قديم 19-04-2014, 01:32 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية م.عمرو
م.عمرو م.عمرو غير متواجد حالياً
عاشق مصر للطيران
 
تاريخ التسجيل: 30 - 09 - 2007
الدولة: مطار القاهرة الدولي
العمر: 45
المشاركات: 126
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 209
م.عمرو مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى م.عمرو إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى م.عمرو
م.عمرو م.عمرو غير متواجد حالياً
عاشق مصر للطيران


الصورة الرمزية م.عمرو

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 09 - 2007
الدولة: مطار القاهرة الدولي
العمر: 45
المشاركات: 126
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 209
م.عمرو مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى م.عمرو إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى م.عمرو
افتراضي بخصوص طائرة مصر للطيران SU-GDL

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بحكم عملي في المطار وشغفي بعالم الطيران والطائرات بشكل خاص، فقط لاحظت شيئا ما أود الاستفسار عنه من ذوي الخبرة او بمن لديهم علم:

طائرة مصر للطيران البوينج 300-777 تسجيل SU-GDL هذه الطائرة تصل مطار القاهرة الساعة 11 صباحا تقريبا في رحلة 12 ساعة مستمرة قادمة من نيويورك JFK وتظل متوقفة مكانها حتى حوالي العاشرة مساء لتقلع بعدها إلى مطار دبي وتبيت ليلتها في دبي لتعود في الصباح الباكر الى مطار القاهرة في رحلة أخرى ومن ثم تطير إلى نيويورك حوالي الساعة العاشرة صباحا في رحلة أخرى لمدة 12 ساعة

سؤالي هو:

1- متى يتم عمل صيانة لهذه الطائرة وفحص اجزائها الميكانيكية والهيروليكية والكهربية وكل صغيرة وكبيرة فيها اذا كانت هذه الطائرة في رحلات مستمرة على مدار اليوم، اليس من المفترض ان هناك صيانة مستمرة للطائرات من كل النواحي خصوصا للطائرات التي تحلق لمسافات وساعات طويلة لتجنب حدوث مشاكل خفية غير متوقعة وللتأكد من كل شيئ فيها يعمل بشكل ممتاز ولا توجد بها عيوب؟ حتى أني لاحظت أن بدن الطائرة بفحصه عن قرب -قد أكون مخطئا- به بعض الانبعاجات الصغيرة وغير مستو وكأن الطائرة أصبحت متهالكة، كما أن هناك معلومة قرأتها ان اكثر ما يؤثر على بدن الطائرة هي عملية الهبوط خصوصا اذا كانت فيها شيئ من الخشونة مما قد يؤدي الى حدوث تشققات خفية عن الأعين في بدن الطائرة قد تتفاقم فجأة مسببة حدوث كوارث

2- ألا يعد هذا إهلاكا للطائرة وتقصيرا لعمر الطائرة الافتراضي بتكثيف رحلاتها ووجهاتها بدون توقف على مدار اليوم، فلماذا لا تخص هذه الطائرة فقط لرحلة نيويورك ويتم بعدها سحبها الى الهناجر لفحصها فحصا شاملا للتأكد من سلامتها من كل النواحي بعد هذه الرحلة الطويلة؟ أم ان شيئا كهذا لا يؤثر على الطائرات بشكل عام؟
التوقيع  م.عمرو

م.عمرو غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-04-2014, 11:29 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية الخليل سراج الدين
الخليل سراج الدين الخليل سراج الدين غير متواجد حالياً
Instructor Pilot
 
تاريخ التسجيل: 14 - 02 - 2011
الدولة: مصر
العمر: 63
المشاركات: 429
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 790
الخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى الخليل سراج الدين
الخليل سراج الدين الخليل سراج الدين غير متواجد حالياً
Instructor Pilot


الصورة الرمزية الخليل سراج الدين

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 02 - 2011
الدولة: مصر
العمر: 63
المشاركات: 429
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 790
الخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقديرالخليل سراج الدين يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى الخليل سراج الدين
افتراضي

عزيزى
الطائرات تحسب الصيانة بها بعدد ساعات او بعض الاجزاء بالوقت المحدد و يحدده الصانع للطائرة
و يواماجد انواع من الطائرات لها مساحة من الوقت لعمل الصيانة اللازمة .
اما بخصوص بعض الانبعاجات فى جسم الطائرة فهو شىء طبيعيى من تعرض الجسم اثناء الطيران الى اصطدام موجات الهواء .
ارجوا ان اكون وفيت الاجابة
الخليل سراج الدين غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ الخليل سراج الدين على المشاركة المفيدة:
مبتكر (20-04-2014), pilot A380 (20-04-2014)
قديم 04-05-2014, 12:40 AM  
  مشاركة [ 3 ]
FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4797
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4797
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

في حاله اكمال الطائره عدد معين من ساعات الطيران
يتم اخراجها من خط الخدمه لفتره وجيزه للصيانه ربما مجرد ساعات او عدة ايام
وهذا يتم برمجته اليا من الابريشن
FlyingWings غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة:
pilot A380 (04-05-2014)
قديم 09-05-2014, 09:33 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
افتراضي

إضفافة لما تفضل به الأصدقاء

ثمة بعض من أعمال الصيانة يمكن تنفيذها على خط الطيران، وتكون هذه الأعمال لا تحتاج الدخول لحضيرة الصيانة، كتغيير الزيوت، المصفيات، وأيضا يخصص خط الصيانة لتنفيذ الأعمال الطارئة كتغيير العجلات وبعض الوحدات التي تتعطل.


تحياتي
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
سـاحـة الطائرات Aircraft yard


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع


الساعة الآن 11:33 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020