[saud]

تحطم طائرة شحن فى مطار ناريتا الياباني

تحطمت وانفجرت طائرة شحن تابعة لشركة ((فيدرال اكسبرس)) فى مطار ناريتا الدولي قرب طوكيو صباح اليوم الاثنين/23 مارس الحالى/ ، حسبما ذكرت شرطة محافظة تشيبا المحلية.
وكان طيار ومساعده يقودان الطائرة وهى من طراز ام دي-11 التى كانت فى رحلة شحن وقادمة من مدينة قوانغتشو الصينية. ولم ترد تقارير على الفور حول وقوع ضحايا.
وتحطمت طائرة الشحن اثناء هبوطها على المدرج "ايه" فى حوالى الساعة 06:50 صباحا (الساعة 2150 بتوقيت غرينتش يوم الاحد). وكانت هناك رياح قوية فى ذلك الحين.
وذكر مكتب مطار ناريتا التابع لوزارة النقل انه قد تم اغلاق المدرج ولم يعرف ما اذا كانت رحلات الركاب الاخرى قد تأثرت. (شينخوا)

المصدر:https://arabic1.people.com.cn/31663/6619663.html
لمشاهده فيديو الحادثة و الخبر بالانجليزيه :
https://www.flightglobal.com/articles...at-narita.html

[الجناح_الذهبي]

اشكرك اخي على الخبر شاهدت الفديو بقنات ال BBC وقد ذهلت لما شاهدت . اعتقد ان المشكله هيا windshear .

عرض من الCNN

[Abo zeyad]

الله يستر علينا من هالحوادث ..


الفيديو للحادث .. تصوير من زاوية اكبر

[SL500]

خطأ بشري 100% .. الMD11 طائرة متطورة وفيها الكثير من الأنظمة التكنولوجية , و واضح من الفيديو أن الطيار هبط بطريقة خاطئة .. على العموم الفيدرال اكسبريس لها تاريخ حافل بالحوادث والحالات الطارئة . الله يبعدنا وإياكم من كل مكروه.. مشكور ويعطيك الف عافية

[HeRo81]

يا ساتر يارب ..
حادث فظيع للغاية ..
مشكورين على الخبر + الفيديوهات العديدة للحادث ..

[libyan-ame]

شكرا للخبر ولك كل التحية أخي

[طالب في الصين]

مشكور ياخي

[حسونه]

ان لله وان اليه راجعون
الله يستر

[البارود]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SL500  

خطأ بشري 100% .. الMD11 طائرة متطورة وفيها الكثير من الأنظمة التكنولوجية , و واضح من الفيديو أن الطيار هبط بطريقة خاطئة .. على العموم الفيدرال اكسبريس لها تاريخ حافل بالحوادث والحالات الطارئة . الله يبعدنا وإياكم من كل مكروه.. مشكور ويعطيك الف عافية

اخي يتضح من الفيديو ان الطيار هبط قبل الثريس هولد (بداية نقطة الهبوط في المدرج) وهذا لا يحدث الا اذا كان هناك رياح عمودية على المدرج بزاوية 90 درجة او ما يسمى ويند شير عند بداية المدرج..

[SL500]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البارود  

اخي يتضح من الفيديو ان الطيار هبط قبل الثريس هولد (بداية نقطة الهبوط في المدرج) وهذا لا يحدث الا اذا كان هناك رياح عمودية على المدرج بزاوية 90 درجة او ما يسمى ويند شير عند بداية المدرج..

مشكور اخوي على المعلومات..بس أنا قصدي أن الطيار يمكن كان ينقصه الخبرة أو المهارة الكافية للهبوط بسلام

[الصقر الابيض]

مشكور ياخوي على الخبر

[MD-90]

الله يكفينا الشر بس مشكور اخوي على الخبر

[pilot.m]

اللهم احفظنا واحفظ جميع بلاد المسلمين .. شكرا أخي العزيز

[البارود]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SL500  

مشكور اخوي على المعلومات..بس أنا قصدي أن الطيار يمكن كان ينقصه الخبرة أو المهارة الكافية للهبوط بسلام

قرات قبل قليل ان الطيار لديه اكثر من 16000 ساعة طيران وكان هناك حادث سابق لنفس نوع الطائرة وايضا تابعة لشركة فيديكس وتقريبا نفس شكل الحادث الذي حصل في اليابان وفي النهاية NTSB قال هناك خطا من قبل الطيار...
دائما الطيار يكون كبش الفداء في النهاية رغم انه يجب ان يكون اخر شخص ان يتم وضع الخطا عليه.. لان المشكلة لا تحدث بسبب الطيار بل نقص في معلومات الطيار عن الوضع الذي يعيشه وكيفية ادارته للامر..

[كابتن9]

الله يستر علينا من هالحوادث ..

[سهول]

الله يستر


بس ان شاءالله ماكوو ضحيااا

مودتي

[المعتز]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سهول  

الله يستر


بس ان شاءالله ماكوو ضحيااا

مودتي

الحادث قديم والضحايا الكابتن ومساعده