الفرق بين الطيار المدني / المرحل الجوي / الطيار التجاري/ التايب ريتنج - :: Flying Way ::


إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 25-06-2014, 12:55 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية arabi
arabi arabi غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 01 - 05 - 2014
الدولة: morocco
المشاركات: 65
شكر غيره: 1
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 105
arabi مازال في بداية الطريق
arabi arabi غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية arabi

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 05 - 2014
الدولة: morocco
المشاركات: 65
شكر غيره: 1
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 105
arabi مازال في بداية الطريق
Wink الفرق بين الطيار المدني / المرحل الجوي / الطيار التجاري/ التايب ريتنج

السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
بس بدي استفسركم عن الفرق بين
الطيار المدني / المرحل الجوي / الطيار التجاري/ التايب ريتنج
لاني اجد هذه المصطلحات ولا اميز بينها
arabi غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-06-2014, 06:37 PM  
  مشاركة [ 2 ]
abdoualrhman abdoualrhman غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 05 - 01 - 2014
المشاركات: 67
شكر غيره: 5
تم شكره 18 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 109
abdoualrhman مازال في بداية الطريق
abdoualrhman abdoualrhman غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 01 - 2014
المشاركات: 67
شكر غيره: 5
تم شكره 18 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 109
abdoualrhman مازال في بداية الطريق
افتراضي

وعليكم السلام

الطيارالمدني هو نفسه الطيارالتجاري والتايب رايتنج مايدرسه الطيار التجاري ليقود طائرة مثل b737 او a320
اما المرحل الجوي وهو يكون في العمليات الارضية تقدر تبحث عنه
abdoualrhman غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ abdoualrhman على المشاركة المفيدة:
ك . محمد (26-06-2014)
قديم 25-06-2014, 06:43 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية احمدعوض
احمدعوض احمدعوض غير متواجد حالياً
SimSkyTeam
][ مشرف قسم ][
][الدعم الفني للطيران التشبيهي][
 
تاريخ التسجيل: 23 - 06 - 2012
الدولة: أبوظبي
المشاركات: 2,382
شكر غيره: 176
تم شكره 401 مرة في 277 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5946
احمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

احمدعوض احمدعوض غير متواجد حالياً
SimSkyTeam
][ مشرف قسم ][
][الدعم الفني للطيران التشبيهي][


الصورة الرمزية احمدعوض

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 06 - 2012
الدولة: أبوظبي
المشاركات: 2,382
شكر غيره: 176
تم شكره 401 مرة في 277 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5946
احمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقديراحمدعوض يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

وعليكم السلام

الطيارالمدني هو نفسه الطيارالتجاري والتايب رايتنج مايدرسه الطيار التجاري ليقود طائرة مثل b737 او a320
اما المرحل الجوي وهو يكون في العمليات الارضية تقدر تبحث عنه

وهذة نبذه عن المرحل الجوي
اضغط هنا
التوقيع  احمدعوض
One day will go the airport as pilot not passenger
احمدعوض غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ احمدعوض على المشاركة المفيدة:
ك . محمد (26-06-2014)
قديم 27-06-2014, 07:34 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9477
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9477
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

بطريقة مختصرة ..

الطيار التجاري : هو الطيار المصرح له قانوناً بقيادة طائرات بغرض تجاري يجني هو منها شخصياً راتب .
الطيار المدني : هو أي طيار يقود طائرات لأغراض مدنية و لا يهم الحجم او الغرض ( شخصي او تجاري ) .
المرحل الجوي : هو الشخص الذي يساعد الطيار التجاري في تخطيط الرحلات و متابعة سلامتها و التنسيق معه و مع الادارات المختلفة في شركة الطيران بغرض زيادة عوامل أمان و سلامة الرحلة , و تقليل حجم ضغط العمل عن الطيار -
التوقيع  Cpt.Mohammed
Mohammed Sayed
Flight Dispatcher

INGIN Airways Cairo Hub Manager
IVAO Simmer


Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Cpt.Mohammed على المشاركة المفيدة:
AboAbdulla (24-08-2016)
قديم 28-06-2014, 12:01 AM  
  مشاركة [ 5 ]
dodoalfox dodoalfox غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 08 - 11 - 2008
الدولة: الولايات المتحدة - فلوريدا
المشاركات: 464
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 198
dodoalfox مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dodoalfox
dodoalfox dodoalfox غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 11 - 2008
الدولة: الولايات المتحدة - فلوريدا
المشاركات: 464
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 198
dodoalfox مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dodoalfox
افتراضي

