[روح الطيران]

السلام عليكم
اخواني انا حاب استفير عن كيفيه وضع الوقود للماكن البعيدة وكم اخلي وين اخلي الكمية



لما احط الكميه مثل في reserves60 وال cost index 100
يطلع لي تحتinsufficient fuel
insufficient fuel
ماعرف الحل مممكن المساعده

تحياتي

[وائل العنانى]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخى الكريم
أكتب فى الـ Reserves رقم 10
مع تحياتي

[روح الطيران]

تسلم يالغالي والكوست كم اخلي فيه

[وائل العنانى]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة روح الطيران  

تسلم يالغالي والكوست كم اخلي فيه

الكوست المفروض يكون 100

مع تحياتى

[روح الطيران]

اخووي جربت نفس الشي شووف الصوورة
انا كذا يصير لي

[وائل العنانى]

أخى الكريم

هذه الرسالة تعنى أن كمية الوقود الموجودة حاليا غير كافية لإتمام الرحلة ، الحــــل :

1) افتح قائمة aircraft فى الفلايت سيموليتور ، ثم اختار Fuel ،واجعلها 50% مثلا ، (حسب مسافة الرحلة)
هذا الأمر هام جدا للطائرات الثقيلة ، فإذا قللت الوقود فإنك تقلل من وزن الطائرة ، حيث انه لو زاد الى 100% ، فإنه يزيد من وزن الطائرة (التى هى أصلا من النوع الثقيل)، وبالتالى لا تستطيع الطائرة للوصول الى إرتفاعات عالية.

2) الإرتفاع الذى وضعته للـ Flight Level ، عالى جدا
إجعله أقل ، مثلا 310
يجب مراعاة أن الطائرة تستهلك كمية كبيرة جدا من الوقود أثناء الإقلاع والـ Clim

وستنحل المشكلة معاك إنشاء الله

مع تحياتى
وائل العنانى

[Ashour]

طيب ممكن تحدد لنا ماهي وجهتك بمعنى مطار الاقلاع ومطار الهبوط لان كلمة insufficient fuel
تعني لا يوجد بالطائرة وقود كافي لعمل هذه الرحلة..وايضا اذا الوقود الموجود بالطائرة نسبته 100% بمعنى ان جميع حزانات الوقود بالطائره نسبة الوقود بها 100% كيف سوف توفر الريزرف فيول اين سوف تضعه؟؟

اختر ارتفاع مناسب لرحلتك اولا..
ثانيا ما هو الريزرف ..معناها الوقود الذي سوف تقوم بستخدامه اذا تقمت بالتحليق الى المطار البديل في حالة عدم مقدرتك على الهبوط بمطار الوصول..ويكون الرقم عباره عن نسبه مئوية من اجمالي الوقود..
مثال رحلة من جده الى الرياض المطار الديل سوف يكون القصيم تقوم بحساب التالي اولا حساب الوقود الذي سوف تستخدمه من مطار جده الى مطار الرياض ثم تقوم بحساب الوقود الذي سوف تستخدمه لمطار القصيم اذا لم يمكنك الهبوط في مطار الرياض وتحوله الى نسبه مئوية بالنسبه لاجمالي الوقود من مطار جده الى مطار الرياض وتضعه في الريزرف..

طبعا في الطيران الحقيقي توضع ايضا وقود لمدة 45 دقيقه تحليق بعد الوصول الى مطار القصيم..

تحياتي

[روح الطيران]

شوووف اخوي
مثلا انا سوويت امس من obbi الى wmkkبحرين كوالالممبور
اوكي والفيوول100 والارتفاع 41 او شي يطلع لازم انزل في ارتفاع اقل هذي اوكي
ثاني شيinsufficient fuel
تحياتي
اهي الطيارة ممتازة100% بس هالعيب

[وائل العنانى]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة روح الطيران  

شوووف اخوي
مثلا انا سوويت امس من obbi الى wmkkبحرين كوالالممبور
اوكي والفيوول100 والارتفاع 41 او شي يطلع لازم انزل في ارتفاع اقل هذي اوكي
ثاني شيinsufficient fuel
تحياتي
اهي الطيارة ممتازة100% بس هالعيب

أخى الكريم
الطائرات الـ PMDG ، وبالذات 400-747 ، لايوجد بها مشاكل ، وهى أكثر الطائرات مقاربة للواقع
المشكلة عندك كما أخبرتك من قبل
واضح أنك لم تحاول تطبيق ما نصحتك به
راجع كلامى السابق ، وحاول تطبيقه
أخى الكريم ، تخيل أن لديك جسما ثقيلا ، واردت أن ترفعه عاليا ، فنظرا لأنه ثقيل ، ستستطيع حمله الى إرتفاع معين ولن تستطيع الإرتفاع به أكثر من ذلك ، فما بالك لو ازداد ثقله ، فانك لن تستطيع رفعه الا القليل فقط ، ولن تستطيع رفعه اكثر من ذلك.
فإن كان الجسم خفيف ، فإنك سوف تستطيع رفعه الى إرتفاع عالى ، ولن يعيقك ذلك
فالجاذبية الأرضية لن تعيقك فى رفع ذلك الجسم الخفيف.
إذا الحل لكى نحمل الأجسام الثقيلة الى إرتفاعات أعلى ، أن نخفف من وزنها ، فبالنسبة للطائرات الثقيلة ، لكى نخفف من وزنها ، (طبعا مش ها نرمى الركاب بره) ، ولكن نستطيع أن نقلل من الوقود الذي يتسبب فى زيادة الحمولة والثقل ، بحيث نأخذ فقط كفايتنا من كمية الوقود التى نحتاجها ، مضافا اليها كمية بسيطة إضافية تكفى للوصول الى أقرب مطار بديل للوجهة المطلوبة (وهذه الكمية الإضافية يجب ان تكون كافية لحد أدنى 45 دقيقة طيران)
وانشاء الله تنحل المشكلة