المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران >> >> |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلآم عليكمم ؤرحمةة الله ؤبركآتةة .. امآ بعدد ..آرجؤآ ان تكؤنؤآ بتمآم الحآل .
طبعآ المؤضؤع مبين من عنؤآنة ؤهؤ آني آذآ جيت آهبطط يجي قبل 2 كيلؤ متر ؤآشغل ال App وآحصل الطيآرة تطلع من ثآني !! وماتهبط للمدرج وآنا ظآبطهآ من قبل .. مع آلعلم اني مركب كرآك 1 ؤ 2 ؤمركب كم تجميل للعبةة بس مآيشغلؤن نؤع الطيآرة بؤينج 737 نؤع النظآم عآدي .. ؤشككرآ . |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ماذا تقصد بapp
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
هل الهبوط يدوي ام الالي ؟
|
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الهبوط الالي . يقصد بالاب الي هو الابروش
|
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
السلآم عليكمم ؤرحمةة الله ؤبركآتةة .. امآ بعدد ..آرجؤآ ان تكؤنؤآ بتمآم الحآل . طبعآ المؤضؤع مبين من عنؤآنة ؤهؤ آني آذآ جيت آهبطط يجي قبل 2 كيلؤ متر ؤآشغل ال App وآحصل الطيآرة تطلع من ثآني !! وماتهبط للمدرج وآنا ظآبطهآ من قبل .. مع آلعلم اني مركب كرآك 1 ؤ 2 ؤمركب كم تجميل للعبةة بس مآيشغلؤن نؤع الطيآرة بؤينج 737 نؤع النظآم عآدي .. ؤشككرآ . الخطأ واضح ما يبي لها كلام ان تشغل زر الاب قبل 2 كم غلى قولتك و في الطيران عموما يقاس الطول بالميل وليس كم و في كلا الحالتين 2 ميل او 2 كم و تشغل الابروتش فانت جدا متاخر الابروش تشغله على اول ما تسوي كابتشر للوكلايزر يعني على بعد 12 ميل من المدرج تقريباً ما يعادل 19 كم و كسور عليها بعد و حط في بالك ان المسافات بالطايرة مو مثل السيارة يعني الكم الواحد وال شيء بالنسبة للطايرة يعني خذ مثال عندك مدرج مطار الملك خالد طوله 4.5 كم يعين تعود انك تستخدم الميل و بترتاح و انا افضل انك اول ما تقرب من المطار و تبدا النزول لا تضغط زر اللوك تبع اللوركالايزر اضغط الاب و هو بيضبط نفسه على المدرج و بتبدا الهبوط و فيه طريقة ثانية تقدر تعرف فيها متى تضغط الابروتش اذا المؤشر الي في الشاشة الي قدامك نزل و جالس يقرب من النص على طول اضغطه و يسمى هذا المؤشر الجلايد سلوب للعلم .
تحياتي ،،،، |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرآ لمرؤركك .. لآككن آنآ آمششي على كلآم ؤآحد من الكبآتن في شرح آلي هؤ كتآب عربي لتعليم مآيكرؤسؤفت فلايت اكس هذا مثبت بآلقسم لمآ حملتة حصلته يشغل الابرؤشش على 2 كم .. شكرآ
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
يا اهلا بيك يا كاااااابتن
بعد من ظبطت مطااااااار الهبوووووووووووط في fmc رجعت للروت تاني وغيرت نقااااااط العبووور المجهولة بعد الظبط ؟؟؟؟؟ وياريت زي ما قال الكابتن مبااااارك تبدأ تفعيل اللوكولايزر بدري والافضل والمتبع مؤشر اللوكولايزر حين وصوله لمنتصف الشاشة ابدأ بتفعيل ال App متابع معاك باذن الله |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
كآبتني العزيز آلف شكر على ردكك ؤلكن .. انا ستاندر مؤ بروفشنآل . ؤشكرآ ^_^
|
||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
اخي محمد روح لقسم الشروحات والاخص شرح محمد احمد عسيري وستلقى الحل لمشكلتك انا الحين اقدر اهبط لأني تعلمت من شرحه ترى الهبوط احلى ومميز لما تضبطه صح راح تجيئك صفارات اسمها صفارات موريس وهذا يعني اذا ضبط معناتو جهاز الاستشعار في الطائرة استشعرت المدرج وبعدها روح اضبط اضغط على زر الابروش وحينها تضبط الطائرة نفسها للمدرج راح تستفيد كثير 0
|
||
إضافة رد |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[FSX] حل مشكلة الشاشات السوداء 747pmdg | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
طائرة بوينغ 787 تعود ادراجها الى هيوستن بسبب مشكلة في المكابح | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
بالصورة مشكلة في مطار الاميرة جوليانا-للخبراء في السينري فقط- | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
مشكلة في الـvirtual cockpit لطائرة الـCLS B747-200F | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
مشكلة اداء المحاكي والاضافات مع windos 7 64 bit | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |