[عاشق A380]

Emirates airline is in the “final stages” as it prepares to launch its new luxury bedroom product that is to be rolled out on its Airbus A380 and Boeing 777s, a senior airline executive said on Sunday.

The new premium product will be “more like a private railway cabin” (to fit one passenger) and will initially be launched on the airline’s A380s and later introduced on the 777 fleet, Shaikh Majid Al Mualla, divisional senior vice president of the Commercial Operations Centre at Emirates airline, told reporters in Dubai, on the sidelines of the Arabian Travel Market (ATM) conference.

Emirates is the largest operator of the world’s largest passenger jet, the Airbus A380, with 60 [aircraft] in its fleet from an order of 140. It is also the largest customer of Boeing’s new long-range 777x jet.

Al Mualla said the new product will be rolled out across the existing fleet. He declined to state who had designed the product or how much it would cost passengers but said more details would be made available shortly.

It will be “more commercially viable for passengers,” Al Mualla said when asked about pricing.

Emirates executives have been hinting for the past 12 months that they are close to unveiling their new bedroom product. In May 2014, Emirates President, Tim Clark, told the Wall Street Journal that the airline was in the advanced stages of launching on-board bedrooms.

It’s about privacy, Al Mualla said on Sunday, who last year told Gulf News that the new product would be “based on our [first class] cabin but more as a room concept”.

Competition

Gulf carriers have been vying for the title of “world’s most luxurious airline”. Last year, Etihad Airways unveiled “The Residence,” a three-room suite that comes with its very own Savoy-trained butler, for its fleet of 10 A380s. A one-way journey from Abu Dhabi to London cost $20,000 (Dh73,400) for up to two passengers. Qatar Airways, which markets itself as the “world’s only five-star airline”, argues that its business class is better than most airlines premium product. Meanwhile, last year it launched a “business class only” Doha-London route.

Emirates currently offers private suites in its first class, that cost around $500,000 each to produce, as well as on board showers and a bar for its first and business class passengers. The new product will first be rolled out on high load factor first class routes, Al Mualla said. While not confirming which would be the first route, he said that London is popular among its first class passengers.

https://gulfnews.com/business/aviatio...duct-1.1503723

[kuwaity-pilot]

كنت متاكد من هالشي وبلا شك الدرجة الجديدة راح تنافس الاتحاد واتوقع بتكون افخم واحلا

[EK-A380]

ما شاء الله
نتريا هالدرجة
وكنت متوقع ايضاُ عدم سكوت الامارات للاتحاد

[Emarati]

الفكرة بدأت حين المحت الاتحاد للطيران حول درجة ريزدنس (الايوان)
واتوقع ان يكون منتج طيران الامارات فائق للتوقعات

[*كويتيه*]

شي متوقع من طيران الامارات المتميز دائما والسباق ل كل ما هو جديد
وهل شي راح يكون جدا راقي لان طيران الامارات اسطوله كله طائرات عريضه البدن
عموما بالتوفيق لطيران الامارات الي اعتبره شخصيا افضل طيران عالمي😍

[mohammad alajmi]

انا لي رأي اخر.
نطرا لوجود درجتين بالمقدمة بهم كل الرفاهية الكافية لقضاء المدة الاطول بالرحلة.
اظن كان يجب على طيران الامارات عدم اهدار الفرصة لمنافسيها بالشركات الاخرى لأستقطاب ركاب متوسطي الميزانيات الي درجة اقتصادية تكون مقاعدها ذات رحابة اشبه بالدرجة السياحية البرميم الموجودة على طائرة الخطوط الجوية البريطانية A380 ذات مقعد واسع مختلف كليا عن الدرجة الاقتصادية العادية وخدمة جيدة بأضافة على سعر التذكرة الاقتصادية لن تكون كبيرة.
كان على طيران الامارات ابتكارهذه الدرجة لمثل هؤلاء المسافرين. خصوصا بالخليج الرواتب ممتازة وهذه الدرجة ستكون مشروع ناجح لشركة الطيران خصوصا لأساطيل الرحلات البعيدة لأن شركات الطيران بالخليج بحاجة لمنتج جديد يدعم الدرجة السياحية هناك ابتكارات كثيرة للدرجة الاولى ورجال الأعمال اشعر أن هناك تشبع او ملل من هالامور.
تحياتي.

