الخطوط الجوية الروسية توظّف مائتي طيار أجنبي - :: Flying Way ::


موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 13-09-2014, 07:12 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية (AirArabia)
(AirArabia) (AirArabia) غير متواجد حالياً
طيران العربية
 
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2007
المشاركات: 7,870
شكر غيره: 643
تم شكره 1,912 مرة في 1,111 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 16970
(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

(AirArabia) (AirArabia) غير متواجد حالياً
طيران العربية


الصورة الرمزية (AirArabia)

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2007
المشاركات: 7,870
شكر غيره: 643
تم شكره 1,912 مرة في 1,111 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 16970
(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير
New4 الخطوط الجوية الروسية توظّف مائتي طيار أجنبي


تم توظيف ثمانين طياراً أجنبياً في شركة "أيروفلوت". (تصوير: ألكسندر كرياجيف/ريا نوفوستي)
وظّفت كبرى شركات الخطوط الجوية الروسية مائتي طيار أجنبي. وأشار الخبراء إلى أن هذا القرار سيسمح للشركات خفض الإنفاق على تدريب الطيارين، الذين لم يكملوا بعد ساعات الطيران المطلوبة. وقد عُيّن العدد الأكبر من الطيارين الأجانب في الناقل الوطني الروسي أيروفلوت، ومعظمهم من أوروبا الغربية.
أعلنت هيئة الطيران الروسية الاتحادية (روسافياتسيا) أن كبريات شركات الطيران الروسية قامت بتوظيف مائتي طيار أجنبي. ووفقاً لتصريح رسمي وزعه المكتب الصحفي للوكالة، فإنه تم توظيف العدد الأكبر من الطيارين الأجانب الجدد في شركة "أيروفلوت" (ثمانون طياراً أجنبياً)، وتأتي ثاني أكبر خطوط جوية روسية "ترانسايرو" في المرتبة الثانية مع 67 طياراً أجنبياً.
ووظفت الشركات الأخرى عدداً أقل من الطيارين. على سبيل المثال، ستتمكن الخطوط الجوية السيبيرية "أوتير" من توظيف 14 طياراً أجنبياً، أما الشركتين "كوغاليم أفيا" و"فيم- أفيا"، المتخصصتين في الرحلات المستأجرة، فقد حصلت كل واحدة منهما على سبع طيارين. يأتي معظم الطيارين من أوروبا الغربية، حسب ما جاء في صحيفة الأعمال الروسية اليومية "فيدوموستي". على سبيل المثال، ووفقاً للصحيفة، فإن أغلب الطيارين الذين عينتهم "أيروفلوت" هم من الطيارين الألمان الجدد.
قرار مناسب
"لقد تم الضغط على الخطوط الجوية الروسية للسماح للطيارين الأجانب بالدخول إلى السوق المحلية لمدة ثلاث سنوات.
والأطراف الأكثر اهتماماً كانت "أيروفلوت" و"ترانسايرو"، أكبر ناقلين جويين في البلاد" تقول آنا ميلوستنوفا، المحللة في UFS IC. ووفقاً لها، يكمن السبب الرئيس لهذه التعديلات الأخيرة لقوانين النقل الجوي في النمو السريع لصناعة الطيران الروسية، بمعدل 15-20% في العام، والذي أدّى إلى نقص في عدد الطيارين المؤهلين للخدمة بوصفهم "قائد" الطائرة. على سبيل المثال، قدّرت شركة "أيروفلوت" هذا النقص بألف شخص، كما تقول ميلوستنوفا.
في ربيع العام 2014، سمحت هيئة الطيران الروسية الاتحادية للخطوط الجوية الروسية بتوظيف مائتي طيار أجنبي سنوياً لمدة خمس سنوات.والأطراف الأكثر اهتماماً كانت "أيروفلوت" و"ترانسايرو"، أكبر ناقلين جويين في البلاد" تقول آنا ميلوستنوفا، المحللة في UFS IC. ووفقاً لها، يكمن السبب الرئيس لهذه التعديلات الأخيرة لقوانين النقل الجوي في النمو السريع لصناعة الطيران الروسية، بمعدل 15-20% في العام، والذي أدّى إلى نقص في عدد الطيارين المؤهلين للخدمة بوصفهم "قائد" الطائرة. على سبيل المثال، قدّرت شركة "أيروفلوت" هذا النقص بألف شخص، كما تقول ميلوستنوفا.
في ربيع العام 2014، سمحت هيئة الطيران الروسية الاتحادية للخطوط الجوية الروسية بتوظيف مائتي طيار أجنبي سنوياً لمدة خمس سنوات.
