المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
لقد بدات فى تصنيع هذه الطائرة sukhui su 26 بالفعل ولكن قبل اباء اريد ان اعطى معلومة عن هذه الطائرة
|
||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
من يرغب فى المخطط يكتب الايميل هبعتهولة جاهز للطبع على هيئه 4 ملفات pdf كل ما علية ان يصغر المخطط الى 96 ليصبح المخطط جاهز للطبع
|
||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
يوجد عندى مشكلة لا استطيع رفع الصور او الملفات
حاولت ان اصع الصور فى الالبوم الشخصى ولكن بيطلعلى مسدج معناها فشل المحاولة ارجوا من لدية فكرة عن الموضوع يقلى نفسى اوريكو صور الطائرة وبناءها قطعة قطعة ملحوظة اذا كانت هذة اول مرة تريد ان تبنى طائرة انصحك بان تبدا بناء طائرة تدريبية ومن المستحسن ان تبدا بطائرة فلينية اى مصنوعة من الفلين وصدقنى هتستمتع ببناء كل طائرة وهتعطيك خبرة ومهارة لبناء اى طائرة اخرى بس ابدا بالتدريج شكرا |
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
الواح خشب البلص والابلكاش المطلوبة لبناء طائرة سوخوى 26
عدد لوح واحد 6 ملى للهيكل عدد عود واحد 10 ملى عدد لوح واحد 1.5 ملى للاجنحة عدد 5 الواح 1.0 ملى للتغليف عدد لوح واحد 2.5 ملى للاجنحة قطعة لوح ابلكاش (سلخة ) مستورد 30سم فى 2.0 متر 1.5 ملى اذا كان غير متوفر يبقى 2.0 او 2.8 ملى وبعدها صمفر على قد ما تقدر 6.5 ملى ابلكاش او 7.0 10 سم فى متر على فكرة يوجد اماكن لبيع الاخشاب الابلكاش بالوزن اسئل وهتلاقى |
||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
اولا نقوم نتقطلع الجزء الامامى لهيكل الطائرة المكون من الابلكاش 1.5 ملى *
هذه الصورة مقتسه لانى لم ابدا التصوير وفقدت بعض الصور هذه الصورة من المخطط الاصلى ويمكن ان تعمل تعديل بدل الخشبة الابلكاش 6.5 تضع ماسوره المونيم او جرافيت هذا لتخفيف الوزن للطائرة اهم شى ان تعمل على المخطط وتبدا بتقطيع القطع الخشبية قطعة قطعة |
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
[email protected]
هذا ايميلي والله لايهينك ارسللي المخطط بدون امر عليك |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
اهم شئ عمل هذه العلبة من الابلكاش وتتعمل مضبوطه المقاسات علشان دى اهم الخطواط
اعمل الجانب اليمين والشمال وبعدين ركب العلبة * الصور منقولة |
||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
اجوا ان تلاحظوا جيدا الصور للمخطط بدون تعديل وانى احاول ان اصور كل الخطوات وطبعا فى اشياء قد انساها
هذه الصور لمقدمة الطائرة نقوم بوضع الدبابيس للللهيكل على المخطط ويكون تحت المخطط اى لوح من الخشب لنقوم بغرز الدبوس فيه |
||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
صورة مقربة المنطقة الامامية للمحرك
|
||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
نقوم بعما القوائم لربط الجمبين مع بعضهما مثل المخطط وهذه بعض الصور التوضيحية
|
||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم شكرن علي الاجتهاد الرائع لاكن لو بشترية كم تكلف هذي ايميلي [email protected]
|
||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
السلام عليكم شكرن علي الاجتهاد الرائع لاكن لو بشترية كم تكلف هذي ايميلي [email protected]
تكلفة الطائرة عند شرائك فى مصر بتساوى جنية مصرى 7000 ده اذا لقيتها اصلا رخيصة مش كده واذا استوردتها مش هيدخلوهه واذا دخلت هيقلك هات موافقة من هيئة الاتصالات وهات مقاس رجل الخداوى اسماعيل الخخخخخخخخخخخخخخخخ وبعدين السؤال دة لية علشان اشتريهه جاهزة المتعة انك ات الى تصنعها قطعة قطعة تسدق لقتهه فى ebay ب 149 دولار كهرباء ووزنها 800 جرام واصعر شوية فى الحجم هفترض انى عاوز اطيرها بموتور نيترو يعنى اعمل تعديل ممكن يمفع وممكن لا وبعدين المشكلة الاساسية فى الطيارات دى بييجى معاها ريموت كنترول تعبات المجال بتاعة قصير ما يتعداش المئه متر دع غير ان التردد ممكن يتعارض مع نفس التردد فتفقد التحكم لفترة وتقع الطائرة او خرج من المجال وتفقد التحكم وتقع الطائرة وشكرا راحت الفلوس ارخص ريموت محترم 2000 جنية مصرى يعنى ثمن الطائرة دى مرتين |
||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
يعنى مافيش حد عبرنى ولو حتى يقلى اية الارف ده ولا حتى نقض
