المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast معلومات وتوقعات الطقس ، حالة البحر ، الرياح السطحية ، المد والجزر ، درجات الحرارة كذلك صور الأقمار الصناعية ، واخبار البيئة |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
التوقع الجوي لحالة الطقس ( TAF ) هو التقرير الأساسي لحالة الجو لأي نوعية من الطيران المرئي ( VFR ) , ولا غنى عنه لطيران العدادات ( IFR ) .
الطيار دائما يريد معرفة حالة الجو المتوقع لمطار الوصول " أثناء الوقت المتوقع للوصول " . ( TAF ) يسمح لك كطيار من اختيار نوعية الاقتراب في مطار الوصول وذلك لتوفر معلومات ارتفاع السحب و مدى الرؤية والرياح وسرعتها , وكذلك تحتاج الى ( TAF ) لمعرفة حالة الجو للمطار البديل " هل الجو مناسب لاختياره كبديل أو لا " . بشكل عام الـــ ( TAF ) يصدر 4 مرات في اليوم , كل اصدار صالح لفترة 24 ساعة يبدأ عند : 1200Z , 0600Z , 0000Z و 1800Z كل تنبؤ صالح لفترة 24 ساعة . العنوان الرئيسي للتقرير يبين نوعية التنبؤ : TAF للتنبؤ الروتيني و TAF AMD للتنبؤ المعدل أي الذي تم تعديله . وهناك TAF الذي تم تصحيحه (corrected (COR أو المتأخر (delayed (RTD وهذا النوع يبين بطرق أخرى . الشكل اللأساسى لتقرير الــ ( TAF ) بعد المكان والتاريخ والوقت ومدة الصلاحية مزود بـــ الرياح , الرؤية , حالة الجو التي تهم الطيران من نوعية السحب وارتفاعها , أمطار وثلوج , حرارة / نقطة الندى والضغط الجوي و... تقرير ( TAF ) قريب جدا من تقرير ( METAR ) . لقد تم ذكر الـــ ( aviation routine weather report ( METAR أو metrology aviation report وهي حالة الجو الراهنة أي الحالية وتصدر تقريبا كل ساعة . |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
جزاك الله خير عالموضوع القيم وهذا TAF الحالي مطار دبي( انا فالدوام حاليا)
Terminal Area Forecast (TAF) Observation: Decoded: OMDB — Updated: 1:00 AM GMT on December 28, 2006 (Local: 5:00 AM GST) TAF OMDB 271952Z 280024 15005KT CAVOK BECMG 0810 28012KT BECMG 1618 21006KT= ID: OMDB Dubai Intl Airp, ERREPORT TIME: 27 19:52VALID TIME: 28 DEC AT 00Z TO 00Z NEXT DAYINITIAL WX WINDS: 150 AT 5 WEATHER: CAVOKWX BECOMING FROM 08Z TO 10Z WINDS: 280 AT 12WX BECOMING FROM 16Z TO 18Z WINDS: 210 AT 6 COMMENTS: = |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
التوقع الجوي لحالة الطقس ( TAF ) هو التقرير الأساسي لحالة الجو لأي نوعية من الطيران المرئي ( VFR ) , ولا غنى عنه لطيران العدادات ( IFR ) . الطيار دائما يريد معرفة حالة الجو المتوقع لمطار الوصول " أثناء الوقت المتوقع للوصول " . ( TAF ) يسمح لك كطيار من اختيار نوعية الاقتراب في مطار الوصول وذلك لتوفر معلومات ارتفاع السحب و مدى الرؤية والرياح وسرعتها , وكذلك تحتاج الى ( TAF ) لمعرفة حالة الجو للمطار البديل " هل الجو مناسب لاختياره كبديل أو لا " . بشكل عام الـــ ( TAF ) يصدر 4 مرات في اليوم , كل اصدار صالح لفترة 24 ساعة يبدأ عند : 1200Z , 0600Z , 0000Z و 1800Z كل تنبؤ صالح لفترة 24 ساعة . العنوان الرئيسي للتقرير يبين نوعية التنبؤ : TAF للتنبؤ الروتيني و TAF AMD للتنبؤ المعدل أي الذي تم تعديله . وهناك TAF الذي تم تصحيحه (corrected (COR أو المتأخر (delayed (RTD وهذا النوع يبين بطرق أخرى . الشكل اللأساسى لتقرير الــ ( TAF ) بعد المكان والتاريخ والوقت ومدة الصلاحية مزود بـــ الرياح , الرؤية , حالة الجو التي تهم الطيران من نوعية السحب وارتفاعها , أمطار