قديم 27-01-2008, 04:52 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية mechanic
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
 
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
عدد المدوّنات: 6
معدل تقييم المستوى: 2893
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..


الصورة الرمزية mechanic

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
عدد المدوّنات: 6
معدل تقييم المستوى: 2893
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)

ال Left-turning tendency ويقصد به إنحراف الطائرة إلى الجهة اليسرى

أو نزعة الطائرة إلى الإتجاه في الجهة اليسرى ويحدث فقط مع الطائرات المروحية

وسببه عدة عوامل فيزيائية وديناميكية وهي أربعة :



1-Torque

ويحدث في الطائرات ذات المحرك الواحد. عندما يدور المروحة مع عقارب الساعة

من موقع الطيار تحاول الطائرة الدوران بعكس هذا الإتجاه وذلك بسبب مبدأ نيوتن

الثالث الذي ينص على أن لكل فعل رد فعل (Action & Reaction)مساوي له في

المقدار ومعاكس له في الإتجاه. فإذا كان دوران المروحة هو الفعل فإن دوران الطائرة

في الإتجاه المعاكس هو رد الفعل حول محور الطائرة مما يجعل الطائرة تنحرف إلى اليسار


2-Gyroscopic precession

عند دوران المروحة تتعرض الطائرة إلى ما يحدث في الجيروسكوب

وهو الثبات والحركة فعند تعرض الجيروسكوب إلى قوة ما يحدث رد فعل عامودي في

إتجاه الدوران. مثال على ذلك عند تغير وضع الطائرة من ال Nose high

إلى Nose level position تحدث قوة بالقرب من أعلى منطقة في مستوى دوران

المروحة فينتج رد عكسي عامودي في على هذا المستوى مما يجعل الطائرة تنحرف إلى اليسار


3-Asymmetrical thrust

عندما تكون الطائرة في حالة High angle of attack الريشة التي تكون في حالة

نزول descending blade تقوم بأخذ كمية هواء أعلى من الريشة التي تكون

صاعدة ascending blade في الجهة المقابلة. زيادة هذه الكمية تكون دفع غير

متساوي Asymmetrical thrust وهو ما يسمى بال P – Factor

وهو ما يسبب إنحراف الطائرة إلى اليسار


4-Spiraling Slipstream

عندما تدور المروحة تكون تيار هوائي أو ما يسمى Slipstream يتجه إلى الخلف

بحركة دورانية حول الطائرة مما يغير إتجاه التيار الهوائي حول الذيل

vertical stabilizer . وبسبب دوران المروحة في إتجاه عقارب الساعة يقوم التيار

بالإلتفاف والإصتدام في الذيل من الجهة اليسرى مما يجعل الطائرة تتجه إلى اليسار



وهذه الصورة تبين أنواع العوامل المؤثرة :




الحلول لهذه المشكلة :

1-تعديل التصميم
2-إستخدام الTab
3- إستخدام محركين لإلغاء الtorque


تحياتي للجميع

Mechanic
mechanic غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ mechanic على المشاركة المفيدة:
alzaiem (15-05-2019)
قديم 27-01-2008, 07:02 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 346
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 346
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)

واعتقد انو اني كلت نفس الكلام بصورة مبسطه
اخي ميكانيك بارك الله فيك
بس انا ما عندي اي مراجع هنا في المهجر
التوقيع  عبدالرزاق احمد حاتم
خط طيران
الاسطول الشرقي
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-01-2008, 09:07 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية المهندس سعود
المهندس سعود المهندس سعود غير متواجد حالياً
طيار متدرب
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
العمر: 40
المشاركات: 247
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 172
المهندس سعود مازال في بداية الطريق
المهندس سعود المهندس سعود غير متواجد حالياً
طيار متدرب


الصورة الرمزية المهندس سعود

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
العمر: 40
المشاركات: 247
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 172
المهندس سعود مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)

مشكووور استاذي على الشرح الكافي والوافي والمعلومات المفيدة
واحب ان اتقدم لك بشكر خاص على جهودك المبذولة في هذا الصرح العضيم والرائد
والذي كان له الاثر الايجابي في توسيع مدارك الفهم لدينا واتمنى من الله ان يوفقك لكل عمل خير وان ينفع بك الاسلام والمسلمين
يكن لك قلبي كل المحبة والتقدير
ادام الله الود بيننا
التوقيع  المهندس سعود
المهندس سعود غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-01-2008, 09:36 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية alsaman
alsaman alsaman غير متواجد حالياً
ENG:Ahmed
 
تاريخ التسجيل: 01 - 12 - 2007
الدولة: ارض الكنانة
المشاركات: 69
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 205
alsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى alsaman إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى alsaman
alsaman alsaman غير متواجد حالياً
ENG:Ahmed


الصورة الرمزية alsaman

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 12 - 2007
الدولة: ارض الكنانة
المشاركات: 69
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 205
alsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهalsaman رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى alsaman إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى alsaman
Welcome رد: مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)

السلام عليكم الف شكر يا استاذى على المعلومات التى لاتقدر بثمن
وربنا يبركلك ويجزيك خير بامر الله
التوقيع  alsaman
ربى اوزعنى ان اشكر نعمتك
سبحان الذى لا يكل من توكل عليه الى غيره
alsaman غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-01-2008, 10:51 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية aguitar_16
aguitar_16 aguitar_16 غير متواجد حالياً
aviation technicion
 