[alzaiem]

السلام عليكم و رحمة الله

أميل إلى رأي أخي محمد العجمي في أنه ربما كان من الأفضل تقديم درجة Premium Economy بدلا من كابينة خاصة مثل طيران الاتحاد.
الاماراتية تمتلك أكبر أسطول ايرباص 380, و لن يكون لديها مشكلة في تحويل جزء من الدرجة السياحية إلى "سياحية فاخرة" , و أعتقد أنها ستلاقي رواجا كبيرا, و يكون عائدها الاجمالي أكبر من كابينة خاصة. هذا رأيي.

تحياتي

[FlyingWings]

الشركه تسوي خير لو تنافس في مقاعد البزنس وتجعله مجديا مقابل السعر المدفوع
عموما هذا منتج ترويجي الفئه المستهده جدا صغيره
الا ان الفائده منه ترويجيه لجذب ركاب اخرين علي درجات سفر اقل.
البزنس علي اسطول الشركه هو الاقل مساحه والازحم في عدد المقاعد
كما ان مقاعد السياحي في 777 التابعه للشركه هو من الاسوا في السوق
لكن طبعا الركاب لايعلمون هم يشاهدون الاعلانات ويعتقدون انهم في جنه طائرة.

بخصوص مقاعد السياحي المميز
للاسف هذه الدرجه هي احد امرين
اما تكون صفقه خاسره للشركه او صفقه خاسره للراكب
الشركات التي قدمت منتج درجه سياحيةة مميز وبسعر مقبول خسرت
والشركات التي تلاعبت علي الركاب (ودبلت) السعر مقابل خدمات بسيطه ربحت
الخطوط التركيه هي من ابدع بهذه الدرجه ولكنها بدات بايقاف هذه الخدمه وستضل متاحه علي الطائرات القديمه
الطائرات الجديده تم الغاء هذه الدرجه منها.

[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

الشركه تسوي خير لو تنافس في مقاعد البزنس وتجعله مجديا مقابل السعر المدفوع
عموما هذا منتج ترويجي الفئه المستهده جدا صغيره
الا ان الفائده منه ترويجيه لجذب ركاب اخرين علي درجات سفر اقل.
البزنس علي اسطول الشركه هو الاقل مساحه والازحم في عدد المقاعد
كما ان مقاعد السياحي في 777 التابعه للشركه هو من الاسوا في السوق
لكن طبعا الركاب لايعلمون هم يشاهدون الاعلانات ويعتقدون انهم في جنه طائرة.

بخصوص مقاعد السياحي المميز
للاسف هذه الدرجه هي احد امرين
اما تكون صفقه خاسره للشركه او صفقه خاسره للراكب
الشركات التي قدمت منتج درجه سياحيةة مميز وبسعر مقبول خسرت
والشركات التي تلاعبت علي الركاب (ودبلت) السعر مقابل خدمات بسيطه ربحت
الخطوط التركيه هي من ابدع بهذه الدرجه ولكنها بدات بايقاف هذه الخدمه وستضل متاحه علي الطائرات القديمه
الطائرات الجديده تم الغاء هذه الدرجه منها.

اخي العزيز ،،
اعرف عن سوء مقاعد رجال الاعمال بطيران الإمارات وغسلت ايدي ان يفكرون بتعديلها.
بخصوص الدرجه السياحية المميزة الإقبال على شركات الخليج لمسافري الترانزيت كبير وهذا راح يشجع على استخدام الدرجه السياحية المميزة . خصوصا على طائرات a380 لطيران الإمارات
لوفتهانزا أعلنت اخيراً عن هذه الدرجه الجديدة وكنت أتمنى لو شركة خليجية تبادر..