[(AirArabia)]

بعد صفقة جت الاتحاد للطيران الخطوط الجوية القطرية والعربية للطيران قد تكون متوجهتان للاستثمار في شركات الطيران الهندية
بواسطة سوراب سينها، TNN | 30 أبريل 2013، 10:24 IST2

شركات الطيران الخليجية الخطوط الجوية القطرية والعربية للطيران متوقع أن تكون متطلعتنا للاستثمار في الهند بعد أن قررت الاتحاد للطيران الحصول على حصة 24٪ في شركة جت ايروايز الاسبوع الماضي.

نيودلهي:

قطرتبحث في الاستثمار في شركة الطيران الهندية القائمة سبايس جت وGoAir المتنافسين و تواصل إنديجو إلى البحث عن المستثمرين مع وضعها معظم المؤهلة وسعى بعد ولكن حتى الآن لم تظهر أي مصلحة في بيع حصة لهم.

وقالت مصادر إن (الناقل منخفضة التكلفة) العربية للطيران ومقرها الشارقة تبحث للحصول على شريك هندي للاستثمار مثل الشركة الاقتصادية طيران أسيا الهند JV الماليزية ومجموعة تاتا.

"إن النضال من أجل تحمل حركة المرور المتنامية بين الهند والغرب - قد انتقلت إلى شركة طيران الخليج والهند هي الناقل عشاق الوحيدة التي تضررت من ظهور شركات الطيران الخليجية مثل - بما في ذلك أستراليا ونيوزيلندا وبعض وجهات الشرق الأقصى الأخرى. وقال مسؤول في شركة طيران الخطوط الوطنية بحكم الأمر الواقع من الهند. شركات الطيران الأوروبية تسير أيضا إلى أن ضرب. شركات الطيران الاقتصادي الهندي لا أن تضرروا بشدة من الخليج رحلاتهم فقط سوف تتأثر إلى حد ما ".

وقد أدى الاتفاق بين جت و الاتحاد للطيران منح حقوق الطيران الضخمة بين الهند وأبوظبي، وإعطاء دفعة لطيران الاتحاد، والتي في عام 2011-12 لم تكن بين أعلى 10 شركات الطيران من حيث نقل الركاب بين الهند وبقية العالم. هذا على الرغم من حقيقة أن خمس من شركات الطيران في قائمة أكبر 10 كانت من الخليج، بقيادة الإمارات و القطرية ثم، العربية للطيران، و العربية السعودية والطيران العماني. بينما الإمارات كانت رقم واحد داخل وخارج الهند، برزت القطر ية والعربية للطيران في أكبر خمس شركات الطيران في 2010-11.

وتابع "المشكلة لطيران الاتحاد لأنه لا يمكن الحصول على مزيد من القدرة على الهند وزيادة حصتها في السوق. ومن شأن صفقة جت رفع قدرتها أعلى وجعلها تتنافس مباشرة مع طيران الإمارات. أيضا يمكن للقطرية تتبع نفس المسار"، وقالت مصادر الصناعة . بينما الإمارات لديها 185 رحلات أسبوعيا من 10 مدن، القطرية لديها 95 رحلة أسبوعيا من 12 مدن والاتحاد للطيران لديها 63 رحلة أسبوعيا إلى تسع مدن، وهو رقم سيرتفع بسرعة.

Following Jet-Etihad deal Qatar Airways and Air Arabia may be next to invest - The Economic Times

[Qatar 787]

شكرا عالخبر لكنها مجرد توقعات ولا أتوقع القطرية بتقدم على هذة الخطوة لان في خيار التحالفات