تاريخ التسجيل: 14 - 08 - 2007
الدولة: سلطنة عمان
العمر: 34
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 157
aguitar_16 مازال في بداية الطريق
aguitar_16 aguitar_16 غير متواجد حالياً
aviation technicion


الصورة الرمزية aguitar_16

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 08 - 2007
الدولة: سلطنة عمان
العمر: 34
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 157
aguitar_16 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)

شرحك جميل اخوي

ولاكن بضيف حاجة بسيطة في الحلول وهي تعديل rudder الى اليسار بضع سانتيمترات مع استخدام التاب
على فكرة انت قلت نستخدم محركين لالغاء التورق يعني تريد تقولي ان في السيزنا وبعض البايبر نلغي محرك ونضع محركين على شان بس نلغي التورق انا ما معك في هذي النقطة
بصراحة
اسف للازعاج
وشكرا
التوقيع  aguitar_16
If I cOuLdNt FlY i CaN mAkE tHe PlAnE fLy
:baaa2:
aguitar_16 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-01-2008, 11:10 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية mechanic
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
 
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
عدد المدوّنات: 6
معدل تقييم المستوى: 2893
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..


الصورة الرمزية mechanic

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
عدد المدوّنات: 6
معدل تقييم المستوى: 2893
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)

شرحك جميل اخوي

ولاكن بضيف حاجة بسيطة في الحلول وهي تعديل rudder الى اليسار بضع سانتيمترات مع استخدام التاب
على فكرة انت قلت نستخدم محركين لالغاء التورق يعني تريد تقولي ان في السيزنا وبعض البايبر نلغي محرك ونضع محركين على شان بس نلغي التورق انا ما معك في هذي النقطة
بصراحة
اسف للازعاج
وشكرا

انا أقصد بإستخدام المحركين كسبب عند تصميم الطائرة

وليس معناه أن نلغي التصميم الأساسي


تحياتي

Mechanic
mechanic غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 28-01-2008, 03:15 AM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية شهاب الجزيرة
شهاب الجزيرة شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً
مجلس الإدارة

 
تاريخ التسجيل: 21 - 06 - 2006
الدولة: شبكة خط الطيران
المشاركات: 7,348
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
عدد المدوّنات: 17
معدل تقييم المستوى: 4925
شهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقدير
شهاب الجزيرة شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً
مجلس الإدارة



الصورة الرمزية شهاب الجزيرة

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 06 - 2006
الدولة: شبكة خط الطيران
المشاركات: 7,348
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
عدد المدوّنات: 17
معدل تقييم المستوى: 4925
شهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)

يعطيك العافية

على الشرح الرائع


بالتوفيق لك

تقبل مروري
التوقيع  شهاب الجزيرة





شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-02-2008, 07:56 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية adnan_77_1984
adnan_77_1984 adnan_77_1984 غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2007
المشاركات: 1,826
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 273
adnan_77_1984 مازال في بداية الطريق
adnan_77_1984 adnan_77_1984 غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية adnan_77_1984

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2007
المشاركات: 1,826
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 273
adnan_77_1984 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)

عاشت الايادي وسلمت من كل شر
التوقيع  adnan_77_1984
أماراتي منور الســـما
adnan_77_1984 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-06-2011, 05:04 PM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية ground-monster
ground-monster ground-monster غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 11 - 02 - 2011
المشاركات: 8
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ground-monster مازال في بداية الطريق
ground-monster ground-monster غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية ground-monster

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 02 - 2011
المشاركات: 8
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ground-monster مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)

هذه المشكلة موجوده في الطائرات العموديه ولا يمكن حلها بإستخدام محركين فالنتيجه واحده - ولكن في الطائرات العمودية الحديثه يقوم كمبيوتر التحكم بالطيران flight control computer بحساب مقدار الإنحراف والتعويض عنه بالجهه اليمنى بحيث لا يأخذ الطيار هم التعويض الى اليمين خلال رفع المروحيه من على الأرض -
تحياتي لكم
ground-monster غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 15-05-2019, 04:37 AM  
  مشاركة [ 10 ]
MusaadAlh MusaadAlh غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2018
الدولة: RUH
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
MusaadAlh مازال في بداية الطريق
MusaadAlh MusaadAlh غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2018
الدولة: RUH
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
MusaadAlh مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)

هذي المشكلة بس تحصل لل single engine ؟
MusaadAlh غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
مشكلة, الleftturning, شرح, tendency

« طلب معلومات « ◊ » - »

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[درس] شرح مفصل لجميع خرائط الطيران الألي IFR Aviation Charts.. و خرائط المطارات . Cpt.Mohammed دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي 38 07-06-2017 01:27 PM
المواضيع المثبته للدروس والشروحات flysaudi123 دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي 19 26-12-2010 12:13 PM
المكتبه الإسلاميه ( قرآن كريم ، تفسير ، سنه ، فقه ، مواقع مشائخ ، تراث إسلامي ) ... صقر الثمامه الملتقى الإســلامـي 7 10-10-2006 03:53 PM


الساعة الآن 08:51 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2020

 
Copyright FlyingWay © 2020