طيران الخليج او الغاءه لعدم تشتيت المسافر. وشكرا |
|||
|
|
|
20-12-2013,
06:26 PM
|
مشاركة [ 210 ] | |||
|
||||
|
|
السلاام عليكم ورحمة الله....
اولا اشكرك على الموضوع الرائع.... اخــوي عندي سـؤال امس نزلت طائرة تابعة لطيران الخليج العصر في مطار صلالة معا العلم ان الشركة ليس لديها رحلات الى صلاله_هل تعرف سبب هبوطها في صلالة...؟ |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| طيران الخليج تخفض خسائرها بحوالي 50% في الربع الأول | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| طيران الإمارات تفتتح 8 وجهات جديدة خلال 2013 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| مجموعة طيران الإمارات تركز على التوسع في أفريقيا | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| 3 أشهر لاسترجاع قيمة تذاكر عملاء طيران البحرين | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| طيران الخليج | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
اقتباس: 