العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة س&ج| كيف يعمل الطيار الآلي؟
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية عاشق A380
عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
قديم 11-04-2015, 10:23 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 8,003 مرة في 4,227 مشاركة
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 10
Searchgogle س&ج| كيف يعمل الطيار الآلي؟

بدأ التفكير في الطيار الآلي للطائرات في الولايات المتحدة وبريطانيا وألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية، عندما ازداد زمن ومسافات الطيران، للدرجة التي لا تسمح لقائد الطائرة بالانتباه التام لعدد كبير من الساعات، خاصة في حالات اضطراب الطقس والضباب.

وكانت مهمة الطيار الآلي في بدايته تقتصر على الحفاظ على مستوى طيران واتجاه الطائرة، ما يمنح الطيار البشري قسطا من الراحة خلال رحلته الطويلة، ثم ظهرت فيما بعد أنظمة مكتملة، يتم برمجتها مسبقا لكي تتبع مسار طيران محدد، بدءا من الإقلاع وحتى الهبوط.

ويتكون نظام الطيار الآلي من عدة أنظمة فرعية ترتبط سويا، فيجب أن يكون هناك مصدر لتلقي الأوامر، مثل برنامج للتوجيه أو نظام اتصال بجهاز استقبال لاسلكي، ثم مجموعة من أجهزة الاستشعار والحساسات، يتم توصيلها بمؤشرات السرعة والارتفاع واتجاه الطيران، ثم نظام حاسوبي يتولى المقارنة بين البرمجة المخزنة فيه، والمؤشرات على أرض الواقع.

وعند حدوث اختلاف، يعدّل الحاسوب الحركة لاتصاله بأنظمة المحركات بالطائرة. وقد كانت طائرة "سكاي ماستر" البريطانية، أول طائرة تقطع رحلة 2400 ميل عبر المحيط الأطلسي، عام 1947، عبر نظام متكامل للطيار الآلي، دون تدخل بشري بدءا من إقلاعها حتى تحليقها، وحفاظها على ارتفاعها، ثم هبوطها وتوقفها.

وبحلول الستينيات، تم تطبيق أنظمة الطيار الآلي الخاصة بضبط ارتفاع الطيران على معظم الطائرات الحربية والمدنية، التي تطير لمسافات طويلة. وفي عام 1966، تم تطوير العديد من أنظمة الهبوط الآلية في لندن ونيويورك، وتطبيقها على طائرات الركاب، مثل النظام البريطاني للهبوط، الذي تمتد فيه كابلات على طول مهبط الطائرة، وترسل إشاراتها إلى مستقبل على متن الطائرة، ليحافظ على إتزانها في منتصف ممر الهبوط تماما


رابط المصدر

التوقيع عاشق A380
إقرأ القرآن الكريم
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة:
G650 (12-04-2015)
موضوع مغلق

«     بأمر المحكمة : "فرونيل ، ودووكو" ملتزمتان بإصلاح محركات طائرة (بلاعيم)   |    أول سيارة طائرة تجارية عالميا: تصبح طائرة خلال ثواني فقط    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
مطار الطائف يستقبل أول رحلة دولية لطيران «ناس» قادمة من الكويت محمد احمد عسيري المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 10 19-02-2013 07:40 PM
مقتل 11 شخصا إثر سقوط منطاد يعمل بالهواء الساخن في نيوزلندا NVG السلامة الجوية Flight Safety 2 17-01-2012 01:02 PM
ما هو أفضل كرت شاشة يعمل مع المحاكي X? MasterPilot الدعم الفني - طلبات واستفسارات      8 12-06-2011 09:24 PM

الساعة الآن 10:12 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019