[بدر و محتار]

السلام عليكم

يعلم الجميع ان شركات الطيران ماتوظف لمن هم لديهم ساعات طيران قليله بمعنى اخر ساعات الاكاديميه فقط

حبيت اعرف كيف اقدر ازيذ ساعات الطيران

ايش الشركات الصغيره الي تقبل الجدد

انا على وشك ادفع للاكاديميه لكن افكر في بعدين

كل مواقع شركات الطيران اكثر من 1000 ساعه كانها تقول ماعندك 1000 ساعه توكل على الله
في طبعا كلام 220 او 270 ساعه لكن الاولويه للي عندهم ساعت اكثر

ارجو الافاده

[KAC137]

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
بالفعل صار كل شركات الطيران ما تقبل اقل من 1500 او 1000 ساعة
و اذا بتدفع لأي اكادمية على شن تجمع الساعات رح تكون مكلفة جدا جدا
مافي غير حل واحد انك تاخذ رخص التدريب و تشتغل مدرب في اي اكادمية الين ما تجمع 1000 ساعة
و بعدها توكل على الله و قدم على اي شركة رح تاخذك 100/100

[عاشق A380]

وعليكم السلام كابتن وأهلاً بك في خط الطيران


راجع هذا الرابط


[تقرير] لا احباط لامال الطيراين الجدد , مجموعة شركات تقبل الطيارين الجدد

فهذه الشركات الاوروبية توظفك وتعطيك type rating وساعات طيران مقابل الخصم من الراتب
أهم شيء أن تكون جاد ولا تيأس

والخطوط السعودية أيضاً إذا كنت سعودي تأهلك للعمل عندهم إذا كان عندك type rating
فقط اتصل بهم وتأكد
وفقك الله

[بدر و محتار]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

وعليكم السلام كابتن وأهلاً بك في خط الطيران


راجع هذا الرابط


[تقرير] لا احباط لامال الطيراين الجدد , مجموعة شركات تقبل الطيارين الجدد

فهذه الشركات الاوروبية توظفك وتعطيك type rating وساعات طيران مقابل الخصم من الراتب
أهم شيء أن تكون جاد ولا تيأس

والخطوط السعودية أيضاً إذا كنت سعودي تأهلك للعمل عندهم إذا كان عندك type rating
فقط اتصل بهم وتأكد
وفقك الله

للاسف الخطوط قفلتها بوجهي انا خلصت ppl و جالس اكمل في safa

اول سوال كان للخطوط قالي لغتك كيفها رديت عليه اني كنت عايش 13 سنه بامريكا و عندي التوفل طبعا رحب في البدايه

السوال المحبط كان هو كم عمرك رديت و بكل اسف 29

قالي اعلى شي يكون 27 غير كذا تكون طيار جاهز عندك ساعات و خبره

[Dr.Alrefaey]

يا اخوان و الله الموضوع بسيط..فقط قومو بتجميع الساعات على ايه طائره. اعمل كمدرب في مدرستك او في شركات شحن صغيره موجوده في اسيا او افريقيا على طائرات ملتي انجن لشحن البضائع والاسماك. كل ما طرت اكثر فرصك ستكون اكبر للعمل بالخطوط الجويه. ..*تلك هي الطريقه لاغلب الطيارين في جميع الدول الغربيه. اذا كنت تحب الطيران و تعشقه من داخلك فالماديات غير هامه بالبدايه ولا يهم ان كنت تطير السيسنا..البايبر او الايرباص فلكل منها تجربه خاصه في حياه الطيار..*

[المحب لله]

اعرض ع الاكاديمية الى انت فبها
انها توظفك مقابل انك تعمل عندهم بدون مقابل فى 6-7 شهور
لميت الساعات والف مبروك

[عبدالسلام-1]

للاسف الشديد ...كنت اتوقع ايضا انه بمجرد الحصول على 1000 ساعه على سسنا سنجل انجن ستكون هناك فرص في الخطوط الجويه ...ولكن قابلت الكثير من الطيارين الذين قالوا ان هذه المعلومه غير صحيحه ...كل شركات الطيران تبحث عمن يملكون مالا يقل عن 500 ساعه طائرات جيت ثقيله وليس طائرات piston engine

أخي الكريم انا ايضا درس في ppl ومازالت افكر مالحل من الان

[عبدالسلام-1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr.Alrefaey  

يا اخوان و الله الموضوع بسيط..فقط قومو بتجميع الساعات على ايه طائره. اعمل كمدرب في مدرستك او في شركات شحن صغيره موجوده في اسيا او افريقيا على طائرات ملتي انجن لشحن البضائع والاسماك. كل ما طرت اكثر فرصك ستكون اكبر للعمل بالخطوط الجويه. ..*تلك هي الطريقه لاغلب الطيارين في جميع الدول الغربيه. اذا كنت تحب الطيران و تعشقه من داخلك فالماديات غير هامه بالبدايه ولا يهم ان كنت تطير السيسنا..البايبر او الايرباص فلكل منها تجربه خاصه في حياه الطيار..*

هذا ماافكر فيه السفر الى بلدان افريقيا والبحث عن اي طائرات نقل صغيره والحصول على اي مرتب ..ولكن لا ادري ما مدى وفره هذه الوظائف وواقعيتها