[عاشق A380]

قال بيورن كيوس الرئيس التنفيذي لإير شاتل إن شركة الطيران النرويجية ستخفض متوسط عمر تشغيل أسطول طائراتها إلى أقل من أربع سنوات حيث ترى ذلك ضروريا لتقليص فاتورة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات المسببة للتغيرات المناخية.

وستساهم الطلبية الكبيرة لشراء طائرات في 2012 في أن تتمكن إير شاتل - ثالث أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في أوروبا بعد رايان إير وإيزي جيت من حيث عدد الركاب - من تحقيق هدفها بخفض نسبة انبعاثات الطائرات بنحو 30 في المئة للراكب في الفترة من 2008 إلى 2015.

وقال كيوس في مقابلة مع رويترز "يتمثل أفضل شئ تستطيع شركة طيران أن تفعله (لخفض الانبعاثات المسببة للاحتباس الحراري) في تشغيل طرز حديثة من الطائرات.

"سنخفض متوسط عمر تشغيل أسطولنا إلى أقل من أربع سنوات. يدوم تشغيل الطائرة 25 عاما لكننا سنشغلها لأقل من عشر سنوات."

وأضاف أن أسطول الشركة الذي بلغ متوسط عمر تشغيله 4.6 عام في 2013 سيصبح من بين أكثر الأساطيل حداثة في العالم.

وأبرمت إير شاتل - التي تقوم الآن بتشغيل نحو 100 طائرة - في 2012 أكبر طلبية لشراء طائرات على الإطلاق بين شركات الطيران الأوروبية حينما طلبت شراء 222 طائرة من بوينج وإيرباص.

[mohammad alajmi]

القرار ممتاز لكنه مكلف جدا .
كيف ستجلب الارباح ؟ لشراء الاسطول الجديد؟
القرار بة مخاطرة عالية على الشركة لكن بلا شك به فائدة للركاب والمسافرين والاجواء.
لكن من زاوية اخرى ارى ان القرار لافائدة منه طالما هناك شركات كثيرة(واغلب شركات الطيران اصلا) تقوم بتشغيل الطائرات اكثر من 15 سنة وبعضها اكثر من 20 سنة مما يؤثر اصلا بالبيئة فاليد الواحدة لاتصفق وشركة الطيران بقرارها هذا اما دعاية او قرار غير مدروس.. لينظر مسؤولو الشركة عبر الشباك في احد المطارات الرئيسية بالنرويج سيرى هناك الكثير من الطائرات تستعد للأقلاع برحلات في كل الاتجاهات وهذه الطائرات تكاد تكون في سنواتها ال15 او ال20 بالتشغيل في بعضها.
تحياتي

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

القرار ممتاز لكنه مكلف جدا .
كيف ستجلب الارباح ؟ لشراء الاسطول الجديد؟
القرار بة مخاطرة عالية على الشركة لكن بلا شك به فائدة للركاب والمسافرين والاجواء.
لكن من زاوية اخرى ارى ان القرار لافائدة منه طالما هناك شركات كثيرة(واغلب شركات الطيران اصلا) تقوم بتشغيل الطائرات اكثر من 15 سنة وبعضها اكثر من 20 سنة مما يؤثر اصلا بالبيئة فاليد الواحدة لاتصفق وشركة الطيران بقرارها هذا اما دعاية او قرار غير مدروس.. لينظر مسؤولو الشركة عبر الشباك في احد المطارات الرئيسية بالنرويج سيرى هناك الكثير من الطائرات تستعد للأقلاع برحلات في كل الاتجاهات وهذه الطائرات تكاد تكون في سنواتها ال15 او ال20 بالتشغيل في بعضها.
تحياتي

لايوجد خوف من. الناحية فشركات الطيران أغلبها تعمل بنظام التأجير التشغيلي وأقرب مثال على ذلك العربية للطيران معظم طائراتها التي ضمت بعد عام 2004 خرجت من الخدمة لديها. رغم إنهاكانت من ضمن طلبية خاصة بها وتحمل تسجيل دولة الإمارات ..... تقبل مروري

[Dreamliner_787]

النرويج واحده من أغنى دول العالم وأظن الموضوع ليس مستحيل بالنسبه لها

مع أني أرى أن هناك مبالغة في المسألة