المراحل الجوي هو شخص نفس المراقب الجوي بس ما بيكون في البرج ولا بيشوفك بعينو هو بيكون في غرفة و قدامو شاشات الرادار اول ما بتكلمو بتقلو موقعك و ارتفاعك و رقم الطيارة مثال N90123 و بتقلو انت شو تريد هو يوجهك للمكان الي تريت تروحلو بيعطيك ارتفاع و هدنج تمشي عليه لحاد اما تخرج من المنطقة الي هو مسول عنها و قبل ما تغادر المنتقة بيعطيك ترد تاني تكلمو و تعمل معاه نفس الكلام لحاد ما توصل المكان الي انت عاوزو وتهبط

بس المراحل الجوي مش موجود في كل مكان في المناطق المراقبة بس
dodoalfox غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-07-2014, 05:54 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9477
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9477
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

المراحل الجوي هو شخص نفس المراقب الجوي بس ما بيكون في البرج ولا بيشوفك بعينو هو بيكون في غرفة و قدامو شاشات الرادار اول ما بتكلمو بتقلو موقعك و ارتفاعك و رقم الطيارة مثال N90123 و بتقلو انت شو تريد هو يوجهك للمكان الي تريت تروحلو بيعطيك ارتفاع و هدنج تمشي عليه لحاد اماtd تخرج من المنطقة الي هو مسول عنها و قبل ما تغادر المنتقة بيعطيك ترد تاني تكلمو و تعمل معاه نفس الكلام لحاد ما توصل المكان الي انت عاوزو وتهبط

بس المراحل الجوي مش موجود في كل مكان في المناطق المراقبة بس

المرحل الجوي مهنة مختلفة تماماً عن مهنة المراقب الجوي و شتان بين مهام كلاهما !! ..

المراقب الجوي مهمته الأساسية هي حفظ مسافات آمنة أفقياً و رأسياً بين الطائرات في المجال الجوي المراقب سواء كان في الـ Airside ( على الأرض ) او في الجو .. و ما ذكرته انت بالأعلى هي مهام المراقب الجوي ..

اما المرحل الجوي هو شخص يدرس مواد الـ ATPL ( مواد رخصة طيار خط جوي ) و يصبح بعدها مجاز له قانوناً التخطيط للرحلات بدلاً عن قائد الرحلة و يتحمل مسؤولية هذا التخطيط مع الكابتن المسؤول عن الرحلة و مع أطقم الصيانة .. يقوم بالتنسيق بين ادارات الشركة المختلفة من اجل جعل أمور الرحلة تسير وفق ما هو مخطط و بصورة سلسة .. مهامه هي استلام تقارير الصيانة الدورية و صلاحية الطائرة للطيران حتى يأخذ القرار بأن الطائرة س يمكنها الطيران دون التأثير على سلامة الرحلة , و يتناقش مع مهندس الصيانة في ضوء ما درسه في مادة الـ Aircraft systems و الدورات التدريبية التي تجعله ملماً بصورة تجعله قادراً على اتخاذ قرار يضمن سلامة الرحلة .. و بعدين يبدأ التخطيط , يرسم مسار الرحلة طبقاً للوائح الشركة ( هناك شركات ترفض المرور عبر مجال جوي معين ) و طبقاً للـ Circulars لـ AIP الدول التي ستطير فوقها الطائرة , فهناك دول تحدد طرق جوية معينة للطائرات القادمة من مجال جوي معين او عن طريق نقطة دخول معينة او ستهبط في مطار معين او ستدخل مجال جوي معين .. و اخيراً , اقصر مسار ممكن لتوفير كمية الوقود و مراعاة عوامل الأمان كالـ Scape routes او الطيران بالقرب من سواحل في حالة عبور الأطلنطي ..
بعدما يحدد المسار ( و في حالة تعدد رحلات مجدولة , يتم حفظ هذا المسار في الداتا بيز للشركة لأستخدامه لاحقاً طالما ان الـ AIPs لم تتغير او لم يحدث تغيير فالـ AIRACs ..) .. يبدأ في دراسة العوامل الجوية على طول هذا المسار , بداً من الظروف الجوية في مطار الأقلاع وقت المغادرة و تأثيره على بعض القرارات , كأمكانية هبوط الطائرة مرة اخرى في هذا المطار ام ان الظروف الجوية تسمح لها بالمغادرة و لا تسمح بالهبوط فيجب تحديد مطار احتياطي لمطار المغادرة Departure Alternate , طيب لو هننزل في مطار المغادرة , هل يوجد منطقة Dump fuel , حتي يتم تفريغ الوقود حتى يصل وزن الطائرة للـ maximum landing weight .. كذلك الظروف الجوية في مطار الوصول وقت الوصول المتوقع ETA .. هي ستكون الظروف الجوية تحت الـ Minima لنوع الأقتراب ام اعلى منه .. وبالتالي يجب التأكد من ان نظم الأقتراب الألي تعمل بقراءة NOTAM المطار ..

