[(((AIRBUS)))]

السلام عليكم

مرحبا

صادفتني اليوم عدت مقالات غريبه ومخيفه عن البوينج 747-400 وذلك اثناء بحثي عن معلومه معينه تتعلق بال747-400 .
وكالعاده ذهبت الى الموسوعه الحرة ويكيبيديا لاستفسر عن المعلومة التي اريدها وكالعاده ظهر في الصفحه كل ما يتعلق بالبوينج 747-400 وفوجئت بمقالات مثل هذه:


انتاج طائرة 400-747 نسخة الركاب كان قد توقف عن التصنيع بشكل رسمي بتاريخ 15 مارس2007[3]. وآخر طلبية كانت 4 طائرات ألغيت من طرف الخطوط الفلبينية وحول الطلب إلى ER777-300, لكن آخر طلب لتلك النسخة كانت عن طريق الخطوط الصينية نوفمبر2002, حيث آخر طائرة انتهى بنائها كانت 2005 وسلمت بشهر ابريل من نفس العام وكان رقمها بالتسلسل 1358
(من ويكيبيديا)

وهذه:


ولكن طائرة 400-747 توقفت رسميا من الصنع بتاريخ 15 مارس 2007 ولكن لايزال 36 من طائرات الشحن من النسخ 400ER- و ERF تحت الصنع وتنتظر التسليم للزبائن[3].
(من ويكيبيديا)


اذن هل صحيح ما ذكر في المقال؟؟ ولماذا طائرات البوينج 747-400 لم تنجح تجاريا كما تزعم المقاله؟؟ وماذا بعد ال747 هل سيتم ايقاف انتاجها ؟؟ولن يكون هناك طائرات ال747 سوى العامله بالخدمات واللتي لامحاله ستبدأ بالانهيار يوما بعد يوم؟؟ما مصير ال747-800 الجديده هل ستواجه نفس الشي؟؟واسأله كثيييييير تدور في ذهني حول الموضوع انا لا اشترط من يدخل ان يجيب على كل الاسأله بل اتمنى من الخبراء وحتى كل من لديه رأي بالموضوع ان يضعه هنا لنستفيد ولنعرف حقيقة الامر.

وشكرا لكم
تقبلو مودتي

[طيار سما]

والله أنا الي سمعتو سيتم الايقاف في عاام 2012 أو 2014 وسبب الايقاف أستهلك وقود كثيراً وتم أستبادلها بطائرة البوينغ 777 وهي أخف في سرف الوقود على فكرة أنا زعلان منك ياعمرو أنت بتعرف ليش هههههههه
يعطيك ربي الف الف الف عااافية ياااغااالي.....

[(((AIRBUS)))]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أخو أبو أيوب وعاشور  

والله أنا الي سمعتو سيتم الايقاف في عاام 2012 أو 2014 وسبب الايقاف أستهلك وقود كثيراً وتم أستبادلها بطائرة البوينغ 777 وهي أخف في سرف الوقود على فكرة أنا زعلان منك ياعمرو أنت بتعرف ليش هههههههه
يعطيك ربي الف الف الف عااافية ياااغااالي.....

اها عارش لشو منشان قطع النت عندي ونقفل بوجهك صح؟؟؟هههههههههههههه بس صدقني صرت بحاول لاكن كان الاشتراك خلص لاني انا كنت مركبه من شهر ومنيح وصل معي لغاية هلا وعطول استريت كرت اشتراك جديد وان شاء الله برجع احكيك اليوم او بكره لانه شي شوية شغلات بدي كفيها.
ليك يسلمو ع الرد خيو صلاح وكرمالي لاتزعل مني والا ههههههههههههههههه
تقبل مودتي

[الطيار السابع]

اخوي هذا شيء طبيعي لانه ال747 شوف الها كم سنة في الخدمة يعني انا اذكر انه اول طائرة 747 اقلعت لاول مرة كان عام 1969

تحياتي

[libyan-ame]

التحية للجميع

اعتقد إن عمر الطائرة هو السبب الأساسي، وأيضا صرفيات الوقود. ووجود الطائرة 777 يعطي السوق خيارات أفضل.
والخلاصة، إنه السوق، والعرض والطلب وحده يتحكم في سوق الطيران والإنتاج.

[Saddam]

انا حزين جداً لسماع الخبر هذا
وللعلم اني من عشاق هذي الطائره العملاقه 744
واشكركم على البيان

تحياتي

[* FMC *]

صراحة حسب معلوماتي المتواضعة ان ال 744 ما زالت تحت الانتاج
و بامكانك تتأكد من موقع بوينغ
تحياتي لك ,,

[B773]

السلام عليكم

* * *

تعتبر طائرة B744 من أكفئ الطائرات في فئتها
وهي ذات النظام متقدم وذات مدى طويل وهي تجمع
الصفات الكبيره من فئاتها

ومن حيث إقافها عن الخدمة لم يذكر بعد توقيفها نهائياً
قد يكون الخبر صحيح لأن اغلب الشركات الطيران
إتجهة إلى B773 وهذا ما أعرفه


والله أعلم


وشاكر لك هذا الموضوع ياكابتن


وتقبل مروري . .

[Ehab Samy]

هذا طبيعي لأنى اسمع ان البوينغ راح تعلن قريباً عن 748 الجديدة

[طيار سما]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (((AIRBUS)))  

اها عارش لشو منشان قطع النت عندي ونقفل بوجهك صح؟؟؟هههههههههههههه بس صدقني صرت بحاول لاكن كان الاشتراك خلص لاني انا كنت مركبه من شهر ومنيح وصل معي لغاية هلا وعطول استريت كرت اشتراك جديد وان شاء الله برجع احكيك اليوم او بكره لانه شي شوية شغلات بدي كفيها.

ليك يسلمو ع الرد خيو صلاح وكرمالي لاتزعل مني والا ههههههههههههههههه
تقبل مودتي

هههههههههههههههههههه خلاص أنا موزعلان عشانك ها
أوك نشوفك اليوم ههههههههههه

[مبارك]

نعم صحيح

ومن الطبيعي ايقاف انتاج 400-747 لصالح الطراز البديل 8-747

وستظهر نسخة الشحن في 2010 ونسخة الركاب في 2011 او 2012