[EK-A380]

كشفت فلاي دبي أنها ستبدأ في 29 أكتوبر المقبل رحلاتها إلى مدينة كيلمنجارو في تنزانيا بواقع 6 رحلات أسبوعياً منها 3 رحلات بتوقف واحد في العاصمة.
وبذلك تعيد الناقلة إطلاق خدماتها إلى هذه الوجهة التي تعد ثالث محطاتها في تنزانيا بعد دار السلام وزنجبار، مما يرفع من وجهات الناقلة في القارة الإفريقية إلى 12 محطة.
بدأت فلاي دبي خدماتها إلى تنزانيا في 2014 وحققت عملياتها منذ ذلك الوقت نمواً متسارعاً في أعداد المسافرين. كما أعلنت الشركة أنها سترفع رحلاتها المباشرة إلى زنجبار لتصل إلى 8 رحلات أسبوعياً بدلاً من 3 رحلات حالياً.
وتعقيباً على هذه الخطوة، قال غيث الغيث الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي «مع إطلاق خدماتنا إلى كيلمنجارو وتسيير رحلات إضافية إلى زنجبار، ستشغل فلاي دبي 14 رحلة أسبوعياً إلى السوق بنمو يصل إلى 133 % في السعة المقعدية مقارنة مع العام الماضي ،وهي إشارة تعكس تزايد الاهتمام بتنزانيا كوجهة سياحية مفضلة، ونحن سعداء بربط هذا السوق بدبي».
ويقع مطار كيلمنجارو بين منطقة كيلمنجارو وأروشا في شمال تنزانيا.ويعد المطار بوابة رئيسية لمنطقة كيلمنجارو، التي تعد وجهة سياحية عالمية تشمل جبل كيلمنجارو ومتنزه أروشا الوطني، ومتنزه سيرينجيتي الوطني. وهناك عدد قليل من شركات الطيران التي تشغل رحلات منتظمة إلى كيلمنجارو وستكون فلاي دبي أول ناقلة تسير رحلات منتظمة لهذه المدينة من دولة الإمارات.
ومن جهته قال سودير سريداران نائب الرئيس للعمليات التجارية لمنطقة دول التعاون وشبه القارة الهندية وإفريقيا «إننا ملتزمون بالانفتاح على الأسواق غير المخدومة ورحلات فلاي دبي إلى كيلمنجارو ستوفر خيارات اكثر للسفر مع خدمات درجة رجال الأعمال والدرجة الاقتصادية، إضافة إلى خدمات الشحن الجوي المتوفرة من خلال قسم الشحن الجوي. نتوقع أن نرى نمواً جيداً للسياحة والتجارة على هذه الوجهة من دول مجلس التعاون الخليجي وشرق أوروبا عبر دبي».
وشهدت أعداد المسافرين بين دولة الإمارات وإفريقيا نمواً بواقع 3.5 % في العام الماضي مقارنة مع العام 2015 وهي ميزة إيجابية لهذا السوق الواعد.
واستطاعت فلاي دبي بناء شبكة شاملة من الوجهات في القارة الإفريقية، حيث تسير رحلات إلى مدن أديس أبابا والإسكندرية وأسمرة وجيبوتي وعنتيبي وجوبا والخرطوم وبورت سودان،إضافة إلى دار السلام وكيلمنجارو وزنجبار بأعداد رحلات تصل إلى 80 رحلة أسبوعيا خلال موسم الصيف.
- رابط المصدر: https://www.alkhaleej.ae/economics/pa....tnZ3Sds4.dpuf