بعدما يتأكد المرحل الجوي من خرائط الأرصاد الجوية و النشرات و التوقعات بأن الرحلة ستكون أمنة منذ لحظة فتح المكن حتي الهبوط .. و بأفتراض ان هناك ادارة مختصة بالحصول على تصاريح العبور الجوية , فأن مهمته هي تزويد هذه الأدارة بمعلومات عن توقيتات دخول المجالات الجوية و توقيتات الخروج منها و الدخول و الخروج يكون عن طريق اي نقطة على المسار .. و ان لم تكن هذه الأدارة موجودة في الشركة , فأنه هو المسؤول عن مخاطبة سلطات الطيران المدني و الجهات المعنية بتوفير تصاريح العبور .. و ايضاً الحصول علي تصاريح هبوط , و Slot هبوط لو ان المطار coordinated .. و ايضاً يزود هذه الأدارة بمعلومات عن احتياجات الرحلة من الخدمات الأرضية حسب نوع الرحلة و عدد الركاب .. ألخ .. حيث تقوم اخيراً هذه الأدارة بالمعاملات التجارية و المراسلات معهم ..

بعدين يبدأ تخطيط الرحلة , عن طريق الكومبيوتر .. يحسب كمية الوقود و يزود الحاسوب بالمعلومات التي تنتج الـ Flight Plan , و يوفر للطاقم كل الورق الذي يحتاجه للرحلة ..

بعدين يعمل بريفينج مع الكابتن و المساعد , و يعرفهم الطقس هيكون عامل ازاي , و المعوقات في المطارات , كوجود عوائق بالقرب من المدرج .. رصد حركة عشوائية للطيور في نطاق المطار .. نظام أقتراب عطلان ... ألخ , و معلومات عن الرحلة , كمية الوقود الأجمالية كذا , مقسمة لكذ و كذا و كذا .. اوزان الطائرة اثناء المغادرة و الهبوط .. اي معلومة ممكن تفيد الكابتن و مساعده ..

بعد ما الكابتن يطلع بالطيارة , يقوم بعمل Monitoring للرحلة .. او ما يسمى بالـ Follow up .. يتابع موقع الطائرة اول بأول , و تقارير الأرصاد الجوية , بحيث يكون جاهز لو حصل تغير مفاجىء في الطقس على مسار الرحلة يبلغ الكابتن عن طريق الـ High Frequency Radio أو هاتف الـ Stockholm Radio .. يتابع توقيتات المغادرة و يحسب بناءاً عليها وقت الوصول المتوقع بصورة دقيقة و يرسله للـ Handling agent الذي ينتظر الطائرة في مطار الوصول ليقوم بترتيباته قبل وصولها ...

و بالأضافة لذلك , له مهام مكتبية .. كحفظ تقارير الرحلات و التقارير الفنية لها لتقديمها لأطقم الصيانة .. ولأدارات الشركة المعنية بأستخدام هذه المعلومات في نطاق مهامها .. في بعض شركات الطيران : متابعة رخص و جوازات سفر الطاقم الطائر و تكون مسؤوليته تحديد من يطير و مين محتاج تجديد لرخصته او جواز سفره .. كذلك يحدد الـ Duty time للطاقم الطائر , و غالباً تكون هذه المهام هي مهام الـ Flight coordinator , وهو مرحل جوي ايضاً و لكن بسلطات ادارية اعلي ..


شفت بقى ان فيه فرق كبيييييير بين المراقب الجوي و المرحل الجوي !! ;)
Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
3 أعضاء قالوا شكراً لـ Cpt.Mohammed على المشاركة المفيدة:
AboAbdulla (24-08-2016), Cpt.Majed (31-07-2014), tariq mohamed (31-07-2014)
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
التزود بالوقود جوا (الارضاع الجوي) PILOT MOHAMMED 23/6 سـاحـة الطائرات Aircraft yard 7 03-02-2016 12:20 AM
الإمارات للشحن الجوي تنهي 2013 بمزيد من الإنجازات (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 0 06-01-2014 02:58 PM
الإمارات الأولى عالمياً في اتفاقيات النقل الجوي الثنائية !.:الإمارات:.! المقالات الصحفية Rumours &News 1 26-08-2013 05:32 PM
المراقب الجوي ... رادار حماية من حوادث الطيران طيار صالح المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard 4 21-07-2012 09:22 PM
تعريف بأقسام الترحيل الجوي NVG العمليات الأرضية - الترحيل الجوي 1 10-06-2012 03:56 AM


الساعة الآن 08:03 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2022

 
Copyright FlyingWay © 2020