[Airbus Concept]

الحجاج في المطار
مديرية أمن القاهرة تقوم حاليا بارسال تعزيزات أمنية إلى مطار القاهرة الجوي لإحتواء أزمة تجمهر عشرات الحجاج المصريين والسورييين الذين قاموا بافتراش الأرض بقاعة رقم 2 بمطار القاهرة وذلك بعدما رفضت السلطات سفرهم ,وأكد مصدر أمني بالمطار بأن قرار منعهم من السفر جاء بناء على قيام السلطات السعودية بإغلاق المجال الجوي السعودي للحجاج القادين من دول أخرى.
حيث رفضت شركات الطيران حجز تذاكر سفر للحجاج ,بينما قام اللواء سيد شفيق مدير الإدارة العامة لمباحث القاهرة بارسال تعزيزات أمنية إلى صالة 2 ,في الوقت ذاته توجهت عدد من القيادات الأمنية إلى المتجمهرين بغرض اثنائهم عن الاحتجاج ,هذا فيما تبين أن هناك اتصالات تتم حاليا من قبل الجانب المصري مع نظيره السعودي لمعرفة المدى الزمني الذي سيتم بعده إعادة فتح المجال الجوي السعودي.

https://almogaz.com/news/politics/2012/10/23/545904

[رويال]

يعني زحمه طائرات في جده ولا كيف

تسلم ياكابتن على الخبر

تحياتي

[THE LORD KSA]

الاغلاق يكون اما لسبب امني او بسبب الازدحام الجوي وموسم الحج يجمع كلتا الحالتين
لكن الغريب ان الاغلاق اتى من السلطات في السعودية فما ذنب السلطات المصرية لتواجه المشكلة

[عمر الاشقر]

انتهى موعد دخول الحجاج جوا وغدا اول ايام الترويه توقفت رحلات الحجاج من قبل ثلاث ايام تقريبا وان شاء الله اجيب لكم الخبر

[عمر الاشقر]

الخبر من هيئة الطيران المدنيعبدالله الراجحي- سبق- جدة: انتهت عند الساعة الثالثة من صباح اليوم الأحد الخامس من ذي الحجة حركة قدوم الرحلات المنتظمة والعارضة التي تنقل حجاج بيت الله الحرام عبر مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة.

وقال مدير عام المطار، عبدالحميد بن حماد أبا العري: "وصول الحجاج عبر المطار هذا العام تميز- ولله الحمد- بالانسيابية والسرعة، دون حدوث أي مصاعب تُذكر، وذلك بفضل الله أولاً، ثم بفضل ما تم تسخيره من جهود وطاقات بشرية وآلية وتقنية لخدمة حجاج بيت الله الحرام".

وأشار أبا العري إلى أن حركة قدوم الحجاج عبر مطار الملك عبدالعزيز الدولي بلغت 1.087.028 حاجاً حتى الساعة الثانية عشرة من ظهر اليوم الأحد وصلوا إلى المطار على متن 4672 رحلة.

وأوضح مدير عام مطار الملك عبدالعزيز الدولي أن هناك الكثير من النجاحات التي تحققت أثناء مرحلة القدوم لهذا العام، منها: التوزيع المنظم لجدولة الرحلات القادمة، والذي عكفت الهيئة العامة للطيران المدني على تطويره وفقاً لمعايير الحركة التشغيلية الكاملة للحج والطاقة الاستيعابية للصالات في كلٍ من مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة ومطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة، حيث تم تخصيص الحركة الجوية بنسبة تقارب أكثر من 38 % لمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة، و62 % لمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة.

وأضاف أبا العري أن من أهم ما تم تحقيقه أيضاً خلال مرحلة القدوم بالمطار هو تقليص الوقت المستغرق الذي يقضيه الحاج بالمطار من لحظة وصوله الصالة إلى خروجه من مبنى المطار، وصعوده للحافلة التي تقله إلى مكة المكرمة إلى معدل يتراوح ما بين 30 دقيقة إلى 45 دقيقة، وهي الفترة التي كانت في السابق تتطلب بقاء الحاج بالمطار إلى أكثر من أربع ساعات، مبيّناً أن هذا تحقق بفضل الله ثم بتناغم منظومة التنسيق والتعاون وتوحيد العمل المشترك بين القطاعات الحكومية وغيرها من الجهات المختلفة العاملة بالمطار.

وأشار أبا العري إلى أن الاجتماعات التنسيقية واللقاءات التحضيرية للجان المتعددة لتنظيم الحج قد أتت ثمارها، وانعكس إيجابياً على الخدمة التي يلقاها ضيوف الرحمن من اللحظة الأولى التي تطأ فيها أقدامهم أرض الحرمين الشريفين.

أما بالنسبة لمرحلة المغادرة والاستعدادات الجارية لها فأكد مدير عام مطار الملك عبدالعزيز الدولي أنه ما أن توشك مرحلة القدوم على الانتهاء إلا وقد بدأت الجهات العاملة بالمطار في التحضير الفعلي للشق الآخر من خطة التشغيل لموسم الحج، وهي فترة المغادرة.

وأشار إلى أنه تم فعلاً البدء بتوفير الاستعدادات اللازمة لمرحلة المغادرة، حيث سيتم تجهيز الصالات والمواقع وكل المرافق التي ستستقبل مغادرة الحجيج بالمطار ابتداءً من يوم الثاني عشر من ذي الحجة، وستكون كل المرافق مهيأة- بإذن الله- لاستقبال جميع الحجاج المغادرين والمجدولة رحلاتهم ليومي الثالث عشر بالنسبة لحجاج الداخل، والرابع عشر بالنسبة للحجاج الدوليين وفقاً للخطة الموضوعة.


الخبر الوحيد الي مصدقو وبس

[نصف الدنيا]

فيه جداول متفق عليه في تواريخ محدده لى كل بلد . عشان ما يحصل تكدس وزدحام . الاخوان في مصر مو معجبهم . يبون اي وقت يركب الطائرة ويجي . علما انهم قبل الثورة كانو ملتزمين في ها الجداول بس بعد الثوره ؟؟ تغيرو شوى ؟؟؟؟ عموما كل دول العالم الاسلامي ما فيه مشكله في تفويج وترحيل الحجيج بس مصر الى فيها مشكله كل سنة ؟؟؟ ابحث عن السبب وتعرف ليه

[برنس الجو]

هذا نظام فارضته السلطات السعودية لتنظيم الحج وشي معلن لجميع الدول وشركات الطيران فاتوقع الى حصل يا تاخير من قبل شركة مصر للطيران او حجاج فى اخر لحظة ومن دون ترتيب فلو كانت الشركة هى سبب التاخير فوجب تعويض الركاب تعويض جامد اما لو التاخير من قبل الركاب من اى ناحية فالراكب هو الوحيد الذى يتحمل المسؤلية وعليه احترام القوانين وفى حالة اثارته للمتاعب وجب عقابه لاثارة الفوضى وعدم الانصياع للاوامر