وبموجب الإجراء الجديد، قدمت شركات الطيران طلبات توظيف طيارين أجانب لهيئة الطيران الروسية الاتحادية، في حين قررت الهيئة عدد الطيارين الذين يمكن توظفهم كل شركة. وقد تم اتخاذ القرار وفقاً لخوارزمية تعتمد على حركة طيران الشركة في العام 2012، حسب ما شرحت الهيئة. وستقوم الهيئة، حالياً، بتسليم الطلبات إلى دائرة الهجرة الاتحادية التي تقوم بتقديم تراخيص العمل للأجانب، وستتمكن الشركات من توقيع عقود العمل مع الطيارين. ويمكن أن يتم تقديم طلبات جديدة لتوظيف طيارين أجانب في العام المقبل.
تشريع جديد
سابقاً، كان محظوراً على شركات الطيران الروسية توظيف طيارين أجانب. لكن، في العام 2013، رُفع الحظر لخمس سنوات. ومن المثير للاهتمام، أن هيئة الطيران الروسية الاتحادية خططت في البداية لتوظيف 1.100-1.500 طيار أجنبي كل عام، ولكن تم تخفيض الرقم بشكل ملحوظ في النهاية."لقد تم عرض رواتب تنافسية على الطيارين الأجانب، وقد تكون أعلى مما هي عليه في أوروبا، إضافة إلى مجموعة من الميزات الجذابة" يقول دميتري بارانوف، كبير المحللين في "فينام مانجيمينت".
كما يشير إلى وضع نظام فوائد إضافية للطيارين الأجانب. وتشرح ميلوستنوفا قائلة:" لقد أدركت الشركات الروسية أنه من أجل توظيف طيارين أوروبيين، سيتوجب عليها عرض شروط مغرية. فقد أظهرت بعض الدراسات إلى أن رواتب الطيارين في شركات الطيران الروسية الكبيرة أقل من رواتبهم في شركات الطيران الأوروبية".
في الوقت نفسه، يشدد خبراء على عدم وجود نقص بعدد الطيارين بالمجمل، بل يوجد نقص، بالتحديد، في عدد الطيارين الذين أكملوا ساعات الطيران الطويلة. تبيّن آنا ميلوستنوفا الأمر على أنه " ليس لدى روسيا نقص في عدد الطيارين، ولم يكن لديها نقص في يوم من الأيام. لكن يبدو أن شركات الطيران ليست مستعدة لإنفاق المال على إعادة تدريب الطيارين لتأهيلهم ليصبحوا قادة طائرات".
وتتابع ميلوستنوفا:" في أوروبا، صناعة الطيران أكثر نضجاً، فيما تنمو ببطء أكبر من روسيا، بمعدل 5% سنوياً. بالنسبة للخطوط الجوية الروسية، فرصة توظيف طيارين هي فرصة إيجابية كبيرة. بالإضافة إلى ملء الفجوة، سيعمل على زيادة إتمام الطيارين لساعات الطيران المطلوبة".
التوقيع  (AirArabia)
(AirArabia) غير متواجد حالياً  
2 أعضاء قالوا شكراً لـ (AirArabia) على المشاركة المفيدة:
southwind (13-09-2014), هيام الماطري (14-09-2014)
قديم 13-09-2014, 07:38 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية southwind
southwind southwind غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 04 - 08 - 2008
المشاركات: 143
شكر غيره: 16
تم شكره 12 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 311
southwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقدير
southwind southwind غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية southwind

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 08 - 2008
المشاركات: 143
شكر غيره: 16
تم شكره 12 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 311
southwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقديرsouthwind يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

الطيارين المؤهلين هم العمله الأصعب
southwind غير متواجد حالياً  
3 أعضاء قالوا شكراً لـ southwind على المشاركة المفيدة:
(AirArabia) (15-09-2014), مبارك البوعينين (14-09-2014), saadabdelmohsen (13-09-2014)
موضوع مغلق


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
دراسة الطيران في أستراليا (1) | Study Aviation in Australia ك . محمد أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 47 20-06-2018 08:15 PM
الخطوط التركية تسعى لتوظيف 500 طيار أجنبي في 2015 عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 02-02-2015 02:02 AM
نمو الطلب على قائدى الطائرات بدون طيار .. والاجور تبدا من 100 الف دولار سنويا عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 03-12-2014 12:43 AM
طائرات بدون طيار pilot A380 سـاحـة الطائرات Aircraft yard 4 05-08-2012 06:40 AM


الساعة الآن 08:47 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2022

 
Copyright FlyingWay © 2020