شوية تشجيع يخليى الواحد يتشجع وتتفتح نفسه انه ينزل الصور حتى لما الواحد بيعمل حاجه محتاج شوية تشجيع ::::::)اقلكم اكتبوا تعليف ما يزدش عن 10 احرف وادى بعض الصور للطائرة للهيكل وبعض التفاصيل ولاحظ الارقام والحروف الموجوده فى الصور ستساعدك فى البناء |
||
مشاركة [ 17 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
المساعدة بتاعى وعلى فكرة كانت حامل وربنا كرمها بخمس قطقيط
|
||
مشاركة [ 19 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
الخشبه دى مهمه جدا هى الى بتبضبط الطائرة من الاول علشان ماتبقاش ملووحه ومش هتعرف تفكها صعبة اسف على ان بعص الصور غير واضحة
|
||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 21 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
مشاء الله عمل جميل
مبروك لمساعدك صارو 6 مو 1 ^^ |
||
مشاركة [ 22 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 23 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
|
||
مشاركة [ 24 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
هذا الجزء الامامى للعلبة الامامية للمحرك ولابد ان تركب بمنتها الدقة بالمقاس علشان ميخصلش لوحه للطائرة وتصبح زى ما بيقولوا قالبة شاسية يوجد دعامات يمكنك الاستغناء عنهم لانهم من تصميمى وخبرتى فى الطائرات التى صنعتها قبل كده ولان المخطط ليس به عاشق ومعشوق فاطريت ان اعمل دعامات من خشب البلص 10 ملى مقسمه على شكل مثلث
|
||
مشاركة [ 25 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
قطعت شوط كبير فى الطائرة السخوى 26 حتى اليوم واريدكم ان تشاهدوا ما وصلت البة حتى الان لقد اكملت الهيكل ينقص التغليف بخشب البلص 1 ملى وتركيب السيرفو وباقى المكونات
|
||
مشاركة [ 26 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
منقول السوخوي 26 هي طائرة ذات مقعد واحد مصممه للالعاب الجويه البهلوانيه (اكروباتك ) صممت في زمن الاتحاد ألسوفيتيي السابق وتستمد قوتها من محرك مروحي مفرد ,وتمتلك السوخوي 26 اجنحه متوسطه الشكل مع اطارات هبوط غير قابله على الدخول إلى بدن الطائرة (بوضعيه ثابته ) وعده الهبوط هذة مصنوعه من التيتانيوم الصلب .قامت السوخوي 26 بأول طيران لها في الشهر السادس عام 1984 وكانت اول اربع نماذج انتجت تحتوي على شفرتين فقط في مروحه الطائرة لكن عندما تحول الانتاج إلى النسخه سوخوي 26 ام التي كانت تحتوي على نظام تحكم بسطوح الذيل اوتوماتيكي ومروحه تتكون من 3 شفرات . وسواء قادها الرجال ام النساء فقد ربحت هذة الطائرة العديد من الجوائز خاصه في بطوله العالم للالعاب البهلوانيه عام 1986 وصنفت هذة الطائرة من قبل المتخصصين بأنها افضل طائرة مناسبه لاداء الالعاب البهلوانيه .بحلول ال90 تم تصديرها إلى الارجنتين. المواصفات العامه: الطاقم : 1 الطول : 6.83 م المسافه بين الاجنحه : 7,80 م الارتفاع : لايوجد ! لانه يمكن ركوبها بدون معدات للصعود مثل السلم!!!! مساحه الاجنحه : 11,83 م2 الاوزان : فارغه : 700 كغم الوزن الكلي للاقلاع : 962 كغم القوة الدافعه : محرك واحد من طراز فيدينايف ام 14 بي بقوة دفع 268 كيلوواط التأديه: السرعه الافقيه القصوى : 450 كم\ ساعه المدى : 800 كم سقف الارتفاع : 4000 م سرعه التسلق : 18 م \ ثانيه |
||
مشاركة [ 27 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
تكملة لصق علبة المحرك ايا كان نيترو او كهربائى
لصق قطعة المثلث خشب ابلكاش 1.5 مبة الموجود بالصور نكمل تنزيل الصور لصق خشبه المحور للاجنحة تاكد ان مش ملوحه علشان ما يبقاش فى اختلاف فى الاجنحة لزمه هذا المحور هو امكانية فك وتركيب الاجنحه بسعولة من جسم الطائرة لسهولة نقل الطائرة داخل السيارة لصق قطعه الخشب الابلكاش 1.5 ملى F7B + F7A |
||
مشاركة [ 28 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
صور F6b +F6A
|
||
مشاركة [ 29 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ابدااااااااع ما شاء الله
الى الامام |
||
مشاركة [ 30 ] | ||||
|
||||
|
سلمت يداك على المجهود
رائع اقل كلمة اقولها |
|||
إضافة رد |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
أكبر طائرة في العالم Airbus A380 | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
الاتحاد للطيران ومطار هان يطلقان سوياً عمليات طائرة الشحن بوينغ 777 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | السلامة الجوية Flight Safety |