وثلوج , حرارة / نقطة الندى والضغط الجوي و... تقرير ( TAF ) قريب جدا من تقرير ( METAR ) . لقد تم ذكر الـــ ( aviation routine weather report ( METAR أو metrology aviation report وهي حالة الجو الراهنة أي الحالية وتصدر تقريبا كل ساعة . السلام عليكم الفرق الذي نراه بسرعة ان ال taf لا يحتوي على QNHودرجة الحرارة ونقطة الندى و ال METAR يحتوي على ال QNH و درجة الحرارة وال نقطة الندى هو الفرق الذي تستطيع به التفريق السريع بينهما ال TAF هو توقع مستقبلي وال METAR هو الحاله الان |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
metar Omdb 221600z 01004kt 9999 Sct045 21/12 Q1016 Nosig
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
metar Omdb 221600z 01004kt 9999 Sct045 21/12 Q1016 Nosig
السلام عليكم كل الشكر اخي دبي والترجمه هي من الشمال الي اليمين اسم المطار : دبي التاريخ : 22 الشهر الساعة : 1600 بتوقيش غرنتش الرياح : من اتجاه شمالي شرقي 010 وسرعتها 4 عقدة بالساعة مجال الراية : اكثر من 10 كيلو متر الغيوم : بعض الغيوم علي ارتفاع 4500 قدم والضغط الجوي : 1016 وحاله التغيير : لا يوجد تغيير يذكر |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
عليكم السلام ورحمة الله
الله يسلمك ؛ الشكر للكابتن Flyingway الله يعطيه الصحة والعافية والشكر موصول لك يا كابتن |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
وشكورين
ياكابتنه هشام ودبي وكابتن 777 يعطيكم العافيه على المعلومات وعلى الإفادات الرائعه تمنياتي لكم دوام التوفيق النجاح |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
مشكورين كباتن على هذه الإفادة
|
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
.. FreeWing ..
|
اظن الاعتماد الرئيسي على الميتار في حالة الاقلاع والهبوط
اما التاف فهو ثانوي اذا اردنا معرفة الجو المتوقع فقط للمطار الرئيسي والاحتياطي شكرا لكم |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
شكرا اخي العزيز و بارك الله فيك
|
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
ألف شكر على الموضوع
هذا الميتار والتاف لمطار القاهره HECA 060700Z 03010KT 9999 BKN025 26/20 Q1019 NOSIG HECA 060400Z 060615 03008KT 6000 NSC TEMPO 0608 VRB03KT 3000 BR BECMG 0911 35010KT CAVOK مع تحياتي ،،، |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
اريد الايظاح من اخواني اعضاء المنتدى عندما تكون درجة الرياح اوسرعتها 9999 ماذا تعني وياليت يكون بالشرح افضل او تصحيح المعلومة
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
مشكوررررررررررررررررررررر
|
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
][.. كبار الشخصيات ..][
|
اريد الايظاح من اخواني اعضاء المنتدى عندما تكون درجة الرياح اوسرعتها 9999 ماذا تعني وياليت يكون بالشرح افضل او تصحيح المعلومة
تصحيح للمعلومة فقط أخي : 9999 ليس لها علاقة بالرياح وسرعتها ولكنها تعني أن الرؤية ( Visibility ) أكثر من 10 كيلو متر . |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
taf لمدة 24ساعة بس يجديد كل 6 ساعات النوع الاول
short taf النوع الثاني لمدة 12 ساعة ويجديد كل 6 |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
اظن الاعتماد الرئيسي على الميتار في حالة الاقلاع والهبوط اما التاف فهو ثانوي اذا اردنا معرفة الجو المتوقع فقط للمطار الرئيسي والاحتياطي شكرا لكم taf for destnation from airport to another..... |
|||