هل لتقلبات الحرارة السريعة أثر على بدن الطائرة في المدى المتوسط والبعيد .
خاصة الطائرات الموجودة في منطقة الخليج ،فمثلاً أن تكون هناك طائرة في مطار الكويت
في وقت الظهر في فصل الصيف والحرارة أكثر من 50 درجة وضلت الطائرة واقفة في المطار
عدة ساعات وأقلعة بعدها وتعرضة لبرودة شديدة في طبقات الجو العليا عند صعودها .
أهلا و سهلا أخ مبروك و حياك الله
تصنع الطائرات تحت معايير عالية من السلامة
و هذا ليس مقتصر على شركة دون أخرى
فالرقابة هي رقابة عالمية لهذه المعايير
وأي شي يقل مستواه عن تلك المعايير المفروضة لا يقبل و يترتب عليه أمور كثيرة
من بينها شركات تأمين الطائرات لا تقبل أن تأمن على مثل تلك الطائرات الضعيفة
و كذلك مشغلي المطارات ، و دواليك